Валттери Боттас

[jurykovalev]

Жестко, перестарался, чуточку на травку заскочив, коробку в утиль точно, как бы еще и не мотор. Надеюсь, хоть спина снова не будет проблемой

[Stranger]

надеюсь с Валттери все нормально 

[Vionik]

[Fixxxer89]

Ну, Австралия в принципе всегда была сливной трассой... 

[DeathStroke]

Эх

[Боныч]

Валттери Боттас: Поводов для беспокойства нет.

Цитата

Вопрос: Вернемся к разговору о проблемах в первой тренировке: возникли какие-то неполадки, которые вы не заметили на тестах? Это вызывает беспокойство, или в них нет ничего особенного?
Валттери Боттас: У нас нет поводов для беспокойства.

По ходу, сглазил сам себя...

[nelsonpiquet2007]

Голландка во всем виновата. Настила покарай ее

[Pifkin]

Жаль, не повезло.

[ogonek]

Удивительно,но похоже СУ не пострадала.

[Pifkin]

3 часа назад, ogonek сказал:

Удивительно,но похоже СУ не пострадала.

 

Её правильней будет заменить, все-равно стартовать почти последним, но будет 4 установки на сезон, значит можно будет больше выжимать из мотора.

[Blakk]

57 minutes ago, Pifkin said:

 

Её правильней будет заменить, все-равно стартовать почти последним, но будет 4 установки на сезон, значит можно будет больше выжимать из мотора.

так это пойдет из "положеных трех", а 4й будет неизвестно когда, в итоге пострадает и эта гонка и еще в середине сезона

[ZeusZee]

Перегорел в ожидании борьбы за титул.

[Pifkin]

23 минуты назад, Blakk сказал:

так это пойдет из "положеных трех", а 4й будет неизвестно когда, в итоге пострадает и эта гонка и еще в середине сезона

 

Точно) ступил.

[irish]

Вот же ж... :((

[Fixxxer89]

11 минут назад, irish сказал:

Вот же ж... :((

Старт из второй половины второй десятки с заменой коробки в Австралии - что-то типа традиции... Лить квалы напарнику - тоже. 

[Butt]

Может гонка получится интересной у Вальтери.. после неудачной квалы.

[irish]

13 минут назад, Butt сказал:

Может гонка получится интересной у Вальтери.. после неудачной квалы.

Стартует 15-м, с учётом штрафа за коробку передач. Завтра надо обгонять и прорываться. На какой резине стартуем, кстати? 

[karam]

Если Ботас не успокоится в своих претензиях на топ-пилота, он с такими выкрутасами может потерять и место второго пилота. 

[Fixxxer89]

32 минуты назад, irish сказал:

Стартует 15-м, с учётом штрафа за коробку передач. Завтра надо обгонять и прорываться. На какой резине стартуем, кстати? 

На УСе, на котором прошли в Q3. Если не с пит-лейна. 

Теоретически есть шансы проехать на стратегии типа УС-УС-СС, благо краш помог сохранить свежий комплект УСа   

[Vionik]

Лажа какая-то. Проснись, Валера!

[Fixxxer89]

Только что, Vionik сказал:

Лажа какая-то. Проснись, Валера!

Ну, как бы, не совсем лажа. Наверное, в гонке он действительно сделал всё, что можно было, учитывая вводные: битое корыто, старт с 15 места и малообгонную трассу. 

Вот вчера да, можно было улучшить вводные до нормального корыта и старта со 2 места. 

[irish]

Посмотрела гонку. Давно хотела поглядеть, как Валера будет прорываться из хвоста пелотона. Ну, на мой взгляд, не так уж и плохо проехал - 3 (три) боевых обгона на малообгонной трассе (Стролл на 4 круге, Окон на 9-м, Вандорн на 35-м) плюс отыграл две позиции на питстопе (Перец, Сайнс). Хорнеру, кстати, мое фи за такие комменты: "Даниэль блестяще отыгрался, стартовав восьмым и финишировав четвёртым на трассе, где чрезвычайно трудно обгонять. Думаю, его обгон Нико Хюлкенберга был единственным за всю гонку".

И не меньшее фи режиссеру трансляции - ужасно бестолково показывали гонку. Но за Валеркой я следила прицельно, так что все обгоны видела на инфографике. Очень жаль, что не получилось взять 7 место, но у нас были техпроблемы: 

Цитата

“Я разочарован – говорит Боттас. – Я финишировал в топ-10, но я рассчитывал на более высокий результат, несмотря на то, что я стартовал с 15-го места. В Австралии сложно обгонять, также у меня возникли трудности – мотор на моем болиде постоянно перегревался. В этом году еще состоится 20 гран-при, поэтому у меня будет возможность отыграться”.

