Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[Spectore]

Мерседес. Виллы. Феррари. Где то тут же и РБР, хотя трудно судить где именно. Ну и "темная лошадка" МакЛарен.

Есть ощущение, что РБР будет лучшим из остальных. Вильямсу почему-то всегда немного, но не хватает. Правда, если они сезон начнут лучше прошлогоднего, то будут уже сами лучшими из остальным.

Возможно, Макларен и вправду хорош. Но у них периоды небольших взлетов (100 кругов) чередуются с глупыми падениями (утечка масла). Вообще, мне сейчас МакХонда напоминает ребенка, который только учится ходить Но как только научится, мало никому не покажется.

[phalanx]

Радует, что МА вместо с Гутти и Риволой сидели на трибунах

Надо поболее таких ходов. Лучший маркетинг всегда был у РБ. Необходимо дать им бой в этом

Феррари и так представляет собой один большой маркетинг ("всегда производить на одну машину меньше, чем того требует рынок", ога). Пусть лучше результаты на трассе приносят.

[SERB]

Мерседес. Виллы. Феррари. Где то тут же и РБР, хотя трудно судить где именно. Ну и "темная лошадка" МакЛарен.

Есть ощущение, что РБР будет лучшим из остальных. Вильямсу почему-то всегда немного, но не хватает. Правда, если они сезон начнут лучше прошлогоднего, то будут уже сами лучшими из остальным.

Возможно, Макларен и вправду хорош. Но у них периоды небольших взлетов (100 кругов) чередуются с глупыми падениями (утечка масла). Вообще, мне сейчас МакХонда напоминает ребенка, который только учится ходить Но как только научится, мало никому не покажется.

По раскладу Мерс - РБР, Феррари, Вильямс (в любых вариациях) согласен. Но...

Почему-то многие уверены, что МакЛарен - это тёмная лошадка и они обязательно выстрелят, как только победят свой новый двиг. Откуда уверенность в том, что:

1. они победят его в этом сезоне?

2. побеждённый двиг окажется мегаэффективным

3. связка "двиг Хонда - шасси Мак" вообще окажется эффективной?

Я что-то пропустил из тестовой информации.

[MSForever]

Странно почему на тестах без шлемов на питстопах работают...

[mobut]

По раскладу Мерс - РБР, Феррари, Вильямс (в любых вариациях) согласен. Но...

Почему-то многие уверены, что МакЛарен - это тёмная лошадка и они обязательно выстрелят, как только победят свой новый двиг. Откуда уверенность в том, что:

1. они победят его в этом сезоне?

2. побеждённый двиг окажется мегаэффективным

3. связка "двиг Хонда - шасси Мак" вообще окажется эффективной?

Я что-то пропустил из тестовой информации.

Я думал что под словом "темная лошадка" всегда подразумевается "еще не знаю что это такое и с чем это едят". Может не вклинится в первую четверку, а может и сможет. Во всяком случае списывать их еще не время.

[Spectore]

Странно почему на тестах без шлемов на питстопах работают...

Сэб еще не всех выучил, а в шлеме это проблематично

[mobut]

Странно почему на тестах без шлемов на питстопах работают...

Наверно скорости перед остановкой не те. Спешить нет смысла (не в отработке пит-стопа, а в проезде по пит-лейн).

[Spectore]

По раскладу Мерс - РБР, Феррари, Вильямс (в любых вариациях) согласен. Но...

Почему-то многие уверены, что МакЛарен - это тёмная лошадка и они обязательно выстрелят, как только победят свой новый двиг. Откуда уверенность в том, что:

1. они победят его в этом сезоне?

2. побеждённый двиг окажется мегаэффективным

3. связка "двиг Хонда - шасси Мак" вообще окажется эффективной?

Я что-то пропустил из тестовой информации.

Макларен - команда, которая знает, как побеждать и что для этого нужно сделать. Хонда тоже. Хонда работает только с Маклареном и строит СУ непосредственно для них. На каждой проблеме они учатся, и думаю, повторять в будущем их не будут.

