Контракты 2019

[ЕВГА]

40 минут назад, SERB сказал:

Ага. На Change. org. Тут ведь как... Увидит Камильери, что за Кими аж пятьдесят тысяч проголосовало и сразу разорвет все соглашения с Леклером (если они были) и, смахнув скупую мужскую слезу подпишет Райкконена сразу на пять лет и на сто тыщ мильонов. Чтоб эти писят тыщ не расстроить ни в коем случае. Он ведь дядька сентиментальный и боязливый. А ну как эти неукротимые люди бойкотируют все продажи Феррари и все этапы Ф1. Страшно же... 

 

На главной там такая Санта-Барбара...От поруганных титек оффициантки, то  крестного отца Робина.

Дурдом, но не удивлюсь уже , если вся эта бредятина , действительно, может приниматься итальянцами во внимание.

 

[Parab0lica]

5 минут назад, ЕВГА сказал:

На главной там такая Санта-Барбара...От поруганных титек оффициантки, то  крестного отца Робина.

Дурдом, но не удивлюсь уже , если вся эта бредятина , действительно, может приниматься итальянцами во внимание.

 

Зато сколько хайпа!

С маркетинговой точки зрения, уход Кимана - это полный провал.

Вот уйдёт он, и не будет поруганных титек. 

Останутся только школьники, рентачи да самовозники. 

[ЕВГА]

7 минут назад, Parab0lica сказал:

 

Зато сколько хайпа!

С маркетинговой точки зрения, уход Кимана - это полный провал.

Вот уйдёт он, и не будет поруганных титек. 

Останутся только школьники, рентачи да самовозники. 

Более чем спорное утверждение.

  Т.н " школьник" Ферстаппен полные оранжевые  трибуны собирает. 

[Parab0lica]

4 минуты назад, ЕВГА сказал:

Более чем спорное утверждение.

 Т.н " школьник" Ферстаппен полные оранжевые  трибуны собирает. 

 

Ну да, ну да.

Только вот если его попрут из РБ, то петиций никто писать не будет.

Не о том речь-то. Мельчает формула! 

И не только в плане возраста, но и в плане личностей.

Где новые Кими, Монти, Шумахер, Алонсо, Алези?

Не видать что-то пока.

 

[Maranellogp]

2 часа назад, Parab0lica сказал:

Не о том речь-то. Мельчает формула! 

Чушь, кто бы петиции о Кими в 2004 взялся писать? Не стоит сравнивать пилота что провел 4 сезона и 17.

2 часа назад, Parab0lica сказал:

И не только в плане возраста, но и в плане личностей.

Где новые Кими, Монти, Шумахер, Алонсо, Алези?

Не видать что-то пока.

Их достаточно для этого просто надо открыть глаза. Окон, Макс, Леклер, Ландо да тот же Риккардо о котором вообще никто не вспоминал пока он в РБ не появился в 2014, хотя уже не один год был в Ф-1. Болельщики Ф-1 близоруки до ужаса, видят только тех пилотов, что выступают в топ командах, не говоря уже о молодежных сериях.

[Parab0lica]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Чушь, кто бы петиции о Кими в 2004 взялся писать? Не стоит сравнивать пилота что провел 4 сезона и 17.

Их достаточно для этого просто надо открыть глаза. Окон, Макс, Леклер, Ландо да тот же Риккардо о котором вообще никто не вспоминал пока он в РБ не появился в 2014, хотя уже не один год был в Ф-1. Болельщики Ф-1 близоруки до ужаса, видят только тех пилотов, что выступают в топ командах, не говоря уже о молодежных сериях.

 

По поводу Макса, Леклера и Норриса пока вообще ничего не понятно.

Окон - да, может выйти новый Прост или Баттон, но феерить и влюблять в себя толпу вряд ли сможет.

Насчёт Рика согласен, вот он бы потянул на народного пилота. Жаль, что пока не в красном комбезе

[Maranellogp]

2 часа назад, Parab0lica сказал:

По поводу Макса, Леклера и Норриса пока вообще ничего не понятно.

