Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

[parttimewriter]

мега инсайд

больше всего доставляет, как они все технично сливаются.

одного попросили заткнуться, второму без финансистов в переговорах трудно

[stop2sin]

потому что ведро беспросветное.

Ну, если учесть, что в 2011 году Лотус тоже называли полным ведром и кричали о том, чтобы Виталий делал оттуда ноги срочно.

потрудитесь объяснить, чем это поможет Катеру?

Нового - только моторы. Даже носы оставят высокими. Точно такие же моторы есть у Вил, РБР, Лотуса. Неужели Вы серьезно предполагаете, что в этих командах разом забудут, что такое аэродинамика, а в Катере - разом научатся.

Переход на новые моторы потребует концептуально новой компановки болида. И если бы все было так просто и ничего не менялось, кроме двигателя, все бы в один голос не говорили, что следующий сезон переходный и никто не будет строить болиды с 0-ля, а будут делать это в 2014.

[Oligarch]

И еще один варинат, не будет же наш ВВП (который накануне вошел в тройку самых влиятельных мира сего) официально лоббировать тоже нашего и тоже ВП. Да и гран-при России не за горами, а у их подножия. Вот и подключились невзначай щедрые спонсоры, случайно завязанные с оборонкой. А если чего не получится у пилота, он не причем. Оппозиции и троллям не подкопаться)))

[yagobize]

Решил спросить гугл о странном, вбил "эффект коанда вертолет".

Гугл не попал впросак

[ork]

Ну, если учесть, что в 2011 году Лотус тоже называли полным ведром и кричали о том, чтобы Виталий делал оттуда ноги срочно.

кто все? я не кричал например никого не интересуют голые возможности болида без сравнения с конкурентами. по сравнению с конкурентами к концу сезона Лотус прошлого года стал ведром. говорить о том, был ли при этом Катер, или не был в числе этих конкурентов, нужно?

Переход на новые моторы потребует концептуально новой компановки болида. И если бы все было так просто и ничего не менялось, кроме двигателя, все бы в один голос не говорили, что следующий сезон переходный и никто не будет строить болиды с 0-ля, а будут делать это в 2014.

ну так если со всеми своими деньгами они из болида 2011 года даже эволюционную машину построить не могут, то с чего бы это им революционная удалась?

[Grosser]

мега инсайд

ИМХО, всем велкам, кто хоть крупицей информации обладает!

[karam]

потому что ведро беспросветное. ну а тот факт, что с деньгами Заубера шасси хуже чем у Маруси построили, недвусмысленно намекает на степень кривизны рук этих самых проектировщиков.

А мне этот факт намекает на то, что Тони Фернандес не понимал куда ввязывается, точно также у него дела обстоят с QPR в Английской премьер-лиге. Тони бизнессмен и не понимая тонкостей спорта ввязывается, думая что наскоком с деньгами решит все задачи. Накупил дорогущих игроков, чего одни Жулио Сезар стоит!? А команда плетется на последнем месте в лиге, причем без единого просвета, то ли 5 то ли 6 очков и шансов остаться в лиге практически нет. С Катером похоже такая же история. Деньги вложил, а толку нет, потому что не понимает тонкостей этого бизнеса.

[пиксель]

Решил спросить гугл о странном, вбил "эффект коанда вертолет".

Гугл не попал впросак

И дал ссылку на этот форум?

[LionAlex]

Последние разведсводки из ген.штаба вероятного против.... (тьфу, союзника): Переговоры сегодня продолжатся. Судя по тому, что финансистов на них не будет, о деньгах договорились. Это означает, что получать даже такие крохи информации, мне будет трудно.

Спасибо. А что за команда-то?

[imaginary]

или Катер форева без вариантов?

если катер приоритет для ОК, а она так говорила, то да, без вариантов.

вся надежда, что они знают больше нас о долгосрочных перспективах и ресурсах, которые буду вложены в команду

[yagobize]

И дал ссылку на этот форум?

Нет, но скоро будет давать

Просто интересно, ВР и Ф1 где точки соприкосновения, ведь где то есть?

[LionAlex]

Вот, кстати, интересно, почему Коанду только сейчас применять начали? Мне казалось, это одно из простейших в аэродинамике (я в ней лох, ага)

[Hokmun111]

<...>

Если хотите понять зачем ВР Ф1 - смотрите в маркетинг и представительство, а не в технологии и связи на западе. На западе (в Европе ВР давно и прочно окопались - EADS, AugustaWestland давно "окучены").

Не верится, что у нас в стране хоть какие-то собственные разработки могут соответствовать уровню технологий запада.

Работая с моделями, которые были разработаны ещё в советские времена, невозможно не быть реалистом, — заявил генеральный директор ОАО „Вертолёты России“ Андрей Шибитов. - Между тем, планы холдинга предполагают сохранение позиций на внутреннем рынке, а также там, где российское вертолётостроение присутствует традиционно: в Индии, Китае, Африке, Юго-Восточной Азии. Холдинг расширяет своё присутствие на рынке Латинской Америки, удерживая долю на остальных рынках и не утрачивая позиций в России».

Вертолеты России (вместе с Аэрокомпозитом и другими) имеют композитные технологии на несколько порядков выше, чем может (даже теоретически!) иметь Катер

вы в этом точно уверены? просто после того как SSJ 100 врезался в гору во время показательного полета не в чем российском нет уверенности

а Аэрокомпозит делают для SSJ 100 кессон крыла и центроплан из композитов.

[Garage]

Спасибо. А что за команда-то?

Кэйтерем.

