Lotus F1 Team

[дизель]

Судя по тому как он крэшится в ралли, он может просто не дожить до следующего сезона

Что?!, опять?!(с) :blink:

[kimmik]

:D Чёйта? Ты вроде его недолюбливал. :) (если не путаю ни с кем :) )

Я высказывал претензии, что выполнил приказ о пропуске Кими с третьего раза, и лучше бы вообще не пропускал. :D Понятно, что зол был на него тогда :)

[дизель]

Я высказывал претензии, что выполнил приказ о пропуске Кими с третьего раза, и лучше бы вообще не пропускал. :D Понятно, что зол был на него тогда :)

:D Понятно. Значит ты отходчивый, это радует :) А в двойне радует, что еще на одного "подтапливающего" за Романа, будет больше. Это кайф за него болеть. Столько эмоций, когда вокруг одни "враги" :D

[mr.thtr]

эх жаль Лотус не решил все свои проблемы, нравится мне эта команда

[Winged Rat]

Чет подумалось, что как пришло, так и ушло... И осталась старуха у разбитого корыта...

[IlyaRG]

Было бы здорово, если бы дали шанс Вальсекки и взяли его призовым пилотом. Он такой же чемпион GP2 как и Грожан, Хюлькенберг и Мальдонадо, которые получили место боевого пилота.

[sharikOFF]

Было бы здорово, если бы дали шанс Вальсекки и взяли его призовым пилотом. Он такой же чемпион GP2 как и Грожан, Хюлькенберг и Мальдонадо, которые получили место боевого пилота.

согласен.

Вальсекки так всегда тоскливо смотрит из боксов Лотуса в камеру ...

...

надеюсь, Гро уже выпроводят из паддока ... пусть не пинком, но всё же.

достойных людей немало.

на одних деньгах Гро висит ...

[sa5h@]

Было бы здорово, если бы дали шанс Вальсекки и взяли его призовым пилотом. Он такой же чемпион GP2 как и Грожан, Хюлькенберг и Мальдонадо, которые получили место боевого пилота.

Не совсем такой же конечно. Нужно статистику сравнивать. В младших сериях очень ценятся титулы, заработанные как можно раньше после прихода гонщика в серию. Это показывает высокий будущий потенциал.

Только у Хюлька из названных тобой есть титул в первый же год участия. Остальные брали свои кубки будучи уже очень опытными, с несколькими сезонами за плечами. Давиде на 5-й год выиграл, Мальдо на 4-й. Формально у Романа ещё есть титул в первый год в так называемой ГП2-Азия, на нескольких выездных этапах, но потом этот зачёт упразднили и слили с основным чемпионатом. А выиграл он его по сути на 3-й сезон.

[ilovef1]

Не надо им было от Петрова избавляться - меня радуют речи Булье о том, что Ромку могут сделать лидером команды... Все успехи Лотоса два последних года были заработаны только Кимкой, Ромка выполнял роль балласта в основном. Если его назначат лидером, хана этой команде.

[Андрей Николаевич]

Спасибо огромное команде за эти два прекрасных года с Кими. Варианты для Лотуса на следующий год: Грожан, Хюлькенберг, Пик (???), Вальсекки, Вернь (???)

[AndVY]

Спасибо Лотус, за возвращение Кими, за теплую атмосферу.

За удачи и провалы.

Немного даже жаль. Но мы идет вперед.

[telezritel]

Жаль Лотус - хороший коллектив, конструкторы, да и сам великий бренд Лотуса выглядит с этим коллективом достойно. Но все проблемы Лотуса от того, что совмещают интересы Гравити с целями команды в ущерб последней. Не будь этой малазийской ночи, когда Кими запороли машину, а Грожану улучшили и не боялись бы платить Кими бонусы за победы, то никуда бы Кими не дёргался, а даже сам бы зазывал в команду спонсоров, как он это делал в Австралии на подиуме и было бы всем счастье.

Раз не захотели работать на Кими, пусть теперь работают на своего Грожана.

[ORIS]

Думаю Халк самый разумный выбор. Даже не разумный, а лучший.

[MSForever]

А может Петров?

[First Lady]

Tobias Grüner ams F1 ‏@tgruener 3 мин

Ferrari & Lotus at war. First de Beer moved to Ferrari. Now former Ferrari Chief of Aero Nicolas Hennel to Lotus.

[César Borgia]

Tobias Grüner ams F1 ‏@tgruener 3 мин

Ferrari & Lotus at war. First de Beer moved to Ferrari. Now former Ferrari Chief of Aero Nicolas Hennel to Lotus.

Крысы бегут с корабля - они знают больше ,чем капитан. :)

[дизель]

Крысы бегут с корабля - они знают больше ,чем капитан. :)

А чему ты радуешься?...Ты ведь - радуешься?

[ATLANT]

Лотусу бы по хорошему письмецо бы составить от благодарных русских кимофилов с F1news с указанием ников и художественным английским Спасибо за все, они это заслужили и будет им офигенно приятно :wub: А Галя по своим каналам передаст) через того же Вальсекки :punk:

[G-Type]

А может Петров?