Окон - да, может выйти новый Прост или Баттон, но феерить и влюблять в себя толпу вряд ли сможет.

Насчёт Рика согласен, вот он бы потянул на народного пилота. Жаль, что пока не в красном комбезе

Да любой из них тянет на любимца толпы, проблема в том что основной массе все равно на тех пилотов что выступают не в топ командах. Тот же Хилл многим стал любим из за того что выступал в самовозном Вилльямсе, катался бы за условную Минарди то на второй сезон уже бы сгинул "последний джентльмен Ф-1" и никто бы не вспомнил.

[Parab0lica]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Да любой из них тянет на любимца толпы, проблема в том что основной массе все равно на тех пилотов что выступают не в топ командах. Тот же Хилл многим стал любим из за того что выступал в самовзном Вилльямсе, катался бы за условную Минарди то на второй сезон уже бы сгинул "последний джентельмен Ф-1" 

 

Ну не знаю, кому там стал любим Хилл.

По-моему, его вообще сложно всерьёз воспринимать, как чемпиона.

"Дэймон Хилл - чемпион мира" даже более нелепо звучит, чем "Себастьян Феттель - четырёхкратный чемпион мира".

 

[Maranellogp]

2 часа назад, Parab0lica сказал:

Ну не знаю, кому там стал любим Хилл.

По-моему, его вообще сложно всерьёз воспринимать, как чемпиона.

"Дэймон Хилл - чемпион мира" даже более нелепо звучит, чем "Себастьян Феттель - четырёхкратный чемпион мира".

Какая разница как звучит, этот пилот был популярен, у которого было достаточно много болельщиков.

[murgesku]

25 минут назад, Parab0lica сказал:

Где новые Кими, Монти, Шумахер, Алонсо, Алези?

И как же без них Формула жила? Выжженное поле и красная Феррари посреди него. Еле дотерпели до эпохи мастодонтов.

[Parab0lica]

2 минуты назад, murgesku сказал:

И как же без них Формула жила? Выжженное поле и красная Феррари посреди него. Еле дотерпели до эпохи мастодонтов.

 

Без них она жила очень ярко.

Там были и помастодонтистее (Прост-Сенна, Лауда-Хант), но это уже совсем другая эпоха.

Нынешние пока не тянут даже на эпоху 90х-2000х.

[Parab0lica]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Какая разница как звучит, этот пилот был популярен, у которого было достаточно много болельщиков.

 

Это называется глоры, а не болельщики)

[Maranellogp]

2 часа назад, Parab0lica сказал:

Это называется глоры, а не болельщики)

Ты можешь их хоть как называть, но людей кому нравился Хилл было достаточно много. Я понимаю что просто в твою теорию данный пример о поколение личностей и харизматичных персонажей былых времен и нынешнего поколения "не пойми кого" это не вписывается. Такова суть Ф-1, большинство болеет за тех кого показывают под микроскопом - пилотов топ команд вот и весь секрет.

[Parab0lica]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Ты можешь их хоть как называть, но людей кому нравился Хилл было достаточно много. Я понимаю что просто в твою теорию данный пример о поколение личностей и харизматичных персонажей былых времен и нынешнего поколение "не пойми кого" это не вписывается. Такова суть Ф-1, большинство болеет за тех кого показывают под микроскопом - пилотов топ команд вот и весь секрет.

 

Ну да, это и есть глоры. "Кого на подиуме показывают, за того и болею."

 

Ладно, хрен с ним.

Может быть, фотография Окон-Леклер-Норрис-Ферстаппен когда-нибудь будет выглядеть так же, как эти:

 

 

[gustavus]

1 час назад, Parab0lica сказал:

Только вот если его попрут из РБ, то петиций никто писать не будет.

Обычно именно такие подобной фигнёй и страдают

[Red_front]

3 часа назад, SERB сказал:

Ага. На Change. org. Тут ведь как... Увидит Камильери, что за Кими аж пятьдесят тысяч проголосовало и сразу разорвет все соглашения с Леклером (если они были) и, смахнув скупую мужскую слезу подпишет Райкконена сразу на пять лет и на сто тыщ мильонов. Чтоб эти писят тыщ не расстроить ни в коем случае. Он ведь дядька сентиментальный и боязливый. А ну как эти неукротимые люди бойкотируют все продажи Феррари и все этапы Ф1. Страшно же... 

