TaurusNero

https://imgur.com/I7FI4mo Завтра еще и дождь может полить, и "привет, Канада"...

Кстати, если обновы не зашли и требуют допила, то лучше бы делали их на одну машину, после доведения до ума уже бы изготовили сколько надо.

А онбордов из q3 и серий с третьей практики никому не попадалось?

Очень стабильно машина едет.

Я ведь про разницу между Максом и Серхио, тут соперники не имеют значения. Вообще, ожидалась плотная группа из трех команд, но что-то с плотностью пока не выходит... А может нас просто готовят к квартету?

Предположение, что ранее мешали бордюры да кочки и настройки, оптимизированные под них, не подтвердилась. Теперь совсем не понятно почему такая разница - трасса всем хорошо знакома, настройки машины под трассу можно выбирать без компромиссов. Хотя, во все прошлые сезоны разрывы тоже были большими в Испании.

Интересно, получилось бы проехать быстрее, если бы поставили обновы раньше и больше поработали с настройками? В Майами Макларены в квале тоже не очень сильно ехали с большими обновами.

Да уж, какие-то неудачные обновы или настройки. Тут и на имольской машине можно было не хуже выступить.

Там, кстати, Стролл чуть ранее похожим образом Льюиса боднул.

Это было уже скорее постфактум за весь первый сектор.

Ну он не старался пропустить, явно мог приподнять ногу пораньше. По правилам не нарушал, по "понятиям" почему-то даже Шарля взбесил.

А гонщик, который вылезает за минуту до окончания сессии и перекрывает всем быстрый круг -красавец?

Мутно пока все, машина у Шарля не очень послушно себя ведет.

Какие-то эти практики загадочные, зимние тесты проще понять.

Только слухи

Имеется в виду Имольский? (как-то не очень пока практика едется).

Вы что-нибудь понимаете, кроме своих домыслов? )

Удивительно, но он сам озвучивал, где и с кем хотел бы поработать из любопытства. Так что не знаю у кого тут проектор.

А вдруг придет в Астон, построит копию РБ, а Ленька на ней не будет из Q1 выходить? Не начнутся ли вопросы?

В Астоне так-то еще Бин будет). Весело там, наверно, Ньюи будет.

А он раз такой, в Ауди или Вильямс, потому Карлос ждет куда подписываться.

Если он действительно еще испытывает желание поработать, то самый лучший вариант это закрыть гештальты: Алонсо, Хэмильтон, Феррари (у Феррари их вроде бы два в наличии, еще и машинку дорожную могут дать сваять). Если работать надоело, то лучше тратить деньги, кататься на велике, наслаждаться остатком дней. А вот кому-то что-то доказывать и новые вызовы это вряд ли, не тот возраст, не тот статус - всё уже давно доказал.

Так он же вроде как в ЮАР живет?

Неужто Тото под читы заранее стелет, заливая как они всё проработали.

Так и про Алонсо ходили истории, что он в начале карьеры никуда не ехал, пока ему машину в "недостаток" однажды не попробовали настроить. Как это изменилось по ходу карьеры, не знаю. Также по-моему в Альпин, Фернандо какое-то время просил переделать усилитель руля, т.к. он не давал нужную ему связь. Талант, талантом, но и чтобы его раскрыть по максимуму нужна техника, которая хотя бы не будет мешать ему проявляться.