Контракты 2018

[Achille Varzi]

49 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да там практически все команды рядом расположены, хоть Ред Булл, хоть Форс Индия.

Тем более, если судить с логистической точки зрения, то СТР никак с этой теорией не вяжется, ибо находится в Фаэнце.

Да и Ред Буллу ни к чему менять поставщика. Хонду с её детскими проблемами наверх тянуть, теряя на этом места и деньги? Можно ведь подождать, тем более, Рено пока не особо успешно заводской командой выступает. Вот будет за победы бороться, тогда Ред Булл потеряет позицию примы, можно будет и к Хонде попроситься. Если та ещё в Ф1 останется, конечно.

Контракт с СТР может быть промежуточным вариантом для прихода в Ред Булл. Сезон-другой японцы поработают с Торо Россо, если доведут до ума СУ Ред Булл получит надежного поставщика моторов. Как раз в долгосрочный союз РБР с Рено я не верю, французы будут сосредоточены больше на своей заводской команде. И если Матешицу хочется, чтобы его команда оставалась топовой, то надо будет заручится поддержкой серьёзного автопроизводителя не имеющего своей заводской команды, и Хонда могла бы стать хорошим вариантом на перспективу.

[Merry Christmas]

47 минут назад, rewonmiz сказал:

Зак Браун разговорился

Посмотрев на Рено и РБР в Монце конечно лучше быть на маке с Рено чем на Рено.

[s_poloh]

Если Мак перейдет на Рено, то Быкам может сильно не поздоровиться. По сути Мак станет их главным конкурентом в чемпионате. Причем вместе с Алонсо за баранкой. Вангую неслабые полыхания у школьника в таком случае 

[gustavus]

1 минуту назад, s_poloh сказал:

Если Мак перейдет на Рено, то

весь сезон 2018 будет адаптироваться, трепыхаясь на грани первой пятёрки КК

[Didi]

Макларен Рено, так дико звучит

[Merry Christmas]

8 минут назад, s_poloh сказал:

Если Мак перейдет на Рено, то Быкам может сильно не поздоровиться. По сути Мак станет их главным конкурентом в чемпионате. Причем вместе с Алонсо за баранкой. Вангую неслабые полыхания у школьника в таком случае 

А если Рено таки сможет сделать годный мотор на 2018 то Мак и РБР могут включится в борьбу за титул, а Рено пока не готова и будут рады если 2 команды поддержат честь их мотора.Думаю Рено как заводу лучше сразу готовиться к 2021, как Мерс с 2010 готовился к 2014

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, rewonmiz сказал:

ты еще раз подтвердил, что ты гуманитарий... ты хотя бы промышленный ноут то видел, не говоря про военный? а ведь он все навсего защищен от падения с высоты около метра да как правило имеет IP45 или 55, и тебя думаю не будет смущать его стоимость раз этак в 10 дороже и то что он раза в 3 тяжелее обычного...

А, да ты вояка простой. Ну, извини, я работаю в сфере, где проще заменить, чем делать что-то в 3 раза тяжелее. Формула-1, кстати, тоже.

Цитата

давай продолжай мне интересно, насколько же сегодня молодежь некомпетентна

А мне кажется, что это технический прогресс в некоторых элементах мимо старпёров прошёл.

Вот, например, давеча на стендовых испытаниях, чтобы частоту лопатки определить, один из инженеров просто скачал приложение на телефон и приложение само ему разложило звук на частоты. Всё это, конечно, дублировалось проверенной аппаратурой, но не надо думать, что весь мир настолько отстал как пензенские шараги, где небось ещё и PLM не освоили.

12 минут назад, Achille Varzi сказал:

Контракт с СТР может быть промежуточным вариантом для прихода в Ред Булл. Сезон-другой японцы поработают с Торо Россо, если доведут до ума СУ Ред Булл получит надежного поставщика моторов. Как раз в долгосрочный союз РБР с Рено я не верю, французы будут сосредоточены больше на своей заводской команде. И если Матешицу хочется, чтобы его команда оставалась топовой, то надо будет заручится поддержкой серьёзного автопроизводителя не имеющего своей заводской команды, и Хонда могла бы стать хорошим вариантом на перспективу.

Да, как только Рено поедет, Ред Булл будет задвинут, как это произошло с Маклареном в его союзе с Мерседесом.

Но вот Рено должно сначала поехать, а Хонда решить свои проблемы. Так что для немедленного перехода конюшен Матешитца причин нет.

