McLaren Racing

[svarog]

2 часа назад, Terrai сказал:

Для меня форум главная новостная лента с их же новостями обсуждениями, но не наброс на вентилятор филов, фобов, хейтеров  пр. Совсем еще недавно маковетка была верх позитива. Сейчас... Нет. Сплош творог со сметаной.

Новостная лента говоришь? Ну тогда лови новость. Она тебе и другим хейтерам настроение на каникулах приподнимет.

"...даже несмотря на TJI, технология HCCI стала бы настоящим прорывом для команд Формулы 1 – пусть эффективность ДВС возросла бы не на 20%, а только на 10%, эта разница всё равно может иметь решающее значение. Так что к успехам Mazda, которая, похоже, станет первой компанией, сумевшей реализовать непокорную технологию на серийной машине, приковано пристальное внимание. Уже известно, что интерес к разработкам Mazda проявляют в Daimler, владеющей брендом Mercedes…"

Это совсем свежачок. Я думаю, большинство хейтеров уже эту новость читало, но все почему-то притихли. Неудивительно. Технология HCCI оказывается круче TJI. И в 2019-м Мазда ее внедрит в СЕРИЙНЫЕ автомобили.

Ваш миф о превосходстве немецких технологий над японскими - трещит по швам. Но вы особо не расстраивайтесь. У немцев тоже есть высокие технологии)

Встретимся после Спа. Всем добра

 

[Peresvet]

40 минут назад, svarog сказал:

Новостная лента говоришь? Ну тогда лови новость. Она тебе и другим хейтерам настроение на каникулах приподнимет.

"...даже несмотря на TJI, технология HCCI стала бы настоящим прорывом для команд Формулы 1 – пусть эффективность ДВС возросла бы не на 20%, а только на 10%, эта разница всё равно может иметь решающее значение. Так что к успехам Mazda, которая, похоже, станет первой компанией, сумевшей реализовать непокорную технологию на серийной машине, приковано пристальное внимание. Уже известно, что интерес к разработкам

Это совсем свежачок. Я думаю, большинство хейтеров уже эту новость читало, но все почему-то притихли. Неудивительно. Технология HCCI оказывается круче TJI. И в 2019-м Мазда ее внедрит в СЕРИЙНЫЕ автомобили.

Ваш миф о превосходстве немецких технологий над японскими - трещит по швам. Но вы особо не расстраивайтесь. У немцев тоже есть высокие технологии)

Встретимся после Спа. Всем добра

 

 

Где эти успехи Мазды в современном автоспорте и вообще? Какое отношение имеет Хонда к Мазде? Проявляет Даймлер, а не Хонда, вражда между японскими корпорациями и кланами еще хуже чем с гайдзинами, так что всего скорее если даже вдруг Мазда придумает чего то прорывное(пока это все похоже на рекламный слоган), технология то будет у Даймлер, БМВ итд, а Хонда будет делать тоже самое с нуля, по новому. Какое это вообще отношение имеет к Ф1?

 

P.S. Уходя уходи, ты уже второй или третий раз прощаешься, никто тут твою Хонду не любит, давай досвидания, после СПА и Монцы напишешь о очередном невероятном прогрессе, и про дайте Хонде время. 

Изменено 11.08.2017 00:40 пользователем Peresvet

[Terrai]

5 часов назад, svarog сказал:

Новостная лента говоришь? Ну тогда лови новость. Она тебе и другим хейтерам настроение на каникулах приподнимет.

"...даже несмотря на TJI, технология HCCI стала бы настоящим прорывом для команд Формулы 1 – пусть эффективность ДВС возросла бы не на 20%, а только на 10%, эта разница всё равно может иметь решающее значение. Так что к успехам Mazda, которая, похоже, станет первой компанией, сумевшей реализовать непокорную технологию на серийной машине, приковано пристальное внимание. Уже известно, что интерес к разработкам Mazda проявляют в Daimler, владеющей брендом Mercedes…"

Это совсем свежачок. Я думаю, большинство хейтеров уже эту новость читало, но все почему-то притихли. Неудивительно. Технология HCCI оказывается круче TJI. И в 2019-м Мазда ее внедрит в СЕРИЙНЫЕ автомобили.

Ваш миф о превосходстве немецких технологий над японскими - трещит по швам. Но вы особо не расстраивайтесь. У немцев тоже есть высокие технологии)

Встретимся после Спа. Всем добра

 

 Я не знаю чё меня в хейтеры хонды пихаете. И зачем в ветке мака я читаю очередной грушевый 

[Vo-Va]

11 часов назад, Peresvet сказал:

технология то будет у Даймлер, БМВ итд, а Хонда будет делать тоже самое с нуля, по новому. Какое это вообще отношение имеет к Ф1?

