SunnyBoy

Лоусону сказали не порвать жопу, пытаясь перепрыгнуть Макса. А то прецеденты были. Норрис вон порвался. А он даже не в РБ) Ты бы тоже не пытался одновременно усидеть на восторгах скиллами Хэма и на утверждениях о том, что Макс всем обязан самовозкам. Порвешь, могут не зашить. Тебя же никто не предостерег, как Лоусона.

Феттель больше жаловался на Квята, чем тот наторпедил. А дальше подхватили, навесили ярлык и все - хрен отмоешься. Марко сам говорил, что Квят талантливее Гасли, но потерял скорость. Разучился работать с тормозами и шинами, и команда перепробовала кучу способов ему помочь, но не смогла понять причину спада. Потому остался Гасли. Нулевый так боялся показать нулевость, что побеждал в Баку.

Там еще и Квят отличился. *ушел бухать*

Там в чемодане еще Цунода. И теплые вещи.

Ща еще прибухнем по этому поводу и пойдем тему Феррари поднимать. А то Хэмоглоры и Шарлематери сами не справляются.

И слава Богу, что дети не копия родителей.

Не знаю-не знаю. У меня форма современных болидов не вызывает рвотных позывов, которые так модно демонстрировать на форуме. Вполне красивые обтекаемые формы. Претензия только к размерам, что на половине трасс уже не разминуться вдвоем. Монако так и вовсе превратилась в один затянутый выставочный заезд.

Отцы всех будущих гонщиков сейчас облегченно выдохнули

В РБ Квят выступал получше Гусли, сразу указав на истинное место в табелях о рангах Рикьярдо, но ему не повезло, что Марко так невовремя нашел Макса и решил, что хуже от замены не станет. И оказался прав, как ни прискорбно для болельщиков Дани. А во втором пребывании в Торо Россе Даня действительно слился Гусле и винить тут некого, кроме него самого. Депрессии, неподходящие условия - никого эти нюансы не волнуют. Все смотрят на результат, а для него нужно было намотать сопли на кулак вместе с Пьером и растереть. Но, увы. Слился в итоге сам Квят. И эта боль с нами надолго. После Петрова с Сироткиным и, прости Господи, Мазепина, Квят лучшее из отечественных пилотов, что было в гонках. Когда был в ударе, прорывы с пачкой обгонов показывал, какие Феттель отродясь не делал. Жаль, что следующего россиянина в Ф1 мы увидим хз когда вообще.

Как бы ни разу не болельщик Мака и тем более не фанат американских ковбоев. Но вот эти истории про "упал на самое дно, но снова поднялся на вершину" - они универсальны и да, полностью тут согласен, вызывают уважение.

Ты, если знаешь, кто должен был быть напарником Ферстаппена, напиши. Не держи в себе.

Так может ты ответишь, кого нужно было взять? Кто этот великий гонщик, которого боится Ферстаппен?

Завистливая байка от хейтерков. Макс сейчас на другом уровне. Так много ли пилотов в пелоттоне, которые однозначно сильнее Гасли? Сайнс, который не может в нестабильный зад (а других РБ не делает). Расселл, Норрис, Леклер могут, но они уже в топ командах и нафик не рвутся вторикеллить Максу.

Об этом в свое время писали. Там, в Хонде, руководство сменилось. Предыдущее считало, что программа больше не нужна - закрыть. Новое решило продолжить подготовку мотористов. Кроме того, Хонда заинтересована в исследованиях в области электричек и биотоплива, и в каком то смысле новый регламент ее привлек. А в РБ решили, что хватит зависеть от чужих кадровых перестановок и политики. Все равно будем делать свой движок сейчас, а не тогда, когда Хонда снова начнет уходить.

Смотря каких? Тесты бывают алкогольными или кокаиновыми.

Да всем пофиг. Так ссутся все толковые. Леклеру и Норрису в Фурах и в Маке хорошо. Остальные днища.

Зато Йос не будет ссать в бак. Сможет насладиться машиной не 'под Макса'.

Ред Булл всегда готовил своих пилотов. Это политика компании, установленная ее основателем, а не Ферстаппеном. Перес был исключением из череды йуных дарований, так как пришлось внезапно искать замену очередному пострадавшему от гения конструторской мысли имени Эдриана Ньюи и нестабильной задней части. Как с нестабильными машинами справляется не Албон, а Хэм, мы тоже видим. Не слепые.

Тут не нужно вообще никаких источников. Просто бери и пиши: движок РБ будет сырым. И 'угадаешь' с вероятностью 96%. Великое открытие сделали.

Думаю, мечте Юки-чана о Ред Булл не суждено сбыться. Иначе бы это случилось в 2024. Ему бы расчитывать на Астон с протекцией соотечественников, но и там нет гарантий, так что приходится принимать все как есть. Очередной сезон в ТороРоссе нужно тащить на бровях, чтобы снять репутацию блатного Хонды.

Если Хэму было сложно с Расселом, это значит только, что Хэм не торт. Максу конкурентов пока не завезли.

Так и Макс не проводит с Расселлом ночи. У него для этого есть симулятор и иногда Келли Пике. Рассел назвал конкретное время и место, комната стюардов при разборе инцидента, но пришел Крофти и сказал, что Рассел соврал. И всем пофиг. Ну соврал и соврал. Забыли. . А теперь представь, что было бы, если бы Дэвид Крофт поддержал ложь Джорджа?

Понятно, что подборки с крашами у каждого пилота найдутся, но Расселл в принципе никогда не признает вину. В Имоле 2021 вынес Боттаса. Подошел к болиду и ударил Вальтери в шлем. После гонки обвинил Боттаса в попытке убийства. Ща ходит и рассказывает всем, какой Макс абузер. И как коварный Алонсо опасно поворачивает не в том месте, где нужно, в Австралии прошлого года. От чего оказывается страдают честные люди.

Опять двадцать пять. В прошлом году в Катаре, чтобы увести акцент от своих собственных действий в квалификации, когда Джордж уперся в Макса на круге подготовки и потребовал штраф, Расселл заявил, что Макс: а) угрожал ему; б) матерился в комнате стюардов. Оба утверждения опровергли британские же журналисты, присутствовавшие при этом. То есть Джордж просто наврал, что Макс плохой, а он против него борется, пользуясь негативной репутацией Макса, но его даже "свои" британцы не стали прикрывать. Если это не лицемерие, то что тогда?

Если это Леклера так разжаловали, то что тогда с его напарниками делают? Есть одна идея, но затрудняюсь сформулировать без мата. Старый стал. Косноязычный. Помогите Санни найти слово.