Обсуждение контракта и менеджмента. Том 4

[Assert]

Варианты могут быть разные. Все-таки, лучше бы "свой" для Ф-1 человек - бывший пилот или чей то менеджер, который может взяться и за устройство ещё одного пилота. Может быть Мика Хаккинен взялся бы :)

Бывший пилот Ф1 это конечно круто, но в России деньги можно получить только установив личные отношения с кем надо... западные спонсоры под Виталия сейчас не пойдут, по крайней мере не те, которые смогут обеспечить нужный пакет. Виталию надо самому искать нужных людей тут, устанавливать с ними хорошие отношения, и тогда будут варианты...

[Serge52]

Виталий ничего не говорил про контракт. Может госпожа и про контракт придумала?

Это был веселый розыгрыш от Мадам. Теперь всякий приходящий к Петрову менеджер или спонсор первым делом будет спрашивать про контракт, расторгнут ли он, а Витале и показать-то им нечего будет :D

[jurykovalev]

Вот это, как раз, вовсе не обязательно. Большинство команд, скорее всего, не будет менять обоих пилотов, но одного из них - запросто.

Кстати, а насколько вообще реален заявленный камбек? Сейчас конечно еще слишком рано говорить об этом, но вот какие потенциально возможные варианты мне видятся на данный момент: Лотус, Мерседес, Заубер, Форс-индия, Вильямс, Маруся. Остальные варианты, имхо, для нас закрыты.

Мерс- вообще без вариантов.

Лотус- разве, что на замену Грожи с сопастовимым пакетом денег, не более 3% вероятности,

Заубер-при уходе Халка Мониша может приютить, при не большом бюджете, скажем лямов 5. (Хотя ,логичней Фрийнс)10%вероятности.

Вилльямс- 1%вероятности, на случай ухода Пастора.

Марусся- 36% при достаточном бюджете.

50% вне ф1.

[grot111]

Я здесь почитал все высказывания ОК про Петрова и еще больше убедился, что какая она п.......... по своему нутру, характеру. Если посмотреть с разных углов на ее высказывания то получается не очень приятная картина для ОК. Она сама настраивает людей против себя. И по этому со спонсоров и команд никто не хотел с ней работать. Если начнет с Петровым тягаться по судам то вылетит с кейтера. И чем больше читаю ее, особенно последние высказывания, тем более убеждаюсь в этом. Человек сам не дорожит своей репутацией не говоря уже про пилота. Короче рубит сук на котором сама сидит. То, что Петровы с ней разобрались или разберутся по расторжению контракта, то это точно. Разные весовые категории. А так мне кажется, что ОК сейчас старается иногда держать хорошую мину при плохой игре. Если бы она не стала директором а Петров за бортом ф1 то здесь был бы другой разговор. А так не выполнила свои обезательства менеджера и подчиненный не получил место в ф1. Так что она практически и не сопротивляется сильно, а так немного укусить и спрятаться. Раз Виталий сказал, что ищет нового менеджера по России 2, то так оно и есть и никакая ОК ему уже не помешает.

[César Borgia]

Раз Виталий сказал, что ищет нового менеджера по России 2, то так оно и есть и никакая ОК ему уже не помешает.

Согласен , как "по мягче сказать" надоели выкрутасы ОПки .Не вспоминать - енту гадость.

[gala]

Может длительное молчание Виталия и перенос интервью Попову, не в последнюю очередь были связаны с поиском решения "проблемы" контракта? Почти уверена, что команда Виталия уже определена. Более того, они уже начали действовать, причем грамотно. Это видно по интервью ( в беседке писала подробно). На Эверест Виталий, опять же идет не погулять, а поддержать Сочинскую Олимпиаду и Сочинский ГП. А это уже не просто так. У нас поддерживают те, кто надо. Да и комментарий действий Марка и Феттеля резко сдвинулся в сторону КТ. В свете слухов о Кими (РБ), о Марке и т.д. можно и помечтать.

[ZeroCustom]

Мерс- вообще без вариантов.

Лотус- разве, что на замену Грожи с сопастовимым пакетом денег, не более 3% вероятности,

Заубер-при уходе Халка Мониша может приютить, при не большом бюджете, скажем лямов 5. (Хотя ,логичней Фрийнс)10%вероятности.

Вилльямс- 1%вероятности, на случай ухода Пастора.

Марусся- 36% при достаточном бюджете.

50% вне ф1.

Расчёт по процентам выложи, как считал, будь любезен, а то непонятно.