А вообще все выводы делаются на основании информации, получаемой от Рона А Рон говорит, что СУ Хонды - зверь (практически)

[Лич]

Не верю в Мак в четверке в этом году, даже в пятерке сомневаюсь. В будущем могут и до титула добраться.

В этом году они жертвы "хочу всего и сразу"

[Spectore]

http://en.f1i.com/news/5888-williams-going-scrap-ferrari.html

В Вильямсе считают, что в начале сезона они будут бодаться с Феррари

Род Нельсон говорит, что вчерашний круг Сэба на СС не показал весь потенциал Феррари, потому что в начале круга Сэб немного сильнее загрузил резину и потом сбавил. Поэтому и время такое показал. Он ожидает, что Феррари будет более конкурентоспособна.

[GIV]

что вчерашний круг Сэба на СС не показал весь потенциал Феррари

Теперь Кими показывает потенциал.

Последний чемпион выходит из тени

[auv]

Макларен - команда, которая знает, как побеждать и что для этого нужно сделать. Хонда тоже. Хонда работает только с Маклареном и строит СУ непосредственно для них. На каждой проблеме они учатся, и думаю, повторять в будущем их не будут.

А вообще все выводы делаются на основании информации, получаемой от Рона А Рон говорит, что СУ Хонды - зверь (практически)

Такое ощущение, что Хонду еще не списали со счетов только из вежливости. Или суеверия

Но по сути, там надеяться не на что. Япошки полностью провалились - не было ни скорости, ни темпа, ни выносливости. Это не СУ, а металлолом.

Омологация прошла, а надежности как не было, так и нет. Скоро внутри мака начнутся срачи на тему "Кто виноват?". Короче, запасайтесь поп-корном

[Могиканин]

А вообще все выводы делаются на основании информации, получаемой от Рона А Рон говорит, что СУ Хонды - зверь (практически)

Кевин на главной тоже сказал, что его удивили крутящий момент и переключение передач. А так же отметил стабильность продромувоза нового шасси.

имхо - Мак решит детские болячки и со второй половины серьезным конкурентом будет.

[Могиканин]

Такое ощущение, что Хонду еще не списали со счетов только из вежливости. Или суеверия

Но по сути, там надеяться не на что. Япошки полностью провалились - не было ни скорости, ни темпа, ни выносливости. Это не СУ, а металлолом.

Омологация прошла, а надежности как не было, так и нет. Скоро внутри мака начнутся срачи на тему "Кто виноват?". Короче, запасайтесь поп-корном

В один из дней Мак емнип десятков 8-10 кругов намотал. У РБР на прошлых тестах и близко этого не было, что не помешало закончить большинство гонок.

[Fixxxer89]

Но по сути, там надеяться не на что. Япошки полностью провалились - не было ни скорости, ни темпа, ни выносливости. Это не СУ, а металлолом.

Ну, я бы сказал, что неведомо, есть ли у них скорость: они вроде так и не катались на полную мощь из-за надёжности. Но так да, пока это металлолом. Если из него ничего не течёт, это может означать только, что всё уже вытекло.

[Alex1988]

Макларен - команда, которая знает, как побеждать и что для этого нужно сделать. Хонда тоже. Хонда работает только с Маклареном и строит СУ непосредственно для них. На каждой проблеме они учатся, и думаю, повторять в будущем их не будут.

А вообще все выводы делаются на основании информации, получаемой от Рона А Рон говорит, что СУ Хонды - зверь (практически)

А кто этого не знает? Феррари, РБР, Мерседес? Знания Маков не помешали им выкатить ведро в 2013 имея в 2012 быстрейший болид. А в 2014 продолжить ведростроение, имея лучший двигатель. Вся эти красивые слова о тонкой талии, экстремальном подходе, также вызывают улыбку. Идея явно скопипастена с РБР в лице Продрому, вот только не припомню, чтобы РБ хоть в одной гонке на равных конкурировал с Мерседес по скорости. Даже когда Мерседес проигрывал, он вез по 2 сек. с круга. Т.о. если Хонда не создала СУ равную Мерседес, то даже если у Маков будет лучшее шасси (что конечно под большим вопросом), то их максимум это подбирать упущенные победы Мерса. Вот только чтобы что-то подбирать, надо хотя бы финишировать.

