Кими Райкконен

[den75]

13 минут назад, vikki сказал:

 

А что в бутылочке зелёное такое? 

 

Местный чай, скорей всего.

[OAZ]

Ребята, читаю этот форум не помню сколько лет, но события последних дней наконец сподвигли меня зарегистрироваться. Я в Ф1 болел только за двух гонщиков Д.Хилла и Кими и давно решил, что после ухода Кими брошу следить (по крайней мере, внимательно), в 2010-2011 так уже было. Так вот я не понимаю тех, кто расстроен и рассуждает будет ли он также следить за гонками. Это не болельщики Кими, а глоры. После чемпионского сезона Хилла в Уильямс он ушёл в Эрроуз и в первой квалификации занял последнее место и остановился на прогревочном круге в гонке.  И знаете, мне кажется,в сезоне-97 я болел за него сильнее чем в чемпионском.Так что в следующем сезоне, а может и дальше поболеем. И никаких других вариантов!

[Анчутка]

3 часа назад, Bugeisha сказал:

 

Слишком сильный резонанс может быть разрушительным. Не зря через мост не маршируют в ногу, сбивают ритм.  

 

Именно. )) Не факт, что Леклер окажется сильно вторым номером. )

[Bugeisha]

1 минуту назад, Анчутка сказал:

 

Именно. )) Не факт, что Леклер окажется сильно вторым номером. )

 

А вот на такое с удовольствием посмотрела бы. 

[grek]

32 минуты назад, OAZ сказал:

Ребята, читаю этот форум не помню сколько лет, но события последних дней наконец сподвигли меня зарегистрироваться. Я в Ф1 болел только за двух гонщиков Д.Хилла и Кими и давно решил, что после ухода Кими брошу следить (по крайней мере, внимательно), в 2010-2011 так уже было. Так вот я не понимаю тех, кто расстроен и рассуждает будет ли он также следить за гонками. Это не болельщики Кими, а глоры. После чемпионского сезона Хилла в Уильямс он ушёл в Эрроуз и в первой квалификации занял последнее место и остановился на прогревочном круге в гонке.  И знаете, мне кажется,в сезоне-97 я болел за него сильнее чем в чемпионском.Так что в следующем сезоне, а может и дальше поболеем. И никаких других вариантов!

Молодец что все таки зарегился.

Плохо что с ходу стал ярлыки навешивать.

[Pifkin]

1 час назад, grek сказал:

В тренде

 

Кими подвозит на своем самолете пару не понятных чуваков ?)))

[OAZ]

15 минут назад, grek сказал:

Молодец что все таки зарегился.

Плохо что с ходу стал ярлыки навешивать.

Это только чтобы помочь выйти из шокового состояния тем нашим коллегам, кто ещё в нем пребывает. Меня самого, если честно, не до конца отпустило.

[gp2]

RaiUno, 2007, последний круг:

http://yadi.sk/i/ZtQ-2IPbh5be4g

 

Ретро, так ретро, 2001-ый:

http://yadi.sk/i/14OXmHED01liSA

 

"Автоспорт",2001, N4:

 

Супер-ретро

"Автоспорт", 2003, N5:

 

Хорошего понемногу:) Итак минут 30-40  на всё ушло:)

 

Где-то должно быть ещё интервью из ранних:)

 

 

 

 

 

[OAZ]

И вопрос к старожилам: кого бы хотелось/не хотелось видеть в качестве напарника на следующий сезон? Мне бы очень не хотелось Джови, нормально к нему отношусь, но просто хочется чтобы как можно меньше вокруг напоминало о "красных"

[Runa]

 

[*Игорь*]

Первый шок прошёл,  можно попытаться осмыслить происходящее. Сейчас сел, порисовал схемы, расписал плюсы и минусы и вот что получилось. Может сумбурно, но как есть

 

С точки зрения команды. Я согласен с Карповым с моторспорта, что виновник перехода Кими - наш напарник. Руководство таким ходом дало понять, что его влияние упало. Как и влияние МА. За последние годы были влиты огромные средства для получения результата. Сделали машину, позволяющую брать чашки. А результата нет. Следуют оргвыводы. Не удивлюсь, что если по результатам сезона чашки проплывут мимо, то МА отправят куда-нибудь на усиление руководства. В тот же Заубер. или назад к табачникам. И Джон крепко подумает над продлением контракта примы.

Уговорив  Кими перейти в Заубер они обеспечили себя запасным парашютом - если кто-либо из боевых не будет радовать их своими результатами, то их - как Даню - могут поменять с Кими и посреди сезона. В частности, я думаю, что перед Леклером стоят конкретные задачи по набору очков, и он знает, что в случае их невыполнения он совершит камбэк.  Хотя, если Джовиаци возьмут вторым в Заубер - то не знай.

