Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[ATLANT]

31 минуту назад, cosmi сказал:

а ты думаешь почему, уже сейчас, прощупывается почва для нового контракта, вплоть до 20-го года?!

в следующем году могут разобраться и с ним уже никто не захочет заключать новый контракт!

Они это уже поняли, что без преференций и номера он никто и звать никак.

 

Контракт с номерами и правом выбора, это ошибка, тем более такой долгий. И сам не потянет и другим не даст. Ставить только на пальца ошибка. Это путь в никуда, мы все помним это на примере Алонсо.

 

Номер работал только с Шумахером так как он выступал и привозил за двоих. Палец по сравнению с МиШу и другими выдающимися чемпионами как уцененный товар. Набив чит машиной сухую статистику в равных условиях он бледен, не интересен, не компитентен, не убедителен. 

 

Имея особое внимание в команде и заботу ошибается, сливает, фэйлится.

 

Времена на ньювозах мимоапекспоулпозишн канули в небытие.

 

Думаю, что Феррари заслуживает лучшего пилота, и даже на фоне стареющего Кими испытывающего проблемы палец не тянет.

[Vettel]

Видимо только отдельные фанатики в курсе, что вытворяют в команде с Кими.

[Весельчак_У]

6 часов назад, Spectore сказал:

У меня иногда складывается такое впечатление, что вы каждое утро просыпаетесь с абсолютно чистой головой, то есть информация предыдущего дня не записывается на жесткий диск и, как следствие, не сохраняется.

Да ладно - хорошая болезнь склероз! Ничего не болит и каждый день что то новое.

 

2 часа назад, ATLANT сказал:

Палец по сравнению с МиШу и другими выдающимися чемпионами как уцененный товар.

- Ты зло, но хилое. Диетическое зло. Ты зло, но обезжиренное. С одной злобной калорией. Тонюсенькое, невзрачное зло. (c) Доктор Зло. 

Дарю цитатку!

[mysnghome]

Чего то я Марко не пойму " Расчёты показывают, что мы будем терять по 1,2 секунды на круге. Это отставание практически невозможно отыграть в поворотах, хотя у нас достаточно эффективная машина. По отношению к Mercedes мы будем в роли догоняющих, но на одном уровне с Ferrari "

http://www.f1news.ru/news/f1-113029.html

По его словам выходит, что и мы будем 1.2 сек проигрывать?

[AVI]

14 minutes ago, mysnghome said:

Чего то я Марко не пойму " Расчёты показывают, что мы будем терять по 1,2 секунды на круге. Это отставание практически невозможно отыграть в поворотах, хотя у нас достаточно эффективная машина. По отношению к Mercedes мы будем в роли догоняющих, но на одном уровне с Ferrari "

http://www.f1news.ru/news/f1-113029.html

По его словам выходит, что и мы будем 1.2 сек проигрывать?

 

 

Думаю не совсем корректный перевод, они на прямой будут проигрывать 1.2, а в поворотах наверстывать, но только от части, соответственно, предполагая это отставание равным отставанию Ферров в поворотах от Меренов. Интересно, что наши предложат по стратегии :), задерут максималку и забьют на квалу, чтобы в гонке обгонять?

[Могиканин]

11 часов назад, cosmi сказал:

агресиивные квальные настройки не подходящие для гонки с одним питом.

Мил человек, можешь подробнее рассказать, что это такое?

[Сочинец]

9 часов назад, Юра сказал:

1 Я не только хорошо занимался, а еще и ведущему автоконцерну германии наши модели продавали  Они и сейчас, насколько я знаю, пользуются модифицированными моделями тех лет...Но не суть...суть в том что если есть данные по одной температуре и зависимость от температуры адекватная, то для другой температуры все можно рассчитать без проблем  Вся проблема заключается в получении той самой "формулы" и огромного массива данных по ее проверки и корректировки коэффициентами.

 

2 Нет не понятно....как они могли подрезать если для этого надо быть очень близко к сопернику? Вот если бы Хем наседал и активно пытался подъезжать, было бы видно что что то замыслил...либо подрезку либо обгон, тогда да, я бы понял действия по немедленному реагированию на 11 круге. Нет...я не одобрял бы эти действия, но они бы были логичными для рисковой агрессивной тактики. А так, когда явно видно что Хем не собирается ни кого подрезать, ни кого обгонять, а тупо едет максимально бережливо и попытается обойтись одним питом....Так о чем вы говорите? Мерс, упустив на старте лидерство заметно сузил свободу действий по тактике.

