Scuderia Ferrari

[Shivany]

Не буди лихо, пока оно тихо. Болельщик Алонсо после красного геноцида 2012 будет мне пенять в теме Феррари на отсутствие такта. Это просто невероятно :pink:

Знаешь, в том году я читал форум, но вот геноцида как такового, причем безответного... Да, и не тяжела корона? или мы - Наполеон?.. В прочем, оставлю вас наедине с собственным самомнением. Адью :hi:, неприятно было пообщаться.

[King07]

Плохо, все скопируют.

а можно пожалуйста узнать про что там написано?

[Айс]

foka82, тебе тоже не мешало бы стать поближе к ...Любам

Это дискриминация по отношению к другим девушкам :blush:

[ultraviolett]

Марк Жене: В Маранелло всё спокойно

:lazy2: :lazy2: :lazy2:

[Senna Forever]

а можно пожалуйста узнать про что там написано?

Вкратце - раскрыты детали спрятанного крыла Феррари. Описывается какие закрылки и отверстия куда направляют воздушный поток чтобы сместить аэродинамический баланс назад. Я не особо вникал, но факт тот, что сейчас Ньюи и остальные быстренько будут лепить себе такое, особенно если это что-то новое и важное. Если кому-то интересно, пусть переведут подробно, мне лень

[The Undertaker]

Вкратце - раскрыты детали спрятанного крыла Феррари. Описывается какие закрылки и отверстия куда направляют воздушный поток чтобы сместить аэродинамический баланс назад. Я не особо вникал, но факт тот, что сейчас Ньюи и остальные быстренько будут лепить себе такое, особенно если это что-то новое и важное. Если кому-то интересно, пусть переведут подробно, мне лень

Хоспадьи, да если бы это было действительно что-то новое интересное фундаментальное, то никогда бы не досталось глазу сми...

[King07]

Вкратце - раскрыты детали спрятанного крыла Феррари. Описывается какие закрылки и отверстия куда направляют воздушный поток чтобы сместить аэродинамический баланс назад. Я не особо вникал, но факт тот, что сейчас Ньюи и остальные быстренько будут лепить себе такое, особенно если это что-то новое и важное. Если кому-то интересно, пусть переведут подробно, мне лень

ну и на этом спасибо)

[antirenta]

Вкратце - раскрыты детали спрятанного крыла Феррари. Описывается какие закрылки и отверстия куда направляют воздушный поток чтобы сместить аэродинамический баланс назад. Я не особо вникал, но факт тот, что сейчас Ньюи и остальные быстренько будут лепить себе такое, особенно если это что-то новое и важное. Если кому-то интересно, пусть переведут подробно, мне лень

Это не проблема. Скопировать разработки инженерных умов Феррари чрезвычайно сложно, я бы даже сказал невозможно

А даже если удастся, то в равных условиях алик непобедим

[Евгения]

Это не проблема. Скопировать разработки инженерных умов Феррари чрезвычайно сложно, я бы даже сказал невозможно

А даже если удастся, то в равных условиях алик непобедим

Так, не проблема, или все же чрезвычайно сложно-невозможно?...

[antirenta]

Так, не проблема, или все же чрезвычайно сложно-невозможно?...

Скопировать, если приложить невероятные усилия можно. Но на это уйдет уйма времени (пол чемпионата). А когда получится, алик в равных условиях победит неизбежно. Этому ничто не помешает. Так что да, не проблема

[King07]

Симоне Реста: «Сейчас основным приоритетом «Феррари» является улучшение скорости болида в квалификации»http://www.sports.ru/automoto/148549247.html

Заместитель главы конструкторского бюро «Феррари» Симоне Реста, который руководил проектом по созданию болида Скудерии для сезона-2013, рассказал о том, что в данный момент итальянская команда сосредоточена на улучшении скорости машины в квалификации.

«Я думаю, что в этом году мы демонстрируем достаточно высокую скорость в гоночных условиях. Также нам удалось сократить отставание от конкурентов в квалификации – по сравнению с сезоном-2012 – но нам все еще нужно продолжать работу в этом направлении, и именно эта работа является для нас приоритетной.

