derek

Никто сейчас не едет на полную. Но выглядит пока так словно РБ больше на тапку нажимает чем другие. Не знаю как Антонелли будет делать когда появится на трассе, но Расселл 8ой передачей практически не пользовался утром, что наводит на определённые мысли.

Пока рано судить, но будет конечно смешно если Форд Мерсу и Феррари столько привезёт после всей суматохи насчёт движка Мерсов.

Да уже понятно что ведёрко) 8 передача даже не работает у ведёрка толком.

Команды цифры любые могут нарисовать. Учитывая слухи о перевесе, никто большие цифры на оф сайте писать не будет, даже если на деле перевес большой.

То есть они выкатили очень базовую машину и надеятся позаимствовать лучшие идеи у других команд. Ну в принципе там понятно было, что машину еле успели доделать.

Вряд ли отрывы будут такими маленькими в этом сезоне. К концу регламента когда все подтянутся друг к другу то наверняка, а в начале разница между командами больше наверняка будет, и 2 десятые не будут иметь такого значения. 10-20HP - это не такое преимущество которое нельзя перекрыть аэро или топливом лучше. В 2014 у Мерса преимущество движка около 70HP было.

В условиях ограниченного бюджета, это неоправданно дорого и тратить бесценное тестовое время на шоукар не имеет никакого смысла.

Это каким вью? Особых восторгов не видел. Наоборот очень сдержанно по сравнению с хайпом в прессе. Вольфф сказал что не знает как они быстры по сравнению с конкурентами и посмеялся о том, что Мерседес и Расселл фавориты у буков—мол, было бы хорошо если бы они оказались правы но оснований на это пока нет. Расселл же только сказал что машина не трактор. Но и машина прошлого года не была трактором, поэтому очень рано говорить о космовозе. Пресса просто любит вырывать слова из контекста для кричащих заголовков.

Эта информация давно известна была. Писали, что «лазейку» ФИА считает абсолютно легальной и Мерс начал разрабатывать ее только получив заверения от ФИА что все в пределах правил. Это не тот случай когда команда делает что-то за спиной ФИА и затем лазейку прикрывают. Мерс заранее всё уточнил и получил одобрение. Поэтому очень сомнительно что Мерсу что-то будет сколько бы там другие производители не жаловались.

Если Хорнер и Вольф объединятся и будут вместе движки Мерса отстаивать, то всё, у других точно шансов не будет)

Расселл сказал, что впервые с 2021 у Мерсов нет расхождения между симулятором и трассой, и машина ведёт себя так как показывал симулятор. Это конечно большой плюс, учитывая как плохо с этим было у Мерса в граунд-эффект эру.

Болиды РБ ближе к фиолетовому цвету времён Феттеля как-то интереснее смотрелись, но болид этого года тоже очень неплохо смотрится.

По радио что-то говорил в конце гонки, насколько я помню. Не прямо сказал, но там по контексту понятно было. Учитывая что ещё перед стартом гонки Расселл сказал по радио что-то вроде «дайте мне знать что вы хотите от меня в этой гонке.» Это было очень необычно, и некоторые предположили что Расселл что-то экспериментальное тестирует. Ну после Европы он получше был, но очень не стабилен Кими. Чуть с машиной что-то не так и сливается, как в квале Абу Даби.

Адекватом так и прет. Посмешил, спасибо.

Что это за негативные стороны? Машина плохо берет повороты? Да и не верится что команды-соперники будут это обсуждать с прессой.