Если бы он попытался обогнать, то убил бы резину и ему полюбому светит 2 пита в то время как Себ лидируя мог тянуть с одним до финиша. Если бы попытался подрезать, опять бы оказался в трафике и начал палить резину. А так произошло самое тупое что могло произойти....Лидера, непонятно с чего, еще на свежих шинах, позвали в боксы добровольно обменяв лидерство на борьбу в трафике и заодно позволили Мерсу получить широкие возмозности реагировать на действия Феррари. Надеюсь теперь понятно

1. Так ты тестировал или продавал? Если действительно занимался моделированием то зачем это пишешь ведь кто нибудь может поверить.

Нельзя просто взять и расчитать недостаточен массив данных для анализа и создание модели. В том то и проблема , что для этой формулы существует множество переменных, которые нельзя протестировать (набрать объем необходимых данных для моделирования) на одной трассе и используя один тип покрышек. 

2. Хем находился в секунде с небольшим иногда было меньше секунды это достаточно близко.

И специально для тебя 

8 часов назад, Бугагатор сказал:

 

Льюис после гонки сообщил, что ему на круге за VS сказали делать наоборот от Феттеля, то есть если бы Феттель остался на трассе - Льюис бы заехал.

 

[Юра]

1 час назад, Сочинец сказал:

1. Так ты тестировал или продавал? Если действительно занимался моделированием то зачем это пишешь ведь кто нибудь может поверить.

Нельзя просто взять и расчитать недостаточен массив данных для анализа и создание модели. В том то и проблема , что для этой формулы существует множество переменных, которые нельзя протестировать (набрать объем необходимых данных для моделирования) на одной трассе и используя один тип покрышек. 

2. Хем находился в секунде с небольшим иногда было меньше секунды это достаточно близко.

И специально для тебя 

 

1 Участвовал в работе по моделированию:) Если бы продавал, то давно уже ездил на Феррари а не сидел на форуме

Вот что бы получить массив Мерс и наматывал круги в близком темпе на одной резине все тесты не отвлекаясь на всякую ерунду...потому что все остальное в том числе и некоторую коррекцию можно делать и по пятницам, а вот получить большой массив однородных данных, пригодных для последующего перевода в модель при данном регламенте можно получить только на предсезонных тестах при этом данные для создания модели как раз нужны с одной трассы. Это для коррекции нужны данные с других трасс. Но это уже по сути практическая работа с моделью.

Про то что нельзя получить данные вы меня насмешили)))) Мы моделировали сварку, а там вообще получить данные практически невозможно....процесс мгновенный и температура адова,, внутрь не заглянишь. И ничего, вроде все пучком было после тестов разумеется, поскольку до них любая модель показывает корреляцию с реальностью на уровне прогноза погоды  Или перефразируя применительно к данной теме, на уровне прогноза стратегов Феррари  За такую работу нас бы уволили сразу.

2 Достаточно близко для чего? Для рискованной попытки? Да, более чем достаточно. Для гарантированной победы нет.

А теперь подумайте сами, если Себ не заехал бы на 11 круге, а Хем заехал бы, то получилось бы что он оказался еще дальше чем Себ поскольку был на секунду и более дальше. И обгонять пришлось бы больше на одну машину, а может и на 2, а это еще потеря времени и износ шин. При этом Мерс не знал, сможет ли Себ взвинтить темп если бы Хем поехал на пит. Более того, Себ гарантированно ехал бы быстрее на прогретых шинах поскольку ехал в идеальных условиях. А Хему пришлось бы прогревать шины. Так что он скорее всего не смог бы даже на подрезке обогнать Себа именно на этом этапе именно в этих условиях, находясь в секунде(а то и более)  от лидера. Так что не надо выдумывать...круга до 15 ни о какой подрезке и речи бы не шло, в Мерсе же не дураки так рисковать на потеху соперникам и всему миру ;) А вот дальше, когда разумные стратеги нашли бы окно что бы выпустить своего гонщика не в трафик.... уже другое дело. Как там развивались бы события остается гадать. Но честно говоря хуже варианта чем придумали красные стратеги нужно еще умудриться придумать. Да, скорее всего в результате Хем пришел бы первым, но борьба была бы до последнего круга и более напряженная чем в трафике пытаться догонять самовоз который летит по пустой трассе. И нам, зрителям интересней бы было наблюдать за очной борьбой.

[Вован America]

10 часов назад, ATLANT сказал:

Я не хочу, чтобы Кими подписывали на следующие сезоны! Хотите титулы, неумеете работать с Райкконеным, так выкупайте Льюиса, или приглашайте Нико или Рика, все трое способны затащить, главное не мешайте им делать свою работу. Иначе они возьмут титулы для других команд. Палец ни о чем, вы еще не раз вспомните мои слова.

