Scuderia Ferrari

[Red_front]

чугунная задница реальности это Масса готовящийся к девятому сезону в Феррари?

Чугунная задница реальности - это неспособность Алонсо взять титул.

[VGS]

Red Bull был на месте Ferari и не один раз. Возьми первую половину прошлого сезона.

это не РБ был на месте Феррари это кудрявая фаланга слила первую половину сезона)))

[SERB]

А это плохо? Двигатели заморозили. В итоге одни двигатели оказались мощнее, другие слабее. После чего более слабый двигатель разрешили доработать. Теперь он проигрывал в мощности но компенсировал это выхлопом.

В чем проблема?

Да ни в чём. Сравнивайте разные двигатели с одинаковыми шинами и дальше.

Чугунная задница реальности - это неспособность Алонсо взять титул.

Как и неспособность Массы это сделать.

[PigleyWigley]

Чугунная задница реальности - это неспособность Алонсо взять титул.

Несмотря ни на какие там чугунные задницы два взял, возьмёт и третий.

[King07]

А это плохо? Двигатели заморозили. В итоге одни двигатели оказались мощнее, другие слабее. После чего более слабый двигатель разрешили доработать. Теперь он проигрывал в мощности но компенсировал это выхлопом.

В чем проблема?

а почему разрешили? потому что проплатили и результат три чемпионства Фиттиля

[zanashyh]

День не задался, после эпичного интервью Массы.

Тут в пору список мутить!

1.

2.

3. После его интервью, у фобов не задается день.

4.

.

.

n.

а почему разрешили? потому что проплатили и результат три чемпионства Фиттиля

разрешили еще когда Феттелем в Ф1 и не пахло

[Leskus]

разрешили еще когда Феттелем в Ф1 и не пахло

Уже тогда было все проплачено. Ты что.

[Велодор Рульген]

Несмотря ни на какие там чугунные задницы два взял, возьмёт и третий.

Титул в одиночку не берут. Титул не только заслуга пилота, а результат работы всей команды.

Титул у Ферров в 2007-м был - когда оттуда ещё Росс не сбежал. Теперь в Феррах слишком все хаотично.)))

[Лич]

Титул в одиночку не берут. Титул не только заслуга пилота, а результат работы всей команды.

Титул у Ферров в 2007-м был - когда оттуда ещё Росс не сбежал. Теперь в Феррах слишком все хаотично.)))

наверно Жан, а не Росс.

[Vincent Vega]

Чугунная задница реальности - это неспособность Алонсо взять титул.

Чугунная задница реальности - это неспособность болида привезти Алонсо к титулу, несмотря на все усилия последнего.

Фелипе-то минимум 2 сезона располагал потенциально чемпионской машиной, но в 07м в концовке чемпа за титул боролся не он, а его напарник, а годом позже, даже будучи повышенным до "центра команды", профукал все полимеры, поносив чемпионский пояс лишь 15 секунд.

[Lucky]

разрешили еще когда Феттелем в Ф1 и не пахло

Последняя доработка двигателей Рено производилась в начале 2010 года, именно тогда и появился ВД на болидах РБ

http://www.f1news.ru/news/f1-56561.html

[Dòminoe]

Последняя доработка двигателей Рено производилась в начале 2010 года, именно тогда и появился ВД на болидах РБ

http://www.f1news.ru...s/f1-56561.html

В статье не хватает еще фразы "в целях безопасности", так бы еще лучше характеризовалась Ф1 начиная с 2009 года.

[First Lady]

В статье не хватает еще фразы "в целях безопасности", так бы еще лучше характеризовалась Ф1 начиная с 2009 года.

Когда в 2011 хотели запретит картографию, именно на безопасность позовались "движки буду возрваться на трассе"

[рыбак]

Мне всегда казалось, что для рассуждений о популярности/непопулярности совсем не обязательно быть болельщиком (фанатом). Достаточно просто быть в курсе. Скорее даже так: рассуждения болельщика (фаната) о популярности нужно делить на два. Как и о непопулярности. Ибо болельщик (фанат) априори предвзят

Совершенно согласен! Почему и говорю, что здесь, на профильном форуме, такие рассуждения смешны. В данном случае рассуждения фана Алонсо о популярности Шумахера.

Но вот если выйти, и просто на улице задать сотне случайных прохожих вот такой набор вопросов:

1.Какую команду в Ф1 Вы знаете(считаете самой популярной):

а) Феррари

б) Макларен

в) Уильямс

г) Ред Булл(или любую другую)

2.Какого пилота в Ф1 Вы знаете(считаете самым популярным):

а) Шумахер

б) Сенна

в) Прост

г) любого пилота из нынешних

Думаю очевидность ответов даже и угадывать не нужно будет. Это и будет показателем популярности среди "рядовых немцев(правоверных мусульман, иудеев, православных и пр.)"

[ultraviolett]

3. После его интервью, у фобов не задается день.

