McLaren Racing

[Yalex]

58 минут назад, Vehicross сказал:

Шины, как и новые моторы стали последним гвоздем в гроб прежней хардкорной формулы!  

 

Окончательным гвоздем будет Хало.

 

[svarog]

18 часов назад, Smiths сказал:

Капец, просто, это тебе как мертвому припарка, смотришь гонку, а видишь маня мирок.... У нас на промежутки был лучше темп чем у вилов и форсов, но только из-за убогости хонды мы так и не смогли пройти хюлька и массу когда у нас была возможность.... Шасси было хорошее, будет больше мосчи будет больше прежима из-за других настроек антикрыльев... 

Пересмотри еще раз гонку. Когда трасса была максимально влажная, темп Макларена к Вильямсам был ниже, чем на подсыхающей трассе.

И не путай шасси и аэродинамику. Это разные вещи. Шасси - это прежде всего кинематика.

Далеко за примером ходить не надо,-  шасси у Вильямса слабое, а вот аэродинамика у них отличная. У Мака аэродинамика тоже кстати, отличная.

Очень показательно, что твой комментарий именно Peresvet лайкнул)

 

[Yang]

Только что, svarog сказал:

 

 

 

Ну шта скажешь, Сварогушка, по поводу уекендища вообщем? 

[Terrai]

25 минут назад, Yang сказал:

 

Ну шта скажешь, Сварогушка, по поводу уекендища вообщем? 

А чо он тебе скажет кроме шасси дно,  хонда вперде 

[Барон Самеди]

5 минут назад, Terrai сказал:

А чо он тебе скажет кроме шасси дно,  хонда вперде 

 

 

[Yang]

Только что, Terrai сказал:

А чо он тебе скажет кроме шасси дно,  хонда вперде 

 Ну можно было бы в это жаркое утро начала недели что-нибудь про прогрэсс например почитать.

[Ferdi]

Так как против Продрому переть страшно, наш дорогой Сварог ловко отделил аэродинамику шасси от "кинематики". Стратегически мудро.

[Yang]

Только что, Ferdi сказал:

Так как против Продрому переть страшно, наш дорогой Сварог ловко отделил аэродинамику шасси от "кинематики". Стратегически мудро.

 

эка каков трюкач!

[First Lady]

http://www.bbc.com/sport/formula-one/36765854

[SAS_17]

7 часов назад, Yalex сказал:

 

Окончательным гвоздем будет Хало.

 

Будем смотреть гонки на багги..

[svarog]

6 часов назад, Yang сказал:

 

Ну шта скажешь, Сварогушка, по поводу уекендища вообщем? 

Так я ж уже сказал. Мак за 1,5 года так сильно не прессинговал Вильямс, как вчера. А почему это произошло, уже тебе решать)

[Spectore]

 

 

[svarog]

6 часов назад, Ferdi сказал:

Так как против Продрому переть страшно, наш дорогой Сварог ловко отделил аэродинамику шасси от "кинематики". Стратегически мудро.

Все правильно. Мухи отдельно, котлеты отдельно. А то у вас по любому поводу Хонда виновата)

[svarog]

6 часов назад, Terrai сказал:

А чо он тебе скажет кроме шасси дно,  хонда вперде 

Никогда не говорил, что шасси дно. Средненькое - это не дно.

И никогда не говорил, что Хонда тащит или впереди. Наоборот, всегда говорю, что над СУ Хонде еще работать и работать.

И для хорошего результата ей необходимо столько же времени, как и остальным мотористам.

Если не приведешь ссылки с моими цитатами, где я утверждал, что шасси дно и Хонда летит - буду считать тебя балаболом. Ждем-с.

 

[cyril]

21 час назад, Барон Самеди сказал:

Не совсем согласен по шинам.) Самые худшие были в 2010-2011, помню, Райк в Бахрейне попробовал кого-то обогнать, сойдя с траектории, и - шины умерли. Срау.

В Бахрейне 2012 года Райкконен догнал Феттеля и сделал попытку обгона по внешке в борьбе за первое место. Попытка не удалась, но шин хватало только на одну попытку, потому борьбы мы, к сожалению, не увидели.

