Ярно Трулли

[jals]

Ярно Трулии роскошно ушел из Ф-1. !

Он сам согласился уступитьь место более молодому гонщику. И это - заслуга самого Ярно.

О нем так уважительно отозвалась команда, у него армия болельщиков, так здорово пишет пресса.

Да и некие накопления и скромный замок. Есть где скоротать волнующие вечера воспоминаний. + компенсация за разорванный контракт.

Трулли уходит со щитом. Учится надо. Не мосты сжигать. А пользовать свои результаты себе на пользу.

Виталию все это еще предстоит.

Ярно в Ф-1 с 1997 года, первый подиум (3-е место) в 2002 году. Потом , уже в течении последующих 10 лет и победы, и признание. Хвала ему.

первый подиум -второе место -был в Нюрбурге 99 Второй за третье место - в Хоккенхайме 2003

[Ivan77]

Любит Ярно подпеть.

Пино Даниэле

Yes I Know my way

ВБХ

[jupp]

Ярно не хочет чтобы Энцо и Марко начинали карьеру в гонках...

Все мы понимаем что вероятность его возвращения очень мала...МОжет станет где нить третьим пилотом или будет тестить Пирелли...

Действительно, будь я на месте Ярно, тоже бы не хотел, чтобы дети учавствовали в таком опасном виде спорта, как формула 1, но как знать, как знать... что там в будущем будет.

Я просто хотел сказать, что если они будут гоняться, хотя бы в картинге, я с удовольствием послежу за их результатами

И ещё один момент:

Надо быть оптимистами, а вдруг его возьмут третьим пилотом в какую-нибудь топ-команду, а он на одну-две гонки заменит одного из боевых пилотов и покажет отличный результат! У Педро де ла Росы такие моменты уже были!

[Zurz]

Сочувствую, как-то неприятно это всё получается

[gustavus]

Действительно, будь я на месте Ярно, тоже бы не хотел, чтобы дети учавствовали в таком опасном виде спорта, как формула 1,

Ф1 - довольно безопасный вид спорта.

[samlev]

первый подиум -второе место -был в Нюрбурге 99 Второй за третье место - в Хоккенхайме 2003

Читаю на главной: "

К началу 1997 года не осталось сомнений в том, что Ярно готов к дебюту в Формуле 1 – уверен в этом был и Флавио Бриаторе, взявший земляка под опеку.

Первый сезон гонщику предстояло провести в Minardi, но уже после семи Гран При (и двух девятых мест) он оказался за рулем куда более быстрой машины. В Канаде угодил в серьезную аварию Оливье Панис – и именно Трулли пригласили заменить его в команде Prost. В первой же гонке он стартовал с шестой позиции, в третьей финишировал четвертым, а по ходу осеннего Гран При Австрии долго лидировал и имел совершенно реальные шансы как минимум подняться на подиум – но подвел мотор.

Стало ясно, что в лице Ярно Формула 1 получила отличного пилота – теперь его ждала задача, которая оказалась не по плечу десяткам других талантов: раскрыть себя в условиях невероятной конкуренции паддока и найти свой путь к вершине. Трулли остался в команде Алена Проста, но 1998 год был испорчен неважной машиной и принес всего одно очко. Следующий оказался чуть лучше и запомнился, прежде всего, вторым местом на Нюрбургринге.

Дела Prost шли всё хуже, и итальянец перешел в команду Эдди Джордана. Её машины уже не могли в 2000-м претендовать на победы, как в конце 90-х, но Ярно регулярно зарабатывал очки, закончив сезон сначала на десятом, а потом на девятом месте в общем зачете. Тогда же он зарекомендовал себя настоящим мастером квалификаций, выжимая по ходу единственного быстрого круга из машины абсолютный максимум, используя ни с кем не сравнимый стиль входа в повороты, невероятно плавный и эффективный.

На Гран При Монако 2000 Трулли стартовал вторым и занимал эту позицию на протяжении половины дистанции. Михаэль Шумахер, который лидировал в той гонке, в итоге сошел из-за поломки – увы, но итальянец не смог воспользоваться этим шансом и победить в княжестве, поскольку на его машине отказала коробка передач.

Чемпионат 2002 года Ярно начал в новой команде – Бриаторе, заручившийся поддержкой компании Renault, позвал его вытаскивать из бедственного положения бывший Benetton, Первый сезон, как и следовало ожидать, получился сложным, но во втором явно наметился прогресс: Трулли регулярно стартовал из шестёрки сильнейших, в Монако и Сильверстоуне лидировал по ходу дистанции, а в Хоккенхайме смог, наконец, пополнить свою коллекцию трофеев, финишировав третьим.

