Обсуждение контракта и менеджмента. Том 4

[Cлон]

Закрыто до 1.04.2013.

[Rur]

Усовершенствованная формула:

No managment = no money = no drive = no manager

[ssq]

Вобщем как и подразумевалось во всём виноват менеджер (и его контора)который мало того что провалил (завалил) проект, но и будучи уже в Катерхэме решал чисто свои задачи.

Из всех отмазок ОПК я лично увидел только одну отмазку,где она зачем то ворошит прошлое и "неправильное" интерьвью Петрова в конце 2011 сезона где по её словам они потеряли финансирование. Если это действительно так, то каким нужно быть менеджером что бы реально не "донести" до пилота что можно и что нельзя говорить, и это на конец второго года в команде. Опять же думаю даже всё это сильно преувеличино, так как рассматривая кандидатуру Райконена вряд ли отталкивались от каких-то там интерьвью, да и Романа хотели протащить любыми правдами и неправдами.

Про 2012 она вообще помалкивает и правильно делает ибо и так всё провалила.

Одним словом отмазки ОПК в любом случае слишком натужны , что бы ей доверять больше чем на 10%. И в итоге именно благодаря ей сложилась сегодняшняя ситуация .

Ну про нынешний её многолетний контракт с Петровым кроме "собаки на сене" вообще мыслей других нет. Хотя она и сгладила углы "типа не буду мешать"

В конце-концов Виталий по-моему поставил точку в вопросе.

[imaginary]

В общем, предлагаю в этой теме обсуждать только новое и будущее. Т.е. пока тех, кто может стать менеджером Виталия (скажем так, разные гипотетические варианты), ну а в дальнейшем конкретно, того, кто им станет.

А обсуждение одной персоны оставить для беседки.

[Moopha]

Усовершенствованная формула:

No managment = money = drive = no need in ex-manager

[gosham]

ну на вопрос "кто?" здесь врядли кто ответит, можно только предположить что это будет чел не из России.

[Rur]

Энт, надо конечно посмотреть как Виталий сам справится. Выйдут ли на него люди, которые на него не хотели выходить, когда он работал с ОПК.

[Moopha]

Энт, надо конечно посмотреть как Виталий сам справится. Выйдут ли на него люди, которые на него не хотели выходить, когда он работал с ОПК.

Ну Вит сам лично справляться и не должен, а вот люди, которые будут представлять его, это да

Но думаю, проблем с мотивацией этих компаний не будет

[vektor]

Виталий все правильно сделал. По моему мнению ОПК рассорилась со всеми в нашей стране кто хоть как-то причастен к автоспорту и в том числе к Гран-при Сочи. Без неё я думаю у Виталия больше шансов получить поддержку и этих людей и вообще ВЕЗДЕ

[Stef]

Да, лучше бы это был какой-нибудь хороший НЕ русский менеджер.

[Rur]

Да, она же терь на Китай и Штаты заточена. (Ха, и это из-за Ма и Росси в команде) Фу! Какой позор! Еще один человек мира.

Все таки деньги не под команду даются, а под пилота, что бы ОПК не говорила.

[Moopha]

Вспомним Соспири

Что за птица? Я его совсем (к своему стыду) не знаю..

Чем знаменит? Есть ли вес, уважение, связи?

[igor_home]

Вспомним Соспири

Что за птица? Я его совсем (к своему стыду) не знаю..

Чем знаменит? Есть ли вес, уважение, связи?

Винченцо СОСПИРИ

Родился 7 октября 1966 года в Форли (Италия).

Итальянский гонщик, чемпион мира по картингу 1987 года. Чемпион «Формулы-3000» 1995 года. В 1997 году принял участие в одной гонке «Формулы-1», участник американского чемпионата «Инди-кар» (1996–1997 гг.), марафона «24 часа Ле-Мана» (1999 г.).

Менеджер команды «Евронова» итальянской «Формулы-3000».

http://www.sovsport.ru/gazeta/article-item/405735

[Lonesome]

Даю всем последнее устное предупреждение. Любой комментарий касаемо действий модераторов, менеджеров форума, а так же Правил форума будет непременно наказываться. Все вопросы касаемо модерирования в ЛС модераторам и менеджерам или в тему "Вопросы и предложения модераторскому составу".

[StarForce]

Да, лучше бы это был какой-нибудь хороший НЕ русский менеджер.

