Scuderia Ferrari (19.09.2017 - 09.07.2018)

[ZeusZee]

Rookie , похоже, никто не хочет прослыть русофобом.

[Spectore]

На итальянском Моторспорте появились обнадеживающие новости о новой СУ

Если я правильно поняла, Феррари удалось построить СУ, способную выдержать дистанцию 7 ГП. На прошлой неделе новую СУ впервые завели. Две предыдущие попытки были неудачные. Но ничего серьезного, с чем нельзя было бы разобраться. С аэродинамической точки зрения новый болид с удлиненной колесной базой неплох. Насчет двигателя существовало некоторое беспокойство. 

СУ, которая будет установлена на Феррари на тестах в Барселоне будет эволюцией прошлогодней СУ. Инженерный департамент во главе с Лотти проделал огромную работу, чтобы увеличить срок службы СУ с 5 ГП до 7 ГП. 

Чтобы сделать большой шаг вперед, Феррари сначала отступила назад, и новый сезон они начнут с СУ, по характеристикам, схожим с СУ 2017. Но потом в течение чемпионата будут развивать двигатель.

Идею, предложенную Сасси в середине 2017, за нереализацию которой он и был уволен (сейчас Сасси ждет окончания gardening leave, чтобы присоединится позже к Мерседесу), в Феррари решили не развивать.

Ну и надеются, что Шелл не отстанет в продуктивности от Петронаса. 

[Lonesome]

2 часа назад, Spectore сказал:

На итальянском Моторспорте появились обнадеживающие новости о новой СУ

Если я правильно поняла, Феррари удалось построить СУ, способную выдержать дистанцию 7 ГП. На прошлой неделе новую СУ впервые завели. Две предыдущие попытки были неудачные. Но ничего серьезного, с чем нельзя было бы разобраться. С аэродинамической точки зрения новый болид с удлиненной колесной базой неплох. Насчет двигателя существовало некоторое беспокойство. 

СУ, которая будет установлена на Феррари на тестах в Барселоне будет эволюцией прошлогодней СУ. Инженерный департамент во главе с Лотти проделал огромную работу, чтобы увеличить срок службы СУ с 5 ГП до 7 ГП. 

Чтобы сделать большой шаг вперед, Феррари сначала отступила назад, и новый сезон они начнут с СУ, по характеристикам, схожим с СУ 2017. Но потом в течение чемпионата будут развивать двигатель.

Идею, предложенную Сасси в середине 2017, за нереализацию которой он и был уволен (сейчас Сасси ждет окончания gardening leave, чтобы присоединится позже к Мерседесу), в Феррари решили не развивать.

Ну и надеются, что Шелл не отстанет в продуктивности от Петронаса. 

 

Ничего обнадеживающего я тут не вижу. Я вот не понимаю, зачема делать СУ на 7 ГП? Может лучше было взять две замены, зато сделать + 50 л.с. и бороться за чемпионат? А так, Мерседес начнет укатываться вперед с первых гран-при. зато у нас СУ будет выдерживать 7 ГП. Вах вах вах... 

[AlexBloody]

15 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ничего обнадеживающего я тут не вижу. Я вот не понимаю, зачема делать СУ на 7 ГП? Может лучше было взять две замены, зато сделать + 50 л.с. и бороться за чемпионат? А так, Мерседес начнет укатываться вперед с первых гран-при. зато у нас СУ будет выдерживать 7 ГП. Вах вах вах... 

А с чего ты решил, что новый двигатель не будет мощнее?

[Lonesome]

Только что, AlexBloody сказал:

А с чего ты решил, что новый двигатель не будет мощнее?

 

Там же написано, что характеристики будут на уровне СУ 2017 года. 

[AlexBloody]

Только что, Lonesome сказал:

 

Там же написано, что характеристики будут на уровне СУ 2017 года. 

На уровне не значит, что мощность такая же.

[AlexBloody]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Там же написано, что характеристики будут на уровне СУ 2017 года. 

Никто кроме тебя не умеет вроде хорошие новости воспринимать с таким унынием)

[прибалт]

18 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ничего обнадеживающего я тут не вижу. Я вот не понимаю, зачема делать СУ на 7 ГП? Может лучше было взять две замены, зато сделать + 50 л.с. и бороться за чемпионат? А так, Мерседес начнет укатываться вперед с первых гран-при. зато у нас СУ будет выдерживать 7 ГП. Вах вах вах... 

Напрашивается вывод, что СУ, способная проехать 7 ГП, будет возможно развивать в плане мощности. В то время как СУ с ресурсом 5 ГП и так будет фактически форсированной версией,  и при попытке снять больше мощности, вероятность отказов сильно возрастёт.

[Lonesome]

6 минут назад, AlexBloody сказал:

На уровне не значит, что мощность такая же.

 

Может и не такая, но Мерседес то тоже на месте стоять не будет. Я не понимаю, эту игру с надежностью. 

[Spectore]

39 минут назад, AlexBloody сказал:

Никто кроме тебя не умеет вроде хорошие новости воспринимать с таким унынием)

Ну, не зря же Лонсом носит титул почетного уныльца всея Феррари 

1 час назад, Lonesome сказал:

Ничего обнадеживающего я тут не вижу. Я вот не понимаю, зачема делать СУ на 7 ГП? Может лучше было взять две замены, зато сделать + 50 л.с. и бороться за чемпионат? А так, Мерседес начнет укатываться вперед с первых гран-при. зато у нас СУ будет выдерживать 7 ГП. Вах вах вах... 

