Себастьян Феттель (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Робинзон]

Все видели насколько Сэб плох на адекватной технике.

Как же вы все любите говорить за всех! Все видели как он плох, а другие ВСЕ видели как он хорош. И попробуй опровергни.)))))

[Робинзон]

что показал? что очередная бездарность на самовозке ньюи стала чемпином?

да не нервничай, мама тефтелек ещё сделает, жуй.))))

[Le1ik]

что показал?

то, что ведро в прямых руках на пилотажных трассах может ехать на уровне "самовозки")

[Юра]

Юра, а что у тебя на аве?

Хобби

Машинка на радиоуправлении...на чемпионате Москвы. Занялся этим после того как чуть не разбился на 1:1. Бог тогда чудом спас, решил что хватит.... Теперь гоняюсь дистанционно)))) У нас небольшой клуб, трассу построили...

Только просьба вопросы не потеме в личку

[Юра]

Феттель, безусловно лидер команды, получил приказ отдать победу напарнику, тот самый код мульти 21. Т.е. мы стали свидетелями командной тактики во второй гонке сезона, и направлена она было, внимание, в пользу не Феттеля, а Веббера. из-за того, что он по их мнению поступил плохо с третьим пилотом скудерии Марком Веббером.

Жаль что Марк не оказался в Ферах....очень жаль...Посмотреть бы как он боролся с Себом на разных машинах)))))

А так я всегда говорил, что команда была не справедлива к Феттелю, но тогда не знали что Веббер уходит из РБ. А когда узнал, то понял, что настойчивое мулти 21 перед телекамерой из его уст это возмущение по поводу видимо обещаной руководством победы(или побед) скорее всего в обмен на то что он останется, лично мне смотреть на Марка стало гораздо менее интересно. Это конечно все бездоказательно и чисто версия, но уж больно все сходится. И такая необычная КТ и попытка слива Себа в начале чемпионата и вообще подигрывание именно Веберу и то что именно в это время он видимо вел переговоры на стороне.

Ну а свист за продиводействие КТ со стороны Себа говорит еще и о том, что свистуны так привыкли к КТ что ее нарушение это видимо самый большой грех со стороны гонщика Наверное они хотят видеть не дуэли типо Сенна-Прост, а паровозики от старта и до финиша))))

[SerDJio]

Проверить двигло Рено на РБ на наличие анаболиков,да и самого Ньюи не помешало бы

[Stereoflora]

А рядом с тобой кто?

Как кто? Картонный Себ!

[Юра]

Я как раз все понимаю, и постфактум писать, что на самом деле имелось ввиду что-то другое, очень удобно.

Лично я не сомневаюсь, что у Веттеля все в порядке с обратной связью с инженерным корпусом. И из всего написанного, я бы согласился только с этим утверждением. Все остальное, или не выдерживает никакой критики (или я не так прочитал, или ты не так написал). Что касается принижения заслуг Марка в развитии машины, то это вообще ЛОЛ. У человека многолетний опыт, на нем одном он как минимум не уступит напарнику. Отрицать это, значит просто витать в облаках.

Причем тут удобно-неудобно.....на форуме нет правила оформления с содержанием, оглавлением, списком литературы и выводами...Невозможно все сразу расписать и раскрыть и я всеже не писатель....и очень складно излагать увы, не мое...Мне что теперь уйти с форума?