11 минут назад, Merry Christmas сказал:

Посмотрев на Рено и РБР в Монце конечно лучше быть на маке с Рено чем на Рено.

Рено несильно была впереди, а Ред Булл это скорее шасси и аэродинамика. И, кстати, Рено тоже ломается.

[Кофеман]

2 часа назад, jals сказал:

Автоспринт перед Бельгией писал, что один из главных кандидатов в Рено -Латифи,у которого бюджет, и который удивил на Венгерских тестах

Очередное бла-бла от переизбытка кьянти.

У Латифи нет суперки и в этом году снова не будет.  

[jals]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Очередное бла-бла от переизбытка кьянти.

У Латифи нет суперки и в этом году снова не будет.  

Говорит человек, ищущий обход этой самой суперки для Нобу

[Кофеман]

1 минуту назад, jals сказал:

Говорит человек, ищущий обход этой самой суперки для Нобу

нашел?

[jals]

4 минуты назад, Rookie сказал:

нашел?

ждем договорятся ли с телятами)

 

а Латифи третье место нужно?

Это довольно реально...

 

Мне кажется если недобор по очкам будет небольшой, будут делать какие то исключения за дистанцию на тестах, пятничных практиках и тд

[rewonmiz]

35 минут назад, s_poloh сказал:

Если Мак перейдет на Рено, то Быкам может сильно не поздоровиться. По сути Мак станет их главным конкурентом в чемпионате. Причем вместе с Алонсо за баранкой. Вангую неслабые полыхания у школьника в таком случае 

у РБ очень хорошее шасси, Рено проигрывает Мерсу сил 50-60, будь движки более менее равными мы бы увидели борьбу 3-х команд за победы

[Achille Varzi]

5 минут назад, Dominic Greene сказал:

Но вот Рено должно сначала поехать, а Хонда решить свои проблемы. Так что для немедленного перехода конюшен Матешитца причин нет.

Матешиц - бизнесмен и прекрасно понимает, что два поставщика лучше, чем один.. 

По сути сезон 2018 станет переломным в отношениях Ред Булл и Рено. Если Рено действительно поедет - сотрудничество продолжится. Если не поедет, то Ред Буллу просто ничего не останется как идти к японцам (Мерседес с Феррари не будут помогать прямым конкурентам), да и Дэн с Максом с большой долей вероятности уйдут.

[Кофеман]

4 минуты назад, jals сказал:

а Латифи третье место нужно?

Это довольно реально...

Не ниже третьего и с чего оно реально? 

Как гоняет Латифи, это же надо удумать его в королеффку тащить. В его гонках нет ни одной одной мысли, это даже не тапок, это мегатапок. 

[rewonmiz]

18 минут назад, Dominic Greene сказал:

А, да ты вояка простой. Ну, извини, я работаю в сфере, где проще заменить, чем делать что-то в 3 раза тяжелее. Формула-1, кстати, тоже.

А мне кажется, что это технический прогресс в некоторых элементах мимо старпёров прошёл.

Вот, например, давеча на стендовых испытаниях, чтобы частоту лопатки определить, один из инженеров просто скачал приложение на телефон и приложение само ему разложило звук на частоты. Всё это, конечно, дублировалось проверенной аппаратурой, но не надо думать, что весь мир настолько отстал как пензенские шараги, где небось ещё и PLM не освоили.

ха.. еще раз убеждаюсь, что ты гуманитарий , потому что 

1) для того чтобы видеть военный ноут, не обязательно быть военным, можно быть и разработчиком таких ноутов, а можно и зрителем, где нибудь в алабино

2) прежде чем писать всякую ерунду, посмотрел бы, к примеру, перегрузки, которые испытываю авто Ф1, и прикину как будет работать обычный телефон на вибрациях.

3) технический прогресс это конечно хорошо, проблема только в  том, что технический прогресс, а не игрушки для ламеров, делают как ты выражаешься старперы

[jurykovalev]

3 часа назад, jals сказал:

Автоспринт перед Бельгией писал, что один из главных кандидатов в Рено -Латифи,у которого бюджет, и который удивил на Венгерских тестах

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2017/08/11-987818/palmer_latifi_e_sirotkin_tre_ostacoli_sulla_via_del_ritorno_di_kubica/?cookieAccept

Альтернативы -Палмер, Сироткин..Кубица в следующем году маловероятен, скорее в последующие годы

Суперки нет.

