Yara-ty be prav

"Примерно одинаково что в РБ, что в Уильямсе" Ну да, на 8 мультов за два года в ТР и РБ, а затем около 6,5 за практически 3 сезона и это ещё в 2020 было меньше ГП. Я не пытаюсь извернуться, в отличии от тебя у меня такой привычки нет. Я же не написал в комментарии к фоткам, что это всё вина исключительно Боттаса, но то, что Валера в нём поучаствовал было следствием его бездарного выступления в той гонке, а то ведь Мику предъявляют, что его Окон развернул в Бахрейне из-за того, что Мик плохо квалифицировался. Ты же, в свойственной себе манере всё списал на "плохой день" и то, что он плохо прогревает резину. Это исключительно проблемы Валеры, что он на 9й сезон у него возникали такие проблемы. Ты можешь продолжать наяривать на квалы, в том числе в исполнении Боттаса. Гоночный темп в гонках куда важнее, а с ним у Валеры проблемки и он, такой красивый, который способен квалифицироваться на 1 позицию выше, потом всё равно обгадится с подливой в гонке. Так что толка никакого от его квалификаций практически нет. А, до тебя туговато доходит, но ничего Юрочка, я объясню. Я этими 3 этапами, которые пришлись на ПЕРВУЮ ПОЛОВИНУ сезона в ДЕБЮТНОМ для Мика Шумахера году в Ф2, довел до твоего сведения, что все твои разговоры про полгода, твой личный бред, а Мик с первых же этапов ехал неплохо, но его сезон смазало огромное количество технических проблем, и в том числе, а затем на следующий сезон при переходе на больший радиус (ведь по твоей воспаленной логике ему к этому нужно было снова привыкать полгода), Мик почему-то сразу же боролся за победы. Не всем везёт с таким количеством ноунеймов проводить всю молодежку, когда из соперников, фамилии которых, хоть что-то говорят многим, за все 5 лет попадались только Риккардо, Вернь, Бьянки, Гутьеррез, Харьянто, Мортара, да Кошта и Мери, из которых вменяемый уровень выступлений в Ф1 показали лишь первые два, Жюль зажег, но к сожалению погиб и дальнейшую его карьеру мы не увидели. Всё остальное это либо сброд, который даже и не мечтал о Ф1 и разговоров никаких не было, либо пара топов из других серий.

Но крашей-то у него было явно не 6 за карьеру. Я выбрал лишь те, где у него был наибольший дамаг и они запомнились. Про эту таблицу я тебе уже подробно довёл свою позицию. И почему-то у тебя ума не хватает дойти до мысли о том, что разбить лучшую машину чемпионата гораздо сложнее (но Валера справлялся), чем разбить нестабильную машину вроде Хааса, где все аварии Мика были как под копирку. Слабое оправдание для пилота, который "сразу в топах серии", тем более, что Боттас к тому моменту уже имел серьёзный опыт в чемпионате. В Ф4 на первом же этапе одержал победу, в Ф2 был одним из лучших новичков на первом этапе в Бахрейне и в двух гонках набрал очки (и да, до этого с Пирелли он не работал в чемпионатах, тем более в таких сложных условиях как Бахрейн + регламент для второгодников был ровно тем же, это мы к Кими отсылочку сделаем), затем в Баку прорыв в спринте до топ-5, старт со второго ряда в Монако, где он до этого не выступал. Про Ф3 я уже говорил, что 2017 год - самый провальный в карьере Мика, там для него не было никаких оправданий. Ты можешь бесконечно тешить себя победами Боттаса над Чжоу в квалах (великое достижение, да), но это не отменяет того факта, что Валера по ходу сезона сдувается и начинает сливать даже Чжоу. А быть в топах чемпионата сразу, как говорится, много таланта не надо, если среди знакомых фамилий в первом сезоне Ники Гатсбург и Антон Небылицкий, а на следующий год появляется Риккардо, которого и Алешин в своё время опережал, да Ж-Э Вернь, но ты, конечно же можешь еще назвать да Кошту и Мери, которые были в юниорском классе, но это не серьезно, тем более, что первый из них далеко не весь сезон провёл. Затем Евро-3, где отдоминировал покойный Бьянки, а Валера в лучшем коллективе как новичок, из соперников с известной фамилией и каким-либо вменяемыми заслугами опять же имел лишь Мери и Гутьерреса . Он их одолел героически, а был там еще Жан Карл Вернэ, ну почти Жан-Эрик. А затем случился ГП3, аж на 5-й сезон в молодежках он решился на него, когда даже Мик - любитель по два года выступать в одной серии, к этому моменту уже был в Ф2. Тут-то Валера и стрельнул. Выиграл чемпионат, где величайший Рио Харьянто (один из топов того сезона) одержал всего на 2 победы меньше Боттаса. Это я к чему, тут ты тоже почему-то (мне причина ясна, скажу сразу) начинаешь прикидываться дурачком точно также как в случае с разницей какую машину легче разбить, и не упоминаешь про уровень окружающих его "топов" в тех сериях.