 

Сама по себе петиция - это, конечно, фигня, но насчёт того, что на глас интернета, в принципе, нынче можно положить с пробором - ты в корне неправ. У Джеймса Ганна, вон, если не веришь, сходи спроси. Там тоже было всего несколько сотен сетевых сжвшных военов, бойкот фильмов которыми, казалось бы, ничтожен в масштабах всего бизнеса...

[Spai]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Да любой из них тянет на любимца толпы, проблема в том что основной массе все равно на тех пилотов что выступают не в топ командах. Тот же Хилл многим стал любим из за того что выступал в самовозном Вилльямсе, катался бы за условную Минарди то на второй сезон уже бы сгинул "последний джентльмен Ф-1" и никто бы не вспомнил.

Знаю пару человек, которые болели за него просто потому что он был "против Шумахера", им сам Хилл был пофиг как мне кажется, они просто Шума не любили.

[SERB]

6 минут назад, Red_front сказал:

Сама по себе петиция - это, конечно, фигня, но насчёт того, что на глас интернета, в принципе, нынче можно положить с пробором - ты в корне неправ. У Джеймса Ганна, вон, если не веришь, сходи спроси. Там тоже было всего несколько сотен сетевых сжвшных военов, бойкот фильмов которыми, казалось бы, ничтожен в масштабах всего бизнеса...

Я уверен в том, что при принятии решения в данном вопросе на мнение болельщиков Райкконена конкретным вершителям будет совершенно наплевать. Поверю в обратное только в случае прямой речи Камильери или Элкана...

[Dark_Garage]

6 часов назад, Parab0lica сказал:

Не о том речь-то. Мельчает формула! 

И не только в плане возраста, но и в плане личностей.

Где новые Кими, Монти, Шумахер, Алонсо, Алези?

 

"А раньше и трава была зеленее, и гонщики мужественнее".

Просто дай молодёжи дорасти, дозавоевать и посуроветь - и всё придёт.

А пока что придется пару лет терпеть уже в "ветеранах" Феттеля, что, конечно, смешно. Это в пример приводить как-то стрёмно, да. Ну ничего, пройдёт.

[Hemul]

7 часов назад, Parab0lica сказал:

 

Ну да, ну да.

Только вот если его попрут из РБ, то петиций никто писать не будет.

Не о том речь-то. Мельчает формула! 

И не только в плане возраста, но и в плане личностей.

Где новые Кими, Монти, Шумахер, Алонсо, Алези?

Не видать что-то пока.

 

Тоже самое писали после ухода Сенны. И всякие Кими и Алонсо просто жалкие и ничтожные личности на фоне Сенны, для очень и очень многих. Ностальгия она такая ностальгия...  

[Hemul]

5 часов назад, Red_front сказал:

Сама по себе петиция - это, конечно, фигня, но насчёт того, что на глас интернета, в принципе, нынче можно положить с пробором - ты в корне неправ. У Джеймса Ганна, вон, если не веришь, сходи спроси. Там тоже было всего несколько сотен сетевых сжвшных военов, бойкот фильмов которыми, казалось бы, ничтожен в масштабах всего бизнеса...

Что-то вы явно не в курсе истории с Ганном. Он написал кагбы шутку про педофилию в интернете много лет назад, кто-то вспомнил и всем показал это сейчас, и его начальство уволило, на всякий случай. Какая вообще тут связь и аналогия с Кими и петицией?

[Red_front]

2 часа назад, Hemul сказал:

Что-то вы явно не в курсе истории с Ганном. Он написал кагбы шутку про педофилию в интернете много лет назад, кто-то вспомнил и всем показал это сейчас, и его начальство уволило, на всякий случай. Какая вообще тут связь и аналогия с Кими и петицией?

А теперь перечитываем мой пост внимательнее.

