Даниил Квят

[Rely01]

22 минуты назад, MSForever сказал:

Чем домашняя ТР не реабилитационный центр? Вспомните слова Дани по поводу возвращения назад именно в смысле атмосферы. 

Он не знал, что папа Карлоса такой же интриган, как и папа Макса

[HuKCEP]

21 минуту назад, Didi сказал:

Типа Кубица или Масса? 

Ну наверное, да. 

Это такой стёб?  Масса уже всё,  сдулся, ему ничего не надо. Кубицу в рено тестировали и по слухам он слил сироткину,  иначе рено бы его подписали,  вот и Вильямс после тестов не спешат.  Единственный конкурент это Паскаль и он за счёт мерседеса более выгоден,  но с другой стороны,  его мерседес может через год и забрать,  так что... 

[rotny]

Адам Купер: Я предложил Williams подождать, пока Квят покинет программу Red Bull

[pechkin]

41 минуту назад, Alecs сказал:

готовтесь

Началось))),Помню как Петрову применяли Феррари,Попов на фоне электропоезда с полосками как у ФорсИндии.

[Rely01]

2 часа назад, ling сказал:

Что могут купить вилы у ведроссо? Дно? За Даней нет ничего, кроме Акрониса. То, что ТР готовится на продажу - есть и у меня такое же ощущение. Не факт, что именно Хонде только...

Есть ощущение того, что на место в КК просто положили. Причём они считают, что место они упустили продав - Сайнца. Даниил сразу как поставщик очков в расчёт не брался. Возможно, просчитали ещё и то, что в оставшихся двух гонках трассы не позволяют набрать сколько-нибудь внятные очки. И решили поэкспериментировать, положив на все условности и правила игры.

Приход Хонды меняет правила игры.... вопрос, насколько. Первое ощущение того, что Хонда особо ни на что не влияет, кроме как на поставку собственно моторов. Второе - то, что лямов Хонда в ТР не ввалит столько, сколько дарила Макам... Ну, а дальше...вскрытие покажет.

Ну Хонда это очевидно. Причем нет слухов о каких-то других покупателях. На ТР с движками Хонда. Слово Продажа было в кавычках. Даниил и так в списке кандидатов, только ему трудовую на руки не выдают . 

[SashokYa]

30 минут назад, MSForever сказал:

Чем домашняя ТР не реабилитационный центр? Вспомните слова Дани по поводу возвращения назад именно в смысле атмосферы. 

Ага, бьют, значит любят! 

[ilovef1(PDA)]

4 минуты назад, rotny сказал:

Адам Купер: Я предложил Williams подождать, пока Квят покинет программу Red Bull

В принципе, правильно он сказал. Как ни странно, альянс Квят-Вильямс вполне может сработать. К тому же, опять таки, ребята из Акрониса могут занести немного, что не повредит. 

 

К тому же, в апреле-2018 Даньке уже 24, а это не вот прям мало, это я насчет глупых требований "Мартини".

[SashokYa]

 

[Антидот]

После всех этих откровенных издевательств РБ над Даниилом, считаю дальнейшее сотрудничество с этой системой пустой тратой времени. Не нужен - отпустите. Не отпускают - я бы просто отказался находиться под флагом РБ эти два года в любой серии. Заставили сесть в машину - демонстративно расколошматить её, или ехать на 10 сек с круга медленнее...

[Leopardo]

5 минут назад, ErnstTrips сказал:

выездкой какой-то невнятной состарившейся девочки с яйцами из Новой Зеландии...

п. 5.1, +1 балл

[ilovef1(PDA)]

Только что, Leopardo сказал:

п. 5.1, +1 балл

Так называть гонщика - это ниже плинтуса, согласен на все сто.

[newmark1948]

1 час назад, Alecs сказал:

готовтесь

 

     Этого не может быть, потому что не может быть.  К сожалению.  Почему не может быть? Финансовый вопрос. Где спонсоров найти? В Вилы без денег очень трудно  попасть.

     Если бы я был руководителем Вил, то естественно кандидат был только один. Квят. Потому что молод и очень талантлив.

[Peresvet]

9 минут назад, newmark1948 сказал:

 

     Этого не может быть, потому что не может быть.  К сожалению.  Почему не может быть? Финансовый вопрос. Где спонсоров найти? В Вилы без денег очень трудно  попасть.

     Если бы я был руководителем Вил, то естественно кандидат был только один. Квят. Потому что молод и очень талантлив.

 

Откуда эта легенда о Квяте без денег. Судя по тому какой ему пиар у нас предоставлен, связи и деньги за ним стоят весьма серьезные.

[Nataliam]

15 минут назад, newmark1948 сказал:

 

     Этого не может быть, потому что не может быть.  К сожалению.  Почему не может быть? Финансовый вопрос. Где спонсоров найти? В Вилы без денег очень трудно  попасть.

     Если бы я был руководителем Вил, то естественно кандидат был только один. Квят. Потому что молод и очень талантлив.

В Вилах на ГП в Сочи был кажется российский спонсор, почему бы не продолжить и не расширить сотрудничество.

[automaster18]

Если Квят окажется в Уильямс, я готов каждый день обливаться Рексоной.

[MishNik]

44 минуты назад, Alecs сказал:

готовтесь

Может "тесть" Квята замолвил за него словечко, в обмен на тукана на шлеме)) Ведь значимый человек в истории Вильямс. 

[bermikl]

5 минут назад, automaster18 сказал:

Если Квят окажется в Уильямс, я готов каждый день обливаться Рексоной.

