My Williams

[Vionik]

14 минут назад, The Undertaker сказал:

Да и, корень зла в другом месте

Мне не важно, у меня бомбит)))

Ехал бы в темпе Массы, было б пофиг что там за шины у Макса.

[Аноним]

41 минуты назад, Vionik сказал:

Единственный кто прекрасно викенд провел - Фелипе, прекрасная гонка, отличная оборона.

Валере двух телят никогда не прощу.

Да ладно. Еще бы круг другой и оба Бычка прошли бы Хема и Массу. Так что твердая 5 стратегам, что не допустили такого и все рассчитали.

[Vionik]

Немного позитива.

Это Alice Richardson - Commercial Executive

[Аноним]

10 минуту назад, Vionik сказал:

Немного позитива.

 

Это Alice Richardson - Commercial Executive

Это после новости, про возвращение Пастора?

[BicycleBoy]

49 минуты назад, Baguslav сказал:

 

никогда не видел что бы столько людей неправильно воспринимало написание, достаточно пропустить тире и у всех сразу прям "баден баден" синдром какой-то.

Именно для этого люди столько уроков на Русском языке просиживают.  Казнить нельзя помиловать, вот это все. 

[Холодное Тело]

После таких удивительных стратегий даже гонки смотреть не хочется.

[peegel]

13 часов назад, BicycleBoy сказал:

 Это по каким?

Да хотя бы по такому

Цитата

Williams планирует проехать 21 Гран-при на четырех моторах (при разрешенных пяти) и сэкономить на этом около EUR1,5 млн. "Мы лучше потратим эти деньги на развитие болида", — заявил Пэт Симондз.

Как можно растянуть ресурс двигла на большее количество гонок? Ответ очевиден, не нагружать его чрезмерно, а тошнить бОльшую часть гонки на более медленных твёрдых составах. То, что они с "успехом" и творят уже третью гонку подряд. И если в Австралии это оправдалось выездом СК в, практически, идеальный для Вилов момент, и трудностью обгонов на той трассе, то две последние гонки наглядно показали всю убогость такой стратегии.

[YKA]

1 час назад, Vionik сказал:

Валере двух телят никогда не прощу.

 

А провал в первом повороте после старта? А мучение с обгоном Переса?

Что то наш Валерка изменился, как то не старается.

[The Undertaker]

От интересно, на сэкоеомленные 1.5 млн можно успеть, по уже готовому лекалу, за две недели состругать носяру с крылом)

[foxey]

3 минуты назад, YKA сказал:

 

А провал в первом повороте после старта? А мучение с обгоном Переса?

Что то наш Валерка изменился, как то не старается.

Ну, справедливости ради, на старте он уворачивался от последствий реакции Феттеля на Торпеду... Иначе рисковал получить по морде задницей Киминой Феррари.

Да и дальше держался молодцом, пока его досрочно не обули в медиум. Вот с момента пропуска Люси чето парень психанул...

[Vionik]

3 минуты назад, YKA сказал:

 

А провал в первом повороте после старта? А мучение с обгоном Переса?

Что то наш Валерка изменился, как то не старается.

Затык на старте из-за двух красных случился. У Валеры первый круг всегда беда, он очень осторожно его проводит, чтобы машину не повредить. В общем, можно сказать, что это норма)))

Валерка не радует, да  типа че стараться, стратеги все равно сольют.

[JinDevil]

А смысл терять скорость, ужимая двигло, что бы сэкономит бабло на развитие болида, что бы увеличить скорость?Я чего то непонимаю наверно.

[DimmaX]

8 минут назад, JinDevil сказал:

А смысл терять скорость, ужимая двигло, что бы сэкономит бабло на развитие болида, что бы увеличить скорость?Я чего то непонимаю наверно.

да тут уже никто ничего не понимает 

но Пэтровичу и ко виднее 

[Sigma]

32 минуты назад, YKA сказал:

А провал в первом повороте после старта?

Сразу было ясно, что если он останется на внешней стороне, то его выдавят и он потеряет много мест. Собственно это и произошло. Он, видимо, об этом не догадывался и получился неприятный "сюрприз".

[Фру-фру]

Не знаю, станет ли от этого легче, едва ли, но W в своем желании не одинок. Все клиенты Мерса поставили перед собой такую задачу, протянуть на 4 СУ весь сезон. 

А смысл? Ну, те же шинно-температурные проблемы попробовать решить на сэкономленные или еще чего, мало ли.