Динамика отставания от Халка на последних кругах так и смотрелась: как будто Валерка то нагонял и готовился к атаке, то сбрасывал скорость, чтобы поберечь машину. За три круга до финиша прям на хвосте висел у Нико - 0,4 сек отставания, но, видимо, пепелац не выдержал натуги. 

[Nicklas]

[irish]

Цитата

 

Перед началом сезона Валттери Боттас неоднократно говорил, что сделал выводы из прошлогодних ошибок, стал лучше как гонщик и готов побороться с Льюисом Хэмилтоном за титул. Однако в квалификации Гран При Австралии финн разбил машину, стартовал только 15-м и финишировал 8-м. Подводя итоги уик-энда, Валттери заявил, что для него ничего не потеряно...

Вопрос: Обгонять соперников оказалось сложнее, чем вы предполагали?
Валттери Боттас: Я ожидал, что будет сложно. Я знал, что для обгонов нужна большая разница в скорости, если соперник не допускает ошибок, а машины растянулись по трассе, как было на втором отрезке. Мне немного помог виртуальный автомобиль безопасности, в остальном гонка получилась разочаровывающей. У нас хорошая машина, но я ничего не мог сделать. Да, удалось провести несколько обгонов, но других возможностей не было. Кроме того, машина перегревалась, её приходилось охлаждать, и я не мог вплотную преследовать соперников, оказывать на них серьезный прессинг. Я подъезжал вплотную на два круга, но затем был вынужден отпускать соперников – не самая идеальная ситуация.

Вопрос: Лучшие шансы отыграть позиции у вас были на старте?
Валттери Боттас: Да, я хорошо стартовал, даже немного лучше соперников рядом, но в первом повороте просто не было места, чтобы выйти вперед.

Вопрос: На втором отрезке вы застряли позади гонщиков с моторами Renault. Можно ли сказать, что разница между силовыми установками уже не дает Mercedes серьезного преимущества?
Валттери Боттас: Да, разница в двигателях уже не столь велика. У нас остается небольшое преимущество перед Renault, но их машины неплохо держали трассу в поворотах.

Вопрос: Что хуже, когда преследуешь вплотную соперника: перегрев двигателя или перегрев шин?
Валттери Боттас: Перегрев двигателя. Из-за этого я не мог атаковать в полную силу.

Вопрос: Всю гонку вы провели в середине пелотона. Действительно ли борьба в этом сезоне более плотная, как об этом говорят?
Валттери Боттас: Да, определенно борьба в средней группе команд стала плотнее. К тому же машины этого года обладают более высокой прижимной силой, поэтому преследовать их вплотную ещё сложнее, чем в прошлом году.

Вопрос: Исторически так сложилось, что в Мельбурне сложно обгонять, ещё меньше обгонов мы видим только в Монако. Может стоить перестроить трассу?
Валттери Боттас: Я не знаю. Здесь действительно сложно обгонять, но у этой трассы особый характер, который не хотелось бы потерять. Конечно, можно найти способ так перестроить трассу, чтобы было проще обгонять, но… Я не знаю.

Вопрос: Третья зона DRS помогла с обгонами?
Валттери Боттас: Немного помогла, но разница с прежней версией очень незначительная. Как я сказал, в этом году стало ещё сложнее вплотную преследовать соперников.

Вопрос: На каком расстоянии от соперника вы начинаете чувствовать турбулентность воздушного потока?
Валттери Боттас: Некоторую потерю прижимной силы начинаешь чувствовать уже в трех секундах позади другой машины, но в полутора секундах потери уже серьезные.

Вопрос: После квалификации вы были сильно расстроены, но теперь можно оставить позади этот уик-энд?
Валттери Боттас: Не лучший уик-энд, но что я сейчас могу сделать? Ошибка в квалификации испортила мне весь этап. Я пытался отыграться, добиться максимально возможного результата. Я вовсе не паникую – позади только одна гонка, впереди целый сезон.

Вопрос: По итогам уик-энда вы можете отметить какие-то позитивные моменты?
Валттери Боттас: В первой и второй части квалификации я демонстрировал такой же темп, что и Льюис. В финале я разбил машину, но знаю, что правильно работал с резиной, выжимал все из машины. Результаты придут, и я добьюсь большего. Скорость у меня есть, так что попробуем отыграться через две недели.

Вопрос: Как вы оцениваете форму Mercedes относительно Ferrari и Red Bull?
Валттери Боттас: Отрывы невелики. Ferrari сегодня победила. Впрочем, такая же картина была и в прошлом году. Думаю, на протяжении всего сезона мы будем вести плотную борьбу. Нельзя сказать, что мы намного впереди. Льюис в квалификации показал, что многое зависит от гонщика, от того, насколько идеально ему удается сработать.

 

 

[nelsonpiquet2007]

5 часов назад, Nicklas сказал:

Даже не думай еретик, этому не бывать...