Yara-ty be prav

Разве не 9 он был после первого коушена? Часть во время него уехали на пит, а затем уже Мик под зелёным флагом поехал. Темп в какой-то промежуток выравнивался и он держал 12 секунд от лидера. И был длительный отрезок, когда застрял за Маркусом и терял на этом время. И с гайковертом эти 10 секунд в итоге стоили ему нахождения в круге с лидерами.

Чем? Оставаться в посредственном Альпин, который сворачивает свою программу в конце этого сезона? Порше уже удочки свернули. Феррари его уже в прошлом году прокатили, Тойота полностью укомплектована. В Кади он вероятнее всего из принципа бы не пошел, да и они не сильно лучше Альпин. Но тут дело в другом, ему хочется больше гонок и в открытых колёсах, а на данный момент ничего лучше индикара нет, где бы он мог выступать. В Ф1 путь заказан, из вменяемых вариантов еще японская супер формула, но видимо жизнь в США ему больше по душе. Нужно посмотреть хотя бы половину этого сезона, чтобы какие-то выводы делать, на первом этапе в квале его заблокировали, в гонке проехал 3 поворота, на дебютном овале квалифицировался очень сильно, в гонке было видно, что максимально перестраховывается и осторожничает. По таймингу долгое время висел после первого жёлтого флага за Маркусом, был побыстрее, но до атак дело не доходило. На пите заминка, откатился в конец пелетона и уже +1 круг, а потом всё как ком копилось. Главное набрался опыта и не разложился.

Решил досмотреть этот позор до конца. Дальше такое точно буду выключать. Потому что гонки должны быть такими, чтобы атаковать на максимуме, тем более это вершина автоспорта, а тут даже в квалификации занимаются тошниловом, выбирают где лучше использовать накопленную энергию, параллельно жертвуя другими участками трассы. Даже старты взять, да, они стали более непредсказуемыми, но опять же это всё искусственно, за счет этого идиотского жужжания на протяжении 10-15 секунд для накопления энергии, раскрутки турбины, но можно было упростить систему, убрать помощников для старта и тогда это бы уже честно было. Этот регламент через чур усложнили, хотя в идеале надо было её упрощать.

Какое же дерьмо в итоге они придумали с этим регламентом. Только-только команды начали умещаться в секунду, а такой плотности мы не видели никогда, как вдруг они решили, что не надо нам такой плотности. Понятно, что новве правила придуманы не вчера, но даже не это ужасно, а то, что сейчас обгон превратился в абсолютный фарс - тупо объезд болида, у которого на середине прямой урезалась мощность. Видно невооружённым глазом, что они тошнят и играют в калькулятор. Хуже регламента не придумаешь. Впервые за долгое время возникло желание выключить гонку.

Получается второй Мерседес разбил уже за этот сезон. Авария очень напомнила краш Боттаса в этом же месте в 2018. Последствия +- такие же.

Шикарная квалификация в его исполнении, тем более, что он ехал первым по относительно "зеленой" трассе

Они всего на 10 секунд быстрее Ф3 и на 4 секунды Ф2. Просто позор.

Вот смеха будет, если это всё было заранее спланированной акцией по пусканию пыли в глаза остальным конкурентам, и в субботу в квалификации они спустят самовоз с поводка. Вероятность крайне мала, но не равна 0 Нигде на тестах фиолетовые мини-сектора АМ не ставили?

Дженсон теперь может спать спокойно

Снова сходу не различишь чей онбоард из-за этого лого на шлеме.

Его МакЛарен вроде как в Индикар подписал, а не в Ф1, про неё и речи не было, в итоге он пошел в другую команду, и из-за этого начались разбирательства. Типа как Пиастри и Альпин, но там оказалось всё попроще.

А смысл ему идти в Ф1, если там не гарантировано место в топ-команде? Это Вильнев от туда в самовозный Уильямс попал, Алексу такое не светит. В таком случае лучше в Индикаре быть звездой, добывать победы и титулы, чем в Ф1 плестись в середине пелетона, да и велик риск того, что после вполне возможного провала, его вытурнут, т.к. у него нет жирного спонсора и/или серьёзного покровителя. Да и судя по всему сейчас Ф1 свернула не туда с этим новым регламентом. Скорее всего мы увидим какое-то уныние или комедию, а может и всё вместе, но спортивной части будет уже меньше, а в Индикаре с этим полный порядок.

Так он сидел ждал пока маршалы его машину смотрели. Видимо увидели, что какой-то рычаг повреждён и сказали, что надо вылезать.

Нормально поездил... Неплохой старт, ну а дальше тупо вынесли

Его напарник нет, как и Мощность.