Super Aguri

[Zigzag]

Так кто круче Сато или Россет?

"Таким пилотам не место в формуле -1"

Алекс Йонг!

[Zigzag]

Есть у меня подозрение, что Льюис Хэмилтон, за чьей карьерой я слежу с особым вниманием, не будет ни в первых, ни во вторых маках... В GP2 он будет ездить за ART, которая принадлежит Николя Тодту, думаю, что он сделает все, чтобы увести будущую звезду из под носа Рона.

Льюис Хэмильтон, будучи 12-тилетним мальчишкой подошел на одном из ГП к Рону и сказал, что хочет выступать за Макларен, Рон сказал, типо выйграй свой первый чемпионат и приходи ко мне, и он выйграл и Рон взял его под крылышко так что никуда он не денется от Рона.

[Zigzag]

Я хочу Паффета и Хэмильтона..

Странное у тебя ЖЕЛАНИЕ...

[RaveStar]

5 копеек Тодта:

Жан Тодт подтвердил предположения, что вскоре количество команд в Формуле 1 увеличится до одиннадцати. Ранее он выступал против появления Super Aguri в «королевских гонках», но сейчас в интервью газете Sport Bild он заявил, что FIA скорее всего примет заявку карманной команды Honda.

«Новая команда примет участие в гонках следующего года», - заявил Тодт. Ожидается, что конюшня, возглавляемая бывшим пилотом Формулы 1 Агури Сузуки, получит официальное разрешение в первой половине января.

пилоты:

Кроме того, появились слухи, что 30-летний пилот Формулы Nippon Юджи Идэ станет вторым пилотом команды, так как он обладает неплохой спонсорской поддержкой. Пилоты Сакон Ямамото и Козуке Мацуура также могут принять участие в гонках. А контракт с Такума Сато, по слухам, уже подписан.

[Lolik]

Кроме того, появились слухи, что 30-летний пилот Формулы Nippon Юджи Идэ станет вторым пилотом команды, так как он обладает неплохой спонсорской поддержкой. Пилоты Сакон Ямамото и Козуке Мацуура также могут принять участие в гонках. А контракт с Такума Сато, по слухам, уже подписан.

О Дэвидсоне уже не вспоминают. Вероятно нас действительно ждёт чисто японская сборная.

[Dragon]

Надеюсь всё так и будет! Но есть, к сожалению, некоторые сомнения...

А теперь уже практически не важно , после подписания Вилла . Да и кто то из японцев , явно уже на мази . И в принципе и другие рано или позно подпишутся , некуда деваться , всё остольное не жизне способно .

[Renegade]

на f1central промелькнуло, что команда не успевает подготовиться к первой гонке следующего сезона и, вероятно, пропустит ее.

Не совсем так, не успевает подготовить новый болид и поэтому в Бахрейне будет использовать покупное, модернезированное шасси. Кажется Ароуз?

[Emerald]

Вот так Формула-1 превращается в аттракцион, её стоит называть Большой Балаган, а не Большой Цирк. Целью любой команды в конечном счёте являются победы, пусть локальные. Но только не у таких как Super Aguri. Это же в меньшей степени можно сказать про Toro Rosso.

Я за новые команды, но я за конкурентоспособные команды и за конкурентоспособных пилотов. Надо бы правило 107% вернуть и ужесточить выдачу Суперлицензий, а то достаточно 300 км проехать в прогулочном темпе.

[Lolik]

Надо бы правило 107% вернуть

Ну пока стабильной квалификации не появится, я думаю 107% не вернут.

[loki_0420]

Вот так Формула-1 превращается в аттракцион, её стоит называть Большой Балаган, а не Большой Цирк. Целью любой команды в конечном счёте являются победы, пусть локальные. Но только не у таких как Super Aguri. Это же в меньшей степени можно сказать про Toro Rosso.

Я за новые команды, но я за конкурентоспособные команды и за конкурентоспособных пилотов. Надо бы правило 107% вернуть и ужесточить выдачу Суперлицензий, а то достаточно 300 км проехать в прогулочном темпе.

+1.. Но без объективной квалификации это невозможно! А суперлицензия.. Ну увеличат до 1000 км, а толку ? вот как ты ты думаешь какие меры в этом плане помогут ?

А в целом.. Теперь многие команды, Ф1 используют попросту как рекламу! Всем нравится что по всему миру промелькнёт команда с наименованием фирмы и не важно на каком она месте будет бороться..