Я думаю, что важным фактором в улучшении скорости в квалификации является работа по изучению резины и тому, как именно нужно обращаться с покрышками. При этом, еще одним немаловажным фактором являются настройки, которые вы подбираете болиду – многое зависит от того, на гонку или на квалификацию вы настраиваете машину. На мой взгляд, для «Феррари» данный момент основным приоритетом является улучшение скорости машины именно в квалификации», – цитирует Ресту Autosport.

[Фанатик]

C чего ты взял? Гонку едут на жестском типе, а мягкий часто даже лучше сбросить пораньше, поэтому СС и С как раз наименее важны.

У РБ не возникает проблем именно когда они уезжают в точку со старта. А вот если они в начале не оказываются впереди - гонки уже развиваются по другому, в борьбе.

Так что начало гонки имеет принципиальное значение.

[foka82]

http://www.youtube.com/watch?v=JA4S0ICMVaM

Максимально насыщенное 4-минутное видео. Наш Педро с его спокойными, толковыми и рассудительными комментариями, производит чрезвычайно приятное впечатление. До сих пор не понимаю, как Мак прохлопал этого наверняка лучшего формульного тестера на сегодняшний день

[Skull]

Максимально насыщенное 4-минутное видео. Наш Педро с его спокойными, толковыми и рассудительными комментариями, производит чрезвычайно приятное впечатление. До сих пор не понимаю, как Мак прохлопал этого наверняка лучшего формульного тестера на сегодняшний день

Если бы тестеры могли хоть что-то делать на реальных машинах, а не на симуляторах... а так - вряд ли великая потеря

[Kikins]

Но потеря однозначно :bigwink:

[NeL]

Если бы тестеры могли хоть что-то делать на реальных машинах, а не на симуляторах... а так - вряд ли великая потеря

ну если учесть что он быстрей Кобаяши, и в первой же гонке за Макларен приехал 2м - вероятно мы можем говорить о потенциальном чемпионе, чья карьера, увы, просто не задалась из-за цепочки неверных решений

[Skull]

ну если учесть что он быстрей Кобаяши, и в первой же гонке за Макларен приехал 2м - вероятно мы можем говорить о потенциальном чемпионе, чья карьера, увы, просто не задалась из-за цепочки неверных решений

Я боюсь, что это превратности автоспорта. Много пилотов быстрых не смогли сделать достойную карьеру

[foka82]

Занятный картинко. Мишаэль в свое время, при таких показателях уже намылился в Феррари.

[BicycleBoy]

Занятный картинко. Мишаэль в свое время, при таких показателях уже намылился в Феррари.

Фетель, можно сказать, в свою "феррари" прямо на старте попал.

[derek]

Фетель, можно сказать, в свою "феррари" прямо на старте попал.

Угу. Только вот красную машинку все равно видимо хочется.

[Юрич]

Вот все равно, есть что-то в Степе от злодея.

[leonid84]

Это из Маранело фотоперехват?

Занятный картинко. Мишаэль в свое время, при таких показателях уже намылился в Феррари.

При таких показателях Майкл уже был в Феррари.

Его первая победа в Феррари была 20-й в карьере.

[leonid84]

Хоспадьи, да если бы это было действительно что-то новое интересное фундаментальное, то никогда бы не досталось глазу сми...

Двойной диффузор Брауна разглядели на последних тестах межсезонных. Весь сезон кряхтели и только к лету что-то придумали.

[PORCO ROSSO]

Скопировать, если приложить невероятные усилия можно. Но на это уйдет уйма времени (пол чемпионата). А когда получится, алик в равных условиях победит неизбежно. Этому ничто не помешает. Так что да, не проблема

Куда катится мир?

[The Undertaker]

Двойной диффузор Брауна разглядели на последних тестах межсезонных. Весь сезон кряхтели и только к лету что-то придумали.

насколько я помню, про двойной диффузор сам браун трындел еще до тестов.. Да и потом, в первых 7 гонках 2009 ДД Брауна достаточно сільно чувствовалось в плане конкурентоспособности болида, его преимущества перед остальными.. Какое преимущество и где и перед кем у f138...