Ты снова с таблицей этой врываешься, когда больше ничего на ум не приходит Конечно заслуживает отдельного , ведь очень быстрый и чистый гонщик Валера, на очень быстром и мощном Мерседесе, который в том году взял КК, боролся в конце топ-10 с Расселлом на Уильямсе и уступал ему в темпе. Видимо у Валеры мотивации не было или версия до старой откатилась. Ты очень любишь говорить, что Мик привыкает по полгода, хотя это не так и этот миф уникумы типа тебя распространяют, но что-то язычок в одном месте держишь и помалкиваешь про то, что Валеры в сезоне хватает на первые пару ГП с его очередными "версиями", а потом он постепенно испаряется и где-то к середине чемпионата превращается в гонщика уровнем хуже Чжоу, и если раньше болид вытягивал эту посредственность, благодаря чему он так сильно не проваливался в ЛЗ, то сейчас всё всем видно невооруженным глазом. Хотя у него может обратная ситуация с Миком и Валера начинает отвыкать через полгода

"Один из самых чистых пилотов по крашам"

Из его подписчиков больше половины подписались после совместных фоток с Хэмильтон и болидом Мерседес чисто ради прикола

Пока нет заявления Заубера о контракте с кем-то другим, ещё не прокатили

Порой эти самые тупые кузьмичи только туда и смотрят

Высока вероятность, что после Остина Валера станет 23 в зачёте

Может Ден уходит также как Камеди Клаб закрылся спустя 20 лет

Если чуда с Заубером не случится, то надо уходить в топовый коллектив в ВЕК.

Интересно в чем они могут помочь. Халк во все свои выступления при серьезных сменах регламента менял команды, либо не участвовал и ни одна из его команд особого прогресса не демонстрировала по ходу выступлений. 2014 - Заубер-ФИ 2017 - ФИ-Рено 2022 - пропускал Только на этой смене регламента он будет в одной и той же команде. При Боттасе команды также не прогрессировали. В Заубере вовсе до стабильно последней команды скатились. Как по мне, сейчас пилоты при создании болида особой роли не играют, даже в доводке уже нет такой большой роли. Если раньше данные на компьютерной симуляции могли сильно различаться с реальностью и тогда пилот, предоставив верную обратную связь мог повлиять на дальнейшее развитие, то сейчас такого практически нет, т.к. технологии далеко вперёд шагнули и никакой пилот не сможет подсказать лучше компьютера. Одного Халка для роли "опытного" вполне хватит, Валера ничем не лучше чем он и ещё денег попросит, когда любой молодой за еду гоняться будет + сам занесёт.

Конкретно такого не было, перед Бахрейном была такая же раскраска, но с небольшими изменениями, потом в Майами уже другой был и с тем бирюзовым цветом начал выступать дальше за исключением некоторых ГП, где делал спец.раскраску

С ноги врывается в борьбу за место в Заубере. Феноменальный последний стин от Шумахера

В 17 Хаас также был практически идентичен Феррари и ясно откуда ноги растут. Фарм не обязательно подразумевает пропихивание пилотов в коллектив этой команды, многие моменты в плане работы с болидом вполне можно было опробовать на Хаасе, в обход ограничений. Проще же это сделать на таком же болиде, чем на АР, аэрообвес которой сильно отличается. Тем более смысла запихивать Джови в Хаас и тратить деньги здесь и сейчас у них особого не было, ведь понятно было, что он до Феррари не дойдёт и торопиться не было смысла.

Тот, у которого Мик был в другой академии.

Видимо вплоть до покупки чертежей болидов. 2017-2020 - практически полностью идентичные копии Феррари. Особенно интересно как они одинаково мыслили в новом регламенте 2017 года. Как говорится, все совпадения случайны.

И в каком месте это интервью говорит о том, что Вассер не хотел подписывать Шумахера, потому что что-то там понимал? Всё было сделано так, как решили в Феррари. И никто у Хааса или АР ничего не спрашивал.