У Хонды больше наработок по HCCI чем у Мазды .

[AGSyar]

11 часов назад, Peresvet сказал:

никто тут твою Хонду не любит

Чойта? Я, например, Хонду люблю, и жду от нее успехов в доработке двигателя. Нынешнюю ситуацию считаю неподобающей имени Хонда.

Разговор же о технологиях считаю не уместным, ибо между дорожными и гоночными двигателями ооочень большая разница и нельзя проецировать достижения в гонках на гражданские двигатели, и наоборот.

[Peresvet]

46 минут назад, Vo-Va сказал:

У Хонды больше наработок по HCCI чем у Мазды .

 

В теории и на словах у Хонды все передовое и мощное, на практике отсталое на 10-20 лет, слабое и/или вообще не работает. 

Изменено 11.08.2017 12:32 пользователем Peresvet

[Ferdi]

В 11.08.2017 в 14:45, Vo-Va сказал:

У Хонды больше наработок по HCCI чем у Мазды .

На бумаге, а в реальности - ни черта, такая же история и с ТJI, в которой Хонда считается пионером, но нынешние студенты потеряли все конспекты. Вот кстати новости авиастроения, в котором Хонда тоже круче Боинга - в Японии пишут, что нашего Сварога услышали и Хасегава скоро внедрит технологии из авиаподразделения Хонды, вибрации на турбине уберёт, видимо оторвал тот самый длинный вал от самолёта, в общем скоро полетим.

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170806-00074212/

Изменено 12.08.2017 12:30 пользователем Ferdi

[Peresvet]

14 минут назад, Ferdi сказал:

На бумаге, а реальности - ни черта, такая же история и с ТJI, в которой Хонда считается пионером, но нынешние студенты потеряли все конспекты. Вот кстати новости авиастроения, в котором Хонда тоже круче Боинга - в Японии пишут, что нашего Сварога услышали и Хасегава скоро внедрит технологии из авиаподразделения Хонды, вибрации на турбине уберёт, видимо оторвал тот самый длинный вал от самолёта, в общем скоро полетим.

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170806-00074212/

Может сработать, главное, что бы сами не взялись, а как и в истории с "самолетом Хонды", в котором японского кроме сборки особо ничего и нету, а заказали разработку силовой установки как и раньше, у General Electrics, в таком случае это будет первое здравое решение за 4 года. 

Изменено 11.08.2017 13:16 пользователем Peresvet

[First Lady]

15 часов назад, svarog сказал:

Новостная лента говоришь? Ну тогда лови новость. Она тебе и другим хейтерам настроение на каникулах приподнимет.

"...даже несмотря на TJI, технология HCCI стала бы настоящим прорывом для команд Формулы 1 – пусть эффективность ДВС возросла бы не на 20%, а только на 10%, эта разница всё равно может иметь решающее значение. Так что к успехам Mazda, которая, похоже, станет первой компанией, сумевшей реализовать непокорную технологию на серийной машине, приковано пристальное внимание. Уже известно, что интерес к разработкам Mazda проявляют в Daimler, владеющей брендом Mercedes…"

Это совсем свежачок. Я думаю, большинство хейтеров уже эту новость читало, но все почему-то притихли. Неудивительно. Технология HCCI оказывается круче TJI. И в 2019-м Мазда ее внедрит в СЕРИЙНЫЕ автомобили.

Ваш миф о превосходстве немецких технологий над японскими - трещит по швам. Но вы особо не расстраивайтесь. У немцев тоже есть высокие технологии)

Встретимся после Спа. Всем добра

 

 

И японские больные самые здоровые больные в мире.

[Wals]

2 часа назад, Ferdi сказал:

На бумаге, а реальности - ни черта, такая же история и с ТJI, в которой Хонда считается пионером, но нынешние студенты потеряли все конспекты. Вот кстати новости авиастроения, в котором Хонда тоже круче Боинга - в Японии пишут, что нашего Сварога услышали и Хасегава скоро внедрит технологии из авиаподразделения Хонды, вибрации на турбине уберёт, видимо оторвал тот самый длинный вал от самолёта, в общем скоро полетим.

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170806-00074212/

 

излишняя  повооачиваемость...никто не пострадал 

[Боныч]

Только что, First Lady сказал:

И японские больные самые здоровые больные в мире.

