TaurusNero

Это тоже была одна из причин.

В топливо буйный конь налил).

Я так к Макларену потерял симпатии районе 2007 )

Монтойя будто решил посоревноваться с бывшим напарником.

Когда косяки машины сглаживаются или исправляются, тогда, внезапно, и гонщики начинают качественнее ехать. Надеюсь получится sf25 подлечить. Тогда и посмотрим, кто как поедет.

Условия были другими. Никаких ограничений. А результатов не было. И Тодта с трудом тогда отстояли. И Ньюи также не смогли подписать. Но молодцы, что в 2007 году начали это иноземное болото зачищать

Ага, конечно. А результаты где? При этом также уж ниже четвертого места не проваливались. Купили лучшего гонщика на тот момент, мозги из чемпионской команды. А где результат?

Да, надо было эту французскую группировку еще в конце 97 разгонять вместе со всякими Шумахерами, Браунами, Бернами. Ни самовозку построить не в состоянии были, ни гонять без дисквалификаций.

Именно. Этой команде осталось сработаться без поиска крайних и выловить еще 1-2 крутых инженеров. Хорнер может сделать копию РБ, но тогда у него должен быть супер авторитет. Если будут динамить реформы, то в итоге отстроить все получится, но лет за 3-5 пока каждая неэффективная ячейка себя проявит. Почему не предположить, что сейчас подобные процессы итак происходят? Те же Серра и Д"Амброзио должны стать проводниками мерседесовких подходов к работе, а снизу еще Льюис какие-то заметки добавит. А если двигло в новый регламент не зайдет, то тут кого не поставь, придется ждать 3-4 года до изменений. Разве, что Бриаторе можно позвать, он предложит движки у Мерса покупать ).

Хорнер порекомендовал лично, когда у него дома сидели.

Страстная работа.

Кто-то вместо титек перешел на Оскара? )

Арривабене, кажется в 22 году сказал, что не будет говорить гадости, потому что от этого будет лишь вред. А вот эти страстные с удовольствием подгадили.

Да понятно, что языком трепались, вот и заскучал троллини. А работа была, видимо, взять из гаража машину и по девочкам, иногда и троллини за компанию перепадало.

Папайя стиль.

Лучше сразу многоножку человеческую сшить.

"Атака" прессы и на прессу. Похоже на пересказ стрима the race с бывшим пресс атташе(вроде как). Т.е.оказывается проблема в дефиците информации. Но почему-то начать с заголовков и фраз, "нам бы хотелось больше подробностей..." и т.п. ни разу не получалось. Только от "доколе мы будем это терпеть..." или требование отставки или распускание слухов.

Так вот как раз проще станут, без граунд эффекта. Как раз за счет "планера" будут хитрить. Может быть воздуховоды (w-duct) начнут какие-нибудь в активные крылья вставлять, чтобы еще быстрее ехать на прямых.

Астон может быть интересен. Может быть Ньюи придумает опять лучший дизайн и его будут какое-то время воспроизводить. Двигло у Хонды по идее должно быть нормальным, точно не провальным.

Да старый он уже. Помоложе можно бы было, может быть дисквал бы жирный схватили. А сейчас в маразме утонет.

Тоже не думаю, что Мерс возможен. РБ не нужен. Либо там ведро будет, либо Макс в приоритете.

Только не понятно в чем неудачи. Должна была самовозка получиться в этом году? Ну так попытались по максимуму накопившиеся идеи внедрить, но моделирование подвело. ТД ни к одной машине еще не приложился толком. Обновления по подвеске как раз будут первой пробой пера. Как это всё оценить, если состав спецов еще не устоялся не притерся. Тут еще в новостях про темпы обновлений проскальзывало, т.е. ту же подвеску долго чинят из-за того что кто-то оказался не в состоянии быстрее работать?