[ViRUS_Alexx]

Как вы думаете, Петров на вас обижен сейчас?

Оксана Косаченко: На меня обижены и миллионы болельщиков. Может быть они хотят платить мне зарплату? Пусть скидываются.

[Merry Christmas]

Ну про нынешний её многолетний контракт с Петровым кроме "собаки на сене" вообще мыслей других нет. Хотя она и сгладила углы "типа не буду мешать"

Думаю Петров с ней контракт разорвет, просто сейчас ищет менеджера и партнеров, если контракт заключен давно, то вряд ли там прописаны уж сильно большие отступные, разойдутся, уверен на 100%, даже если предположить что Петрова уволили из-за одного интервью (что сомнительно, потому что все предпосылки были что Петров останется без места, возможно благодаря интервью просто Лотусу проще было разорвать контракт с Петровым ссылаясь на какие то пункты, а так в любом случае разрыв был бы и без интервью и ОПК нужно было с лета суетится, а она оба раза сидела и ждала маны небесной, продлят нас точняк и оба раза пролетела, не продлили), то уж по 2013 вина чисто на ОПК, Петров выступал отлично, уж с Марусей можно было договориться по любому.

[Merry Christmas]

Сейчас нам нужен менеджер из Европы. Возможно даже бывший гонщик Ф1. Глядишь и спонсоры может из Европы заинтересуются.. Хотя конечно, мало шансов. Прежде всего надо провести переговоры с нашими компаниями, ибо после такого, я не удивлюсь, что все рассказы ОК о том, что она оббегала все компании - чушь. Контрактов на 2014 подписано мало, но большинство оставит свою пару пилотов. В Маруси место будет 100%. Только метить туда надо уже с лета. Пусть это будет вариантом. Получится лучше - хорошо, не получится в средняки, а будет Маруся - поработаем в Сочи под лозунгом "Русский в нашей команде". В общем пытаемся вернуться в Ф1 в 2014. Если нет, то к чёрту этот цирк и надо идти в ДТМ например.

Маруся по мне на 2014 будет хорошим вариантом главное им удержать 10 место в КК и тогда деньги будут на 2014, а осилят минимум 10 место в КК в 2014 то на 2015 будет бюджет на уровне СТР и Заубера

Если не Ф1 то ДТМ или Индикар наилучшие варианты, в ДТМ возьмут без денег, если договориться, думаю Мерс будет рад Петрову и сделает лицом марки для России, в Инди нужны деньги, но совсем другие, чтоб выступать в топ команде нужно всего 6 млн, в Ф1 даже аутсайдеры от такой суммы нос воротят

[StarForce]

Как вы думаете, Петров на вас обижен сейчас?

Оксана Косаченко: На меня обижены и миллионы болельщиков. Может быть они хотят платить мне зарплату? Пусть скидываются.

Ненавижу!

[Merry Christmas]

А вот Берни кто то усиленно пытается спихнуть с поста вот тут то и объединиться двум не заслужено "обижаемым" и доказать что они могут .

Никто его не пытается сместить, ему уже 80, он не вечен, кто то нужен чтоб его заменить рано или поздно это все равно произойдет

[Moopha]

Ненавижу!

Это еще цветочки, ладно еще Косаченко

http://forum.f1news.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=5095555

[Moopha]

Интересно, как у Косаченко вяжутся друг с другом слова, что никто ему не будет связывать руки в самостоятельной деятельности, с тем, чтобы он прочитал какой-то там абзац контракта?

[StarForce]

Интересно, как у Косаченко вяжутся друг с другом слова, что никто ему не будет связывать руки в самостоятельной деятельности, с тем, чтобы он прочитал какой-то там абзац контракта?

А когда у неё слова вязались друг с другом? Она лжет в каждом предложении и ясно одно, если Витальке удастся заключить контракт, то вылезет её хищная морда в попытке отжать денежек. Её мочить надо прям сейчас, параллельно с поиском достойных вариантов. Контракт разорвать, подключив хороших юристов. Если потребуется суд - надо судиться. Также надо инициировать проверку её деятельности и убогого мануса.

[BATTD]

Интересно, как у Косаченко вяжутся друг с другом слова, что никто ему не будет связывать руки в самостоятельной деятельности, с тем, чтобы он прочитал какой-то там абзац контракта?

вопрос, я так понимаю, риторический? :unknw:

[TLMX]

Ненавижу!

Чет мне это напоминает!!!! но не помню что!!!

Это еще цветочки, ладно еще Косаченко

http://forum.f1news....ost&pid=5095555

а вот и напоминание, доброе утро товарищи!!!