[Strelok]

В 15.05.2016 в 17:17, Барон Самеди сказал:

 

Анрил.) У человека ни одной техпроблемы и лучшая машина. Нико будет чемпион.

  

[Peresvet]

5 часов назад, svarog сказал:

Никогда не говорил, что шасси дно. Средненькое - это не дно.

И никогда не говорил, что Хонда тащит или впереди. Наоборот, всегда говорю, что над СУ Хонде еще работать и работать.

И для хорошего результата ей необходимо столько же времени, как и остальным мотористам.

Если не приведешь ссылки с моими цитатами, где я утверждал, что шасси дно и Хонда летит - буду считать тебя балаболом. Ждем-с.

 

 

90 лс отставания это конечно шасси виновато.

[Terrai]

В 10.07.2016 в 22:02, Kelso сказал:

Спрашиваю.

 

Отвечаю:

Включаем фантазию и погружаемся в мир большого цирка. Ф1 не спорт, Ф1 даже не шоу, а БИЗНЕС. Причем бизнес весьма прибыльный, а чтобы оно оставалось таким им надо управлять, вот дед и управляет, причем легко. Для этого конечно же нужен инструмент и поскольку к моторам и шасси команд ему не подобраться, то вот с шинами все выглядит красноречиво. Доминирование Ферров на специальных шинах бриджа, и когда Мишлен увыиграл бриджа, то получил пинка под зад, сложная аэродинамика собственно тоже по этой же причине получила пинка, отсюда же можно предположить, что бридж крепко друживший с феррари получил пинка под зад, отказавшись работать под РБ, а вот Пирелли четко вписались  в эту роль (вы же помните шины под РБ), требование ФИА уровнять моторы из той же оперы.. В эту фантазию не сложно поверить если следить за шинами и технологиями и собственно все мы прекрасно знаем как они влияют на скорость. Отсюда эта гаденькая компания не смотря ни на что не уйдет, пусть хоть сколько Мишлен предлагает  шины отвечающие интересам болельщиков и спорта для него дверь закрыта, пока дед у руля.

 

Мерс всем рассказал про стотыщ мильенов вариантов своего мотора, да обычный у них моторов а сто тыщ мильенов ушло деду за шины, уот так уот

[Ferdi]

Франко Нуньес, бывший Омникорс, пишет что Эллисон таки хочет вернуться в Британию и может быть в Макларен.

Цитата

Offerte a James per tornare in GB

La tragedia che ha colpito James Allison dopo il GP d’Australia ha complicato le cose: l’ingegnere britannico torna a casa ogni venerdì sera per riaffacciarsi al Reparto Corse il lunedì. La gestione famigliare ha avuto la priorità e la Ferrari ha rispettato questa scelta umana. Più di una squadra britannica si sarebbe fatta avanti con James (Renault, ma si dice anche McLaren) per un rientro sull’isola che gli permetta di conciliare lavoro e famiglia

 

[AGSyar]

Есть, на чем движок потестить втихаря:

 

 

[Барон Самеди]

8 минут назад, AGSyar сказал:

Есть, на чем движок потестить втихаря:

 

 

 

Неплохо выглядит. Такой японский вариант Lamborgini.)

[Yang]

Центр управления полётами + NTT Docomo

http://www.digitaltrends.com/cars/inside-mclaren-f1-racing-mission-control-room/

[First Lady]

1 час назад, Ferdi сказал:

Франко Нуньес, бывший Омникорс, пишет что Эллисон таки хочет вернуться в Британию и может быть в Макларен.

 

 

Не особено в восторге. В Феррари 1,5 года объяснял, что он к машине не причем. А его машина ничем не лучше, а м.б. даже и хуже, судья по развитию сезона.

[Smiths]

Нас как бэ Петя и ко вполне устраивают, пусть идет в Рено.... 

[Merry Christmas]

36 минут назад, Smiths сказал:

Нас как бэ Петя и ко вполне устраивают, пусть идет в Рено.... 

Мерс собрал всех кого можно и собрали самовоз. Надо брать. Одна голова хорошо а две лучше