Где счастлив был, туда не возвращайся (с)

Маруся - зэ бест чойс!

Крысы бегут с корабля - они знают больше ,чем капитан. :)

Что хорошего-то, Лотус один раз уже умер.

И так конкурентоспособных команд осталось полторы штуки. Так не, давайте еще Энстоун закопаем.

[Гость Dominic Greene]

Не надо им было от Петрова избавляться - меня радуют речи Булье о том, что Ромку могут сделать лидером команды...

А кого ещё делать? Все более лучшие пилоты в Феррари, Ред Булле, да Мерседесе. Остальные просто не смогут дать поначалу бой окрепшему Грожану, который уже входит в топ-8 пилотов Ф1. Да, есть Нико, но на вкат понадобится время. А пока, извините, Ромен - лидер, он здесь альфа!

Все успехи Лотоса два последних года были заработаны только Кимкой, Ромка выполнял роль балласта в основном. Если его назначат лидером, хана этой команде.

Тебе бы хотелось, чтобы роль балласта выполнял Петров?

[Фанатик]

Не надо им было от Петрова избавляться - меня радуют речи Булье о том, что Ромку могут сделать лидером команды... Все успехи Лотоса два последних года были заработаны только Кимкой, Ромка выполнял роль балласта в основном. Если его назначат лидером, хана этой команде.

Никто не знает как он будет выглядеть в роли лидера - может именно этого ему и не хватает, чтобы обрести стабильность и конвертировать скорость в большие очки.

Как раз интересно будет посмотреть как при отсутствии прессинга со стороны топ-пилотов Роман или Нико раскроются как лидеры.

Ибо почти во всех сильных командах всё захвачено утомившими уже одними и теми же топ-пилотами, молодёжи хода нет.

А роль балласта играла в Лотусе как раз зарплата Кими, теперь они вздохнут свободно, могут вложить в машину много, и будут работать ради себя, а не ради проходившего мимо топ-пилота со своими личными задачами и целями, которые с командными мало совпадали. Выжал соки - и пошёл дальше, прихватив половину персонала.

А Петров тут чем бы помог? :newconfus: повторикеллить Роману или Нико? у него и это бы вряд ли бы удачно получилось, несколькими 10-ми местами сильно не поможешь.

[r-oss]

А кого ещё делать? Все более лучшие пилоты в Феррари, Ред Булле, да Мерседесе. Остальные просто не смогут дать поначалу бой окрепшему Грожану, который уже входит в топ-8 пилотов Ф1. Да, есть Нико, но на вкат понадобится время. А пока, извините, Ромен - лидер, он здесь альфа!

Тебе бы хотелось, чтобы роль балласта выполнял Петров?

Роль балласта пусть играет Нико: сначала по собственной инициативе, как обычно, первые полгода- ни о чем, а во второй половине сезона Булье, все надеющийся, что у Романа вот-вот что-то начнет получаться, не даст Нико высунутся. Если еще и Хюлькенберг будет ставить Романа на место, то это будет означать полный крах для Булье, как руководителя команды, так и менеджера.

Никто не знает как он будет выглядеть в роли лидера - может именно этого ему и не хватает, чтобы обрести стабильность и конвертировать скорость в большие очки.

Как раз интересно будет посмотреть как при отсутствии прессинга со стороны топ-пилотов Роман или Нико раскроются как лидеры.

Ибо почти во всех сильных командах всё захвачено утомившими уже одними и теми же топ-пилотами, молодёжи хода нет.

А роль балласта играла в Лотусе как раз зарплата Кими, теперь они вздохнут свободно, могут вложить в машину много, и будут работать ради себя, а не ради проходившего мимо топ-пилота со своими личными задачами и целями, которые с командными мало совпадали. Выжал соки - и пошёл дальше, прихватив половину персонала.

А Петров тут чем бы помог? :newconfus: повторикеллить Роману или Нико? у него и это бы вряд ли бы удачно получилось, несколькими 10-ми местами сильно не поможешь.

Хоть и отвели тогда Петрову в этой команде не очень почетную роль - начиная уже с предсезонных тестов ущемляли его права во всем, но команда при нем воспряла и они вылезла из того дерьма, где была до его прихода.

Петров на машине, которая уступала поулу до 2 сек. приводил ее на подиум. На третий сезон своего нахождения в Ф1 одолел серьезного противника в лице Ковы, которого за год до этого в какие только рейтинги лучших пилотов не ставили. Роман же, по сути третий год уже в Ф1, а отстал от напарника в 2 с лишним раза по очкам. У них с Кими были равные условия для начала (Кими пропускал 2 года и в формуле к тому же произошли изменения) а в итоге такая огромная разница между ними. Или Кими мега-супер-пупер (но до его ухода из Ф1 он как-то не очень выделялся этим на фоне остальных топов), либо Роман полнейший ноль и вторикелить такому - себя не уважать.