Я не принижал заслуги Марка...действительно либо вы не так прочитали, либо я не так написал. Марк начинал работу, плоды которой сейчас пожинает РБ. Но высказал свое мнение, что Себ просто лучше работает с инженерами, более стабилен и его информация полезней. Причем в начале поста сослался именно на свой опыт в подобной ситуации, когда как инженер получаю от спортсменов информацию о машине. От одного мегабыстрого...по сути ни какой....только технику гробит...но в езде талантище!!! Вот только не стабилен и ахинею несет после заезда что уши вянут.... Другой увы на трассе не так силен, но он буквально продолжение моих рук и головы на трассе. Все подмечает, все понимает и мне обычно не составляет труда решить проблему после его коментов. При этом второй по сути пользуется плодами работы на халяву)))

И я очень завидую Ньюи, что у него видимо есть пилот и быстрый и стабильный и полезный в плане обратной связи. Кстати насколько был полезен Себ и Марк мы увидим в следующем году. Марк уходит и если РБ не сможет по ходу сезона эффективно решать проблемы, значит я возьму свои слова обратно и извинюсь перед ним публично(на этом форуме разумеется). Если РБ опять пройдет свой цикл когда машина в начале года обычная, а под конец - самовоз, то лично для меня вывод однозначный кто более полезен для команды по совершенствованию болида.

Еще раз, кратко и четко:

- Марк хороший пилот, много сделал для команды, по моему замыкает пожалуй первую шестерку или семерку на сегодняшний день.

- Себ лучше Марка по стабильности, чистой скорости(в 90%случаев)

- Я считаю что Себ лучше работает с инженерами (по косвенным признакам).

[Юра]

Сейчас выделение желчи у фобья дошло до апогея, и любой позитив о Феттеле вызывает у них жуткий баттхерт. Типа он один бох, а другие не талантливы, ничего не делают, ничего не могут ну и тому подобный словесный понос. В подтверждение как раз комменты на спортс.ру на эти слова Франца Тоста. Еще очень многих задели слова Себа о шарах .

Вот только что делать, если он прав, и пока другие гонщики занимались чем угодно, к примеру в свой отпуск, что безусловно их право, Себ уже в ранге чемпиона мира работал:

2011г.Хэмбри: Феттель единственный, кто посетил базу Pirelli перед сезоном

«Он хотел знать, как идут дела, хотел увидеть лаборатории, встретиться с персоналом, подумать о спортивной стороне перехода на новые покрышки, о стратегиях, типах шин – обо всем. Не знаю, дало ли это ему преимущество, но если он так делает в каждом аспекте своей работы, тогда можно понять, почему он показывает такие результаты», – цитирует Хэмбри GMM со ссылкой на Marca.

Вот абсолютно не удивлен

Мне резануло когда кто то искренне хвалил Хема за то что он не побрезговал и поднес вентиляторы к тормозам или радиаторам...уже не помню. Коментатор прям разливался в похвалах...как будто это что то из ряда вон...

А то что Себ постоянно чето делает в боксах рассматривает, вникает...это как бы не многие замечают. Я вот в свое время удивлялся как Михаэль вместо того что бы ждать как большинство, тупо медитируя или болтая ножками, всегда пялился в мониторы с графиками, всегда что то обсуждал, причем не просто слушал наставления, а именно обсуждал с инженерами, бегал на мостик. Если сходил, то бежал опять же к мониторам, хотя мог все послать и пойти в душ.

Большинство остальных при напутствии инженеров покорно кивают головой, вылез из машины и пошел, глянул на монитор мельком и опять глазки в пол...))))

[20simvolov]

Себастьян Феттель: "В Корее у "Ред Булла"

есть проблемы с максимальной скоростью"

Пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель накануне "Гран-при Кореи", который состоится в следующие выходные, отметил необычную конфигурацию трассы. По его словам, на этом треке у болида есть проблемы с максимальной скоростью.

– Трасса в Корее имеет довольно необычную конфигурацию – сначала идут прямые, затем – сплошные повороты, – приводит Autosport слова Феттеля. – Мне нравятся последние секторы трассы, ехать там очень интересно, в то время как прямые с их резкими разворотами немного утомляют. К тому же, здесь у нас есть слабое место – мы всегда недобираем на этой трассе по части максимальной скорости.

http://formula.sport...ru/news/621220/

В прошлом году Марк взял поул и в кое веки неплохо подсобил, борющемуся за чемпионство напарнику.

