Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Merry Christmas

Контракты 2016

Recommended Posts

чем рискованный то? скатиться в подвал можно на чём угодно. доказано баттоном и алонсо.

так в этом же и риск, не?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хонда, а ты что подумал? :spiteful:

вот и я так думаю ,но по чему во множественном числе ? :trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что значит другие варианты :blink:

Ферры или уход из Ф1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без РБР будет чемпионат пенсионеров)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пишут, что суд перенес рассмотрение дела по Лотусу на 18 сентября, если до этого числа Рено не купит их или не будут уплачены долги, то команду признают банкротом.

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lotus/11848791/Lotus-face-make-or-break-court-case-as-they-battle-to-avoid-administration.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так в этом же и риск, не?

я к тому, что любой переход - это риск. а не только в хаас.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я к тому, что любой переход - это риск. а не только в хаас.

не ну а на....

например, те же ФИ, чем не вариант? по мне дак очень достойный для Ромы вариант.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пишут, что суд перенес рассмотрение дела по Лотусу на 18 сентября, если до этого числа Рено не купит их или не будут уплачены долги, то команду признают банкротом.

http://www.telegraph...nistration.html

По моему Рено купит их после банкрота.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Косворта был прототип движка под новый регламент :)

Еслиб спекулянт Дитрих, действительно думал на перспективу а не быстрый рекламный эффект - давно бы купил своего исторического моториста, подключил бы к ним аутсорсеров и к следующему сезону у них бы уже был собственный мотор. Косворту только денег не хватало на развитие своего движка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может таки Гро-Гутти. Вполне-вполне был бы состав...

Гутти Хюлька было недостаточно, Грожан сделает с ним тоже самое

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Косворта был прототип движка под новый регламент :)

Если бы турбированные V6 то желающих мотористов был бы вагон, та же тойота была бы уже в Ф1, но с гибридом нет желающих возиться, хотя если судить по WEC то все все равно идет неумолимо к гибридам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пишут, что суд перенес рассмотрение дела по Лотусу на 18 сентября, если до этого числа Рено не купит их или не будут уплачены долги, то команду признают банкротом.

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lotus/11848791/Lotus-face-make-or-break-court-case-as-they-battle-to-avoid-administration.html

Тут же еще написано, что Рено им помогли спастись от передачи под внешнее управление. По мне то что Лотус станет Рено очевидно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы турбированные V6 то желающих мотористов был бы вагон, та же тойота была бы уже в Ф1, но с гибридом нет желающих возиться, хотя если судить по WEC то все все равно идет неумолимо к гибридам.

Об этом же писалось, двигатель у Косворта был. Но чтоб начать его поставлять в 2014, им нужны были контракты более чем одной команды. Ради одной Маруси затевать такое дорогостоящее дело им было не по карману.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гутти Хюлька было недостаточно, Грожан сделает с ним тоже самое

Не сомневаюсь. Но моральные терзания Гутти меня мало волнуют. Да и Хаас тоже. Их больше мексиканское бабло интересует :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автоспорту подтвердили, что переговоры Манора и Мерседеса имеют место быть(Манор, кстати, в Ф3 был партнёром Мерседеса давним), так же интересно, что Тото сказал, что ФИ была вариантом для Верляйна, но теперь уже нет.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120711

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автоспорту подтвердили, что переговоры Манора и Мерседеса имеют место быть(Манор, кстати, в Ф3 был партнёром Мерседеса давним), так же интересно, что Тото сказал, что ФИ была вариантом для Верляйна, но теперь уже нет.

http://www.autosport...t.php/id/120711

Вангую что Перес останется с Виджеем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

88млн. вливали Тоталь&Инфинити в РБР, если эта сумма перейдет в новоявленный Рено, то бюджет уже приличный можно собрать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

88млн. вливали Тоталь&Инфинити в РБР, если эта сумма перейдет в новоявленный Рено, то бюджет уже приличный можно собрать.

Инфинити там не будет, но не суть важно деньги из одного котла, грубо говоря останутся в Рено. А Тотал естественно будет участвовать и возможно даже большей долей т.к. уже французская команда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю, как-то последнее интервью Джима не радует. Товарищи идут дорогой формулы-1,5

А у них есть другие варианты?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С учетом полного остутствия обновлений и предистерики в STR/RBR скорее создается впечатление, что Renault в принципе уйдет, нежели купит команду.

Вероятно, речь о покупке Lotus "за рубль" и идет, но полное нежелание дорабатывать двигатель, который и так слабейший (из законченных :happy:) скорее должно говорить о сворачивании программы, нежели о грандиозных планах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
но полное нежелание дорабатывать двигатель, который и так слабейший (из законченных :happy:) скорее должно говорить о сворачивании программы, нежели о грандиозных планах.

Вот тут может быть сюрприз. По слухам у Рено параллельно идёт разработка 2го варианта двигателя, и если это действительно так, им просто нет смысла тратить токены на эту версию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Renault стащили секретную японскую схему и их революционный мега-двигатель всех порвет после небольшой обкатки? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Renault стащили секретную японскую схему и их революционный мега-двигатель всех порвет после небольшой обкатки? :D

Нет, подключили Марио Иллиена который занимается 2й версией двигателя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне такой вариант приснился:

Рено: Грожан+Магнуссен, так как французы могут себе позволит проститья с Мальдонадо из-за Инфинити

Мак: Баттон остаётся, Стоф ждёт сезон

Хаас: Гутьерез и Мальдонадо, так как оба с опытом :spiteful:

Манор: Верляйн и Окон, так как Мерс решает найти новую звезду

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имхо, он становится запредельнее от того, что не оплачиваются текущие расходы. А текущие расходы не оплачиваются, потому что команда в подвешенном состоянии - то ли покупается, то ли нет.

А не покупается потому что долг растет, а Берни (СVС) денег давать не хочет. :) Да и вообще не решили - оно того стоит.

Пдсва придержала платеж за выступления Мальдо в 2016 году.

Овер 32 млн.ойро.

Вроде проскакивал инфа, что уже проплатила, хоть и с задержкой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...