Даниил Квят

[Blakk]

15 minutes ago, Hen Cerbin said:

В среднем за гонку 9 и 7. В олной оба без очков. Квят в одной не стартует вообще. Хз как еще объяснить

так не на 3 а на 4 надо делить
выходит 9 и 5.25

[дизель]

А Пьер не такой уж и редиска, как оказывается - "

Французский пилот «Торо Россо» Пьер Гасли подчеркнул, что узнал о своём дебюте в Формуле-1 только в понедельник вечером. По словам Гасли, замена Даниила Квята была необязательной, поскольку в конце сезона место в «Торо Россо» в любом случае будет освобождено.

«Я знал о ведущихся переговорах. Мне не обязательно было занимать место Даниила Квята: в любом случае Карлос Сайнс уходит в конце сезона. В понедельник я прилетел в Малайзию из Японии, и вечером мне сказали: очень вероятно, что я буду выступать в этот уик-энд. Только утром во вторник пришло подтверждение, что в следующие выходные мне предстоит выступать вместо Квята.

Я сразу позвонил родителям — они заплакали, когда узнали, потому что приносили ради меня огромные жертвы. Они делали всё, что я мог добиться главной цели своей жизни, временами было сложно, и без них я бы никогда не добрался сюда»,

 

Хотя на чемпе, его уже смешали с определенными субстанциями, болельщики одного пилота... Заранее смешали... И чьи бы это болельщики могли быть?

[Hen Cerbin]

20 минут назад, Blakk сказал:

так не на 3 а на 4 надо делить
выходит 9 и 5.25

А почему на 4-то, если даже не стартовал? Тогда можно говорить, что Квят проиграл Рику в 16-ом году 256/24 - на порядок.

[Manishi]

13 минут назад, дизель сказал:

А Пьер не такой уж и редиска, как оказывается - "

Зато ты редиска, как оказывается. Взял и нахамил человеку на ровном месте https://forum.f1news.ru/topic/70945-даниил-квят/?do=findComment&comment=8532747 

Где там записывают в очередь фобящих? пойду займу местечко. Чтоб не зазря ты тут распинался о плевках в адрес Гасли 

[Blakk]

2 minutes ago, Hen Cerbin said:

А почему на 4-то, если даже не стартовал? Тогда можно говорить, что Квят проиграл Рику в 16-ом году 256/24 - на порядок.

так а что считаем? если среднее число то на 4, а если среднее в результативных гонках то и рика на 3 ндао делить....

[дизель]

Только что, Manishi сказал:

Зато ты редиска, как оказывается. Взял и нахамил человеку на ровном месте https://forum.f1news.ru/topic/70945-даниил-квят/?do=findComment&comment=8532747 

Где там записывают в очередь фобящих? пойду займу местечко. Чтоб не зазря ты тут распинался о плевках в адрес Гасли 

Марин... ну я не удержался.. Прости. Я устал читать обвинения в адрес команды, особенно на фоне того, что Даня и сам косячит. Ну сколько можно команду делать крайними? 

п.с. Да ты там хоть всех зафобь, я Тебя любить меньше не стану Это ж со времен пикселявиталика. Первая любовь, так сказать))

[muslya]

В Wednesday, September 27, 2017 в 23:46, дизель сказал:

Ты забыл главный, сакральный смысл - ЗАЧЕМ делать так, что бы у одного машина не ехала, а у другого - ехала. И на этот элементарнейший вопрос, никто из вас, поклонников теории сливов, ответить НИКОГДА не мог. Только вряд ли...для некоторых.

 

В Wednesday, September 27, 2017 в 23:52, Blakk сказал:

в среднем, цена одного очка в Ф1-около 3х миллионов долларов, по годовым выплатам и тд...так что кто сможет обьяснить, зачем ТР стреляет себе в ногу и другие части тела-тратя на сходы и "не едущие" машины именно Даниеля по 3-4 миллиона за гонку?