А Райкконен куда по-твоему?

[telezritel]

4 часа назад, AVI сказал:

 

 

Думаю не совсем корректный перевод, они на прямой будут проигрывать 1.2, а в поворотах наверстывать, но только от части, соответственно, предполагая это отставание равным отставанию Ферров в поворотах от Меренов. Интересно, что наши предложат по стратегии :), задерут максималку и забьют на квалу, чтобы в гонке обгонять?

Это всё равно, что сказать - забьют на Феттеля и поставят на Райкконена. 

[ATLANT]

10 часов назад, Вован ישראלי сказал:

А Райкконен куда по-твоему?

К жене и ребенку.

[Runa]

 

[mViking]

1 час назад, Runa сказал:

 

а токенов у нас сколько осталось?

[Runa]

Только что, mViking сказал:

а токенов у нас сколько осталось?

Вроде бы - 4

[AVB]

1 час назад, mViking сказал:

а токенов у нас сколько осталось?

 

1 час назад, Runa сказал:

Вроде бы - 4

Надо тратить... че их "солить"? Если в середине сезона не апгрейдимся, то в концовке уже не очень то и надо будет. Потом может чего еще на надежности "выгрести" можно будет... наверное  

[Лич]

1 час назад, AVB сказал:

Потом может чего еще на надежности "выгрести" можно будет... наверное  

Похоже ФИА не настроена чего-то разрешать для надежности

[AVB]

15 минут назад, Лич сказал:

Похоже ФИА не настроена чего-то разрешать для надежности

Ну Хонде вроде разрешили что то поправить. Нет?

[Лич]

2 минуты назад, AVB сказал:

Ну Хонде вроде разрешили что то поправить. Нет?

Хонде может и разрешила, кому до них вообще дело есть пока они хоть до ФИ дотянуться пытаются

[AVB]

25 минут назад, Лич сказал:

Хонде может и разрешила, кому до них вообще дело есть пока они хоть до ФИ дотянуться пытаются

Ну как бы да... 

Опять же, если эти 4 токена не выведут СУ вперед Мэрса на столько, чтоб это покрыло отставание шасси, а они скорее всего на столько не выведут, т.к. шасси наше далеко от совершенства и это показали гонки в Монако и Канаде (а РБР это подтвердил своим темпом в этих гонках), то в общем то дальнейший апгрэйд СУ в этом году не критичен, лучше пилить шасси...

Скрытый текст

...17 года 

[Runa]

2 минуты назад, AVB сказал:

Ну как бы да... 

Опять же, если эти 4 токена не выведут СУ вперед Мэрса на столько, чтоб это покрыло отставание шасси, а они скорее всего на столько не выведут, т.к. шасси наше далеко от совершенства и это показали гонки в Монако и Канаде (а РБР это подтвердил своим темпом в этих гонках), то в общем то дальнейший апгрэйд СУ в этом году не критичен, лучше пилить шасси...

  Скрыть контент

...17 года 

У Мерса тоже будет улучшения СУ, как говорят, в Сильверстоуне 

[AVB]

3 минуты назад, Runa сказал:

У Мерса тоже будет улучшения СУ, как говорят, в Сильверстоуне 

Значит нам еще трудней будет

[SERB]

7 часов назад, Runa сказал:

 

Угу. Аутоспринт пишет, что три токена потратим на модернизацию камеры сгорания, а AMuS, что новый двиг будет уже в Сильверстоуне

[Merry Christmas]

22 часа назад, mysnghome сказал:

Чего то я Марко не пойму " Расчёты показывают, что мы будем терять по 1,2 секунды на круге. Это отставание практически невозможно отыграть в поворотах, хотя у нас достаточно эффективная машина. По отношению к Mercedes мы будем в роли догоняющих, но на одном уровне с Ferrari "

http://www.f1news.ru/news/f1-113029.html

По его словам выходит, что и мы будем 1.2 сек проигрывать?

Да в поворотах, надо было дать мотор рбр и они побеждали бы прославляя феррари

[Лич]

Только что, Merry Christmas сказал:

Да в поворотах, надо было дать мотор рбр и они побеждали бы прославляя феррари

Так же как они прославляли Рено? нет уж, не надо

[Merry Christmas]

5 часов назад, AVB сказал:

 

Надо тратить... че их "солить"? Если в середине сезона не апгрейдимся, то в концовке уже не очень то и надо будет. Потом может чего еще на надежности "выгрести" можно будет... наверное  

Потом на 2017 сосредоточиться надо будет тем более токены отменили