[jals]

Читаю на главной: "

К началу 1997 года не осталось сомнений в том, что Ярно готов к дебюту в Формуле 1 – уверен в этом был и Флавио Бриаторе, взявший земляка под опеку.

Первый сезон гонщику предстояло провести в Minardi, но уже после семи Гран При (и двух девятых мест) он оказался за рулем куда более быстрой машины. В Канаде угодил в серьезную аварию Оливье Панис – и именно Трулли пригласили заменить его в команде Prost. В первой же гонке он стартовал с шестой позиции, в третьей финишировал четвертым, а по ходу осеннего Гран При Австрии долго лидировал и имел совершенно реальные шансы как минимум подняться на подиум – но подвел мотор.

Стало ясно, что в лице Ярно Формула 1 получила отличного пилота – теперь его ждала задача, которая оказалась не по плечу десяткам других талантов: раскрыть себя в условиях невероятной конкуренции паддока и найти свой путь к вершине. Трулли остался в команде Алена Проста, но 1998 год был испорчен неважной машиной и принес всего одно очко. Следующий оказался чуть лучше и запомнился, прежде всего, вторым местом на Нюрбургринге.

Дела Prost шли всё хуже, и итальянец перешел в команду Эдди Джордана. Её машины уже не могли в 2000-м претендовать на победы, как в конце 90-х, но Ярно регулярно зарабатывал очки, закончив сезон сначала на десятом, а потом на девятом месте в общем зачете. Тогда же он зарекомендовал себя настоящим мастером квалификаций, выжимая по ходу единственного быстрого круга из машины абсолютный максимум, используя ни с кем не сравнимый стиль входа в повороты, невероятно плавный и эффективный.

На Гран При Монако 2000 Трулли стартовал вторым и занимал эту позицию на протяжении половины дистанции. Михаэль Шумахер, который лидировал в той гонке, в итоге сошел из-за поломки – увы, но итальянец не смог воспользоваться этим шансом и победить в княжестве, поскольку на его машине отказала коробка передач.

Чемпионат 2002 года Ярно начал в новой команде – Бриаторе, заручившийся поддержкой компании Renault, позвал его вытаскивать из бедственного положения бывший Benetton, Первый сезон, как и следовало ожидать, получился сложным, но во втором явно наметился прогресс: Трулли регулярно стартовал из шестёрки сильнейших, в Монако и Сильверстоуне лидировал по ходу дистанции, а в Хоккенхайме смог, наконец, пополнить свою коллекцию трофеев, финишировав третьим.

главная перепутала

Зайдите на любой статистический сайт

[Bitten Hero]

Читаю на главной: "

Стало ясно, что в лице Ярно Формула 1 получила отличного пилота – теперь его ждала задача, которая оказалась не по плечу десяткам других талантов: раскрыть себя в условиях невероятной конкуренции паддока и найти свой путь к вершине. Трулли остался в команде Алена Проста, но 1998 год был испорчен неважной машиной и принес всего одно очко. Следующий оказался чуть лучше и запомнился, прежде всего, вторым местом на Нюрбургринге.

Следующий после 1998-го - 1999-ый, именно тогда у Трулли был первый подиум, а та гонка на Нюрбургринге была очень зрелищной.

Херберту, Трулли и Баррикелло, занявшим подиум, конечно, дико повезло, что все топы столкнулись с проблемами или посходили, но в тот день даже доехать до финиша без проблем было непросто.

Не знаю, что на главной написано неверно. По-моему, все правильно, только годы надо самим подставить. в уме.

Edited 02/17/12 07:17 PM by Bitten Hero

[rest'art]

[samlev]

Господа - знатоки, не спорю.

Эмоции переполняют. Что прочитал, на основе той инфы и сделал свое заявление.

Претензии к главной.

И благодарю за оценки моих мыслей и восторгов.

И за увлечение вас Ф-1 !

[ilovef1]

Соболезную болелам Трулли. А некоторых троллящих здесь петрофилов с фразами типа "Петров круче Трулли в стопицот раз" - на кол.

А много тут таких было?

Забыли одну немаловажную деталь - Ярно не держит кейс, в котором неустоечка

[rest'art]

Забыли одну немаловажную деталь - Ярно не держит кейс, в котором неустоечка

Все немаловажные детали присутствуют.

[Bitten Hero]

Все немаловажные детали присутствуют.

В современной Ф1 эти детали - жизненно важные, что поделаешь - переговоры были упорные, повторить сценарий Вильямса не вышло, и все решилось в последний момент.