 

И почившие в бозе японские пенсионеры - самые долгоживрующие пенсионеры в мире. И чо? Получатели их пенсионов весьма тщательно заботились о легенде долгоживучести этих старцев, но в итоге-то наружу эта правда все одно выплыла. С грандиознейшим скандалищем мирового масштаба. Аналогий не находим?

[Wals]

5 часов назад, Peresvet сказал:

 

В теории и на словах у Хонды все передовое и мощное, на практике отсталое на 10-20 лет, слабое и/или вообще не работает. 

они неправильно толщину и размеры деталей измеряют

 

[Mrl7cux]

В 10.08.2017 в 15:45, Vo-Va сказал:

За пять лет сотрудничества Алонсо и Феррари титула как не было так и нет .Наверное проблема в конкурентноспособности самой Феррари , а не в Алонсо,Всё остальное не важно кто куда уходил или не уходил , и как компоновал, или что balls'ы жмут. А то, что когда нибудь что то будет, ну так и палка раз в год стреляет.

Оригинально. Отвечать постом под копирку, и дальше предлагаю хондофилам делать так же, мож и смысл появится. 

[yura2000]

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Хозуми Хасегава заявил о том, что японский производитель нашёл возможности улучшения мощности своей силовой установки, однако пока не решил, на каких именно обновлениях нужно сконцентрироваться.

«Мы знаем цель, которую уже достигли другие команды. Мы знаем, что большинство команд использует такую же концепцию двигателя, однако не знаем точного решения, точного дизайна… Но мы знаем направление для развития, и мы знаем, что нужно от некоторых компонентов для достижения такой производительности. Однако мы до сих пор не пришли к решению, обновления какого именно элемента силовой установки мы должны представить.

Главным образом мы фокусируемся на двигателе внутреннего сгорания, но работаем также и над другими областями, такими как расход топлива, вспомогательные элементы. Мы пытаемся найти дополнительную мощность всюду», — цитирует Хасегаву Autosport.

 

Дурная голова, рукам покоя не даёт

[Terrai]

32 минуты назад, yura2000 сказал:

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Хозуми Хасегава заявил о том, что японский производитель нашёл возможности улучшения мощности своей силовой установки, однако пока не решил, на каких именно обновлениях нужно сконцентрироваться.

«Мы знаем цель, которую уже достигли другие команды. Мы знаем, что большинство команд использует такую же концепцию двигателя, однако не знаем точного решения, точного дизайна… Но мы знаем направление для развития, и мы знаем, что нужно от некоторых компонентов для достижения такой производительности. Однако мы до сих пор не пришли к решению, обновления какого именно элемента силовой установки мы должны представить.

Главным образом мы фокусируемся на двигателе внутреннего сгорания, но работаем также и над другими областями, такими как расход топлива, вспомогательные элементы. Мы пытаемся найти дополнительную мощность всюду», — цитирует Хасегаву Autosport.

 

Дурная голова, рукам покоя не даёт

Прям нотки араисана - мы всё знаем, кроме за что взяться 

[Yang]

2 часа назад, yura2000 сказал:

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Хозуми Хасегава заявил о том, что японский производитель нашёл возможности улучшения мощности своей силовой установки, однако пока не решил, на каких именно обновлениях нужно сконцентрироваться.

«Мы знаем цель, которую уже достигли другие команды. Мы знаем, что большинство команд использует такую же концепцию двигателя, однако не знаем точного решения, точного дизайна… Но мы знаем направление для развития, и мы знаем, что нужно от некоторых компонентов для достижения такой производительности. Однако мы до сих пор не пришли к решению, обновления какого именно элемента силовой установки мы должны представить.

Главным образом мы фокусируемся на двигателе внутреннего сгорания, но работаем также и над другими областями, такими как расход топлива, вспомогательные элементы. Мы пытаемся найти дополнительную мощность всюду», — цитирует Хасегаву Autosport.

 

Дурная голова, рукам покоя не даёт

ну типо как котятки сисю ищут, да?

Забавно.

[Vo-Va]

Читая последние опусы , понимаю , что нужно вам учиться и учиться понимать даже свои написанные "типа" ответы , а не то что написано другими . Даже , скорее всего , вы не можете и не хотите.А кого критиковать и за что всегда для таких найдется , хоть гонщиков и команду в 2013-2014 г. или Хонду сейчас.

[sub]

В 09.08.2017 в 00:33, Yalex сказал:

 

Если Мак после обновы наберет больше очков чем Рено это будет колоссальный успех.