[ATLANT]

А роль балласта играла в Лотусе как раз зарплата Кими, теперь они вздохнут свободно, могут вложить в машину много

Ты утверждаешь что ЗП Кими (которую кстати с начала этого чемпионата так и не выплатили и как писали за прошлый год отдали только половину) перекрывала в расходах ресурсы команды на постоянное восстановление болидов Романа при периодических крашах? А бабки на этот чемпионат откуда взялись? Разве не Кими в одни ворота на Лотусе соло взял четвертое место в КК? Посчитай очки Романа :nyam: Ты себя хорошо чувствуешь :D ? Вы когда вбрасываете хоть минимум логики добавляйте в свои посты :coffee:

[Фанатик]

Хоть и отвели тогда Петрову в этой команде не очень почетную роль - начиная уже с предсезонных тестов ущемляли его права во всем, но команда при нем воспряла и они вылезла из того дерьма, где была до его прихода.

Петров на машине, которая уступала поулу до 2 сек. приводил ее на подиум. На третий сезон своего нахождения в Ф1 одолел серьезного противника в лице Ковы, которого за год до этого в какие только рейтинги лучших пилотов не ставили. Роман же, по сути третий год уже в Ф1, а отстал от напарника в 2 с лишним раза по очкам. У них с Кими были равные условия для начала (Кими пропускал 2 года и в формуле к тому же произошли изменения) а в итоге такая огромная разница между ними. Или Кими мега-супер-пупер (но до его ухода из Ф1 он как-то не очень выделялся этим на фоне остальных топов), либо Роман полнейший ноль и вторикелить такому - себя не уважать.

:D Причём тут собственно Петров? Эту команду сначала тащил Кубица, Петров ему ничем практически не помог. То 5-кратное поражение - это и есть реальный показатель его силы, того, чем бы он помочь таким средним пилотам как Грожан или Хюлк (не говоря уж о Кими, там бы был 10-кратный разрыв), которые где-то на уровне Кубицы и есть..

Потом тащил Хайдфельд как мегаопытный доводчик - именно как только он ушёл, темп машины вскоре исчез, доводка провалена. От Петрова и Сенны такой зависимости не было - они гонялись на чём придётся кое-как. А Петров гонял на народное, паханское и государственное бабло в своё удовольствие, вот и всё.

[r-oss]

:D Причём тут собственно Петров? Эту команду сначала тащил Кубица, Петров ему ничем практически не помог. То 5-кратное поражение - это и есть реальный показатель его силы, того, чем бы он помочь таким средним пилотам как Грожан или Хюлк (не говоря уж о Кими, там бы был 10-кратный разрыв), которые где-то на уровне Кубицы и есть..

Потом тащил Хайдфельд как мегаопытный доводчик - именно как только он ушёл, темп машины вскоре исчез, доводка провалена. От Петрова и Сенны такой зависимости не было - они гонялись на чём придётся кое-как. А Петров гонял на народное, паханское и государственное бабло в своё удовольствие, вот и всё.

Петров при том, что это вы его везде вспоминаете и пытаетесь пройтись по нему.

как гонщик, которому даже не дали толком потестироваться перед дебютным сезоном, (у него почти в 2 раза меньше накат на предсезонных тестах, да и тот в основном в дождь, потому что ему специально дни тестирования меняли, что бы Кубице больше сухой трассы досталось). Как мог Петров при таком отношении к себе в команде, показать себя на фоне Кубицы? Команда там хороводы плясала вокруг Роберта, а на проблемы Петрова ноль внимания было, если он о том, что впервые остался доволен тормозами сказал только перед гонкой в Абу-Даби. Эта команда всегда привыкла работать на одного пилота, от этого и такоие проблемы с приходом Кими и Романа - машина отличная, но задвигать Романа,как и Петрова до этого, Булье не позволит. Если бы команда работала на Кими так же как и на Кубицу в свое время, то он уже в первый свой сезон мог бы быть лидером ЛЗ - машина то в прошлом году офигительно хорошая получилась, даже смешно,ч то ты сравнивать пробуешь ее с 2011 г. Ту тарантайку надо всегда было настраивать только на гонку, а в квале ей более менее удавалось показывать результат только благодаря разрешенной тогда смене картографии двигателя между квалой и гонкой, после того, как это запретили с средины сезона, то все - машина показала свой уровень, который у нее и был с самого начала. И не забывай, что машина совершенно не обновлялась, хотя попытки были, но обновления не подходили машине, а середине сезона аэротрубу закрыли на реконструкции (с 50% меняли на 60% обдув) и обновления стали совсем долгое время невозможны. Ты изучи сначала вопрос и тогда пиши, а не выдавай свои впечатления.

А на счет настроек, так Германия прошлогодняя показала, как Роман, которому достался гоночный инженер Виталия, смог сам найти себе настройки, которых у него по понятным причинам на тот ГП не было. Приехал за катером Роман тогда без Виталиных настроек и не было у него никаких повреждений при этом. Так что, когда сочиняешь свои фобские посты - думай маленько.