Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

McLarenF-1

McLaren Racing

Recommended Posts

Тут всё очевидно. Только у Мака такие разительные отличия между практиками и квалой. К сожалению такая установка от руководства, пускать пыль в глаза хотя бы по пятницам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печально иметь рукожопые китайскую зарядку или китайскую батарею для своего телефона. Похоже это случай А-ля Мак 2015...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну 2,3 отставание.....для такой трассы не плохо!

В Монце было 2,6-2,7. Прогресса нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут всё очевидно. Только у Мака такие разительные отличия между практиками и квалой. К сожалению такая установка от руководства, пускать пыль в глаза хотя бы по пятницам.

Говоря о том, что если Хонда исправит свои проблемы, Мак будет всех рвать ты явно говорил не о практиках и не нужно съезжать, в итоге за сутки ты наговорил примерно это - печальный Мак будет всех рвать, если Хонда исправит косяки, раздвоение личности или просто балоболка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут всё очевидно. Только у Мака такие разительные отличия между практиками и квалой. К сожалению такая установка от руководства, пускать пыль в глаза хотя бы по пятницам.

Мерсы и Феттель проехали на 2 с лучше, чем во второй практике, РБ на 1,4 с, Алонсо на 1,2 с (еще пару десяток он проиграл в третьем секторе, не собрав идеальный круг, выйдет тоже 1,4), учитывая еще, что у Хонды нет квальных настроек движка, пыли никакой нет

W9Mr9jBqCl0.jpg

7IaPif6k5lQ.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замахнулись на Заубер, неплохо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

раздвоение личности или просто балоболка

И то и другое. "Раздвоение" это Ферди и Ресс, а "балаболка" оно по определению.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говоря о том, что если Хонда исправит свои проблемы, Мак будет всех рвать ты явно говорил не о практиках и не нужно съезжать, в итоге за сутки ты наговорил примерно это - печальный Мак будет всех рвать, если Хонда исправит косяки, раздвоение личности или просто балоболка

Сарказм это был. Неужели непонятно? :) Когда Хонда исправит проблемы и будет всех рвать. Я что по твоему ванильный сенатор из красной темы, чтобы мечтать и такое говорить на полном серьёзе, когда даже в очки заехать могут лишь по праздникам?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Монце было 2,6-2,7. Прогресса нет.

ну -0,3 это не регресс точно,если так и будем двигаться то зер гут!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хонде нужно было в прошлом году возвращался, когда у всех проблемы с движками были (разумеется кроме мерсов).Теперь каждый сезон будут на шаг позади.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хонде нужно было в прошлом году возвращался, когда у всех проблемы с движками были (разумеется кроме мерсов).Теперь каждый сезон будут на шаг позади.

Че за альтернативная реальность? Какие проблемы? Алонсо один сход. Риккардо, по движку ни одного. А ц японцев год назад даже чугунной болванки не было, из которой двиг точат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будет дождь - будут шансы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Че за альтернативная реальность? Какие проблемы? Алонсо один сход. Риккардо, по движку ни одного. А ц японцев год назад даже чугунной болванки не было, из которой двиг точат.

2 было схода у Ала в прошлом году. В Монце сгорел ерс и забрал с собой двигатель целиком, в Японии отказала электроника. У Финна вот напарничка ни одного технического схода не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будет дождь - будут шансы.

Ну да, Баттон мастерски использует дождевые условия.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да, Баттон мастерски использует дождевые условия.

Алонсо тоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Монце было 2,6-2,7. Прогресса нет.

Особенно в сравнении с РБ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Че за альтернативная реальность? Какие проблемы? Алонсо один сход. Риккардо, по движку ни одного. А ц японцев год назад даже чугунной болванки не было, из которой двиг точат.