Но я готов поспорить что брехня японских директоров так и останется брехней. Это корпоративный стиль компании Хонда в Ф1.

 

Рено до конца сезона вроде бы не будет делать значимых обновлений.

Значимых не будет, но по мелочи доработка на каждом ГП.

[cosmi]

11 часов назад, yura2000 сказал:

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Хозуми Хасегава заявил о том, что японский производитель нашёл возможности улучшения мощности своей силовой установки, однако пока не решил, на каких именно обновлениях нужно сконцентрироваться.

«Мы знаем цель, которую уже достигли другие команды. Мы знаем, что большинство команд использует такую же концепцию двигателя, однако не знаем точного решения, точного дизайна… Но мы знаем направление для развития, и мы знаем, что нужно от некоторых компонентов для достижения такой производительности. Однако мы до сих пор не пришли к решению, обновления какого именно элемента силовой установки мы должны представить.

Главным образом мы фокусируемся на двигателе внутреннего сгорания, но работаем также и над другими областями, такими как расход топлива, вспомогательные элементы. Мы пытаемся найти дополнительную мощность всюду», — цитирует Хасегаву Autosport.

 

Дурная голова, рукам покоя не даёт

а что КОНКРЕТНО вызвало у тебя такую реакцию?

 

пы.сы. а кто ты по специальности?

[Terrai]

2 часа назад, Vo-Va сказал:

Читая последние опусы , понимаю , что нужно вам учиться и учиться понимать даже свои написанные "типа" ответы , а не то что написано другими . Даже , скорее всего , вы не можете и не хотите.А кого критиковать и за что всегда для таких найдется , хоть гонщиков и команду в 2013-2014 г. или Хонду сейчас.

Стульчик поменяй, этот уже прогорел насквозь, прям аки Кличко молвишь уже.

[Садист]

В 11.08.2017 в 02:59, svarog сказал:

Новостная лента говоришь? Ну тогда лови новость. Она тебе и другим хейтерам настроение на каникулах приподнимет.

"...даже несмотря на TJI, технология HCCI стала бы настоящим прорывом для команд Формулы 1 – пусть эффективность ДВС возросла бы не на 20%, а только на 10%, эта разница всё равно может иметь решающее значение. Так что к успехам Mazda, которая, похоже, станет первой компанией, сумевшей реализовать непокорную технологию на серийной машине, приковано пристальное внимание. Уже известно, что интерес к разработкам Mazda проявляют в Daimler, владеющей брендом Mercedes…"

Это совсем свежачок. Я думаю, большинство хейтеров уже эту новость читало, но все почему-то притихли. Неудивительно. Технология HCCI оказывается круче TJI. И в 2019-м Мазда ее внедрит в СЕРИЙНЫЕ автомобили.

Ваш миф о превосходстве немецких технологий над японскими - трещит по швам. Но вы особо не расстраивайтесь. У немцев тоже есть высокие технологии)

Встретимся после Спа. Всем добра

 

Вы видимо невнимательно читали эту новость. )) там же написано было, что и другие компании занимаются вопросом HCCI. Но видимо как и в вопросе с роторными двигателями, не все там так просто. Потому умные люди просто в сторонке посмотрят, как японцы набьют себе шишки, и потом сделают выводы, а нужно ли оно.... тем более, что грядет всеобщая электрификация.... ))

[Ferdi]

 

[Джентльмен Удачи]

18 минут назад, Ferdi сказал:

 

Девиз Хонды

Цитата

Theoretically speaking, we have already achieved some good steps. 

 

[Yalex]

44 минуты назад, Ferdi сказал:

 

 

Фактически признали что во всем виновато руководство не понимающее технические риски и не способное верно распределить ресурсы. 

[Peresvet]

Увы ситуация банальна для японии, пришли в Ф1 с суперпередовой(по их мнению) концепцией считая себя умнее всех, оказалось развивать ее нельзя и на практике супер хитрый план не реализуем, решили сделать как у всех, как им раньше и советовали, но оказалось, что и как у всех сделать очень трудно ибо Хонда немного не соответствует современному уровню в Ф1. Очень долго японцы из Хонды приходят в себя, опускаясь на землю, к реальности, но это для них стандартный исторический процесс. Как уже и говорил, что то похожее на двигатель у Хонды получиться где то к 2019-20 году, когда остальные команды переключаться на новый регламент.

Изменено 12.08.2017 12:18 пользователем Peresvet