Не исключаю вероятность, что в случае, если прима пролетит мимо чашек в этом сезоне и будет косячить в новом сезоне с такой же периодичностью, то в Заубер отправят его. Терпение итальянцев не безгранично. Не удивлюсь также, если узнаю что Лапо на каком-нибудь модном междусобойчике пообщался с Лью и прощупал почву.

Таким образом, они имеют в лице Кими разогретого запасного пилота. Это лучше, чем иногда давать гонять ему по пятницам.

К тому же, я думаю, что если и были какие-то предложения от других команд -  руководство их блокировало. Какой-то информацией он всё-таки обладал. А инженерам иногда достаточно идей/полунамёков, чтобы понять те или иные фишки и попытаться скопировать или разработать своё. Поэтому и Ресту не на пенсию отправили, а в фарм-клуб.  Джеймс, возможно, ушёл раньше появления этих прорывных идей.

 

С точки зрения Заубера. Это подарок небес. У них в кои годы появился пилот с огромным гоночным опытом, дающую богатую обратную связь инженерам и, как показала Монца, всё ещё обладающим отличной скоростью. Которому, возможно, ещё и з/п титульник платит

 

С точки зрения Кими. В общем, тоже всё неплохо. Во-первых, и это для него главное, он продолжает заниматься любимым делом. Будет ли он при этом получать удовольствие - ему виднее. Сейчас даже не берусь гадать - его моим умом не понять. При этом он получает какую-то з/п. Возможно из фонда Альфы-Ромео. С акциями я пока не понимаю в чём профит, но если дали - чего не взять. Потом разберётся, какие возможности они дают и что с ними делать.

Плюс вернулся в знакомый коллектив, с которым он, по слухам, продолжал поддерживать тесные связи. Даже заходил перекусить. Я несколько раз постил видео в твитах, где он тепло здоровался с различными сотрудниками этой команды.

Ну и база рядом с домом. Для Майкла, я думаю,  это роли не играло, а  для Кими это плюс.

 

Для меня, как для его болельщика. Можете кидаться в меня тапками, но это «другой» Кими. Это не тот Кими, который в Заубере-01 бормотал себе под нос, что ещё пятерых надо было пройти. Это не тот Кими, который вместе с Роном принял решение в Нюрбургринге-05: всё, или ничего. Или он первый или всё остальное не имеет значения. А ведь относительно недавно он говорил, что гоняться имеет смысл только тогда, когда есть возможность бороться за победу. Насколько он заблуждался и давали ли красные ему такую возможность и как часто - это отдельная песня. Но даже сейчас при проблемах с примой, у него есть такая возможность. Монца это показала. В Заубере необходимо, чтобы проблемы были как минимум у 6 машин в 3-х командах. Это в самом оптимистичном случае. 

Здесь он будет гонять не для результата, а для своего кайфа. Он опять может позволить себе «Оставьте меня в покое» и пивко прямо во время фотосессии - что вряд ли возможно сейчас. Интересно ли мне будет смотреть за ним в гонках - тешу себя надеждой, что да. Лотусовское время даёт на это надежду. Но однозначно я рад, что он уходит из этой команды. Для меня всё время, проведённое им в ней, кроме 07-го и первой половины 08-го годов - сплошное разочарование. Команда использовала весь его талант и потенциал как микроскоп при забивании гвоздей. Зря возвращался и уходить надо было раньше.

 

Что из всей этой затеи получится - не знаю. Амбициозные цели ставят все команды в Ф1. Не у всех получается. Макларен и Вильямс тому примером. Для меня сейчас эта команда - загадка. Я не понимаю её технический потенциал, я  не понимаю оснащённость и возможности их базы. Есть ли у них своя труба, насколько совершенен их симулятор, как часто они могут позволить себе обновы, смогут ли они сваять Кими нужную ему рейку??? Меня не убеждают лозунги, что титульник будет вливать в них деньги. Характерная черта - они не могут сейчас себе позволить то топливо, которое использует Феррари. Говорят, что дорого. И ещё. Недавно у прежних владельцев не хватало денег на з/п персоналу. Я думаю, что более-менее стоящих разобрали другие команды. Остались те, кто других не заинтересовал. Возможно при новых владельцах произошло некое кадровое укрепление - вопрос какое? Насколько конкурентной получится тачка при смене регламента???? 

 

Ответы на все эти вопросы начнём получать через пол-года. Пытаюсь настроиться на позитив.