Тот же Бруно Сенна в случае с Вильямсом куда более нагруженную тележку, чем у Петрова на рисунке, нашел быстрее - российских спонсоров оказалось сложно уломать.

Edited 02/17/12 07:55 PM by Bitten Hero

[ilovef1]

Все немаловажные детали присутствуют.

Кейса не вижу. Ну да ладно. Не будем придираться к художнику. В Средневековье тоже очень часто рисовали не то, что было, а то, что положено.

Скажу одно - Ярно не жертва, уймитесь уже, вы, наёмные плакальщики, здесь никого не хоронят.

[vlado]

Дико разочарован.Так хотелось видеть Ярно в 2012,а теперь увы...

[rest'art]

Скажу одно - Ярно не жертва, уймитесь уже, вы, наёмные плакальщики, здесь никого не хоронят.

Жертва, еще какая жертва. Могу это сказать, опираясь на собственный опыт в спорте. Вот так всегда, все решаю деньги. Пока в этой шкуре не побываете, не поймете. Очень обидно.

[ilovef1]

Жертва, еще какая жертва. Могу это сказать, опираясь на собственный опыт в спорте. Вот так всегда, все решаю деньги. Пока в этой шкуре не побываете, не поймете. Очень обидно.

Для жертвы он слишком спокоен, это видно хотя бы из его высказываний. А потом, с приличной неустойкой уходит, его же не кинули грубо, и он всё знал заранее. Хотя, как я уже сказал, желал бы видеть рядом с Виталиком именно Ярно.

[N'sult]

Понимаю болельщиков Ярно. Долгие годы поддерживать любимого пилота и в один прекрасный момент узнать новость что твой любимый пилот покидает команду и возможно и Формулу-1 в целом.

С Виталием такие же мысли у меня были, видеть борьбу Россиянина, испытывать те чувства которые он дарил и будет дарить болельщикам. Представить что теперь он возможно пропускает сезон, этот как будто жизненно важный орган оторвали без которого нельзя жить. Надеюсь он еще найдет для себя место в "больших призах" в этом как тест-пилот или в следующем как боевой.

[rest'art]

Для жертвы он слишком спокоен, это видно хотя бы из его высказываний. А потом, с приличной неустойкой уходит, его же не кинули грубо, и он всё знал заранее. Хотя, как я уже сказал, желал бы видеть рядом с Виталиком именно Ярно.

Ну а что ему биться в истерике что ли и поливать всех грязью? По поводу неустойки, ну да, еще бы ее не было...

[ilovef1]

Ну а что ему биться в истерике что ли и поливать всех грязью? По поводу неустойки, ну да, еще бы ее не было...

Хорошо, не будем развивать эту тему. Как я уже писал ранее, никто ведь не назвал жертвой Петрова, когда его выкинули ради Грожана. Так что... оставим всё как есть. Я уважаю Ярно и считаю, что это вполне своевременный и даже какой-то выгодный для него лично уход. Это, пожалуй, лучше, чем слушать разговоры в стиле "когда же уйдёт этот пенсионер, который просиживает чьё-то место?".

[rest'art]

Я уважаю Ярно и считаю, что это вполне своевременный и даже какой-то выгодный для него лично уход. Это, пожалуй, лучше, чем слушать разговоры в стиле "когда же уйдёт этот пенсионер, который просиживает чьё-то место?".

Тогда бы лучше решили все дела с контрактами до начала тестов. А то возникает такое ощущение, что контракты на базаре подписывают. Сторговались к Барселоне. А ты, Ярно, уж извиняй...

[Railag]

Захожу на главное, а тут такое. Соболезную Ярно и его болельщикам. Высаживать проверенного стабильного пилота ради ренты

Деньги - зло.

[jals]

И все же видимо Ярно не зря сказал про то, что есть варианты в Ф1

Видимо возможны Пирелли и роль в Феррари.

у кого еще какие идеи?

[Railag]

Видимо возможны Пирелли и роль в Феррари.

Разве что тестером в Феррари или боевым в команду уровня Катерхем(правда там тоже всем ренты жизненно необходимы)

(может ещё Уильямс, как вариант, но когда это будет...)

Всё-таки возраст уже не тот, чтобы всерьёз заинтересовать топовые команды.

Edited 02/17/12 08:55 PM by Railag

[Fireball]

Захожу на главное, а тут такое. Соболезную Ярно и его болельщикам. Высаживать проверенного стабильного пилота ради ренты

Деньги - зло.

Не парься, думаю Ярно не расстроился вовсе. Ну что ему светило? А так деньги на карман, и настроение поднялось, покатается в других сериях - для души. Ну и Петрову тоже нормально, какой-никакой, а шанс соскочить в более сильную команду.