Сергей Сироткин

[andre]

2 часа назад, =AG= сказал:

Спасибо, что следите за моим творчеством  

Кстати, раз уж заговорили про Акронис (писать в теме Квята об этом не хочу), то один момент вспомнился. Квят на довольно банальный вопрос о том, кидали ли вы монетку с Сайнцем, чтобы решить, кто уступит Гелаэлю практику, отказался его комментировать. У Акрониса штаб-квартира в Сингапуре, а Белоусов - гражданин этого города-государства)

Больше нет желания быть троллем?

Глоры за русского в Ф1, это просто нЕчто. Ладно я уже привык, но называть Андрея троллем, это:

 

Андрей, как мне кажется, у тебя какой-то перегиб (был) в видении шансов в Ф1 для Тёмы, извини. Гонщик яркий, конечно, и хотелось бы его увидеть в Ф1, но как по мне, у Маркелова и не было шансов в этом сезоне, вот от слова совсем.

То, что Игорь цепляется за любую возможность в Ф1 для Сергея, его тоже понять можно. Но шансы были только в Рено, и то не самые большие. А последняя благодарность Сироткина болельщиков ... очень похожа на "подведение итогов" с целью попасть в Ф1. 

Скрытый текст

 

Печально, но на сезон в Ф1 2018 - шансов не осталось.

 

24 минуты назад, jals сказал:

Не знаю, Роки вот опровергает

Тогда это многое меняет!

[Fixxxer89]

1 час назад, jals сказал:

потому что ТР последний теоретический шанс Сироткина в Ф1)

Теоретически ещё Заубер состав не объявил. 

Вильямс можно не рассматривать, Сергею нет 25-ти. 

[=AG=]

41 минуту назад, andre сказал:

Андрей, как мне кажется, у тебя какой-то перегиб (был) в видении шансов в Ф1 для Тёмы, извини. Гонщик яркий, конечно, и хотелось бы его увидеть в Ф1, но как по мне, у Маркелова и не было шансов в этом сезоне, вот от слова совсем.

В этом - это в следующем?  

Я писал, что примерно так вижу - тестер в 18-м, боевой в 19-м. Надо посмотреть, как там дела у Мобойла) 

В целом, за Темой, кажется, бОльшие деньги стоят, чем за Сергеем, и Артем на виду. 

[andre]

1 минуту назад, =AG= сказал:

и Артем на виду. 

В том и вопрос, что нет!)

Про Маркелова лишь Вильнёв вспомнил в этом сезоне, как кандидата на место в Ф1.

Но Вильнёв здесь явно погорячился))

[jals]

А вообще думаю шанс большой что останется третьим в Рено параллельно с ВЕК

[АгрегАтор]

Теоретически есть шанс, что Палмеры уйдут, Сайнс доедет сезон в СТР, а Сироткину дадут несколько гонок до конца чемпионата. 

[andre]

1 минуту назад, АгрегАтор сказал:

Теоретически есть шанс, что Палмеры уйдут, Сайнс доедет сезон в СТР, а Сироткину дадут несколько гонок до конца чемпионата. 

Рено выплачивать неустойку Палмеру, когда тот поехал, с целью посадить на 6 гонок дебютанта?

Сомнительная теория.

[andre]

СМП оплатить 6 гонок, и получить гарантированный пинок из F1 в конце сезона?

В топку. Сомнительное удовольствие.

[Merry Christmas]

4 часа назад, jals сказал:

А вообще думаю шанс большой что останется третьим в Рено параллельно с ВЕК

Договорится с Акронисом и Рено на сезончик в СТР

[Fenix77]

5 часов назад, jals сказал:

Сегодня и завтра два дня тестов в Хересе ))

 

Цитата

Россиянин Сергей Сироткин и участник молодёжной академии Renault Джек Эйткен проведут на этой неделе частные тесты в испанском Хересе за рулём машины Lotus E20 2012 года.

 

[АгрегАтор]

3 часа назад, andre сказал:

Рено выплачивать неустойку Палмеру, когда тот поехал, с целью посадить на 6 гонок дебютанта?

===

Сомнительная теория.

 

3 часа назад, andre сказал:

СМП оплатить 6 гонок, и получить гарантированный пинок из F1 в конце сезона?

===

В топку. Сомнительное удовольствие.

 

За 6 гонок можно успеть проявить себя, тут понятно "пан или пропал" может выйти.

После одной гонки Джовинацци чуть ли не в ранг будущего многократного возводили, после второй - наоборот. Что уже говорить за 6 гонок.

===

Да уж, куда более реальная теория заменить Квята в СТР, которую вы тут с джалсом толкаете. Ага.

[andre]

2 минуты назад, АгрегАтор сказал:

За 6 гонок можно успеть проявить себя, тут понятно "пан или пропал" может выйти.

