Даниил Квят

[Alenushka]

Он не перестанет быть русским, даже, если 10 раз это скажет)))

[Mikhalych]

Он не перестанет быть русским, даже, если 10 раз это скажет)))

Быть-то он не перестанет, но как тогда мне его воспринимать? ...

Что-то нас в схоластику занесло... Очень приятно было побеседовать. Уверен, что вы молоды, умны и прекрасны!

[Feredir]

Что-то вообще всех несет с дикою силою. И без тролизма.

[JinDevil]

lcs-perm

Если не заметил,то я никому своего мнения не навязываю.

Хоспаде, пусть для вас он будет просто хорошим гонщиком

А для меня был, есть и, надеюсь, что будет нашим, российским талантливым гонщиком.

Я же тупой глор за флажок! поэтому не утруждайте себя объяснениями :gd:

У нас просто не модно считать себя патриотом) А я вот всегда им был и буду и горжусь этим.

Хотя в тоже время попадет например Оруджев в Ф1 я не буду за него болеть... поддерживать может, болеть нет.

а взять например бокс. Так есть боксер Бетербиев (Русский), я болею всегда за его соперников)

Так что тема флага и боления за него сложная, но интересная) но боюсь не для этой темы.)

Но все же вывод, помимо флага спортсмен должен нравится какими то качествами.

[grot111]

Может мне не понятно что то. Но Рики опять пропел; что ему повысили гонорар, но это его не радует потому что нет побед, а он голоден на них. Только я не пойму как можно получить победу финишируя последнее время позади напарника? Что то у него слова расходятся с делом на трассе. Может кому лень смотреть то дополнительно ссылка: Риккардо: Я выступаю в гонках только ради успеха

[SergeyS494]

Уже ранее писали про то, что если у тебя в подъезде один удод гадит везде то надо пройти мимо зажав нос или объяснить удоду, что он не прав?

Дерьмо на дороге не совсем подходящий пример. Ограничивать хамство дело модераторов, наше кликать жалобу обосновано и игнорить. И вообще давайте завязывать обсуждать уже троля.

Вот сегодня ни каких троллей нет, так зачем вы эту "кучу" шевелите?

Вас похоже тоже надо в игнор закидывать.

[HardMan]

Немного аналитики:

Цифры взяты отсюда:

http://www.f1matrix.it/standings.html

Очки квал:

21\15

счет по квалам:

6\4

Отставание по итогам квалификаций:

-2.924 секунды или около 0.3 секунды в среднем.

Итог - по квалификациям существенное отставание Квята от Рикки. Необходимо улучшать этот компонент.

Очки за круги:

19.07\13.09

Круги в 1 секунде:

157\127

Быстрейшие круги в гонке:

19\12

Круги быстрее напарника:

287\185

Как мы видим и в гоночном темпе и стабильности у Рикки существенное преимущество.

Аварийность:

Рикки - 4 столкновений которых он мог бы избежать (с Кими в Австралии и Монако, с Грожаном в Англии и с Росбергом в Венгрии).

Квят - столкновение с Пересом в Австрии.

По аварийности Рикки значительно превосходит Квята.

Тех сходы:

Квят - 2 раза (Китай и Австралия).

Рикки - 1 раз (Англия).

Ну а теперь непосредственно сам анализ:

В чем Рикки лучше Квята по итогам полугодия:

1. Квала

2. Гоночный темп

3. Агрессивность на трассе.

В чем Квят лучше Рикки:

1. Старты.

2. Меньшая аварийность.

Итог, с моей точки зрения, по итогам гоночного скилла если оценить за 100% общий скилл Рикки, то скилл Квята я бы оценил на 85%.

Печально, что в самых главных компонентах Квят пока существенно отстает от Рикки.

[wolfire]

Ещё с Грожаном в Монако точно помню, у Рикка если одно столкновение, жди сдежующего) мы с томарой ходим парой Да и в Венгрии опять же не только с Росбергом, ну да ладно.

Старты пока ещё неизвестно, давайте закончим сезон и там уже видно будет, Квят сам говорит что ещё не всё умеет, не все нюансы освоил, а Рики уже матёрый дед)

[Leest]

Отставание по итогам квалификаций:

-2.924 секунды или около 0.3 секунды в среднем.

А если убрать Бахрейн? Так ведь проблемы у Дани были с батарей.

Да и складывать отставания в квалах странно как-то

[vikr]

HardMan, а если посчитать совместные гонки после тестов Дани, ( считается что он освоился с машиной) я не в плане того чтобы как то натянуть результаты, а посмотреть есть ли прогресс.

[HardMan]

А если убрать Бахрейн? Так ведь проблемы у Дани были с батарей.

Да и складывать отставания в квалах странно как-то

Можно и убрать, но отставание останется.

HardMan, а если посчитать совместные гонки после тестов Дани, ( считается что он освоился с машиной) я не в плане того чтобы как то натянуть результаты, а посмотреть есть ли прогресс.

Посчитай - там все данные есть.

[Boxter]

Эволюция болидов Ф1 1950-2015, видео (онборды): http://m.sports.ru/tribuna/blogs/formula1/814511.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

[vikr]

Посчитай - там все данные есть.

Прикинул, а в попугаях гораздо лучше, в смысле после тестов, но и, как это говорится, -есть куда расти. Особенно хорошо показатели выросли в квалах, По остальным позиция хуже, но прогресс очевиден, что и подтверждают в своих высказываниях Хорнер, Марко и другие. С надеждой ждем вторую половину сезона, думаю если и проиграет напарнику, то немного.

[Alenushka]

Вот на основе этих данных, как я поняла, сведено в таблички.

