Платон

Фернандо последний раз выиграл на машине построенной в Энстоуне с мотором Рено в Японии на Фудзи'08. Позже на их машине с их двигателем выиграл Кими в Австралии'13. На данный момент это последняя их победа. Восемь лет назад. Тут Квят врятли чем поможет.

Восемь десятых точно снимет испанец с хорошими настройками. Плюс машину модернизируют и он начнет ей доверять что позволит выжать максимум. А это ещё плсеки если не больше. Вот увидите после Монако гоночный темп болидов альпин возрастет.

Да совсем не при чём. Не при делах. Случайно на старте затисался в пелотон. Райкконен даже на слабой Альфе способен изменить правила этой формулы. Жаль что всякие Пересы получают машины способные выигрывать гонки а ЧМ уже почти списали. Если он в 2018 мог выиграть в Остине то и в этом году держит планку. В таких сложных условиях один раз ошибся и всё равно приехал в очках которых его несправедливо лишили.

А чего такого кроме кругового Хэмилтона усмотрели судьи чтобы не давать старт с места? Не Лило и даже не капало. Траектория даже посуху будет лучше та где едут а та где нет наката всё равно будет хуже. На старте ещё хуже и мокрее был трек.

Норрис выглядит предпочтительнее. Скорее всего в итоге именно он будет впереди.

Ферстаппен вне конкуренции.

Льюис 100℅ фаворит в этой паре.

Вероятность замены Джовинацци на более перспективного пилота очень велика. Райкконена могут оставить.

Пока финну платят по 5-10 млн за сезон он никуда не уйдёт.

Надо так: - Эй, слышь ФИА, очки Райкконену верни. Ну че ты, мы тебя просим, пожалуйста.

Общение по теме можно назвать как угодно. Упираться и не отвечать на вопросы зачем? Ты просто поставил себя на то место где теперь не сможешь со мной дискутировать и услышать мои ответы на твои вопросы. Причем лист ип у меня не заполняется. Какой смысл игнорить клоунов и малограмотных недоучек. Их меньше от этого не станет. Больше может если совсем на них не реагировать.

Кими меняет эф1. Очки бы ещё вернули.

В каком году последний раз Энстоун/Рено побеждали?

Манией величия не страдаете? Читаю. Недавно Время не ждет Джека Л прочёл. До этого Акунина Просто Маса. Так кто виноват по твоему Рассел или Боттас?

В любом случае решение озвучил он. Ладно не бухти. Конечно же было ошибкой убирать Кими. Как там твои фоторепортажи в этом году планируешь хотя бы в Сочи?

Похоже что итоговое четвертое место в этом сезоне сразу за мвками будет расценено руководством как небольшой прогресс.

1 место! Трасса уходила влево руль влево у машины больше нагружена правая часть. Естественно что при потере сцепления правого переднего колеса с асфальтом но без потери сцепления правого заднего именно правое заднее и крутануло машину вправо.

Всё верно так оно и было. Чистая ошибка талантливого малого. Можно было быть ближе к Боттасу расстояние было а он на травку правым передним залез именно поэтому его дернуло влево. Вправо ушёл бы если и заднее правое попало на дерн.

Хватит на бизончика наезжать. Хорош. После Монако будет видно что-то. Сейчас идёт притирка. Это в лучший из топ болидов можно прыгнуть и сразу начать показывать результат. Хотя некоторые и этого не могут сделать.

Так держать!

Кстати да. Формульный народ привык судить и рядить в негативном свете пилотов которые приходят в новую команду и садятся в неудобную машину по нескольким гонкам (1-5). Конечно если болид не переделают хотя бы немного под предпочтения Фернандо то он рискует так и не найти к нему подход. Но как только его подправят и правильные настройки отыщут тут и придёт Окону конец.

Специалист? Хорошо что больше не придется отвлекаться от пилотов Макларена на мелкие пакости в мой адрес от человека которому личность пользователя интереснее чем эф1 и её персонажи. Посмотрим сколько ты продержишься никак не реагируя на правду и истину.

Всё верно полностью согласен. Но дело в том что никто обратно заасфальтированные зоны безопасности в гравий и песок переделывать не будет. И это хорошо что Имола осталась такой. Не закатают её в асфальт и оставят в календаре в таком виде уже хорошо. По штрафу Кими полный абзац. Тут можно сказать только.. Можно лишь пожелать чтобы судьи если не успели по спортивному регламенту вынести пилоту наказание во время гонки то после финиша им это должны запретить. Пилоты понимаешь ли трудятся вовсю на трассе а эти баклуши бьют и палки в колеса вставляют. Нужны ли такие судьи от которых вред эф1? Как говорил один герой "вы своим переводом будете только разобщать людей".

Есть люди которые с полуслова понимают друг друга а есть те которые годами упираются в стену. Так и у пилотов с машинами. И это многое объясняет. Риск дело благородное но не благодарное.