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, rewonmiz сказал:

ха.. еще раз убеждаюсь, что ты гуманитарий , потому что 

1) для того чтобы видеть военный ноут, не обязательно быть военным, можно быть и разработчиком таких ноутов, а можно и зрителем, где нибудь в алабино

2) прежде чем писать всякую ерунду, посмотрел бы, к примеру, перегрузки, которые испытываю авто Ф1, и прикину как будет работать обычный телефон на вибрациях.

3) технический прогресс это конечно хорошо, проблема только в  том, что технический прогресс, а не игрушки для ламеров, делают как ты выражаешься старперы

1. И что? Необязательно вообще интересоваться какой-либо отраслью, чтобы быть специалистом в другой. Например, меня не (нецензурный синоним слова "волнует") подъёмная сила Embraer E-195. Однако ж на нём будет стоят то, что я разрабатываю со своими коллегами.

2. А что там такого сверхъестественного? Ну, подумаешь, 4g боковые и 6g фронтальные. Для техники это сущая ерунда. Компрессор низкого давления (разные) имеет от 2000 до 9000 об/мин. Сам посчитаешь омега квадрат на радиус или помочь? Тем не менее, там простые тензодатчики.

3. По командам Ф1 не скажешь.

1 час назад, Achille Varzi сказал:

Матешиц - бизнесмен и прекрасно понимает, что два поставщика лучше, чем один.. 

По сути сезон 2018 станет переломным в отношениях Ред Булл и Рено. Если Рено действительно поедет - сотрудничество продолжится. Если не поедет, то Ред Буллу просто ничего не останется как идти к японцам (Мерседес с Феррари не будут помогать прямым конкурентам), да и Дэн с Максом с большой долей вероятности уйдут.

Тут вопрос не в том, поедет ли Рено. А поедет ли Хонда как-то сравнимо с Рено, причём в лучшую сторону. Пока там примерный паритет, плюс проблемы с надёжностью у Хонды.

Ну и факт, насколько хорошее шасси в Рено сделают, тоже важен. Если у них тачка поедет как надо, то в следующем контракте с Ред Булл появится пунктик, что последнюю модификацию мотора они им предоставлять не обязаны.

[Afftar-X]

12 часов назад, WAKKO сказал:

Поговаривают завтра макларен может объявить об отказе от хонды

И выплате ей 200-миллионной неустойки? 

5 часов назад, Achille Varzi сказал:

И если Матешицу хочется, чтобы его команда оставалась топовой, то надо будет заручится поддержкой серьёзного автопроизводителя не имеющего своей заводской команды, и Хонда могла бы стать хорошим вариантом на перспективу.

Если Быки на одинаковых движках обойдут Макларен, то они и потенциальный Порше смогут увести у них из-под носа в перспективе.

[cosmi]

14 часов назад, gustavus сказал:

Единственный его крупный косяк - что он бельгийским истеричным чемпионам лица не разбил. 

а это достижение, для ф1?

 

11 часов назад, stitch сказал:

Тогда и по Квяту вопросы, его не оставят. Хонда захочет свое какое-нибудь днище за руль посадить

а чем оно отличается от "днища" акрониса?

[rewonmiz]

6 часов назад, Dominic Greene сказал:

1. И что? Необязательно вообще интересоваться какой-либо отраслью, чтобы быть специалистом в другой. Например, меня не (нецензурный синоним слова "волнует") подъёмная сила Embraer E-195. Однако ж на нём будет стоят то, что я разрабатываю со своими коллегами.

2. А что там такого сверхъестественного? Ну, подумаешь, 4g боковые и 6g фронтальные. Для техники это сущая ерунда. Компрессор низкого давления (разные) имеет от 2000 до 9000 об/мин. Сам посчитаешь омега квадрат на радиус или помочь? Тем не менее, там простые тензодатчики.

3. По командам Ф1 не скажешь.

помоги... помоги , может еще со знакопеременными нагрузками поможешь, а то с этим вопросом смотрю плохо у тебя вообще.

Кстати предлагаю тебе назвать хотя бы 3 главных конструкторов сегодняшней Ф1 которым нет 40 хотя бы, (я согласен и на 40, даже при том при всем, что молодой, подразумевается где-то до 35)

[Iron Frank]

53 минуты назад, rewonmiz сказал:

Кстати предлагаю тебе назвать хотя бы 3 главных конструкторов сегодняшней Ф1 которым нет 40 хотя бы, (я согласен и на 40, даже при том при всем, что молодой, подразумевается где-то до 35)

А почему не имена детей от первого брака? 