После одной гонки Джовинацци чуть ли не в ранг будущего многократного возводили, после второй - наоборот. Что уже говорить за 6 гонок.

Мой ответ выше был понятен же. Ни Рено, ни СМП на это не пойдут.

3 минуты назад, АгрегАтор сказал:

Да уж, куда более реальная теория заменить Квята в СТР, которую вы тут с джалсом толкаете. Ага.

Игоря поддержал за удачную мысль замены одного из самых худших, без перспектив, гонщиков Ф1.

Но по сути, я высказывался уже не раз. Кроме Рено для Сироткина других вариантов в F1 на 2018-й нет.

[ilovef1]

Как ни жаль, для Сереги вообще никаких вариантов в Ф1. Все многоходовки приводят в тупик. И не стоит говорить о Заубере, потому что теперь это вотчина красных, а они изо всех сил будут пихать Леклера и Джовинацци. Для Верляйна места нет! Под Эриксоном кресло шатается! А мы о чем-то говорим...

 

Нет, сейчас даже за деньги место в Ф1 не купить - если, конечно, вы не Серхио Перес или не Лэнс Стролл. Но у Сереги таких денег нет, да и то, сомнительно, зачем их выкидывать на ветер? Спасибо, вон Виталька в своё время погонялся, на его в том числе деньги создали машину, за рулем которой потом выигрывал Кимстер и крэшил Грожан. Как пилот он был им не нужен - только лишь в качестве источника наличных. Как, впрочем, и бедолага Бруно Сенна, который верил, что может повторить подвиги своего знаменитого дяди.

 

Сироткину некуда идти в Ф1. Ещё год сидеть и нюхать в боксах ароматы начальственных задниц, да еще и платить за это миллионы евро - удовольствие сомнительное и никчемное. Давиде Вальсекки тоже так долго сидел... И где он сейчас?

 

Считаю, Сереге надо перебираться за океан - Инди для него самое то, тем более, там с нового сезона будет новый пакет аэродинамики, позволяющий агрессивно атаковать. Как раз то, что надо. Да и пошатнувшуюся репутацию, которую создал Миша Алёшин своими глупыми авариями и ошибками на ровном месте, надо исправлять.

[andre]

11 минут назад, ilovef1 сказал:

Сироткину некуда идти в Ф1. Ещё год сидеть и нюхать в боксах ароматы начальственных задниц, да еще и платить за это миллионы евро - удовольствие сомнительное и никчемное. Давиде Вальсекки тоже так долго сидел... И где он сейчас?

Стас, ты не писатель случайно?) Много плюсов за способность донести мысль доходчиво!

------------------------------------------------------------------------

К сожалению, как бы тебе ни хотелось, но предпосылок увидеть Сергея в Инди крайне мало.

Как в его высказываниях о том, что он не фанат Инди.

Так и в намерениях СМП на следующий сезон этого не просматривается.

[ilovef1]

33 минуты назад, andre сказал:

Стас, ты не писатель случайно?) Много плюсов за способность донести мысль доходчиво!

------------------------------------------------------------------------

К сожалению, как бы тебе ни хотелось, но предпосылок увидеть Сергея в Инди крайне мало.

Как в его высказываниях о том, что он не фанат Инди.

Так и в намерениях СМП на следующий сезон этого не просматривается.

Андрей, ну так, есть немного=) Это я про писателя.

 

Про Инди это уже так, скорее из разряда хотелок. Просто эти прототипы - совсем не то место, где бы я хотел видеть талантливого парня из своей страны. Наших там и так полно, пруд пруди, и результаты не ахти. Серега там просто потеряется и потухнет, станет одним из многих, его тут же забудут.

 

Вот это реально жаль. А всё к тому идет. Эх...

[Meditator]

1 час назад, ilovef1 сказал:

Давиде Вальсекки <...> И где он сейчас?

 

На правильном месте, половина удовольствия просмотра Ф2 от Давиде. =)

 

1 час назад, ilovef1 сказал:

Считаю, Сереге надо перебираться за океан - Инди для него самое то, тем более, там с нового сезона будет новый пакет аэродинамики, позволяющий агрессивно атаковать. Как раз то, что надо. Да и пошатнувшуюся репутацию, которую создал Миша Алёшин своими глупыми авариями и ошибками на ровном месте, надо исправлять.

 

Думаешь, невнятные результаты этого года это именно недостатки Михаила? SPM в этом году вообще не очень выглядело. А краши... вон, тот же Чарли сколько лет сидел у Ганасси, и ничего, даже выиграть смог. Хотя тоже любитель проверить стенки и конкурентов на прочность. Главная проблема Алёшина - нестабильность, но вроде же и Сергея за это нередко ругали?

