Перейти к контенту

TaurusNero

Продвинутая
  • Число публикаций

    3 039
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя TaurusNero

  1. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Но ведь ходили слухи про пустой чек. Может он просто сам мнется и не может определиться.
  2. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Может быть Эдриан попросил, будет переводчиком/проводником идей от мастера, пока тот загорает на пляже.
  3. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Но ведь Эллисон сейчас техдир Мерседеса? Да и на подъеме сейчас.
  4. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Если они по сути меняются сотрудниками, то могут пойти на взаимные уступки, если такое не запрещено какими-то нормативами.
  5. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Тут как раз таки спор был, о том что один говорит про фанеру, при этом назвав исполнителей, которые как раз поют. А второй попытался его переубедить, увидев необоснованную критику. Но если вы посмотрите лайвы любых топовых исполнителей, то там еще куча бэка исполняется другими вокалистами, либо вообще записанные "подкладки". Как это классифицировать полу-фанера?) А так многие современные исполнители, что здесь, что там без автотюна не способны ни одну ноту спеть чисто.
  6. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Были бы тесты, можно было компенсировать многое их количеством. Сейчас тестов нет, поэтому важны опытные спецы. Всякие симуляции и ИИ это белиберда, которую еще развивать и развивать.
  7. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Ну а вдруг Альдо Коста или Росс Браун заскучали и решили тряхнуть стариной?
  8. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Видимо, пришли к моменту, что прогресс можно получить пойдя в сторону увеличения прижима; лобовое сопротивление уже сильно не уменьшить. Плохой везде они точно не делали, проблема в том, что был технический просчет при конструировании обновлений, динамическая основа шасси оказалась мягковата. Машина ведь не была лучшей в скоростных, она была на уровне лучших, при этом теряла на их фоне в "змейках". Также хотели увеличить нагрузку на шины с помощью аэродинамики, чтобы улучшить прогрев. Соперники получили улучшения с тех пор, 5-7 получилось бы быть, а вот где-то доминировать скорее всего больше не получится. Да и не было доминирования ни разу, если строго посмотреть, в Австралии получилось выглядеть достойно, но как бы это выглядело без схода Макса; в Монако Макларены тоже могли взять квалификацию; а в остальном по первым этапам соперники были медленнее, чем сейчас и еще местами не добирали из-за ошибок. Видимо, "Имола" - это пик развития базовой машины 24, поэтому пришлось немного шагнуть в сторону. Если остаться на старой версии, то кроме редких подиумов из-за сходов/аварий по ходу сезона уже не зацепить в виду выше написанного. 5-7 получится быть и так по аналогии с Барселоной. Может быть уже на будущее что-то будут примерять сейчас. всё имхо
  9. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Классифицировать обитателей как "идиотов" предложил некий юзер dxt, у него и спроси. И вроде как ты собирался уходить, т.к. говорить тут не с кем. Говорить с тобой тоже не интересно, т.к. ты, даже, не в состоянии понять, что сам пишешь.
  10. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Если они смогут устранить "скачкИ" машины, не увеличив значительно жесткость подвески, то работа с резиной должна стать еще лучше. Но смогут ли...
  11. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    А как же Медведь? Можно их в Хаас обоих посадить.
  12. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Зачем обижать Феттеля? Он много энергии отдал.
  13. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Ну ведь врешь же - 0.17
  14. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Может быть тут "лягушатники" против "макаронников" ?
  15. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Боюсь, что у них всё серьезно )
  16. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Великолепная шестерка
  17. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Третий момент. Одной из причин не заезда под СК было озвучено, что хард только пару кругов будет слабее, а потом софт уйдет. Т.е. расход харда был не большим, что даже во второй половине стинта его считали приемлемым составом.
  18. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Второй момент, почему один мог держаться в "мешке" (ведь все дело в нем), а другой отваливался и просил замедлиться?
  19. TaurusNero

    Шарль Леклер

    А свежий хард почему так по разному на обеих машинах ехал? За 5 кругов более чем пол-секунды эффективности потерял?
  20. TaurusNero

    Scuderia Ferrari

    Бойтесь своих желаний.
  21. TaurusNero

    Шарль Леклер

    Вопрос ведь не в победе, а в ситуации в чемпионате. До этого у Феррари случились и чудо-тактика и отказы моторов. А тут в кои-то веки появилась возможность немного отыграться за счет неприятностей у Макса. Одни при малейшей возможности говорят "no fight", а другие мнутся всю гонку. В итоге всё вышло через одно место.
×
×
  • Создать...