[Dragon]

Вот так Формула-1 превращается в аттракцион, её стоит называть Большой Балаган, а не Большой Цирк. Целью любой команды в конечном счёте являются победы, пусть локальные. Но только не у таких как Super Aguri. Это же в меньшей степени можно сказать про Toro Rosso.

Я за новые команды, но я за конкурентоспособные команды и за конкурентоспособных пилотов. Надо бы правило 107% вернуть и ужесточить выдачу Суперлицензий, а то достаточно 300 км проехать в прогулочном темпе.

+1.. Но без объективной квалификации это невозможно! А суперлицензия.. Ну увеличат до 1000 км, а толку ? вот как ты ты думаешь какие меры в этом плане помогут ?

Стас имел ввиду , по Суперлицензиям , как раньше , давать только Чемпионам или Двум , Трём - первым Пилотам Формуличиских серий , в зависимость от важности , ну как раньше было . НИ какким накатом , было не получить .

Изменено 29.12.2005 20:31 пользователем Dragon

[Merry Christmas]

на f1central промелькнуло, что команда не успевает подготовиться к первой гонке следующего сезона и, вероятно, пропустит ее.

Я балдею потихоньку - как Берни смог одобрить такой авантюризм? Да еще и с Сатой за рулем!

И название у них дебильное, прям по ушам режет....

Название японское, для привлечения японских болельщиков и спонсоров (до кучи всех азиатов данной группы)

[Vander]

Жан Тодт косвенно подтвердил слухи о том, что командам удалось прийти к согласию по вопросу участие SAF1. “Новая команда будет участвовать уже в следущем сезоне,” - сказал француз.

[GrayJ]

на f1central промелькнуло, что команда не успевает подготовиться к первой гонке следующего сезона и, вероятно, пропустит ее.

Я балдею потихоньку - как Берни смог одобрить такой авантюризм? Да еще и с Сатой за рулем!

И название у них дебильное, прям по ушам режет....

Название японское, для привлечения японских болельщиков и спонсоров (до кучи всех азиатов данной группы)

Ни одна другая восточноазиатская страна не будет свою рекламу размещать на болидах японских команд.

Они отлично помнят Вторую Мировую.

[ХодОК]

Да уж, ежли японцы принимают политическое решение о создании японской команды, то все остальные примут политическое решение игнорировать ее как минимум, а лучше всего пожелать поражения, а предел мечтаний - побить самим...

[wild elf]

Да уж, ежли японцы принимают политическое решение о создании японской команды, то все остальные примут политическое решение игнорировать ее как минимум, а лучше всего пожелать поражения, а предел мечтаний - побить самим...

ну, во-первых бузинес есть бузинес.

бабки всегда "лежали" на политике потому как

политика есть средство, а цель как раз бабки

и потом ... ты считаешь, что в самой Японии мало

компаний готовых проспонсировать родную команду?

я тя умоляю

[Vander]

Ну что же в новом сезоне будет все же 11 команд, подробности на главной странице

[Funky man]

Ну, дождались. Наконец то больше 20 машин на стартовой решетке. С этой командой "истинных камикадзе" будет уже как то повеселее :-)

[Emerald]

Неееееееееееееееееееееееееееетттттт.

[loki_0420]

Неееееееееееееееееееееееееееетттттт.

+1

[upa]

Неееееееееееееееееееееееееееетттттт.

Знал что ты обрадуешься . Сато рулит. Яб посоветовал огурцам укрепить переднюю часть машины, ох чувствую Сато в этом сезоне многих удивит.

[Emerald]

Знал что ты обрадуешься . Сато рулит. Яб посоветовал огурцам укрепить переднюю часть машины, ох чувствую Сато в этом сезоне многих удивит.

Зато на McLaren уже стоит антисато.

[Funky man]

А что так?

Да пусть будет хоть пяток Мидландов с СуперАгури. Все интереснее наблюдать именно Большой Цирк, а не только молчаливую и бесстрастную партию пары "гроссмейстеров".

Да здраствуют частники! Долой аморфные автогиганты!

[loki_0420]

Зато на McLaren уже стоит антисато.

главное чтоб надёжно стоял, а то вечно у них.. а на Макларен скорее стоит антиПицца..

А что так?

Да пусть будет хоть пяток Мидландов с СуперАгури. Все интереснее наблюдать именно Большой Цирк, а не только молчаливую и бесстрастную партию пары "гроссмейстеров".

Да здраствуют частники! Долой аморфные автогиганты!

тоже мне частник - придаток Хонды..

[Apostol]

Отлично, даешь Сато!

А как теперь будут вылетать в квале?

было 20 перцев - все ясно 5+5+5+5. А сейчас???