[Achille Varzi]

12 часов назад, Dominic Greene сказал:

Тут вопрос не в том, поедет ли Рено. А поедет ли Хонда как-то сравнимо с Рено, причём в лучшую сторону. Пока там примерный паритет, плюс проблемы с надёжностью у Хонды.

Ну и факт, насколько хорошее шасси в Рено сделают, тоже важен. Если у них тачка поедет как надо, то в следующем контракте с Ред Булл появится пунктик, что последнюю модификацию мотора они им предоставлять не обязаны.

Так о том и речь. В Ред Булле и хотят диверсифицировать свои возможности. Вот и Джеймс Аллен говорит о возможном обмене поставщиков СУ между МакЛареном и Торо Россо

Цитата

В эти выходные прошло очень много встреч, посвященных саге вокруг Honda, McLaren, Renault и Toro Rosso, которая наконец начала принимать осмысленную форму.

В субботу утром Зак Браун и Эрик Булье посетили моторхоум Red Bull, вскоре после чего Ален Прост, Жером Столл и Сириль Абитбуль из Renault проследовали на второй этаж моторхоума McLaren.

В Монцу также приехала делегация из пяти или шести больших шишек Honda. И хотя эта сага еще может повернуться как угодно, кажется, что все идет к тому, что в 2018 году Honda перейдет от McLaren к Toro Rosso. Renault согласна сделать обратный переход, но только с условием, что Red Bull освободит Карлоса Сайнса от обязательств – с тем, чтобы испанец перешел в Renault.

Но представьте, если в 2018 году Toro Rosso добьется большого прогресса с двигателями Honda (благодаря моторному гуру и союзнику Red Bull Марио Иллиену) и Red Bull заберет их себе, став с 2019 заводской командой. Какими будут лица в McLaren, если Red Bull будет бороться за титул в 2019 или 2020 годах! Для Фернандо Алонсо это станет квинтэссенцией его «умения» быть в правильном месте в неправильное время.

Ред Булл ничем не рискует, даже наоборот получает возможность свободного выбора на 2019 год между Рено и Хондой, да и значительную долю затрат Торо Россо перекладывают на японцев.

10 часов назад, Afftar-X сказал:

Если Быки на одинаковых движках обойдут Макларен, то они и потенциальный Порше смогут увести у них из-под носа в перспективе.

А зачем РБ мучится с "детскими болезнями" Порше, если можно взять потенциально "выздоравливающую" Хонду и приставить к ней своего лекаря Марио Иллиена? 

[=AG=]

В 02.09.2017 в 14:18, jals сказал:

А кто не смог сделать Култхарда? Тем более в квалификациях?

Кристиан Клин? Демотивированный Мика в 2001 ?

Были конечно еще 1997-й, и 2007-й, но в 2007-м очки не были показателями-Марк был намного сильнее. Ну и великий финн в 2002

Как раз таки чтобы заслужить права в 16 сезон быть в приоритете перед молодым талантом  в Ф1, надо было опережать Дэвида в 2002 не только в квалах

Андрей AG -надеюсь ты это не читаешь, извини если что 

 

Я все читаю 

Ну вообще ДиСи лишь на отдельных этапах мог блеснуть в квалификациях, а в целом по сезону слил всем, включая Клина (в 2005) и Дорнбооса. При этом в гонках он был хорош, и в 2007-м был сильнее Марка, просто ты помнишь только дождевую Фудзи, а не Китай, Бахрейн, Испанию, например))

У Кими было много технических проблем в 2002-м, у ДиСи поменьше (хотя, Австралия, Европа, Япония стоили верных подиумов), так бы разрыв в очках был бы поменьше. Ну и Дэвид тогда был действующим вице-чемпионом все-таки

[Merry Christmas]

Все идет к тому что Мак перейдет на Рено, а СТР на Хонду

[Leest]

 

Цитата

 

Сайнс может покинуть «Торо Россо» и стать частью сделки «Макларена» и «Рено»

https://www.championat.com/auto/news-2893108-sajns-mozhet-perejti-v-reno-i-stat-chastju-sdelki.html

 

 

Макларен Рено

Торо Россо Хонда

Сайнс в Рено

Гасли в Торо Россо

 

Все довольны