Чего тут непонятного? При недостатке бюджета, вероятность удерживать место в КК одной исправной машиной, способной находиться почти в первой пятерке и двух опытных пилотов будет выше. Это наглядно показывает ТР, в этом сезоне. ))

[дизель]

Только что, muslya сказал:

 

Чего тут непонятного? При недостатке бюджета, вероятность удерживать место в КК одной исправной машиной, способной находиться почти в первой пятерке и двух опытных пилотов будет выше. Это наглядно показывает ТР, в этом сезоне. ))

Точно! Именно это и объясняет все причины слива одной из своих машин! Тупо под ногами путаться меньше будет в завоевании так необходимых очков.))

[Manishi]

20 минут назад, дизель сказал:

Марин... ну я не удержался.. Прости. Я устал читать обвинения в адрес команды, особенно на фоне того, что Даня и сам косячит. Ну сколько можно команду делать крайними? 

п.с. Да ты там хоть всех зафобь, я Тебя любить меньше не стану Это ж со времен пикселявиталика. Первая любовь, так сказать))

У меня не за что прощения просить. Я вот тебя без устали и сна читаю, и ничего, не срываюсь ))

Отрицать, полностью снимая вину с команды, как по мне, неправильно. Ты почитал статью Кустова, приведенную выше? (с ним во многом согласна) В части "Подъём и спуск", хоть и не прямым тестом, как на форумах, доля вины команды очевидна.

 

У Пьера тому же Дани, на самом деле, есть чему поучиться. Хотя бы тому- как не раскваситься )))

 

ЗЫ Ненавижууу  без устали споря с тобою со времен пикселебестолочи  ))) лет пять, наверное, уже. юбилейный год, так сказать ))))

[muslya]

3 часа назад, дизель сказал:

Точно! Именно это и объясняет все причины слива одной из своих машин! Тупо под ногами путаться меньше будет в завоевании так необходимых очков.))

Так  возможно объяснить только в том случае, если слив намеренный )))

[muslya]

8 часов назад, Feredir сказал:

Почитайте книгу.

Какая-то безоговорочная вера в написанное в этой книге. Там что документы приводятся? Книга вообще в каком жанре написана? Роман, повесть? ))

Feredir, только пойми правильно, твои два слова приведены только для примера...))

[muslya]

6 часов назад, Blakk сказал:

коммандам

Коммандо (англ. Commando; множ. числоcommandos, от африк. Commando — «команда») — подразделение специального назначения‎ в некоторых странах. Британские коммандос — британские подразделения специального назначения во время Второй мировой войны.

Команда - группа участников спортивного состязания, одна из борющихся сторон, подчиненная своему капитану (спорт.). 

 P.S Не пались...

[muslya]

8 часов назад, дизель сказал:

Щитай что я похудел от горя. В очередной, стопиццотый раз, когда вместо прямых и честных ответов, предпочитают, в пресловутый, очередной, стопиццотыйраз, воткнуть голову в песок))) Тут это любимое занятие местных "ортодоксов"))

 

Уже голова к голове ))) Хотяяяяя......Сахара -  она немаленькая.......

[olamk]

7 часов назад, Xidion сказал:

Даня был в РБ т.е в топовой команде там должны быть победы хотябы одна, а не какие-то там подиумы. У Макса есть, у Рика тоже есть, а у Дани нету!

 

За то время, что Даня гонялся вместе с Риком (2015 год и 4 гонки 2016 года) у Рика были победы? 

Сравнение некорректное.

 

[muslya]

Английский юмор....

[alex-f]

Только что, Blakk сказал:

опять вы про поклоны...я вам маленький секрет раскрою, на западе НАДО УМЕТЬ отстаивать свои права по контракту. А если человек "кланяется", то на нем и везут...неожиданно да?