У них были все данные. Вот когда "тройка", делала свои движки, у них реально не было данных, и они не знали, что сделают конкуренты. Мерсы понятно сделали лучше всех, Феррари лажанули в начале, но при этом сумели исправить ситуацию, Рено лажанули - но исправить не смогли. При этом, в принципе на двигателях всех трех команд можно стабильно заезжать в высокие очки и иногда даже урывать победы. Двигатель Хонды получился самым никчемным, при том, что у них были обратно все данные о том какие должны быть двигатели, и был пример лучшего перед глазами, о котором они в силу очевидных причин, знали больше, чем другие, при том не было токенов, они могли сделать вообще все, что угодно - имея пред глазами великолепный пример.

Итог? Впрочем и сами Маки не блещут аэродинамической эффективностью, благодаря компоновке, который должен давать двигатель Хонды.

В общем, что те сделали плохо, что эти.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А куда Снейк отлетел?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Хонде наступили на те же грабли что и Рено - рискованную компактность силовой установки. Причём похоже наступили на них ещё энергичнее чем Рено в прошлом году. У Феррари ситуация была прямо противоположная, они сделали черсчур громоздкую СУ. Но как показала ситуация сделать более компактной уже обкатанную громоздкую СУ легче чем исправить уже компактную. Причём ещё такой интересный момент: и в случае с Рено и в случае с Хондой производитель мотора необоснованно пошёл на поводу у конструктора шасси поставившего во главу угла агрессивный подход к компоновке, чего по-видимому не было в случае с Феррари и Мерсом, может из-за лучшей интеграции заводских команд и более лучшего взаимопонимания между инженерами-мотористами и инженерами аэродинамиками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая , что Хонда оставила размеры СУ , проблемму они знают и она не в компактности !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая , что Хонда оставила размеры СУ , проблемму они знают и она не в компактности !

здесь то специалисты лучше знают в чём дело :trollface:

по квале не понял нафег они выпустили Фёдора второй раз , а вдруг бы прошел

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И тем не менее не надо их недооценивать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

здесь то специалисты лучше знают в чём дело :trollface:

по квале не понял нафег они выпустили Фёдора второй раз , а вдруг бы прошел

попробовали софт и медиум, если бы прошли нечаянно, то можно было просто не выезжать в Q2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну с титулом, что-ли...! :holiday: :)

Barcelone_race1_champions-728x485.jpg

Barcelone_race1_TeoMartin.jpg

Barcelone_Parente.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут раньше Гости писали:Дайте РедБуллу ездить на Хонде (сбор информации).А почему бы и нет,если за рулем одного из РедБулл ,будет сидеть Вандорн.Будет полный набор информации (по пилоту в том числе).Все равно чемпионство в 2016 нам вряд ли светит.А на 2017...

Я писал)

Не только РБ, но и ТР! Дело тут не в Вандорне... Почему РБ критиковали Рено? Потому что те не захотели тратить бабло, как Мерседес на развитие СУ. Феррари справились за одну зиму с проблемами. Рено провалились после 3-х побед в прошлом году - сделали 3 шага назад! РБ мотивирована на победы, Рено были пассивны... Вот и сейчас они потратили 11 токенов, а толку в прибавке почти нет...

Хонда же напротив - очень мотивирована! Не жалеет денег! Да, Маки сами виноваты в том, что поставили японских мотористов в узкие рамки своей концепции компактного зада болида... доминиатюзировались. А японцы пошли на поводу столь глупой затеи маковских инженеров.... Нужно было делать все наоборот. Не ограничивать японцев рамками. ну да ладно...

Так вот, сейчас Рон делает ошибку номер2. РБ с их мощной технологической машиной ооочень бы помогли японцам добиться прогресса. Ведь Хонда в отличие от Рено не жалеет денег. И один год принес бы колоссальную лавину данных как минимум еще с двух болидов. Чего боится Рон, я не понимаю... Не выиграть титул в 2016 году? так его и не будет. А вот добиться мощного прогресса вполне реально! Хонда ступит, если проворонит такой шанс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...