Стоило бы отличать фобов, от людей уставших от его невразумительных выступлений, у которых еще зиждется надежда на то, что в Скудерии восторжествуют разумные начала и они избавят всех неравнодушных к ее судьбе от форменных душевных страданий гарантированных при пролонгации этого порочного союза.

[King07]

Последняя доработка двигателей Рено производилась в начале 2010 года, именно тогда и появился ВД на болидах РБ

http://www.f1news.ru...s/f1-56561.html

спасибо про это хотел сказать не мог найти))

[SERB]

Совершенно согласен! Почему и говорю, что здесь, на профильном форуме, такие рассуждения смешны. В данном случае рассуждения фана Алонсо о популярности Шумахера.

Но вот если выйти, и просто на улице задать сотне случайных прохожих вот такой набор вопросов:

....

ключевой момент...

если сейчас выйти, а не во времена Шума в Бенеттоне

и какое отношение всё то, что ты написал, имеет к тому, за кого человек болеет. Сам же пишешь "случайных прохожих"

[unlimited]

Несмотря ни на какие там чугунные задницы два взял, возьмёт и третий.

В другой жизни или в другой команде. И при наличии самовоза.Мечтай дальше.

[Ress]

Бразилец на главной угрожает прекратить доработку болида. И постоянно произносит слово "мы" в контексте 2014 года. Похоже контракт продлён :lol:

[Турист]

спасибо тебе, Фелипе...

Один об РБР думает, другой о следующем сезоне... самый главный - о командных ценностях... на сознательность давит.

О чём думает Домми, - единственный вопрос сезона 2013 остался...

[V.M.]

Бразилец на главной угрожает прекратить доработку болида. И постоянно произносит слово "мы" в контексте 2014 года. Похоже контракт продлён :lol:

И в свете разглагольствования немецкой прессы алонсофаны перестанут посещать эту ветку с 2014 г.

[рыбак]

ключевой момент...

если сейчас выйти, а не во времена Шума в Бенеттоне

и какое отношение всё то, что ты написал, имеет к тому, за кого человек болеет. Сам же пишешь "случайных прохожих"

Ок. Если тебя не устраивает такая постановка вопроса, то пусть "во времена Шума в Бенеттоне". Только тогда стоит говорить о случайных "рядовых немцах".

Ты уверен, что пользователь derek ТОГДА делал такие опросы, о чем именно СЕЙЧАС он разглагольствует?

[Тиберий Гракх]

DrAndrey ну да ну да. Когда у РБР не совсем получалось с резиной, какие только теории заговора не подавали болельщики Феттеля. И это лишь когда просто у РБР не на всех трассах получалось с резиной. Что было, если бы на месте Феррари оказался РБР - мне сложно представить.

скажем так.. всего на 2х трасах у РБ не получилось с резиной

Ilta Sanomat: Кими Райкконен решил вернуться в Ferrarihttp://www.f-1.ru/n31867

Как сообщает финское издание Ilta Sanomat, Кими Райкконен принял решение вернуться в Ferrari в 2014-м году.

Чемпион мира 2007 считается одним из главных кандидатов на место напарника Себастьяна Феттеля, и в течение долгого времени единственным альтернативным вариантом для него считалось продление контракта с Lotus. Однако несколько недель назад появились слухи о возвращении Райкконена в Ferrari, где он выступал с 2007 по 2009 года.

В то же время, по слухам, Дитрих Матещиц, владелец Red Bull, заинтересован в приглашении Фернандо Алонсо.

надеюсь он придет на место массы

Это было бы великолепно... хочу Райконена вместо Массы

[Ress]

О чём думает Домми, - единственный вопрос сезона 2013 остался...

Домми думает о своей пятой точке и как её спасти от надругательства. Машина стала настолько убога, что есть большая вероятность пролететь мимо подиума и опозориться в Монце...

[Red_front]

Несмотря ни на какие там чугунные задницы два взял, возьмёт и третий.

В те разы чугунная задница уравновешивалась читерскими демпферами масс, антиферраристскими шинами, неумением Райкконена выступать стабильно и Найджелом Степни в стане соперника.

Чугунная задница реальности - это неспособность болида привезти Алонсо к титулу, несмотря на все усилия последнего.

Ждать болид а-ля "победит и обезьяна за рулём" - это можно заждаться. Не всем везёт, как Пальцу.

Фелипе-то минимум 2 сезона располагал потенциально чемпионской машиной, но в 07м в концовке чемпа за титул боролся не он, а его напарник,

В 2007-м его слила команда в угоду одному слабаку-финну.

а годом позже, даже будучи повышенным до "центра команды", профукал все полимеры, поносив чемпионский пояс лишь 15 секунд.

Во-первых, не 15, а 38, во-вторых, все, чей разум не зашорен, прекрасно понимают, что так называемый "титул" Гамильтона - не более чем удачно совершённая у Глока покупка, но никак не результат собственных усилий Льюиса. Это уж не говоря о том, что в 2008-м году "Макларен" обладал шпионским гибридом-самовозом, и то, что Фелипе смог навязать борьбу до последнего - это уже подвиг, доступный немногим.