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1passions/814230.html

[rewonmiz]

Немного аналитики:

Цифры взяты отсюда:

http://www.f1matrix.it/standings.html

Очки квал:

21\15

счет по квалам:

6\4

Отставание по итогам квалификаций:

-2.924 секунды или около 0.3 секунды в среднем.

Итог - по квалификациям существенное отставание Квята от Рикки. Необходимо улучшать этот компонент.

за такую аналитику по морде бить надо :thumbdown:

[tyrjoy]

Немного аналитики:

Цифры взяты отсюда:

http://www.f1matrix.it/standings.html

Очки квал:

21\15

счет по квалам:

6\4

Отставание по итогам квалификаций:

-2.924 секунды или около 0.3 секунды в среднем.

Итог - по квалификациям существенное отставание Квята от Рикки. Необходимо улучшать этот компонент.

Очки за круги:

19.07\13.09

Круги в 1 секунде:

157\127

Быстрейшие круги в гонке:

19\12

Круги быстрее напарника:

287\185

Как мы видим и в гоночном темпе и стабильности у Рикки существенное преимущество.

Аварийность:

Рикки - 4 столкновений которых он мог бы избежать (с Кими в Австралии и Монако, с Грожаном в Англии и с Росбергом в Венгрии).

Квят - столкновение с Пересом в Австрии.

По аварийности Рикки значительно превосходит Квята.

Тех сходы:

Квят - 2 раза (Китай и Австралия).

Рикки - 1 раз (Англия).

Ну а теперь непосредственно сам анализ:

В чем Рикки лучше Квята по итогам полугодия:

1. Квала

2. Гоночный темп

3. Агрессивность на трассе.

В чем Квят лучше Рикки:

1. Старты.

2. Меньшая аварийность.

Итог, с моей точки зрения, по итогам гоночного скилла если оценить за 100% общий скилл Рикки, то скилл Квята я бы оценил на 85%.

Печально, что в самых главных компонентах Квят пока существенно отстает от Рикки.

Прикольно. Было бы ещё интересно увидеть анологичную аналитику по последним пяти гонкам.

[HardMan]

за такую аналитику по морде бить надо :thumbdown:

Сделай лучше, покажи класс! :bigwink:

[rewonmiz]

Сделай лучше, покажи класс! :bigwink:

по квалам уже сделал, картина намного более наглядна и нивелирует разницу в длине трасс, причем линия второго порядка достаточно красноречиво говорит о прогрессе Квятя, хотя третьего более показательна, на ней видно как Квят вышел на уровень и как Рики прибавил :bigwink:

[HardMan]

по квалам уже сделал, картина намного более наглядна и нивелирует разницу в длине трасс, причем линия второго порядка достаточно красноречиво говорит о прогрессе Квятя, хотя третьего более показательна, на ней видно как Квят вышел на уровень и как Рики прибавил :bigwink:

А чего там Вернь делает?! :newconfus:

[HardMan]

Добавлю статистику по 1 кругу сколько позиций отыграл пилот :

http://spam.spam/pre...s/show/18955/3/

1. Фернандо Алонсо - McLaren-Honda - +22

2. Нико Хюлькенберг - Force India-Mercedes - +14

3. Серхио Перес - Force India-Mercedes - +11

4. Маркус Эрикссон - Sauber-Ferrari - +10

5. Роберто Мьери - Manor-Ferrari - +9

6. Фелипе Наср - Sauber-Ferrari - +7

7. Дженсон Баттон - McLaren-Honda - +5

8. Карлос Сайнс - Toro Rosso-Renault - +4

9. Кими Райкконен - Ferrari - +3

10. Себастьян Феттель - Ferrari - +3

11. Роман Грожан - Lotus-Mercedes - +1

12. Уилл Стивенс - Manor-Ferrari - +1

13. Даниил Квят - Red Bull-Renault - 0

14. Макс Ферстаппен - Toro Rosso-Renault - 0

15. Валттери Боттас - Williams-Mercedes - -3

16. Нико Росберг - Mercedes - -3

17. Пастор Мальдонадо - Lotus-Mercedes - -9

18. Льюис Хэмилтон - Mercedes - -12

19. Фелипе Масса - Williams-Mercedes - -15

20. Даниэль Риккиардо - Red Bull-Renault - -15

[Manishi]

.....

Сколько занятная, столько и странная табличка. Здесь статистика предстает во всей своей красе! (наверняка знаешь выражение про ложь, большую ложь и статистику ))

[bermikl]

Не совсем корректная статистика, HardMan

К Вам никаких претензий, но средние цифры слишком не точны и не показывают всех аспектов каждого ГП, имхо

[lcs-perm]

lcs-perm

Если не заметил,то я никому своего мнения не навязываю.

А я разве навязываю? Так... Рассуждения.

В любом случае не хотел никого обидеть.

Так что - мир

[LOL]

HardMan , это ты зря, аналитика не в пользу Квята вызывает пиковую даму Андрея, уже и лайк поставил)

А если серьезно, то занятно, конечно, но оценивать выступления исходя только из этих цифр некорректно, хотя Риккардо пока получше, с этим спорить не буду.

[attorney]

Офф-топ, конечно, про Баттона уже было?

На юге Франции неизвестные преступники ограбили виллу пилота «Макларена» Дженсона Баттона, усыпив самого гонщика «Формулы-1» и его жену Джессику Мичибату, передает The Sun.

По версии полиции, грабители закачали в вентиляцию дома британца в Сан-Тропе усыпляющий газ. Убедившись, что хозяева особняка нейтрализованы, злоумышленники проникли в здание и украли ценности на общую сумму £300 тыс. Отметим, что среди украденного было и обручальное кольцо Мичибаты стоимостью £250 тыс.

Даня где сейчас живет?