SunnyBoy

Этот Маттео Беретта видимо не смог осилить карьеру инженера в Brembo S.p.A. и занялся сбором фотографий и слухов в паддоке, что лишний раз подтверждает тезис о том, что нет мозгов - иди в журналисты. Если к качеству фотографий вопросов нет, то вот слухи, которые он выкладывает на оборзение, низкопробные. У него в твиттере есть еще набросы: - якобы Марко обещал Максу, что Рик заменит Чеко после летнего перерыва, но Хорнер заблокировал этот ход. -Чеко расстроен, что в его контракте множество пунктов, которые ему навязали, поэтому отношения с Хорнером натянуты - Рик тоже расстроен тем, как обернулись дела, и мол теперь общается только с Марко. - Хорнер по прежнему заинтересован в Рике, но у того есть предложение контракта от Ауди, которое тот использует как рычаг для давления. Вся эта история о том, что Хорнер хочет Рика, а тот прячется от него за Марко, выглядит смешно, особенно учитывая недавние заявления Рика о том, что он закончит карьеру в РБ. Да и нафига Максу Рик вместо Переса тоже неясно? Видимо аффтар и сам понимал, что ему предложат глотнуть йаду, если выложит это в журнале, потому ограничился твиттером, но один фиг, назвать этого твиттераста надежным источником язык не поворачивается. Имхо по Пересу. Скорее всего РБ, мучаясь с обновлением болида в этом сезоне, пока что держат Переса как постоянный фактор, от которого можно плясать, собирая информацию о поведении машины. Замени сейчас пилота и можно будет выбросить в мусор предыдущую телеметрию и данные по работе обновлений.

Выбор православного имени всецело одобряю. Кола это во первых избито, во вторых слишком по ихнему, буржуйски. А Коля Лапин - это уже наш человек.

Команда РБ настолько зависит от Ньюи, что начала уступать МакЛарен через день после объявления о его пенсии. А Ньюи настолько гениален, что в свои 65, посещая базу в свободное от попивания лагера время, лично уделывает инженерные команды Феррари, Мерседеса и МакЛарена, и весь РБ держался на нем. Кулстори. Если серьезно, и сверхуспешный РБ19, и РБ20 - это детища Пьера Вашье (по крайней мере созданы именно под его руководством). И выбор между тем, развивать концепцию РБ19 или переходить на новую, которая реализована в РБ20, был тоже за Вашье, и он отдавал себе отчет о рисках и о том, что в любом случае не будет знать до конца, был ли выбор направления правильным? Но выбор все равно должен был быть сделан. Маки наступали на пятки уже в прошлом году. Если бы Ньюи своим волшебным касанием мог оживить деревянную подвеску, он бы уже сделал это, ведь он все еще работает в команде, хоть дата выхода на пенсию уже и объявлена. Но очевидно он не всемогущ. При всем при том я отдаю себе отчет в том, что именно Эдриан был ключевым элементом конструкторского штаба РБ на протяжении -надцати лет. Но отдавая должное опыту, вкладу в развитие команды и инженерному интеллекту этого человека, не нужно его канонизировать и пытаться доить до 90 лет.

А теперь пришло время дублей

Нужно обязать главных флудеров жертвовать посты на благотворительность. Написал 10 раз про самовозы - зайди в гости к Колапинто, сообщи, что если бы машину строили под него, то он бы тоже огого.

А там дальше очередь выстроится из Хэмилтонов с Ферстаппенами. Алонсо с Феттелем позвонят. И стройные ряды агентов остальных пилотов будут ходить строевым шагом у дверей Бина с Уитли. И женщины будут кричать: "Ура!" - и за неимением чепчиков бросать в воздух кружевные трусики. В общем куда там скромняге Нико?

Сам Ландо с тобой не согласен.

Кружка колы слишком банально. Жду новое погоняло в этой теме)

Не представляю, что должен показать Франко, чтобы задержаться в серии? Но посмотрим.

Шутки про то, что Феррари в 2025 - темная лошадка, уже подвозили?