 

 

Выплаты коммандам проходят несколькими "строками", 1я строка-позиция комманды за 2 предыдущих года из трех, 2я позиция - положение комманды в топ 10 предыдущего года, бонус за кубок чемпионов, бонус за "долгожительство". В среднем первая строка "округленно" для каждой комманты 36 миллионов. А вот вторая строка определяется положением комманды в предыдущем сезоне, для ТР в 2017 выплата составила 23 миллиона (для Мерседеса 61), это считается не тупым пересчетом очков на бабки, а положением в чемпионате относительно других и дается только 10 коммандам, 10е место получает 4% от 324 миллионов, 9е 5% и тд (только первые два места 16 и 19%).... т.е. каждое очко может стоить коммандами внизу таблицы места в табели и процентов...
 

априори лидирующих комманд две- Мерс и Феррари, там уже полный комплект на 18-19гг, ну разве что место Кими под вопросом. Так что куда денутся Рикардо и Ферст-решительно не понятно....или они пойдут на дауншифт?

молодец, почитал, а теперь перечитай про свои 3 млн за очко в среднем и узбагойся, аналитег  прежде чем бросаться подобными обвинениями СНАЧАЛА изучи вопрос, не стоит плодить несуразности, тут одного дизеля для этого хватает, даже с избытком.

[BATTD]

6 часов назад, Blakk сказал:

так не на 3 а на 4 надо делить
выходит 9 и 5.25

Тут ты неправ. Гонка, в которой гонщик не стартовал, не учитывается. Учитывай гонки с совместными стартами/финишами, коль сравнить хочешь. И тогда что имеем? Отнимаем у Рика 12 очей за Мельбурн и вуаля! 24/21. В среднем преимущество 1 очко за гонку. 8 на 7. Неубедительно как-то смотрится.

[MIKLE4]

13 часов назад, дизель сказал:

Гораздо интересней, что будет если Гасли поедет. Вот тут будет самая соль. Если Гасли не поедет, ничего не изменится, как для Дани, так и для Гасли. А вот если Гасли поедет, то тут уже будет всё ясно.

Ты о чем Дизель ? Я вообще то о его гоночном инженере , а ты ? Эх Дизель Дизель , а потом еще удивляешься почему тут все о тебе такого низкого мнения .

[дизель]

6 минут назад, MIKLE4 сказал:

Ты о чем Дизель ? Я вообще то о его гоночном инженере , а ты ? Эх Дизель Дизель , а потом еще удивляешься почему тут все о тебе такого низкого мнения .

И я о его гоночном инженере.

[alimofo]

7 часов назад, дизель сказал:

Да не пустой. Ты то конечно уже не повесишь, потому что я заранее тебя обломил, но твои "коллеги" смешают с дерьмом Пьерика совсем скоро. Ждать недолго осталось. И я не ошибусь. Это со времен Петрова идет как по писанному. Конкурент - враг и злодей. 

Согласен, будут варианты: 1. Если Гасли не поедет то хаха, вот видите не только Даня не едет, но Даня ведь надломленный и еще команда сливает, а Пьер из-за своего неталанта, 2 Гасли попер, ну тут все ясно Квята сливали, а вот под француза как расстарались, 3 похож на второй ну да Гасли молодец, но это ничего не значит, вот пусть как Квят пострадает а там посмотрим.

[MLad]

Пьер Амлен тоже пропустит пару этапов
 

Скрытый текст

Пьер Амлин, возглавлявший бригаду инженеров Даниила Квята в Toro Rosso, пропустит две ближайшие гонки по семейным обстоятельствам.

Амлин, который работал с Квятом после перевода последнего в состав STR из Red Bull Racing, не приехал в Куала-Лумпур. Его жена должна родить в предстоящий уик-энд, и команда позволила ему остаться в Италии. Ожидается, что Пьер пропустит две предстоящие гонки, в Куала-Лумпуре и Сузуке.

