Scuderia Ferrari

[leforto]

Они могут использовать ту машину, которую пожелают

100% будет Ред Булл.

[Илья]

Я вчера поймал себя на мысли, что смотрю 2011... Ощущение того, что какие бы 120% не выжимали пилоты красных болидов, но за победу и даже за подиум мы биться не будем... Что и подтвердило потом вью Алонсо... Всё сложилось в итоге хорошо, но с такой скоростью ловить особо нечего...

вообще-то у Алонсо в 2011 было 10 подиумов.

[rommanoff]

Я вчера поймал себя на мысли, что смотрю 2011... Ощущение того, что какие бы 120% не выжимали пилоты красных болидов, но за победу и даже за подиум мы биться не будем... Что и подтвердило потом вью Алонсо... Всё сложилось в итоге хорошо, но с такой скоростью ловить особо нечего...

Дом же подтвердил, что ухудшили болид, к Нюнбургрингу вернут старую конфигурацию и будет лучше надеюсь!

[GIV]

100% будет Ред Булл.

Хрен им. Только Мерседес, они уже хорошо знакомы с этой машиной :rofl:

ПС: Противников смены резины под трибунал :bat: как врагов народа гонщиков.

[Барт Венегор]

100% будет Ред Булл.

надо на тесты пригласить не заинтересованную команду ,которая ни за что не борется ,что бы ни кто не получил преймущества ,это естественно должен быть Мак

[rommanoff]

100% будет Ред Булл.

Хрен им. Только Мерседес, они уже хорошо знакомы с этой машиной :rofl:

Пирелли уже достаточно негативной рекламы получили! Приглашения получат все команды!

[Илья]

А по какому принципу болиды подбирать

болиды тех команд у которых лопнули шины в Сильверстоуне. Минус Мерцедес, наказанный пропуском тестов.

Итого остаются 3 команды:Феррари, ТР и Макларен. 6 машин должно хватить.

[Shenk]

вообще-то у Алонсо в 2011 было 10 подиумов.

Ну вот именно, 10... Вчерашний Сильвер мне напомнил гран-при 2011, когда оба Быка и оба Мака (щас - Мерса) были в кондициях и не оставляли шансов подняться на подиум...

Но, вообще, не сезон, а черти-что... Власть имущие полностью потеряли контроль над гонками, принимают сумбурные решения, отменяют, кто-то что-то выдумывает и снова понеслась по новой - это даже не цирк, а какая-то вакханалия и анархия...

[Леший]

надо на тесты пригласить не заинтересованную команду ,которая ни за что не борется ,что бы ни кто не получил преймущества ,это естественно должен быть Мак

Мартин, в интересах спорта, откажется от такого преимущества

[B O S S]

Я вчера поймал себя на мысли, что смотрю 2011... Ощущение того, что какие бы 120% не выжимали пилоты красных болидов, но за победу и даже за подиум мы биться не будем... Что и подтвердило потом вью Алонсо... Всё сложилось в итоге хорошо, но с такой скоростью ловить особо нечего...

Я тоже вчера поймал себя на мысли, что в этом году Фиттелю титула не видать, и дело тут даже не в парнях на красных машинах, и даже не в сломанной коробке передач...

Но, вообще, не сезон, а черти-что... Власть имущие полностью потеряли контроль над гонками, принимают сумбурные решения, отменяют, кто-то что-то выдумывает и снова понеслась по новой - это даже не цирк, а какая-то вакханалия и анархия...

Да, Берни уже не тот...

[peegel]

Вот именно, что "никто не видел" - не значит, что его там нет..

Тем паче, что "никто" - это не более чем форумчане..

Новый техпроцесс - новый состав клея..

В качестве шутки я вчера уже писал - возможно клей и впрямь так хорош, что теперь не позволяет расслаиваться, и рвётся в другом месте.. Может это не такая уж и шутка на самом деле..

А вот разговор зашёл именно про металл.. его отсутствие..

Вся проблема в том, что беговую дорожку приклеили "намертво".

раньше, при проколе, покрышка медленно теряла давление и по мере нагревания с неё слетала дорожка обнажая стальной бандаж. Об этом и говорили в пирелли. Добавляя, что с кевларом шина быстрее будет терять давление и гонцам более проблемно добраться до боксов при проколе. Но дело в том, что при кевларе, хоть давление в шине падает намного быстрее, но мгновенного разрушения покрышки не произойдёт.

С новым клеем, при проколе и медленном падении давления дорожка по мере нагревания не отслаивается, гонщик продолжает ехать на преждней скорости, пока температура не достигнет критической и происходит мгновенный разрыв в районе наиболее нагруженной боковой части шины.

И ещё. Применив новаторский метод со стальной лентой в Пирелли не учли одного

У

ДАРНЫЕ ВОЛНЫ В ШИНЕ

Повреждения резины на поребриках, наблюдавшиеся в поворотах Aintree и Loop, были усилены эффектом, который один из инженеров назвал 'ударной волной внутри колеса'.

Эта проблема впервые появилась из-за того, что Pirelli стала использовать стальную ленту вместо кевларовой в 2012 году, когда о влиянии поребриков на резину даже никто не задумывался.

Хороший анализ по резине в Сильвере

http://#.#.#/news/id/6219

[Fixxxer89]

Мартин, в интересах спорта, откажется от такого преимущества

И выделит денег Марусе, чтобы она покаталась. В рамках сотрудничества.