[Fixxxer89]

Макларен - команда, которая знает, как побеждать и что для этого нужно сделать.

Конечно, знает. Спереть чертежи Феррари.

[Sergey_S]

Кевин на главной тоже сказал, что его удивили крутящий момент и переключение передач. А так же отметил стабильность продромувоза нового шасси.

имхо - Мак решит детские болячки и со второй половины серьезным конкурентом будет.

Если решит - то будет.

А с этим "если" не всё так просто. Шасси имеет весьма плотную компоновку, и если в жару будет перегрев СУ, придется либо ограничивать мощность, либо серьезно пересматривать аэродинамику. Ни то, ни другое, скорости болиду не прибавит.

То, что у связки Макларен-Хонда высокий потенциал, сомнений не вызывает. Вопрос в том, когда этот потенциал будет реализован. Ибо Мак давно не брал титулов, а недавний приход Хонды в ф1 был довольно бесславным, и уход тем более. БГП же далеко не факт, что удалось бы победить без мерседосовского мотора.

[Spectore]

А кто этого не знает? Феррари, РБР, Мерседес? Знания Маков не помешали им выкатить ведро в 2013 имея в 2012 быстрейший болид. А в 2014 продолжить ведростроение, имея лучший двигатель. Вся эти красивые слова о тонкой талии, экстремальном подходе, также вызывают улыбку. Идея явно скопипастена с РБР в лице Продрому, вот только не припомню, чтобы РБ хоть в одной гонке на равных конкурировал с Мерседес по скорости. Даже когда Мерседес проигрывал, он вез по 2 сек. с круга. Т.о. если Хонда не создала СУ равную Мерседес, то даже если у Маков будет лучшее шасси (что конечно под большим вопросом), то их максимум это подбирать упущенные победы Мерса. Вот только чтобы что-то подбирать, надо хотя бы финишировать.

Ну так весь вопрос в том, что у них с СУ. Пока не удается раскрыть весь ее потенциал из-за мелких проблем.

Спор-то на пустом месте

Макларен еще никто со счетов не списывает. В том числе и специалисты. Потому что просто не знают, как МакХонда поедет при устранения всех проблем.

[Vt12]

Тут еще одна проблемка есть. Ограничение кол-ва движков на сезон.

[Spectore]

Конечно, знает. Спереть чертежи Феррари.

Это сильный аргумент только в серьезном споре

А сейчас, чтобы начать побеждать Маку чертежей Феррари будет явно недостаточно.

[Аватарщик]

Главное теперь кто и насколько приблизился к конструктивному максимуму как шасси так и СУ.

сзот. тебе

вопрос по СУ в личку можно или?

. :hi:

[Лич]

Ну так весь вопрос в том, что у них с СУ. Пока не удается раскрыть весь ее потенциал из-за мелких проблем.

Спор-то на пустом месте

Макларен еще никто со счетов не списывает. В том числе и специалисты. Потому что просто не знают, как МакХонда поедет при устранения всех проблем.

из-за мелких проблем и из-за того во Мак запихнул первое творение японцев

[BicycleBoy]

За мелкими проблемами с СУ последует больше мелких проблем когда надо будет на одном двигателе под две тысячи км приезжать.

Все ломается из-за мелочи, заклинивших поршней ждать не стоит.

[sub]

В один из дней Мак емнип десятков 8-10 кругов намотал. У РБР на прошлых тестах и близко этого не было, что не помешало закончить большинство гонок.

Я бы не сравнивал эти команды. Хранцузы быстрее косяки выгребают, но у япошек потенциал выше. Боюсь, у хонды тесты будут целый год. Кстати они мотор омологировали, паддок под столом.