 

В общем, болеем за яркие гонки в его исполнении.  [url=http://smayliki.ru/smilie-36801927.html][/url]    

 

Я с вами 

[*Игорь*]

Не удивлюсь, если у Минтту после её вольностей в инстаграмме, отберут пропуск в паддок до конца сезона

[Transhumanism]

32 минуты назад, OAZ сказал:

И вопрос к старожилам: кого бы хотелось/не хотелось видеть в качестве напарника на следующий сезон? Мне бы очень не хотелось Джови, нормально к нему отношусь, но просто хочется чтобы как можно меньше вокруг напоминало о "красных"

 

к старожилам

к старожилам

к старожилам

[RuMarisha]

[vikki]

3 минуты назад, *Игорь* сказал:

Не удивлюсь, если у Минтту после её вольностей в инстаграмме, отберут пропуск в паддок до конца сезона

 

 

С таким домиком и такой яхтой у Кими? Ещё и любые пропуска дадут в Заубере...

 

 

Самый дорогой объект недвижимости, который он приобрёл в 2009 году – это его швейцарская Villa Butterfly. Раньше этот дом принадлежал датскому предпринимателю Петеру Онемусу, и Кими предположительно заплатил за него около 30 млн. евро – точная сумма сделки не известна. В доме пуленепробиваемые стёкла, два бассейна, лифт, большой гараж и очень сложная и дорогая охранная система.

 

 

 

 

Самым дорогим транспортным средством, которым владеет Кими, считается 33-метровая яхта Sunseeker Predator 108, зарегистрированная на Каймановых островах. Называется она Iceman и чаще всего стоит на якоре где-то в Средиземноморье. Десять лет назад он заплатил за неё больше 10 млн. евро, но почти не пользовался, хотя её эксплуатация обходится весьма недёшево. Говорят, он уже пытался продать её за полцены.

 

 

 

[SlaF1]

9 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Говорят, что Кими с Сингапура будет помогать Феттелю взять титул в борьбе с Хэмом. Поэтому ему пообещали акции Заубера и оставили в Ф1. А не потому что он сам решил уйти от красных. Что-то я в это не верю, тем более, с громкими заявами фур, что Леклер это их будущее. Зачем тогда кидать мальца под Сэба, если тот станет ЧМ в этом году. Скорее всего, Теперь Кими основательно повозит Феттеля в оставшихся гонках. За всё ему оплатит, а команда поможет. 

Т.е. до этого момента Кими не помогал и не был назначенным подносчиком снарядов?

Что-то мне подсказывает, что Кими решил свалить от красных, но возможно получил щедрое предложение от конкурентов (Рено или Макларен) и красным пришлось срочно делать предложение от которого невозможно отказаться. И торг все эти дни шел вовсе не из-за Леклера, там всё было решено, а именно из-за Кими, чтобы он остался в "семье". Кроме того вполне возможно, что Кими будет "греть" место в Заубере для малого Шумахера и потом даже станет при нем "дядькой", чтобы потом передать в красную команду. 

[Bugeisha]

8 минут назад, vikki сказал:

 

 

С таким домиком и такой яхтой у Кими? Ещё и любые пропуска дадут в Заубере...

 

 

В Заубере т дадут, а вот Феррари как бы не отобрала на оставшиеся этапы. 

[SlaF1]

3 часа назад, den75 сказал:

 

Так сказали, что Кими взял поул.

 

Так теперь "тормозов" нету, можно ехать как едется.

[SlaF1]

10 часов назад, LART-L сказал:

В 50% как-то не верится, в 20 - да

 

Думаю, что должно быть как минимум 25%+1 акция, иначе и смысла нет затеваться.

[kimmik]

24 минуты назад, SlaF1 сказал:

 

Так теперь "тормозов" нету, можно ехать как едется.

...и как позволят.

[SlaF1]

3 минуты назад, kimmik сказал:

...и как позволят.

Я думаю теперь ему пофиг...

Собственно видно будет по концовке сезона.

Особые надежды на Сузуку  и Абу-Даби.

[VOlsenRAI]

лысый 

[*Игорь*]

Кстати. Моя примета, что Кими в конце года уйдёт - сработала

 

 

[*Игорь*]

52 минуты назад, SlaF1 сказал:

 

Так теперь "тормозов" нету, можно ехать как едется.

 

После Монцы тоже так думал

Сейчас не уверен

 

Чё гадать-то. Скоро всё увидим  

[mak-s]

1 час назад, Transhumanism сказал:

 

к старожилам

к старожилам

к старожилам

ага , вот Дроныч вернется из лесов - он вам все скажет