И заливать в себя Мартини 

[Евгений]

7 минут назад, automaster18 сказал:

Если Квят окажется в Уильямс, я готов каждый день обливаться Рексоной.

А внутрь?

[automaster18]

3 минуты назад, Евгений сказал:

А внутрь?

 

6 минут назад, bermikl сказал:

И заливать в себя Мартини 

Кстати, да! Вот это я протупил...

[Manishi]

15 минут назад, Nataliam сказал:

В Вилах на ГП в Сочи был кажется российский спонсор, почему бы не продолжить и не расширить сотрудничество.

Не кажется, а был. Магнит Косметик- пожалуй, самый крупный местный ритейлер 

Скрытый текст

 

Разумеется, это не тот партнер, которому надо больше чем разовая акция в родном регионе.

[®@b £amp¥]

Отложив решение по составу до последнего этапа, Вилв ждут одного пилота.

Боттаса.

[SashokYa]

4 минуты назад, ®@b £amp¥ сказал:

Отложив решение по составу до последнего этапа, Вилв ждут одного пилота.

Боттаса.

Тоже нормально. Тогда Рик в Мерседес, а Квят в РБ. 

[ZeusZee]

Я, как известно, состою в группе тролли. Но в нее я попал из политических тем . Так вот в интернетах существует такой персонаж как Вайс или Оттуда. Его фишка постить в определенном ключе новости об одной стране. которую нельзя называть. Погуглите, поймете, о чем я.
Так вот, почитав и посмотрев посты в топике о приходе Квята в Вильямсе, подумал, что Вайс начал и на нашем форуме писать. ЕВПОЧЯ.

[Mr. Cochies]

1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

Ребят, а тут у меня ещё мысль интересная мелькнула. Я в принципе уже это озвучивал, но сейчас она сформулировалась как-то, что ли.

 

Вы посмотрите, кого сажают в кокпит СТР. Даньку туда-сюда пихают, Гасли, который в принципе не особо оправдал уже в дебюте и вряд ли в дальнейшем будет феерить, и Хартли, которому вообще некуда идти, после слива "Порше" из чемпионата прототипов. Да, он местный чемпион, побеждал в Ле-Мане, но, блин, ему 27 лет. 27, Карл! Какая это, нафиг, молодёжка?! Куда они будут пихать бедолагу Брэндона дальше? В РБ? Окститесь.

 

С учетом перехода на "Хонду" сценарий постепенного превращения СТР в заводскую команду японцев в 2019-м вырисовывается всё яснее. Это видно хотя бы по тому, что под "пожелание" японцев прогнулись и отправили Пьера на Сузуку. Неслыханное дело по сути для команды, которая никогда не боялась в глаза ругаться с мотористами. Помните историю с "Рено" в 2015-м?

 

Это значит, что японцы занесли. И скорее всего, занесли очень много, и не впустую, а на перспективу. 2018-й потратят на адаптацию мотора к шасси, и чтобы коллектив из Фаэнцы научился работать с японцами и по-японски.

 

Поэтому тому же Марко в принципе уже насрать, кто будет сидеть в кокпите СТР.

Я тебе больше скажу, мало того что такие мысли про "насрать", так еще и про то, что ТР быкам постольку-поскольку и толку от нее не так и много, а вот расходов хватает.

 

Ну бред получается! Я тут как то писал, когда Сайнца арендовали в Рено - типа расслабьте булки, Даня в бычках остается. Они же не самоубийцы - это гоночная команда, ей какие-никакие очки нужны, а посадить двух новичков в принципе нельзя, это с точки зрения результата форменое самоубийство. А тут такие слухи....

О чем это может говорить? О том, что на результаты сезона 2018 уже положено с прибором. От слова совсем. 

А если результат не важен то что остается? Тренировка? Кого? Куда? У Макса контракт, у Рика тоже вряд ли проблемы с подписанием будут. А если возникнут, тона подхвате всегда есть Сайц (которого, как мы помним, никуда не продали, а всего лишь одолжили)

Вот и выходит, что действительно, очень похоже на то, что команду плотно сдают хонде.

[Пьер Безухов.]

1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

Ребят, а тут у меня ещё мысль интересная мелькнула. Я в принципе уже это озвучивал, но сейчас она сформулировалась как-то, что ли.

 

Вы посмотрите, кого сажают в кокпит СТР. Даньку туда-сюда пихают, Гасли, который в принципе не особо оправдал уже в дебюте и вряд ли в дальнейшем будет феерить, и Хартли, которому вообще некуда идти, после слива "Порше" из чемпионата прототипов. Да, он местный чемпион, побеждал в Ле-Мане, но, блин, ему 27 лет. 27, Карл! Какая это, нафиг, молодёжка?! Куда они будут пихать бедолагу Брэндона дальше? В РБ? Окститесь.

 

С учетом перехода на "Хонду" сценарий постепенного превращения СТР в заводскую команду японцев в 2019-м вырисовывается всё яснее. Это видно хотя бы по тому, что под "пожелание" японцев прогнулись и отправили Пьера на Сузуку. Неслыханное дело по сути для команды, которая никогда не боялась в глаза ругаться с мотористами. Помните историю с "Рено" в 2015-м?

 

Это значит, что японцы занесли. И скорее всего, занесли очень много, и не впустую, а на перспективу. 2018-й потратят на адаптацию мотора к шасси, и чтобы коллектив из Фаэнцы научился работать с японцами и по-японски.

 

Поэтому тому же Марко в принципе уже насрать, кто будет сидеть в кокпите СТР.

Хош сказать и Даньку не отдадим ни ка му?