[YKA]

Скрытый текст

Пилот молодёжной программы «Мерседес» Эстебан Окон, выступающий в нынешнем сезоне в составе «Форс Индия», уже в скором времени может потерять место в команде. После покупки «Форс Индия» Лоуренсом Строллом ожидается, что место Окона в британской команде займёт гонщик «Уильямса» Лэнс Стролл.

Окон же и вовсе рискует остаться вне Формулы-1. Попытки перейти в «Макларен» и «Рено» не увенчались успехом, а в «Ред Булл» заявили, что были бы готовы дать контракт французу в «Торо Россо», если бы его не связывало соглашение с «Мерседесом». В связи со сложившейся ситуацией глава «Мерседеса» Вольф не исключил, что его команда может разорвать контракт с Оконом, чтобы у того всё же получилось сохранить место в Формуле-1.

«Нам нравится помогать молодым талантам, которым не хватает финансирования. Когда мы заключили соглашение с Оконом, мы чувствовали, что ему нужна поддержка. Но если наша работа лишь помогает добраться до Формулы-1, а в дальнейшем даже мешает, то нам стоит пересмотреть её и изучить вариант расторжения контракта с Эстебаном. Он может выступать за «Макларен» или «Уильямс», и я не буду его упрекать за это, но вся система в целом нуждается в изменениях», — приводит слова Вольфа Sky Sports.

Скрытый текст

Глава «Ред Булл» в Формуле-1 Кристиан Хорнер заявил, что француз Эстебан Окон мог бы оказаться в 2019 году в «Торо Россо», если бы пилот не входил в программу поддержки гонщиков «Мерседеса».

«Заслуга „Мерседеса“ в том, что они помогли Окону попасть в Формулу-1. Но сейчас его контракт с немецкой маркой — якорь, который только мешает. Эстебан находится в статусе пилота „Мерседеса“, и это не помогает в переговорах с другими командами. Ситуация безумна — есть достойный гонщик, который может остаться без места в Формуле-1 на следующий сезон. Если бы Окон был свободен от контракта с „Мерседесом“, то он, очевидно, был бы кандидатом в „Торо Россо“. Но „Ред Булл“ по вполне понятным причинам не будет инвестировать в пилота „Мерседеса“, и я не ожидаю, что „Мерседес“ будет вкладываться в пилота „Ред Булл“, — сказал Хорнер Autosport.

Лед тронулся, Мерс отпускает Окона. Видать все решиться в Сингапуре и Окон будет выступать в 2019 за ТР, тем более Хорнер намекнул что Окон может попасть в кандидаты ТР если избавиться от контракта Мерса.

 

[Andrew1981]

40 минут назад, YKA сказал:

  Скрыть контент

Пилот молодёжной программы «Мерседес» Эстебан Окон, выступающий в нынешнем сезоне в составе «Форс Индия», уже в скором времени может потерять место в команде. После покупки «Форс Индия» Лоуренсом Строллом ожидается, что место Окона в британской команде займёт гонщик «Уильямса» Лэнс Стролл.

Окон же и вовсе рискует остаться вне Формулы-1. Попытки перейти в «Макларен» и «Рено» не увенчались успехом, а в «Ред Булл» заявили, что были бы готовы дать контракт французу в «Торо Россо», если бы его не связывало соглашение с «Мерседесом». В связи со сложившейся ситуацией глава «Мерседеса» Вольф не исключил, что его команда может разорвать контракт с Оконом, чтобы у того всё же получилось сохранить место в Формуле-1.

«Нам нравится помогать молодым талантам, которым не хватает финансирования. Когда мы заключили соглашение с Оконом, мы чувствовали, что ему нужна поддержка. Но если наша работа лишь помогает добраться до Формулы-1, а в дальнейшем даже мешает, то нам стоит пересмотреть её и изучить вариант расторжения контракта с Эстебаном. Он может выступать за «Макларен» или «Уильямс», и я не буду его упрекать за это, но вся система в целом нуждается в изменениях», — приводит слова Вольфа Sky Sports.

  Скрыть контент

Глава «Ред Булл» в Формуле-1 Кристиан Хорнер заявил, что француз Эстебан Окон мог бы оказаться в 2019 году в «Торо Россо», если бы пилот не входил в программу поддержки гонщиков «Мерседеса».