Я думаю ключевое слово "хороший"

[Sergey_SS]

Наверняка Витал о себе и своих перспективах знает больше, чем я, но имхо формулу-1 самоцелью ставить не стоит. Не получится вернуться - и хрен с ней. Надо пробовать себя в кузовах, где есть возможность получить равный статус со всеми остальными пилотами без оглядки на деньги спонсоров. В ДТМ за тот же Мерс поездить неплохо было бы. а там глядишь, и вместо ДиРесты скидки на двигатели Мерседес начнут предлагать за Петрова. После этого уже никакие спонсоры не нужны будут, и афишировать эту связь не придется

[imaginary]

Наверняка Витал о себе и своих перспективах знает больше, чем я, но имхо формулу-1 самоцелью ставить не стоит. Не получится вернуться - и хрен с ней. Надо пробовать себя в кузовах, где есть возможность получить равный статус со всеми остальными пилотами без оглядки на деньги спонсоров. В ДТМ за тот же Мерс поездить неплохо было бы. а там глядишь, и вместо ДиРесты скидки на двигатели Мерседес начнут предлагать за Петрова. После этого уже никакие спонсоры не нужны будут, и афишировать эту связь не придется

По большому счёту согласен, если не получится вернуться в 2014, то надо идти в другую серию и не парится

[Vincent Vega]

По большому счёту согласен, если не получится вернуться в 2014, то надо идти в другую серию и не парится

Уже надо идти в другую серию, к чему год терять?

[Moopha]

По имеющейся в моем распоряжении информации, потенциальные менеджеры сейчас проходят отбор и тестирование.

Помимо всех прочих, одно из заданий заключается в том, чтоб убедить потенциальных спонсоров спонсировать выступления Петрова.

А особенный цинизм ситуации — в том, что в переговорах с потенциальными спонсорами требуются веские доказательства непричастности и неаффилированности к ОПК и её агентству.

[BATTD]

в переговорах с потенциальными спонсорами требуются веские доказательства непричастности и неаффилированности к ОПК и её агентству.

Проверка на детекторе лжи? :rofl:

[wowanchik]

Немного переварил эфир - появилось ощущения обиды за Виталика и злости на ОК, пахал как раб на галерах в 12, выжимал все что можно, до последнего доверял и ждал, что все будет хорошо. В итоге узнал из инета в самый последний момент, что остался без формулы. не каждый такое выдержит, тяжело ему сейчас. Но видно собрался с силами и попробует вернуться.

[samlev]

А особенный цинизм ситуации — в том, что в переговорах с потенциальными спонсорами требуются веские доказательства непричастности и неаффилированности к ОПК и её агентству.

Да, этот шлейф ОПК еще долго будет за Виталием тянуться. Дамочки они мстительные, такие !

[север]

Да, я сразу после интервью подумал, что любой потенциально-серьезный спонсор потребует доказательств непричастности Петрова к ОК, если есть хоть малейшие подозрения, что по бумагам она до сих пор его менеджмерит, то никто спонсировать не будет. Нужно документальное подтверждение разрыва Петрова с ОК.

И еще, никто не земетил как в интервью, Виталий говоря о будущем альпинистском восхождении, упомянул Олимпиаду и Гран-При Сочи? Еще по моему он упоминул формулу Сочи тоже в этом контексте. Мне кажется все это не просто так, это не простое восхождение(типа развеятся), а пиар-акция, возможно, как то завязанная на будущих спонсоров.

[tabledrop]

Мда... Петров предыдущий сезон выступал в слабой команде, в этом сезоне его нет... Львов выступал в слабой команде, которая тоже денег хотела и ничего не делала - и его в этом сезоне нет... Хороший менеджмент. Возникает вопрос, кто следующий из списка?) Козловский??

[toko]

Да, этот шлейф ОПК еще долго будет за Виталием тянуться. Дамочки они мстительные, такие !

Если имеете в виду контракт до 30-го года, которым машет ОК, то не вижу причин очень уж сильно его опасаться. Даже если он есть...как суслик. Если ОК что-то захочет поиметь по этому контракту, значит это она должна инициировать тяжбы и судебные разбирательства. Не буду касаться юрисдикции и прочего, но судебные разбирательства можно вести годами, потом апеляции, кассации, суды разных инстанций и т.д. Нормальный юрист может настолько заволынить дело, что Виталька уже внукам будет рассказывать, как он героически катался в Ф1. Мне слабо верится, что она рискнёт ввязываться в судебные разбирательства. Разве что обратится за помощью к британскому правосудию... Те так разденут, что мало не покажется.