С Пьером Гасли, который заменит Квята в кокпите Toro Rosso в ближайших гонках, будет работать Бенджамин Мичел, который ранее исполнял обязанности инженера по работе с данными телеметрии. Для него это будет дебют в новой роли.

 

Сам Амлин работал в качестве гоночного инженера только с Квятом. Ожидается, что он вернется в команду на этапе в США. С кем он будет работать там, пока неясно. Известно, что Гасли выступит за Toro Rosso по крайней мере в Малайзии и Японии, однако затем он может быть вынужден пропустить этап в Остине ради выступления на последнем этапе сезона японской Суперформулы. Там Гасли является единственным представителем Honda, который борется за чемпионский титул, и новые партнеры STR, как предполагают многие, настаивают на том, чтобы Пьер принял участие в финальном этапе, попытавшись выиграть титул. Сейчас он занимает вторую строчку в чемпионате, всего на 0,5 очка отставая от лидера.

С Гасли в Малайзии будет работать и физиотерапевт Пюру Салмела, который на протяжении уже почти четырех последних лет был личным тренером Квята. Финский специалист работает в компании Hinsta Performance, одним из главных клиентов которой является Red Bull – решением руководства программы Салмела в предстоящие уик-энды будет помогать Гасли.

[=AG=]

19 часов назад, =AG= сказал:

Что я могу сказать? Посмотрим на Гасли с Амлином и ко.

Или не посмотрим. Амлин тоже пропускает две гонки, официально - из-за грядущего пополнения семейства. Очень интересно

[rreedd]

Уже заценили настоящую причину замены Квята?

У Амлена жена рожает. Даниил тоже поддерживать Пьера поедет, команда как никак

Зы. Поди еще весь гараж Квята роды принимать будет))))

[BATTD]

6 минут назад, MLad сказал:

Пьер Амлен тоже пропустит пару этапов
 

  Скрыть контент

Пьер Амлин, возглавлявший бригаду инженеров Даниила Квята в Toro Rosso, пропустит две ближайшие гонки по семейным обстоятельствам.

Амлин, который работал с Квятом после перевода последнего в состав STR из Red Bull Racing, не приехал в Куала-Лумпур. Его жена должна родить в предстоящий уик-энд, и команда позволила ему остаться в Италии. Ожидается, что Пьер пропустит две предстоящие гонки, в Куала-Лумпуре и Сузуке.

С Пьером Гасли, который заменит Квята в кокпите Toro Rosso в ближайших гонках, будет работать Бенджамин Мичел, который ранее исполнял обязанности инженера по работе с данными телеметрии. Для него это будет дебют в новой роли.

 

Сам Амлин работал в качестве гоночного инженера только с Квятом. Ожидается, что он вернется в команду на этапе в США. С кем он будет работать там, пока неясно. Известно, что Гасли выступит за Toro Rosso по крайней мере в Малайзии и Японии, однако затем он может быть вынужден пропустить этап в Остине ради выступления на последнем этапе сезона японской Суперформулы. Там Гасли является единственным представителем Honda, который борется за чемпионский титул, и новые партнеры STR, как предполагают многие, настаивают на том, чтобы Пьер принял участие в финальном этапе, попытавшись выиграть титул. Сейчас он занимает вторую строчку в чемпионате, всего на 0,5 очка отставая от лидера.

С Гасли в Малайзии будет работать и физиотерапевт Пюру Салмела, который на протяжении уже почти четырех последних лет был личным тренером Квята. Финский специалист работает в компании Hinsta Performance, одним из главных клиентов которой является Red Bull – решением руководства программы Салмела в предстоящие уик-энды будет помогать Гасли.

О да, будет на что посмотреть в СТР )))

[MLad]

7 минут назад, BATTD сказал:

О да, будет на что посмотреть в СТР )))

Получится весьма иронично, если Гасли весь уикэнд будет жаловаться на то, что машина выпадает из рабочего окна