Yara-ty be prav

Тут зависит от бопа. Если будет по раскладу как в Спа, то шансы большие на подиум, но еще техника должна выдержать, но скорее всего Тойоту раздушат, а Феррари и, возможно, Кади с БМВ будут побыстрее, т.к. Альпин уж сильно выстрелила в Спа. Без заминок могли победить, причём именно за счёт сильного темпа.

Юра тут, кстати, ставил в пример Кими, что мол сходу взял титулы в молодёжках, в Ф4 и Регионалке разгромил всех сходу. А Куцков взял, да сказал, что у Кими на Ф4 было 250 дней тестов, в то время как у других всего 6-8, да и по картингу ничего особенного в нем не было. Че то не сходится с показаниями Юрка, учитывая, что 250 дней тестов - это по дистанции 2-3 сезона, если не больше

Так скажем сомнительные на настоящее время.

Если в кратце, то с помощью Бопа искусственно уравнивают машины. Добавляют/уменьшают вес, играют с мощностью на разгоне или уже на высоких скоростях. Без него всех бы Тойота каждый этап нагибала и всё)

Лучшая для себя квалификация. Лучший темп среди всех Альпин и единственный из них, кто в среднем ехал из 1:34, при этом приличный отрыв от напарников по 36 экипажу: Маковецки привёз в среднем 0,4, а Гунону 0,5. Также лучший круг среди всех 6 пилотов. Надеюсь в Ле-Мане будет хороший БОП для них и подтянут надёжность.

Макс в Феррари с 2027 года. Скриньте.

Ты видимо никогда не слышал про то как вора определяют, поэтому и пытаешься каждый раз очень громко (прям как в ситуации с вором) обвинить меня во лжи, но обычно твои потуги успехом не увенчаются. Так вот и думай кто из нас лжец

Уже составили список из хейтеров, вот они и цепляются.

Как же он тогда до этого закрывал? Че то бред какой-то

10к+ км тестов у Кими не в счёт конечно, особенно когда рядом с ним квалифицируется Хаджар, который даже близко столько не накатал и он едет далеко не на Мерседесе.

К нему бы никто не цеплялся, не будь от него завышенных ожиданий и облизывания с ног до головы, что даже, когда он разложился в Монце, то упоминали про какие-то уникальные данные в поворотах до самой аварии, а сам факт аварии оправдывали. Ему пророчат то, что он будущий мультикратный и т.д., но пока этого не видно. Хэмильтон к примеру сходу ехал на уровне двукратного Алонсо.

Я процитировал ТЕБЯ, но почему-то вру. Ты же сейчас уже упоминаешь, что он сам накосячил, а только тот факт, что было повреждение, без подробностей А так да, может у тебя и биполярка. То "ругаешь", то хвалишь

Отчасти это проблема Кими, который не смог воспользоваться ошибкой напарника. А так, учитывая то, какой он гений в скоростных поворотах (так говорят ыгсперты), стоило ожидать, что он уничтожит своего напарника.

Также Юра, когда Кими ошибается и повреждает днище, а затем наезжает на обломок (тут, конечно, к нему меньше вопросов, так как избежать было практически нереально): "Какие сильные выводы по двум этапам, в одном из которых было повреждение машины в квале, в другом в гонке"

У Расселла серьезная ошибка была на первом секторе.

Батя в здании

Подобный инцидент был у Сенны в 2011, только он там улетел чуть дальше и вроде не до стены. Также с открытым ДРС зашел в быстрый поворот. В этом случае скорее всего еще негативную роль сыграло то, что в этом повороте болиды прилично так шаркают по асфальту и в добавок к открытом крылу, машина еще "планировала" днищем по нему, а задние колеса в этот момент потеряли значительную часть силы контакта с покрытием и его сорвало.

Вот иногда я смотрю на таких как ты и думаю "как же им просто живётся"

Как раз подходит под то, что творится в РБ. Переса же продлили, а затем пришлось с неустойкой увольнять. Взяли Лоусона, который не был лучше Цуноды, а Юки своего шанса ждал долго. Так и тут могут взять пилота, который не был в младшей и не управлял "более послушным" болидом

Что если в Ред Булл переведут не Юки, а арендуют у Альпин Колапинто? Вроде были слухи в конце прошлого сезона про вариант с аргентинцем в качестве напарника Макса на 2025, пока Франко крашить не начал.

Лучший пока что Хаджар, если учитывать уровень болидов и накат. Хорошая квалификация в Австралии и отличная в Китае. Вчера в гонке выглядел хорошо до слива по тактике, висел на хвосте у Антонелли на Мерседесе, ехал в темпе более опытного напарника. Минусом большим является гонка в Австралии, но там и Карлос с большим опытом разложился похожей ситуации, чего уж говорить о новичке, который вероятнее всего на болиде Ф1 в дождь не ездил никогда, Кими там тоже допустил ошибку, но ему повезло больше - стена оказалась дальше чем в случае с Исаком.

Я его специально для тебя оставил, чтобы разбавить с твоим))

Не везёт просто. Там днищенская Према была, а тут проблемы с днищем у Мерседеса.

Абсолютно заслуженно был выбран гонщиком дня. Кими на самом деле блестяще выступил, просто нам не стали показывать, чтобы тем самым не унижать других пилотов на его фоне.