 

Думаю, основное припятствие для попадания Сироткина в Индикар всё в той же проблеме источника денег - пока у него не появится спонсоров не связанных с нашим руководством смысла перебираться за океан нет. Всегда будет оставаться проблем с визой, с переводом денег, ещё с чем нибудь в том же духе. Хотя не спорю, идея хорошая, сам бы не отказался посмотреть на Сироткина на овалах.

[andre]

 

[ilovef1]

На кой хрен все эти сраные покатушки, если нет шансов попасть в основные?

 

Хотя, с другой стороны, контракт отработать они должны... и всё-таки для чего-то это надо. Слабая надежда у меня есть. Это в систему РБ Серега попасть не мог, хотя и использовали обе команды моторы французов.

 

А так, грядет 2018-й, с движками "Рено" и "Мак-Ларен", может быть всё, что угодно. Например, Сайнца через год могут затребовать назад. Алонсо повесит шлем на гвоздь. На Кубицу перестанут фапать, не вечно же ему возвращаться.

 

Еще одно соображение: в 2019-м РБ, скорее всего, перейдет на "Хонду". У "Рено" запросто может появиться третий клиент... 

 

Именно поэтому сейчас надо сделать сложный выбор. 

 

Не мне советовать что-то Сергею и его представителям. Но кое-какие мысли приведу.

 

В WEC однозначно не стоит уходить. Даже на год. Он пропадёт из поля зрения команд Ф1, потеряет контакт с "Рено", растеряет навыки работы с машинами Ф1. Да, редкие тесты и пятницы с современной техникой, да, покатушки на машине образца 2012 года и доброй старушке Алена Проста, но, тем не менее!

 

В Инди? Ну, если Ротенберг сократил ассигнования, а скорее всего это так и есть, аварии Алешина - не такой уж повод расстаться с гонщиком, если тот регулярно платит, - тогда он туда не попадет. Да и опять... Уедешь туда - всё, пути назад не будет. Чилтон, Росси - в качестве примера невозвращенцев эти фамилии звучат убедительно.

 

Можно пойти по пути Гасли и поездить в Суперформуле. Вот это вариант хороший. И бороться можно, и стоит недорого. Не в Америке, чай. Можно даже подумать о боротьбе за титул и приехать осенью 2018 года в Европу героем. К тому же из наших ребят в Суперформуле никто не побеждал.

 

И одновременно протирать штаны в боксах "Рено", пробивать шансы попасть в "Мак-Ларен", не вечно же Леонид Ильич Брежнев... эээ... Фернандо Алонсо будет в нём гоняться. В общем, ещё годик надо пробивать, надо. Рано сдаваться. Ступим, если уйдём ни с чем. Реально, в конце следующего сезона движуха резкая пойдёт в трансферном плане.

 

Там и Брежнев уйдёт, и Ледяной Человек, и полуминутный чемпион, Макс забьёт на РБ, равно как и Дэн, посмотрев, чего в СТР делается с офигенными японскими моторами и поняв, что им в 2019-м предстоит... Даже самый гламурный парень в пелетоне и тот может последовать примеру своего бывшего золотовласого напарника и уйти после 2018-го, если возьмёт ещё два титула. Думаю, что к тому времени лысеющий польский талант уже не будет никем серьёзно рассматриваться в качестве кандидата на основные места.

 

Вот тут надо ловить рыбку, да резче. Поэтому годик надо потерпеть.

[jals]

Только что, ilovef1 сказал:

На кой хрен все эти сраные покатушки, если нет шансов попасть в основные?

 

Хотя, с другой стороны, контракт отработать они должны... и всё-таки для чего-то это надо. Слабая надежда у меня есть. Это в систему РБ Серега попасть не мог, хотя и использовали обе команды моторы французов.

 

А так, грядет 2018-й, с движками "Рено" и "Мак-Ларен", может быть всё, что угодно. Например, Сайнца через год могут затребовать назад. Алонсо повесит шлем на гвоздь. На Кубицу перестанут фапать, не вечно же ему возвращаться.

 

Еще одно соображение: в 2019-м РБ, скорее всего, перейдет на "Хонду". У "Рено" запросто может появиться третий клиент... 

 

Именно поэтому сейчас надо сделать сложный выбор. 

 

Не мне советовать что-то Сергею и его представителям. Но кое-какие мысли приведу.

 

В WEC однозначно не стоит уходить. Даже на год. Он пропадёт из поля зрения команд Ф1, потеряет контакт с "Рено", растеряет навыки работы с машинами Ф1. Да, редкие тесты и пятницы с современной техникой, да, покатушки на машине образца 2012 года и доброй старушке Алена Проста, но, тем не менее!

 

В Инди? Ну, если Ротенберг сократил ассигнования, а скорее всего это так и есть, аварии Алешина - не такой уж повод расстаться с гонщиком, если тот регулярно платит, - тогда он туда не попадет. Да и опять... Уедешь туда - всё, пути назад не будет. Чилтон, Росси - в качестве примера невозвращенцев эти фамилии звучат убедительно.