В общем, ждите 2019  

[Джентльмен Удачи]

11 часов назад, AlexBloody сказал:

На уровне не значит, что мощность такая же.

В оригинале как раз говорится, что мощность в начале сезона будет на уровне прошлогодней су.

[First Lady]

11 часов назад, Lonesome сказал:

 

Ничего обнадеживающего я тут не вижу. Я вот не понимаю, зачема делать СУ на 7 ГП? Может лучше было взять две замены, зато сделать + 50 л.с. и бороться за чемпионат? А так, Мерседес начнет укатываться вперед с первых гран-при. зато у нас СУ будет выдерживать 7 ГП. Вах вах вах... 

 

Статистически в феррари за сезон бывают 2 краша в первом повороте, если добавит к ним и 2 замены с штрафами, совсем не получается борьба за чемпинат.

[Vt12]

В начале сезона на уровне 2017 с последующим прогрессом? Это когда у Мерса уже +50лс и 7ГП сразу? Веселенькие новости. Ждем 2019.

[Барон Самеди]

9 минут назад, Vt12 сказал:

В начале сезона на уровне 2017 с последующим прогрессом? Это когда у Мерса уже +50лс и 7ГП сразу? Веселенькие новости. Ждем 2019.

 

Подпишут Дэна, под него запилят тачку, он возьмёт ЛЗ.  

[Spectore]

13 минут назад, Vt12 сказал:

В начале сезона на уровне 2017 с последующим прогрессом? Это когда у Мерса уже +50лс и 7ГП сразу? Веселенькие новости. Ждем 2019.

В конце года главной проблемой Феррари была надежность, а не отсутствие мощности. Плюс проблемы с расходом топлива. Если на 2018 с этим смогли справиться, то не вижу причин для паники. 

[Джентльмен Удачи]

9 минут назад, Spectore сказал:

В конце года главной проблемой Феррари была надежность, а не отсутствие мощности. Плюс проблемы с расходом топлива. Если на 2018 с этим смогли справиться, то не вижу причин для паники. 

В конце года главной проблемой Феррари был Феттель, а так как его не улучшили паника должна продолжаться )

[Spectore]

11 минут назад, Hansen сказал:

В конце года главной проблемой Феррари был Феттель, а так как его не улучшили паника должна продолжаться )

А чего только в конце? Чего не с момента подписания контракта в середине 2014?  

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Spectore сказал:

А чего только в конце? Чего не с момента подписания контракта в середине 2014?  

Хотел написать, но не хотелось услышать в ответ "вы издеваетесь?")

[Lonesome]

55 минут назад, First Lady сказал:

 

Статистически в феррари за сезон бывают 2 краша в первом повороте, если добавит к ним и 2 замены с штрафами, совсем не получается борьба за чемпинат.

 

Уж лучше так, чем с самого начала отставать на +50 л.с. Потому-что в таком случае даже если Феррари проведет ровно все гонки и ни разу не сойдет, это мало чем поможет. Зря Свитер не захотел 4 двигателя на сезон. Он еще пожалеет об этом решении. 

[Spectore]

3 минуты назад, Hansen сказал:

Хотел написать

Никогда не нужно себя сдерживать. 

И даже если заранее знаешь, что не прав, пиши, что думаешь 

[First Lady]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Уж лучше так, чем с самого начала отставать на +50 л.с. Потому-что в таком случае даже если Феррари проведет ровно все гонки и ни разу не сойдет, это мало чем поможет. Зря Свитер не захотел 4 двигателя на сезон. Он еще пожалеет об этом решении. 

 

С 2014 понятно, что бороться с Мерцедесом за титул возможно только если они драматически много и часто будут портачит в гонках.

Так что +/- 50 л.с. погоду не сделают.

[Барон Самеди]

Только что, Spectore сказал:

Никогда не нужно себя сдерживать. 

И даже если заранее знаешь, что не прав, пиши, что думаешь 

 

Это твоё кредо?  

[Lonesome]

Только что, First Lady сказал:

 

С 2014 понятно, что бороться с Мерцедесом за титул возможно только если они драматически много и частно будут портачит в гонках.

Так что +/- 50 л.с. погоду не сделают.

+/- 50 л.с. погоду как раз делают. Ибо если они будут эти +/- 50 л.с. то  Мерседес может партачить в гонках столько, сколько захочет. Все равно двигло все вывезет. 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Никогда не нужно себя сдерживать. 

И даже если заранее знаешь, что не прав, пиши, что думаешь 

Я так не могу, пишу всегда только правду, но в некоторых случаях приходится смягчать, как собственно и в данном случае.

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

+/- 50 л.с. погоду как раз делают. Ибо если они будут эти +/- 50 л.с. то  Мерседес может партачить в гонках столько, сколько захочет. Все равно двигло все вывезет. 

Вы всё не правильно поняли 

плюс 50 Мерсовских считалось из расчёта что все соперники снизят мощность

Скудерии удалось удержать , Рено по слухам так и вовсе прибавило 

так что нет там 50 , сил 30 , максимум.