-
Число публикаций
3 337 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя TaurusNero
-
Остальные шифруются. Да никто толком их не ездил, все больше на один круг примеряются.
-
Только что напрягает, это то, что в Монако и Баку он все тренировки привозил всем остальным. А тут как-то этого не видно. Да и не забываем, что машина никуда не едет.
-
Так это к инспекции вопросы и претензии. Почему они ничего не замечают, но если попросить, то замечают.
-
Тут максималок больших нет.
-
Везде будем страдать.
-
Ну на этой трассе от него много профита не будет, тут больше пользы от того, что оно более загруженное. Посмотрим как оно будет там, где сочетание длинных прямых и повороты.
-
Абу Даби в теории.
-
Нету темпа А так по онбордам больше кажется, что машина не спереди прижима прибавила, а в целом. Баланс выглядит нейтральным. Но опять это пока проба пера, посмотрим, что дальше будет с настройками.
-
Ну судя по всему имеет более высокий угол сопротивления, соотв. должно гнуться ибо может просадить максималку.
-
Крылышки прилетели
-
Не, ну что Феррари не едет и темпа нет, тут без вариантов. Макларенам таких кошмаров не снилось. Еще и шины фиг прогреешь.
-
Так ты так и так титул обещал, теперь всё, ничто не выстоит против Силы.
-
Выгоднее забанить, тогда деньги придется тратить тем, кто излишней гибкостью баловался. На самом деле какой-то вульгарный чит, чем он отличается от проседающих стоек заднего антикрыла? Просто другие не думали, что такое прокатит после запрета последних. F-Duct действительно было оригинальным остроумным решением.
-
И главное что всё не противоречит духу правил и прочей чепухе.
-
Будет. Потому что прибавка может быть не только в абсолютных показателях, но и возможности дольше ехать в быстром темпе за счет оптимизации соответствующих характеристик. При этом с поиском большой прибавки сейчас у всех проблема. Новое крыло также может быть задумано с прицелом на машину следующего года, и сейчас хотят обкатать прототип.
-
Удивительно, ему весь гп испортили желтые флаги, но все воспринимают как будто это его заслуга. Просто не у всех на пути попадается советчик, и желательно чем раньше тем лучше, который расскажет и направит как правильно плавать в этом море f1.
-
Если самую малость ускорит ничего не сломав уже хорошо будет.
-
И побрызгать на него Ред Буллом перед обкаткой.
-
Даже Паук "например" попал в выпуск.
-
Т.е. никто не имеет право на свое мнение? Даже если оно другому не нравится.
-
Ну кстати, он ведь из-за того что Перес на старте пролез, ехал в конце паровоза. Между Шарлем и Оскаром отрыв был 5.8 перед началом питов, когда все заехали между Шарлем и Карлосом стало примерно 8.3, и он понемногу начал подъезжать, из группы он не вывалился. А из-за того что он самым последним поехал на пит, то еще больше отвалился. Так что если бы старт прошел удачнее, то он мог бы напрягать Оскара, как минимум на первом отрезке, когда у него под сдали шины.
-
Это обновленные диффузоры.
-
Ламинат у них не той системы.