[Mart71]

Выражу своё ИМХО по происходящему. Если Виталик говорил, что будет сам искать себе новую команду (и менеджера) значит все отношения с ОК разорваны. Иначе иск в суде от Манускрипта давно бы лежал. Что сейчас говорит Косаченко - полная ерунда и желание отпугнуть потенциальных спонсоров от Виталия. Впрочем, у нее скоро будет слишком много дел, чтобы цапаться с Петровым. Надо искать спонсоров для зеленых, а если не сможет - покажут на дверь. В Ф1 конкуренция высока на всех уровнях.

Насчет Петрова в 2014.

Маруся - вероятность весьма высока, Чилтон пока не тянет (а может и вообще не тянет), а Бьянки может пойти на повышение в Ферры, вместо Массы. Не думаю, что в ФИ, те подписали многогодовой контракт с Мерсом, а Жюль человек Феррари.

ФИ - если контракт с Мерсами подписан при условии сохранения Ди Ресты, тогда вероятность очень мала. Уголовник на удивление поехал быстро и скорее всего сохранит своё место в 2014, да и Медион ему покровительствует.

Вильямс - в отличии от многих думаю, что вполне вероятно. Мальдо очень быстр, но нестабилен, PDVSA может уйти. Боттаса поддерживает финский бизнес и Тотто Вольф. Но судя по наклейкам денег финны платят немного, Вольф ушел в Мерс и все силы отдаст чтобы их продвинуть, да и сам Боттас пока ничего особенного не показал, хотя 2 гонки не показатель.

Заубер. Вполне возможно. У них уже был быстрый гонщик, который гонялся не платя. Кобаяши. И где он сейчас? Халк сейчас точно в таком же положении. Если Гутти раскатится и покажет, что Халк не торт могут и попросить из команды. Не думаю, что Петров медленнее Халка, может быстрее даже. И Сибур с Вертолетами могут вернуться с ним.

P.S. Всё ИМХО и игра фантазии.

[Feredir]

И чего, она извинится?

[Sergey_SS]

реально на 2014ый я вижу только 2 вакансии - ФИ ДиРеста (не выглядит убедительно на фоне Сутиля, пропустившего год, и скорее всего опять сольет сезон напарнику + скидки на двигатели теперь уже за Сутиля дают + его покровителя Хауга турнули из Мерседеса), и Бьянки (перейдет в команду выше рангом).

ну под вопросом еще место Хюлька в Заубере, но я не думаю, что переход в топы ему через год светит - машина в этом сезоне у Заубера не та, чтобы фиолетить так, как Чеко в прошлом сезоне.

итого 2 места + 1 под вопросом.

(вместе Маркуши скорее всего придет покладистый вторикелла из молодежной программы Ред Булл, на его место в ТР возьмут скорее всего ДаКошту. так или иначе, это нам точно не светит)

[Serge52]

Мерс- вообще без вариантов.

Лотус- разве, что на замену Грожи с сопастовимым пакетом денег, не более 3% вероятности,

Заубер-при уходе Халка Мониша может приютить, при не большом бюджете, скажем лямов 5. (Хотя ,логичней Фрийнс)10%вероятности.

Вилльямс- 1%вероятности, на случай ухода Пастора.

Марусся- 36% при достаточном бюджете.

50% вне ф1.

Мерс, Лотус - маловероятные варианты.

Мерс - есть небольшая вероятность, что освоботится место Росберга из-за конфликта интересов с Хэмом. В таком случае, Мерс вполне может взять Виталия с учетом своих интересов на Российском рынке.

Лотус - Есть вероятность, что уйдет Кими на повышение, есть вероятность, что уйдет Рома по причине что не справился. Тогда появляется теоретический шанс для Виталия, очень маленький, и да, за очень много денег. Возможно только в случае, если Виталию удастся-таки собрать достаточный спонсорский пакет, либо им заинтересуется кто-то из спонсоров команды (вроде ходили такие слухи, и теперь, после разрыва с ОП, это становится возможным).

Заубер, Вильямс - теоретически вакантны места обоих пилотов.

ФИ - может высадить ди Ресту, он и в этот сезон не особо уверенно прошел.

Маруся - да, наиболее вероятный вариант, на место Бьянки.

З.Ы. Маруся как команда вызывает противоречивые чувства. С одной стороны - туманность с владельцами, слухи о попытках продать команду / объединить с Катером, отсюда подозрение на не особое финансовое благополучие. С другой стороны - явный прогресс, что говорит о сильной команде конструкторов, а также о том, что слухи о ее финансовом благополучии могут быть преувеличены. Вообще, Маруся последнее время оставляет более позитивное впечатление, чем Катер. Катер все больше и больше напоминает мыльный пузырь...