[geroy]

Перед ГП Великобритании

ШИННАЯ МЫЛЬНАЯ ОПЕРА ПРОДОЛЖАЕТСЯ

Возвращение сезона на классические автодромы означает, что опять много внимания будет уделяться вопросам работы резины Pirelli.

Даже при том, что в Сильверстоун итальянцы привезли два самых жёстких состава, они не исключают возможности повторения ситуации Гран При Испании, когда пилоты вынуждены были совершить по три-четыре остановки в боксах. Однако многое будет зависеть от погоды.

Стоит также допустить возможность новых случаев расслоения, подобным тем, что уже происходили прежде по ходу этого чемпината. В Pirelli уверены, что не будет никаких рецидивов – благодаря внедрению процесса, который компания называет ‘новая процедура крепления протектора к стальной ленте, предназначенной для недопущения расслоения шины’.

В идеале эти выходные должны принести сокращение разговоров о резине, так как последнее время все команды добились более-менее одинакового прогресса в её использовании и разница перестала быть такой разительной.

http://autosport.com...-v-silverstoune

[BicycleBoy]

Экклстоун: Тодт разрешил "Пирелли" провести две тестовые сессии

1 июля 2013 года, понедельник. 17:39

Берни Экклстоун: "Я поговорил с Жаном Тодтом по ходу уик-энда, и он сказал: "Давайте позволим им провести тесты". Так что он позволил им провести две трёхдневные тестовые сессии, когда они захотят, чтобы попробовать что-то на следующий год, равно как и на этот. Они могут использовать ту машину, которую пожелают, никаких ограничений. Совсем никаких, так что они могут делать то, что хотят", — передаёт слова Экклстоуна Sporting Life.

Вот это я понимаю, старая добрая Ф1! Никакой бюрократии, порешили в личной встрече и дали отмашку – делай что хош!

[HeoLithic]

Несмотря на фарт, гонку оцениваю как очередную катастрофу.

.....................

Не прибавить, не убавить...

[King07]

Вот это я понимаю, старая добрая Ф1! Никакой бюрократии, порешили в личной встрече и дали отмашку – делай что хош!

ну все РБ будет не досегаем((

[Фанатик]

Вот это я понимаю, старая добрая Ф1! Никакой бюрократии, порешили в личной встрече и дали отмашку – делай что хош!

Ручное управление от Жана - скоро будет во всей красе.

[leonid84]

По Нюрбургрингу предвариловка обнадёживающая. Если не вмешаются непредсказуемые арденнский воздушные массы, то дождей в уик-энд не ожидается. В пятницу будет 20 и облачно, а в субботу-воскресенье около 22 и солнечно.

Другой вопрос, что Феррари это может быть уже фиолетово.

[SERB]

По Нюрбургрингу предвариловка обнадёживающая. Если не вмешаются непредсказуемые арденнский воздушные массы, то дождей в уик-энд не ожидается. В пятницу будет 20 и облачно, а в субботу-воскресенье около 22 и солнечно.

Другой вопрос, что Феррари это может быть уже фиолетово.

Вот именно... Если в прошлом сезоне хотелось хардкора под девизом "чем хуже (погода), тем лучше (для нас)"; в начале этого сезона не хотелось никаких катаклизмов и все надежды были на стандартные сухие условия, то сейчас уже пофиг. Нынешняя машинка изначально в дождь выглядит не ахти, а теперь и посуху - не фонтан.

[leonid84]

Вот именно... Если в прошлом сезоне хотелось хардкора под девизом "чем хуже (погода), тем лучше (для нас)"; в начале этого сезона не хотелось никаких катаклизмов и все надежды были на стандартные сухие условия, то сейчас уже пофиг. Нынешняя машинка изначально в дождь выглядит не ахти, а теперь и посуху - не фонтан.

Нужно молиться, что в Сильвере что-то локально-плохое случилось

[SERB]

Нужно молиться, что в Сильвере что-то локально-плохое случилось

А чего молиться о прошедшем?

В Германии ничего плохого никому не желаю. Мечта одна - чтобы красные машинки нормально поехали. Если уж не получается улучшать, то хотя бы пусть вернут к прежнему состоянию...

[First Lady]

Нужно молиться, что в Сильвере что-то локально-плохое случилось

Если брать Монако-Канада-Сильвер, становиться уже глобально.

[leonid84]

Если брать Монако-Канада-Сильвер, становиться уже глобально.

В Канаде полгонки машина хоть ехала. В Сильверстоуне - только в конце, когда у остальных поношенная резина была.

[SERB]

Как и предполагали, на молодёжные тесты наши заявили Ригона и Марчьелло, причём с уклоном в сторону Давиде.

[King07]

Вот именно... Если в прошлом сезоне хотелось хардкора под девизом "чем хуже (погода), тем лучше (для нас)"; в начале этого сезона не хотелось никаких катаклизмов и все надежды были на стандартные сухие условия, то сейчас уже пофиг. Нынешняя машинка изначально в дождь выглядит не ахти, а теперь и посуху - не фонтан.

Это прямо закон подлости, в прошлом нужно было что было прохладно или дождь но кроме Сильвера и Германии везде было солнечно и тепло, а в этом году с точностью да наоборот, и в дождь мы не едем как мне кажется из-за того что переднюю подвеску по другому прикрутили) еще в начале сезона Пэт про это говорил