[Боныч]

http://wildsoft.ru/d...=200707010&t=24

Обновление прошло. 3-й БШ Феттеля зафиксирован.

[ТОРИ]

Обновление прошло. 3-й БШ Феттеля зафиксирован.

Поздравляю!!! М-а-л-а-д-э-ц!

[20simvolov]

Обновление прошло. 3-й БШ Феттеля зафиксирован.

Самое забавное, что первый БШ мог быть оформлен уже в той самой Монце 08 на ТР (!), если бы немного поудачней сложились обстоятельства, например, пошел более интенсивный дождь, и, как щас модно называть, читерские самовозы, не слизали бы БК. И это в самой первой победной гонке!

Так что, когда подобное доминирование уже сейчас называют - победой в стиле Феттеля, люди не далеки от истины. Этот стиль начал вырисовываться уже на самом первом триумфальном этапе, на машине, для которой даже один круг лидерства - просто заоблачное достижение. )

[Shenk]

А не будет нравится, так есть выход. Как он сказал, возьмёт да и "по щщам" ей. Такие дела.

Ты же уже читала этого персонажа. У него кроме как "по щщам" дать кому-то ничего нет. Такие у нас юристы. )))

Эм-м-м, слушайте, моралисты, ну такие откровенные съезды на мою личность - это хамство.. С другой стороны, когда ты думаешь, что ты квинтэссенция Бреда Питта/Джонни Деппа/Ваньки Урганта или Анжелины Джоли с Моникой Белуччи и Одри Хэпберн, а тебя подводят к зеркалу и ты там видишь вот это:

, то конечно это вызывает гнев прежде всего в отношении того, кто тебя к этому зеркалу привел, т.е. в отношении меня...

Если вы чего-то не знаете, то спрашивайте, я отвечу... Домысливать через "анал"огии только не надо, хотя тут много спецов...

[Spectore]

На радость нам, на зависть фобам

[G-Type]

Я не спрашиваю сколько титулов его команда взяла когда он ей рулил, и даже не спрошу сколько ГП выиграла, я спрошу сколько его команда заработала за все своего существование очков при его руководстве? И сколько очков заработал Себ выступая за эту команду?

При чем здесь подсчет очков? Марк Уэббер (которого тут регулярно срут) в первой гонке в Ф1 приехал на 5-е место на Минарди, а Феттель свою первую гонку на Торо Россо (экс-Минарди) закончил на 16-м месте, пропустив вперед Такуму Сато на Super Aguri. Если сравнивать тупо по набранным в дебюте на Минарди очкам, то выходит, что Уэббер изначально способнее и талантливее. Круто? Ну вот и вы не передергивайте.

Еще можно сравнить бюджеты нищей Minardi (например, времен Стоддарта) и бюджеты Toro Rosso.

Картонный Себ!

Как живой!!

Я, помнится, после гонки написал, что Феттелю надо обратиться к Дмитрию Пескову для решения проблемы свиста. Этот профессионал обратит свист в факт одобрения. Но судя по всему, совету моему последовал не Себ, а его болельщики

Так и до посиделок на Селигере недалеко, да-да.

как сами они себя назывют, "красное быдло"

Невероятно, но факт: "красное быдло" - это почти буквальный перевод на наш православный язык названия одной маленькой честной команды™ :coffee:

Ей-богу, не брешу, посмотрите значение слова "быдло" в толковом словаре.

[Spectore]

[Timna]

Юра, а что у тебя на аве?

Тема Феттеля

[ЕВГА]

Эм-м-м, слушайте, моралисты, ну такие откровенные съезды на мою личность - это хамство.. С другой стороны, когда ты думаешь, что ты квинтэссенция Бреда Питта/Джонни Деппа/Ваньки Урганта или Анжелины Джоли с Моникой Белуччи и Одри Хэпберн,

, то конечно это вызывает гнев прежде всего в отношении того, кто тебя к этому зеркалу привел, т.е. в отношении меня...