З.Ы.Ы. Кстати, по перечисленным командам, может кто сказать относительно наличия у их пилотов контрактов на 2014 год?

[Serge52]

Выражу своё ИМХО по происходящему. Если Виталик говорил, что будет сам искать себе новую команду (и менеджера) значит все отношения с ОК разорваны. Иначе иск в суде от Манускрипта давно бы лежал. Что сейчас говорит Косаченко - полная ерунда и желание отпугнуть потенциальных спонсоров от Виталия. Впрочем, у нее скоро будет слишком много дел, чтобы цапаться с Петровым. Надо искать спонсоров для зеленых, а если не сможет - покажут на дверь. В Ф1 конкуренция высока на всех уровнях.

Насчет Петрова в 2014.

Маруся - вероятность весьма высока, Чилтон пока не тянет (а может и вообще не тянет), а Бьянки может пойти на повышение в Ферры, вместо Массы. Не думаю, что в ФИ, те подписали многогодовой контракт с Мерсом, а Жюль человек Феррари.

ФИ - если контракт с Мерсами подписан при условии сохранения Ди Ресты, тогда вероятность очень мала. Уголовник на удивление поехал быстро и скорее всего сохранит своё место в 2014, да и Медион ему покровительствует.

Вильямс - в отличии от многих думаю, что вполне вероятно. Мальдо очень быстр, но нестабилен, PDVSA может уйти. Боттаса поддерживает финский бизнес и Тотто Вольф. Но судя по наклейкам денег финны платят немного, Вольф ушел в Мерс и все силы отдаст чтобы их продвинуть, да и сам Боттас пока ничего особенного не показал, хотя 2 гонки не показатель.

Заубер. Вполне возможно. У них уже был быстрый гонщик, который гонялся не платя. Кобаяши. И где он сейчас? Халк сейчас точно в таком же положении. Если Гутти раскатится и покажет, что Халк не торт могут и попросить из команды. Не думаю, что Петров медленнее Халка, может быстрее даже. И Сибур с Вертолетами могут вернуться с ним.

P.S. Всё ИМХО и игра фантазии.

В целом, весьма правдоподобно, за исключением, Чилтон хоть и не едет, но по слухам имеет финансовые подвязки на много лет вперед, поэтому вряд ли его уйдут.

[Mart71]

Serge52, заметки по твоему посту.

Мерс и Лотус - не маловероятные, а вообще никакие варианты. На нашем рынке Мерседесы и так хорошо продаются, нет смысла брать русского гонщика. Лотус - возможен обмен Кими на Марка, Грожана уйдут только если продолжить крашить, да и то если котомку ему будет Булье нести. А то получится признание своих же кадровых ошибок.

В Заубере место Гутти забронировано, Слим не даст соврать)

ФИ, про них всё чуть выше написал.

Маруся. А какие у них туманности с владельцами? Никаких. Чеглаков владелец или совладелец. Про остальных в инете можно нарыть. Сильный главный конструктор и эффективное расходование средств. А про слияние с Катером... Берни же дал понять, что хочет видеть в ЧМ 10 команд, вот и засуетились. Так что сейчас у Маруси с Катером сражение за выживание. Тем более что по итогам 2013 занявшая 11 место команда уже не только призовых не получит от Берни, но и подъемных как новая команда чемпионата. Детский сад (три года) закончился, давайте сами сейчас. Об этом директор Маруси в Москве говорил.

[BATTD]

Мерс- вообще без вариантов.

Лотус- разве, что на замену Грожи с сопастовимым пакетом денег, не более 3% вероятности,

Заубер-при уходе Халка Мониша может приютить, при не большом бюджете, скажем лямов 5. (Хотя ,логичней Фрийнс)10%вероятности.

Вилльямс- 1%вероятности, на случай ухода Пастора.

Марусся- 36% при достаточном бюджете.

50% вне ф1.

показать бумаги с цифрами не прошу, объясни только одно: почему нет в списке Феррари, Мака, РБР и ФИ?

[Mart71]

В целом, весьма правдоподобно, за исключением, Чилтон хоть и не едет, но по слухам имеет финансовые подвязки на много лет вперед, поэтому вряд ли его уйдут.

Папа не будет Макса спонсировать, если увидит что тот как пилот не едет. Нечего деньги тратить и фамилию позорить.