Шурин работает в компании, консультирующей Катер. по фин. вопросам. Но сам ими не занимается. В их компании не очень принято сильно интересоваться вещами, которые не имеют прямого отношения к твоей работе - могут быть реальные неприятности. Поэтому информации у меня очень мало, но что удаётся узнать - пишу здесь.

[ork]

если катер приоритет для ОК, а она так говорила, то да, без вариантов.

это сейчас, на данный момент. а на перспективу все может измениться в дальнейшем. да и дурак тот солдат, ну а дальше ты понял

[parttimewriter]

Переход на новые моторы потребует концептуально новой компОновки болида. И если бы все было так просто и ничего не менялось, кроме двигателя, все бы в один голос не говорили, что следующий сезон переходный и никто не будет строить болиды с 0-ля, а будут делать это в 2014.

Это всё ясно. Мой вопрос в том, почему это преимущество для Катера? Ведь дождь идет для всех регламент одинаково нов для всех, а значит, команды с более высоким техническим потенциалом и бюджетом уже на полшага впереди. Они большее количество перепробовать могут элементарно

[kazak]

На вопрос, как завязаны вертолеты и Ф1 , ответ:

Не секрет, что Формула 1 и вертолетостроение имеют множество точек для соприкосновения. Эксперты команды и вертолетостроительного холдинга считают, что общими перспективными темами могут стать производство композитных деталей, проведение аэродинамических исследований и высокоэффективная управленческая деятельность. Именно эти вопросы и затрагивались в ходе переговоров в британском Лифилде. Ожидается, что технологическое сотрудничество может быть продолжено, и группы «Вертолетов России» вновь посетят графство Оксфордшир, где расположен Лифилд.

[vasia pypkin]

больше всего доставляет, как они все технично сливаются.

одного попросили заткнуться, второму без финансистов в переговорах трудно

даёш ссыль верю что инсайд,не даешь бред и отсебятина я так считаю

[Nibbler Fusion]

… удивляюсь, сколько же тут спецов по аэродинамике …

… Не меньше и технологов по композитам! Богата страна талантами!!

Есть сомнения, что на этом форуме присутствуют специалисты по аэродинамике или композитам? Про таланты в стране тоже есть сомнения?

Ни одна команда F1 ничего не может дать в плане технологий авиации и нашей в том числе. Но эта тема беседы не для этого форума.

Насколько я знаю, если не так, то поправьте, пожалуйста, болид Кейтерем 2012 года разрабатывали малазийцы. На новой базе будут работать англичане, большинство. Вот даже из-за этого нужно рассчитывать на прогресс.

P.S. С попсового сайта http://www.yaplakal....opic511043.html Например, фото6.

[karabas]

даёш ссыль верю что инсайд,не даешь бред и отсебятина я так считаю

ССыль на инсайд это что -то новое. Явки, адреса. пароли короче.

[AceMan]

На мой взгляд, тут несостыковочка у тебя по Виталию. Если Лотус оставляет Гро, то Виталя в Катере? Почему не в ФИ? Если ему места в ФИ точно нет, то тогда как он от Лотуса зависеть может, почему он уже не в Катере? А если Виталий может в Лотус заехать, то, соответственно, почему и не в ФИ?.....коряво как то написал...надеюсь поймешь

Про Лотус с Гро ето я так думаю А вот Оксана с Жераром при наличии серьезных проблем у Ромы могут и договориться..насколько я его заню все всегда вертится вокруг денег и мнения топ акционеров Genii...Суйчас скорее всего пытается вымутить у тоталь упущенную прибыль в КК и параллельно ведет переговоры с возможными претендентами...И Виталик я думаю то же в их числе...Сейчас Петров уже более зрелый,адаптация не нужна да и финансово привлекательный...А для ФИ думаю бабосов маловато да никада он там и в слухах не присутствоавал...Хатя если самалеты авиакомпании Виджая будут теперь летать с пропеллерами на крыше или в случае эстренной ситуации превращатся в Ветролеты России то пачему бы и нет...

[evgeniymax]

Что что а по композитам задел большой в России. Вспомните тот же лайнер мечты Боинга кто им помогал и корпус делал.

[blagay]

Последние разведсводки из ген.штаба вероятного против.... (тьфу, союзника): Переговоры сегодня продолжатся. Судя по тому, что финансистов на них не будет, о деньгах договорились. Это означает, что получать даже такие крохи информации, мне будет трудно.

Если по финансам уже договорились. то осталось ждать не долго.

[hunt31]

Не верится, что у нас в стране хоть какие-то собственные разработки могут соответствовать уровню технологий запада.

Естественно легче поверить в то, что все пропало, пора валить. Лучше все же знать, а не верить.

просто после того как SSJ 100 врезался в гору во время показательного полета не в чем российском нет уверенности

а Аэрокомпозит делают для SSJ 100 кессон крыла и центроплан из композитов.

А когда Аэрбас на показательном полете упал, не пропала уверенность? Самолет новый. Все равно будут крушения или те или иные аварии. Боинги и Аэрбасы не реже попадают в такие ситуации. Тем более насколько можно понять, крушении суперджета не связано с тех. проблемами.

[SQuest]

если катер приоритет для ОК, а она так говорила, то да, без вариантов.

вся надежда, что они знают больше нас о долгосрочных перспективах и ресурсах, которые буду вложены в команду

ОК - "Мы подписали договор о трехлетнем сотрудничестве с командой Катерхэм"

- "А какие условия будут у Виталия Петрова?"

ОК - "Какого Виталия Петрова? Вы хотели сказать "Владимира Петрова?"

Надоело уже читать, писать, ждать...