Если вы чего-то не знаете, то спрашивайте, я отвечу... Домысливать через "анал"огии только не надо, хотя тут много спецов...

Каким образом этот поток сознания относится к Себастьяну Феттелю?

Shenk, Все твои посты зациклены на тебе самом. Видимо, это единственное, что тебя искренне волнует. Попробуй перечитать собственные посты с этой точки зрения. Наверное, ты в чем-то славный парень, но нарциссизм не лучшая черта характера.

Понимаю, что бесполезно, но все таки. Ты сам по себе никому здесь не интересен.

Вот мысль появилась, если б Себ был так самовлюблен, как иные его форумные критики, боюсь многие из нас болели бы за другого пилота.

[Wittman]

При чем здесь подсчет очков? Марк Уэббер (которого тут регулярно срут) в первой гонке в Ф1 приехал на 5-е место на Минарди, а Феттель свою первую гонку на Торо Россо (экс-Минарди) закончил на 16-м месте, пропустив вперед Такуму Сато на Super Aguri.

Посчитать количество сошедших в Австралии-2002, где Марк "приехал на 5е место" и количество сошедших в Венгрии-2007 в голову не приходит? Равно как и посмотреть на дальнейшие результаты Марка в Минарди (большая часть из которых - финиши на предпоследнем и последнем месте во второй десятке) и Феттеля в ТР (первое для "Торо Россо" участие в Ку3 спустя 5 гонок после дебюта в команде и 4е место на финише (из 17 машин) в шестой гонке после дебюта в команде.

[Addict]

Посчитать количество сошедших в Австралии-2002, где Марк "приехал на 5е место"

Ну и не только сошедших. Ту гонку уже обсуждали, из трех пришедших позади Марка у двух (Сало и Де ла Росы) было по пятиминутному питстопу (из-за аварии и техпроблем, соответственно). Единственный, кого он обошел на скилле, это был его напарник Алекс Йонг.

[shadoff]

Все видели насколько Сэб плох на адекватной технике.

это что за фантазия?)

[ТемиГ]

Вот абсолютно не удивлен

Мне резануло когда кто то искренне хвалил Хема за то что он не побрезговал и поднес вентиляторы к тормозам или радиаторам...уже не помню. Коментатор прям разливался в похвалах...как будто это что то из ряда вон...

А то что Себ постоянно чето делает в боксах рассматривает, вникает...это как бы не многие замечают. Я вот в свое время удивлялся как Михаэль вместо того что бы ждать как большинство, тупо медитируя или болтая ножками, всегда пялился в мониторы с графиками, всегда что то обсуждал, причем не просто слушал наставления, а именно обсуждал с инженерами, бегал на мостик. Если сходил, то бежал опять же к мониторам, хотя мог все послать и пойти в душ.

Большинство остальных при напутствии инженеров покорно кивают головой, вылез из машины и пошел, глянул на монитор мельком и опять глазки в пол...))))

Михаэль был работягой, как например тот же Сенна. Прост даже говорил "Сенна приходит с утра первым на трассу и покидает её вечером последним.". Вот откуда и результаты. Не сомневаюсь что Себ тоже вкалывает. Все-таки самовозка самовозкой, но и сам пилот тоже должен работать. Практически уже 4 титула случайностью ну никак не объяснить.

[TopGun34]

почему в напарники Феттелю не взяли Петрова? Он ведь помог ему в 2010 году, надо было долг вернуть. За одно перестали бы везде его втюхивать и вообще болельщики Петрова увидели бы на что он реально способен. Думаю как Вэббер он может выступать, а вот лучше него - загадка.

[Exclusive]

почему в напарники Феттелю не взяли Петрова? Он ведь помог ему в 2010 году, надо было долг вернуть. За одно перестали бы везде его втюхивать и вообще болельщики Петрова увидели бы на что он реально способен. Думаю как Вэббер он может выступать, а вот лучше него - загадка.

виталий хочет в феррари