TaurusNero

Озверина наелся.

Или с крыльями опять что-то мутят.

Обычно после ранения ваши брали гонку.

Все как обычно, вывести плавно колеса в работу и слегка поддавливать пока не начнет появляться разница по износу. Но если сегодня не хватило кругов из-за взаимной борьбы, то завтра не обязательно всё это повторится, и надо будет импровизировать на ходу.

Жорик сегодня два раза на Ландо сработал

Не провалились глубоко и то хорошо.

Я думаю, тут вопросы к менеджменту надо задавать. Могли бы легко одернуть по радио. Но раз не стали, значит думали иначе, или вообще не думали. Карлос хочет выигрывать гонки, чемпионаты, поэтому при любой возможности старается поддерживать этот образ, тут все понятно, все, кто еще не сломался так бы делали.

Но еще бывало в этом сезоне, что один состав работает хорошо, а другой не очень, а у соперников наоборот.

Надо просто от его инженера телеметрию Шарля скрыть в процессе гонки.

Ну блин, не надо шкуру с живого медведя снимать. Надо в 5-ку постараться обеими колесницами заехать.

Да охота вам душнить) Квалу бы нормально отъездить. На техникале остывания трассы боялись к вечеру.

Там скорее Жорик калитку предоставил.

Почему-то формулировка смена направления. Видимо, что услышали, то и стали дальше протаскивать. Там если и было чего, то брейк тест. Алонсо помнится в Австралии оштрафовали, за то что не те вихри в воздухе закрутил

Просто как-то легко Карлосу на атаки удавалось выходить, может, конечно, в начале вправду слишком сильно батарейку разрядил. Но по крайней мере фехтование было красивое. Не завалить бы теперь сильно квалу, и готовить план на гонку.

Когда Карлос заходил на попытки после длиной прямой, Шарль брал ДРС от впереди идущих. Т.е. паровозик, но Шарлю он почему-то не помогал.

Веселый экшн. Карлуша в ударе. Единственное не понял, вроде бы у Шарля есть ДРС, но машина едет так как будто его нет. Шины работали очень неплохо. Жорик, конечно, старт попортил в первом повороте.

Ему же памятник в Остине стоит.

Ну что, сегодня надеемся на покровительство Стиви Рея

Имеется ввиду на длинных отрезках. Трасса вполне обгонная. Всё как обычно в шины упрется. В гонке не надо так остро ехать как в квалификации, поэтому плохой баланс может перестать быть заметной проблемой.

В гонке машина может преобразиться.

Плохо что на послесезонке не дадут машину покатать. Интересно бы было про сравнение машин послушать по горячим следам.

https://x.com/Cl16__FanpageFr/status/1847406258262790411 По звуку еще было похоже машина пару раз сдельфинировала. В первом правом изгибе происходит легкое распечатывание граунда, а в следующем уже значительный отскок. (на правах догадок). Или там посреди трассы кочка.

Чувствую конкурентов в этой гонке будет много.

Абсолютли. Но на самом деле как-то много у всех помарок было.

Может ветер разгулялся после круга Рассела и к кругу Макса притих?