[cosmi]

В 16 Апрель 2016 г.в16:29, Fixxxer89 сказал:

Хотя, я так понимаю, Вильямс собирается не повторять Бахрейн

ну вот видишь, мой "пессимизм" оказался ...

[nelsonpiquet2007]

48 минуты назад, YKA сказал:

 

А провал в первом повороте после старта? А мучение с обгоном Переса?

Что то наш Валерка изменился, как то не старается.

Зато Пастора ты до талого терпел, а того уже до могилы донесли выгнали.

[Iron Frank]

5 минут назад, Фру-фру сказал:

Не знаю, станет ли от этого легче, едва ли, но W в своем желании не одинок. Все клиенты Мерса поставили перед собой такую задачу, протянуть на 4 СУ весь сезон. 

А смысл? Ну, те же шинно-температурные проблемы попробовать решить на сэкономленные или еще чего, мало ли.

Кстати да, Индусы тоже никакие... И вот Рено на бычках полетел аки птица. Что-то слабо веритсяв ТАКОЙ прогресс.

 

<теория заговора> Мерс сдал клиентов ноющим политически активным и влиятельным конкурентам, чтоб усидеть на троне.</теория заговора>

 

Вероятно двигатель номер раз  умертвят на полную вплоть до Монаки. До Испании идут трассы исторически не наши. Потом от Испании до Италии идут трассы в основном подходящие. Да на них случались провалы, но это заслуга человеческого фактора. После Италии идут трассы "непонятные" - могли выстрелить, а могли налажать.

[BMU]

Навряд ли "жесткие" стратегии связаны с попыткой экономии движков.  Скорость на более жестких резинках не на прямой и при разгонах теряется. А на торможениях и в поворотах. А там движки не сэкономишь.  

Да и всего на одну гонку больше пройти на таком же кол-ве движков что и прошлый год, а оставшийся один еще на одну гонку... странная добавка ) И в прошлом году и МЕрсы и практически все клиенты шли вполне с графиком даже в плюс 2 гонки.  Никаких проблем сэкономить один двиг нет.  

И точно это никак с тактическим мудамедиумизмами не связано.  ))

   

А вот почему не пробуют жару дать на более быстрых стратегиях с более мягкими шинками не ясно...  

Либо мы чего-то не знаем, либо хрень какая-то.  Либо мы чего-то не знаем про какую-то еще хрень )))

[Baguslav]

Валера дважды в гонке выезжал на траву. Это, скажем так, не смертельно, но тревожный звоночек для профи такого уровня.

[cosmi]

1 час назад, BMU сказал:

Либо мы чего-то не знаем, либо хрень какая-то.  Либо мы чего-то не знаем про какую-то еще хрень )))

может все тихорятся, ждут "подписания" "нового регламента"?

[foxey]

25 минуты назад, Sigma сказал:

Сразу было ясно, что если он останется на внешней стороне, то его выдавят и он потеряет много мест. Собственно это и произошло. Он, видимо, об этом не догадывался и получился неприятный "сюрприз".

Опять же, справедливости ради, если бы он не остался на внешке, то с вероятностью 99% в первом повороте крепко обнимался бы с Кими и Себом...

Так что на самом деле неизвестно, что лучше.

[Sigma]

1 минуту назад, foxey сказал:

Так что на самом деле неизвестно, что лучше.

Ну если бы сдулся и вообще очков не получил, то здорово сэкономил бы ресурс. Это сейчас в моде.

 

На самом деле трудно сказать, что там моголо бы быть. Но когда показывали старт, то мне как-то и подумалось, что он ломанётся по внешней и его благополучно обставят. Угадал, но радости это не принесло.

[Arazur]

В кратце по гонке:

Фелипе супербизон, Кимстера бы ещё оставил сзади, было бы 10 из 10... Просто наслаждался гонкой, видно было. А под конец так вообще хорошо втопил.

С Вальттерием нихрена не понятно, просто сдался. На старте не повезло.

Стратегии мягких составов не увидим даже в Монреале и Монако, поставим Хард.

Рукожопики опять превзошли сами себя. (2,1 КАРЛ!)

Девиз сезона - Экономия, экономия, и ещё раз экономия.

[EzioDaFirence]

1 час назад, JinDevil сказал:

А смысл терять скорость, ужимая двигло, что бы сэкономит бабло на развитие болида, что бы увеличить скорость?Я чего то непонимаю наверно.

Хуже то, что из-за ужима двигла  третье место в КК будет упущено, а значит по деньгам мы больше потеряем, чем сэкономим.