Это вопрос к Юре, ему лучше знать Но могу сказать наверняка, что др.Марко в них точно разбирается

Болтун такой, не могу Вассер лично Юре написал, что разбирается и всё понимает. Только вот в интервью в 2020 сказал, что понятия не имеет почему Феррари выбрала для Мика дебют в Хаасе, а не в Альфа. И что Феррари, возможно, решила сохранить Джовинацци в их команде (да-да-да, Альфа была самостоятельной и не зависела от Феррари и Леклера именно туда не сажали в дебюте), ради стабильности их команды, хотя слухи о причинах его нахождения в Ф1 несколько иные, но да ладно. И первую практику в Ф1, которая не состоялась, Мик должен был в АР провести просто так. "Посадили Мика, т.к. делали фармом Хаас" Хм, забавно. А то, что до этого все болиды были на 95% точными копиями прошлогодних Феррари и они уже фактически являлись фармом с самого начала в 2016 тебя не смущает? И Юра - любитель БЫ, знает что и как было бы в случаю дебюта в АР, то что Мик на ведре зачастую был близок к АР и даже АМ, не говоря уже о Уильямсе. Тогда зачем тебе шар, для того, чтобы узнать что и как будет с Антонелли, если ты и так прекрасно всё знаешь?

Боттас скорее всего мимо, т.к. уже заговорил про короткую память у многих и что не вспоминают его былые успехи, хотя он за рулём самовоза в большем количестве ГП умудрился не нафармить побед больше чем у Рубенса. Да и про Индикар обмолвился. Так что по этим косвенным признакам можно предположить, что ему уже практически отказали, да и Ауди нет смысла брать второго ветерана, которому через пару сезонов и так на пенсию, и в плане доводки он тоже не ахти. В Уильямсе команда стагнировала, хотя ладно, он там ещё молодой был, но в АР(Заубере) результаты с каждым сезоном всё хуже и хуже, а ведь начинали с борьбы за топ-5 КК. Так что конкурент основной - Габи, но может они и Пуршера со Шварцманом всерьёз рассматривают. В общем есть ощущение, что второй будет молодым и в пользу Мика паспорт и фамилия, т.к. для Нико это последний контракт в Ф1 и если Ауди обязательно нужен немец в кокпите, то как вариант только Шумахер, остальных на горизонте не видно. P.s. еще вариант, что ждут развязки в РБ и кто из пары Перес-Риккардо пойдёт на выход, но эта парочка ещё хуже Валеры, так что их тем более нет смысла рассматривать, если только за мексиканские деньги.

Интересно. Это у него стиль такой, не адаптировался к болиду Ф1 или не совсем понимает как правильно конкретно на этой трассе. Антонелли буквально влетает в поворот, но затем начинает много терять на выходе, а в Монце чистый выход из поворота гораздо важнее. И Льюис как раз едет по сценарию "помедленнее вход-быстрее выход" Если стиль, то в высокоскоростных поворотах типа Пуона это будет давать ему определённое преимущество.

Я собираюсь судить о том, кто у него был в соперниках в Ф4 и регионалке, где он показал себя "гением" Думать не твоё, Юр?

Вот и посмотрим через 3-4 года кто из них чего добьётся и будут ли они на подступах к Ф1

Так кто в итоге из его прошлых соперников в академии и про кого хотя бы разговоры идут, что способны дойти до Ф1?

Причем тут когда проиграли то?) Я у тебя четко спросил, чего они добились на следующий год после совместных выступлений, а не в один, там и так все видно, а по итогу ты вообще какую-то бредовую солянку собрал. Випс - чемпион немецкой Ф4, затем 4-й в Формуле-3, потом достаточно сильно выступал в Ф2 до своих слов на стриме. Другович - стал 3 в Ф4 с 7 победами, затем чемпион евроформулы, мрф и Ф2 Зенделли - 4-й с 3 победами, потом чемпион с 10 победами (но 3 сезон подряд, конечно, зашквар), потом кроме второго сезона в Ф3 с 1 победой и 3 подиумами ничем особым не выделился. В Ф3 у Мика в соперниках были Тиктум, который двукратный победитель Макао, вице-чемпион Ф3 по итогу и 4 место в Ф2 на второй сезон, тот же Випс, Шварцман, которого ты с какого-то перепугу выше котируешь и Армстронг, ну еще есть Чжоу, конечно, которого хвалёный Боттас все никак не может опередить в ЛЗ В Ф2 Айлотт, Шварцман, Цунода, Мазепин и Чжоу с Лундгаром, остальные уже достаточно далеко были. 3 из них были в Ф1, а Цунода и Чжоу до сих пор едут. Сколько там из академий всего соперников-то было у Антонелли, о которых реально говорят, что могут до Ф1 дорасти?