 

Можно пойти по пути Гасли и поездить в Суперформуле. Вот это вариант хороший. И бороться можно, и стоит недорого. Не в Америке, чай. Можно даже подумать о боротьбе за титул и приехать осенью 2018 года в Европу героем. К тому же из наших ребят в Суперформуле никто не побеждал.

 

И одновременно протирать штаны в боксах "Рено", пробивать шансы попасть в "Мак-Ларен", не вечно же Леонид Ильич Брежнев... эээ... Фернандо Алонсо будет в нём гоняться. В общем, ещё годик надо пробивать, надо. Рано сдаваться. Ступим, если уйдём ни с чем. Реально, в конце следующего сезона движуха резкая пойдёт в трансферном плане.

 

Там и Брежнев уйдёт, и Ледяной Человек, и полуминутный чемпион, Макс забьёт на РБ, равно как и Дэн, посмотрев, чего в СТР делается с офигенными японскими моторами и поняв, что им в 2019-м предстоит... Даже самый гламурный парень в пелетоне и тот может последовать примеру своего бывшего золотовласого напарника и уйти после 2018-го, если возьмёт ещё два титула. Думаю, что к тому времени лысеющий польский талант уже не будет никем серьёзно рассматриваться в качестве кандидата на основные места.

 

Вот тут надо ловить рыбку, да резче. Поэтому годик надо потерпеть.

Плюс новые команды появятся да)

 

Надо попробовать Суперформулу /Формулу E с ВЕК  и покатушками на старой Рено вот оптимальный вариант

 

[andre]

Мечты, мечты...Готовимся к WEC.

 

 

[Ziltoid]

1 час назад, ilovef1 сказал:

И одновременно протирать штаны в боксах "Рено", пробивать шансы попасть в "Мак-Ларен", не вечно же Леонид Ильич Брежнев... эээ... Фернандо Алонсо будет в нём гоняться. В общем, ещё годик надо пробивать, надо. Рано сдаваться. Ступим, если уйдём ни с чем. Реально, в конце следующего сезона движуха резкая пойдёт в трансферном плане.

В МакЛарен? 

Там свои покруче будут. Если Алонсо уйдёт, Стофф останется т.к. с опытом, а напарником будет Чак Ландо Норрис

[ilovef1]

24 минуты назад, Ziltoid сказал:

В МакЛарен? 

Там свои покруче будут. Если Алонсо уйдёт, Стофф останется т.к. с опытом, а напарником будет Чак Ландо Норрис

Да это я образно. К тому, что надо не варежку разевать и надеяться только на одну команду, и искать варианты.

 

Ну и, времена имеют свойство меняться. Сегодня Стофф, а завтра не Стофф. Он ведь тоже не обвенчался с командой "Мак-Ларен". Сегодня Норрис в их программе, а завтра на него посмотрит влюблёнными, медовыми глазами Хельмут Марко, и вот уже команда из Уокинга без молодого таланта остаётся

[АгрегАтор]

СМП с Сироткиным в Виллы нужно идти... и Петрова третьим прихватить, чтобы капризы Мартини исполнял.

 

ps: где Кромов? 

[АгрегАтор]

В 18.09.2017 в 21:24, ilovef1 сказал:

Считаю, Сереге надо перебираться за океан - Инди для него самое то, тем более, там с нового сезона будет новый пакет аэродинамики, позволяющий агрессивно атаковать. Как раз то, что надо. Да и пошатнувшуюся репутацию, которую создал Миша Алёшин своими глупыми авариями и ошибками на ровном месте, надо исправлять.

 

Сироткин с тобой, в корне, не согласен:

 

– А вам самому какая серия больше всего нравится, если Формулу-1 оставить за скобками?
– Мне DTM нравится, LMP1 нравится, а вот IndyCar не нравится – особенно овалы, про них вообще молчу! (Улыбается.) Но в тот же LMP1 попасть в заводские команды, наверное, так же тяжело, что и в Ф-1. А ехать на уровень ниже в полузаводской команде, наверное, уже не так интересно. Трудно сказать. Предложения есть, так что что-то да будет.

– А Формула-Е как вам?
– Состав пилотов нравится, но не нравится машина. Был бы достойный автомобиль, я бы и не сомневался. Звук не нравится, да и по темпу она, наверное, медленнее, чем «Рено» 2.0. Да и трудно ожидать супертемпа, когда посуху выступаешь на дождевой резине.

 

https://www.championat.com/auto/article-229197-sirotkin--o-sezone-v-gp2-i-planakh-na-sezon-2016.html

[=AG=]

В 19.09.2017 в 12:23, andre сказал:

 

Забавно, что даже на частных закрытых тестах меняют номера машины. У Эйткина 45