TaurusNero

Держака нет из-за перегрева, а не жесткости.

Брюхом вчера все изрядно искрили. Вывезет ли планка всё гп на кочковатой трассе? Дали ли обновы спокойствие в этом отношении.

Но вообще, по таймеру еще секунды две с половиной надо снять до времен, похожих на квалификационные.

Как бы сказал Трамп, "супергиперсамовоз".

Да

Да.

Тем не менее Беганович был на секунду ближе с новинками к Льюису, чем без них. А уж у него явно адаптации ни к одному из пакетов не имеется.

У него было три практики в Барселоне и сомнений в тот уик энд не возникло. Еще и на что-то около секунды был быстрее в первой практике чем Шарль на старой конфигурации. Оставь обе машины на старом обвесе, это бы помогло доработать подвеску и разработать эволюцию Барсовского обвеса. чтобы она наконец поехала?

А кто попросил первым этот пакет поставить на обкатку а Барселоне и не имел возражений? Т.е. гонять на косячных запчастях меняя настройки и собирая информацию для инженеров - это называется нравилось? Какие же хейтеры фантазеры.

Ну если он решит с чемоданами помочь в политическом плане контакты наладить с нужными людьми, то будет неплохо.

Так обновы как раз могут быть направлены на оптимизацию выявленных слабых мест. Чтобы пресловутый баланс наконец был найден.

При этом во всех предыдущих гонках они говорили, что использовали разные настройки. Откуда у прессы появилась информация кто какие настройки собирается использовать? Если он что-то нашел, как он говорил в Японии, то как он мог это найти не имея возможности для эксперимента? Или инженеры не соглашались, что надо идти еще дальше? Я понимаю, если бы речь шла о направлении в развитии обновок. Выглядит так, что пока Феррари колбасит, каждый пытается пропиариться, создавая маленькие сенсации.

А все этот Ирод, ни себе ни людям

В Бахрейне и обгонять попроще, если в гонке будут по шинам или темпу иметь преимущество, то квала не столь важна. Правда им еще надо между собой позиции разыграть, так что в квале стараться будут.

А может быть адаптированные зироподы как раз стрельнут в новом регламенте.

Парни не дают!

Это он так окружающих нехорошими людьми назвал.

Так они итак де факто были на разных настройках. И их поставили явно не после квалификации. Надо каких-то комментариев от первых лиц дождаться, а то журналюги любят кликбейты постить. И где он это "выразил", стоя посреди паддока и ругаясь, или на тех брифинге? Кто-то тех брифинги сливает наружу?

А ему инженер ответил - "Заедешь? Сделаем тебе минус 2" (или 3) (на переднем крыле). Только в трансляции ответа инженера не было. Т.е. возможно там не было речи о каких-то значительных изменениях.

Там просто еще наклейку Сантандера не приклеили, а она, видимо, аэродинамике помогает).

Это всё еще на тестах было видно. Почему не банят, действительно интересно, при этом кучу датчиков налепили.

Давайте еще раз, - кто-то вбросил слух. Вероятно им самим выдуманный. Люди зачем-то это еще больше разгоняют, забывая про сомнительность происхождения. Пока от Васи было в интервью, что задача от балансировать машину, в т.ч. и с помощью обновлений. Как только это произойдет начнут использовать/готовить обновления для увеличения скорости.

Может все таки официальных превью и заявлений подождем?

Вопрос на засыпку: в какой день недели в Китае состоялась третья практика? )