EzioDaFirence

Вот мне реально интересно - когда наши парни просто возьмут и приедут парой хотя бы на 5-6 место? Ну были же гонки, где мы ехали в темпе топ-3! А Алекса надо к деревенской шаманке сводить - пусть сглаз азербайджагского ГП снимет...

"Надо перегруппироваться" - новый слоган борьбы с крутым пике (нельсон тут не при чём). В копилку к киппушингу и невергивапингу.

Браунинг как-то многовато проиграл Алексу в первой трене, разве нет? Да и в целом у него не ровная карьера..

Трасса нам подходит.

Ага. А в следующие выходные в Мексике пойдет дождь, половина пелетона уберётся и Заубер в полном составе приедет на подиум. Проходили уже эти волшебные камбеки всяких экс-бенетонов. Нет уж, расслаблять булки ещё рано, держимся в волнующем напряжении.

Мдэ. Как бы мне ни хотелось встать на защиту Карлоса, он 100% не прав в этой ситуации. Этот дайвбомбинг был совсем ни к месту.

Это блик?... Карлос снова на подиуме?...

Господи, какая же обалденная раскраска!

Зачем наши до сих пор продувают 36ую?

Камрады, с запозданием, но всех поздравляю! очень долго ждали этого, с самого 17 года (подиум Жоржа, при всём моем уважении, не в счёт - гонки не было). К сожалению, не смог отпраздновать это дело чачей или чем другим горячительным - супруга и сын приболели, температурят. Но как только выздоровят - накачу чарочку

Ну, сам вопль, скорее всего, да, а вот насчёт Наташи не соглашусь - она в их блоге наоборот, отметила, что Сайнц раньше своего заменитель на подиум основной гонки приехал. У меня за все эти годы сложилось впечатление, что Наташа вообще чуть ли не Виллофанка - она весьма живо говорит о команде, с переживанием.

Поддерживаю. Карлосу не везёт, но его вклад в результат команды регулярно подсвечивает Джеймс и в квалификациях он вровень с Алексом. Да и в части доработки машины пока ничего не понятно. Ведь Карлос предлагал что-то подправить в Валентине, что, по его мнению, должно было помочь решить некоторые ощутимые проблемы. Но команда нацелена на 2026 и в этом году минимально дорабатывает машину. Поэтому гонщикам приходится адаптироваться,но это не всегда получается из-за узкого диапазона работы шин и это может давить психологически. Думаю, что очки совершенно не отражают скорость Карлоса. Если следующая машинка будет быстрой, наши парни вполне могут на равных бороться за топлвые места.

Албон в пятницу: "Первый круг и вывод шин в рабочий диапазон остаются нашей проблемой – и мы работаем над этим." Албон в субботу: "Шины работали не так,как до этого" Очевидно, что работа над шинами была проделана грандиозная. Результат плохой.

Ну что ж, "машина, похоже, быстра".

Уикенд такой. Если одна машина в топе, то вторая в попе.