«Заслуга „Мерседеса“ в том, что они помогли Окону попасть в Формулу-1. Но сейчас его контракт с немецкой маркой — якорь, который только мешает. Эстебан находится в статусе пилота „Мерседеса“, и это не помогает в переговорах с другими командами. Ситуация безумна — есть достойный гонщик, который может остаться без места в Формуле-1 на следующий сезон. Если бы Окон был свободен от контракта с „Мерседесом“, то он, очевидно, был бы кандидатом в „Торо Россо“. Но „Ред Булл“ по вполне понятным причинам не будет инвестировать в пилота „Мерседеса“, и я не ожидаю, что „Мерседес“ будет вкладываться в пилота „Ред Булл“, — сказал Хорнер Autosport.

Лед тронулся, Мерс отпускает Окона. Видать все решиться в Сингапуре и Окон будет выступать в 2019 за ТР, тем более Хорнер намекнул что Окон может попасть в кандидаты ТР если избавиться от контракта Мерса.

 

Лучше бы к нам со скидкой на моторы

[Achille Varzi]

1 час назад, YKA сказал:

  Показать контент

Пилот молодёжной программы «Мерседес» Эстебан Окон, выступающий в нынешнем сезоне в составе «Форс Индия», уже в скором времени может потерять место в команде. После покупки «Форс Индия» Лоуренсом Строллом ожидается, что место Окона в британской команде займёт гонщик «Уильямса» Лэнс Стролл.

Окон же и вовсе рискует остаться вне Формулы-1. Попытки перейти в «Макларен» и «Рено» не увенчались успехом, а в «Ред Булл» заявили, что были бы готовы дать контракт французу в «Торо Россо», если бы его не связывало соглашение с «Мерседесом». В связи со сложившейся ситуацией глава «Мерседеса» Вольф не исключил, что его команда может разорвать контракт с Оконом, чтобы у того всё же получилось сохранить место в Формуле-1.

«Нам нравится помогать молодым талантам, которым не хватает финансирования. Когда мы заключили соглашение с Оконом, мы чувствовали, что ему нужна поддержка. Но если наша работа лишь помогает добраться до Формулы-1, а в дальнейшем даже мешает, то нам стоит пересмотреть её и изучить вариант расторжения контракта с Эстебаном. Он может выступать за «Макларен» или «Уильямс», и я не буду его упрекать за это, но вся система в целом нуждается в изменениях», — приводит слова Вольфа Sky Sports.

  Показать контент

Глава «Ред Булл» в Формуле-1 Кристиан Хорнер заявил, что француз Эстебан Окон мог бы оказаться в 2019 году в «Торо Россо», если бы пилот не входил в программу поддержки гонщиков «Мерседеса».

«Заслуга „Мерседеса“ в том, что они помогли Окону попасть в Формулу-1. Но сейчас его контракт с немецкой маркой — якорь, который только мешает. Эстебан находится в статусе пилота „Мерседеса“, и это не помогает в переговорах с другими командами. Ситуация безумна — есть достойный гонщик, который может остаться без места в Формуле-1 на следующий сезон. Если бы Окон был свободен от контракта с „Мерседесом“, то он, очевидно, был бы кандидатом в „Торо Россо“. Но „Ред Булл“ по вполне понятным причинам не будет инвестировать в пилота „Мерседеса“, и я не ожидаю, что „Мерседес“ будет вкладываться в пилота „Ред Булл“, — сказал Хорнер Autosport.

Лед тронулся, Мерс отпускает Окона. Видать все решиться в Сингапуре и Окон будет выступать в 2019 за ТР, тем более Хорнер намекнул что Окон может попасть в кандидаты ТР если избавиться от контракта Мерса.

Не будет Окона в СТР. С контрактом или без он человек Мерседеса и формальный разрыв ситуацию мало меняет.

Единственное, что может способствовать приходу Окона в СТР - это контракт на поставку актуальных СУ в РБР на 2020 год в случае провала РБ-Хонда, но вряд ли сам Мерседес пойдёт на это условие.