Я же и говорю, раз часы в трубе ничего не значат, подарите их РБ. К чему ты этот кривой перевод привел? Ну во первых никто не кричит, кроме хейтерков вроде тебя. А во вторых Норрис смог выиграть аж целых две гонки из девяти, где машина позволяла побеждать. Это действительно ужас

Это я у тебя спросил, что ты говорил после слова sh%t от Хэма? Зачем ты переадресовываешь вопрос мне? Что за странный способ уйти от ответа? Марко же сказал, что на болиде Макса стояла стоковая конфигурация днища. На болиде Переса, к слову, обновления тоже откатили назад, но у него осталась более "новая" модель, на 0,2 с быстрее. Никакими настройками нельзя было побить Мак в прошлое воскресенье. РБ по сути использовали гонку для тестов. Вот вам наглядный пример того, что недостаток времени в аэротрубе все же имеет значение. Все, кто с этим не согласен - пишите Доминикали, чтобы отдал РБ часы Тото, Зака и Вассера. И тогда посмотим, насколько они неважны.

Именно это ты сказал после того, как Хэм назвал зиропод д#рьмом? (с) Нет? Это все, что нужно знать о лицемерии глоров. Хэм - мотивирует. Макс - жалуется. Окей)

Так с максимальной скоростью у СФ-24 проблем не было. С начала сезона. А выиграть смогли Монаку. MCL38 непревзойден в прижиме и сцеплении. В Монце многие ждут от Феррари борьбы за победу или как минимум подиум за счет максималки, но о Зандфорте эти многие тоже писали, что трасса РБшная, а вышло вон оно как.

Этот кадр всегда всех бесил. Ничего нового. Толку капитанить, что машина не едет? Это даже кроты под землёй видят, а он: Караул, вам нужно что то делать! - Как будто инженеры сидят такие чаи гоняют с мариванной. Смогут - сделают. Не смогут - не сделают. И от твоего ценного мнения не изменится ровным счётом ничего. Просто идиот.

Звучит забавно, но в реальности Маки всё лучше понимают собственную машину и оборудование, и отрыв будет только расти пока не упрется в потолок возможностей. Отдельные осечки могут быть, но не две подряд.

Ландыш может и не заберёт всё, но закавыка в том, что и Максу быть везде минимум вторым сейчас задача не менее сложная. И смогут ли в РБ минимизировать потери или снова взять больше своих возможностей - вот вопрос. Концовка чемпионата точно будет нескучной.

Но про то, что СУ Хонды мощнее Мерседесовской и Феррари, Дуэн ничего ведь не говорил?

Тото назвал это изменением системы охлаждения. Я не намерен с ним спорить. Ты, конечно, можешь. Я в тебя верю!

Ну, если Хаккинен, тогда ладно. Тото Вольф, поставляющий движки Макам, имеет по этому другое мнение, правда. Но кто он такой по сравнению с Микой? Примерно как СанниБой.

Норрис не оставил Максу шансов на трассе, где он божил ещё до появления самовоза в РБ. Что в Монце? Совсем поворачивать не нужно? У РБ есть какое то нереальное преимущество по СУ? Все зависит от обнов РБ. В той форме, в которой болид Макса сейчас, Ландыш ещё может отзеркалить АбуДаби-21. Хотя понятно, что говорить об этом рано. Но вариант не выглядит невозможным.

Те, кому было хоть что то видно на старте, не пускают сопли пузырями, а говорят о пробуксовке у Ландо. Что ещё расскажешь про СУ Хонды?

С немного тяжёлым сердцем, но нужно поздравить. Наконец все сошлось. И машина, и пилот, и стратегия. Надеюсь, не сможете обойти Максуда к концу сезона у личке. Но КК ваш на 200%.

Ох уж эти самовозники из МакЛарен. Забанить бы им что-нибудь Макс красавец все равно. Взял второе. Теперь каждый балл на счету. Ещё ведь и замены СУ будут. И дубли Мака. Так что наш монстр сегодня отработал по максимуму.

А в компании РедБулл та же ситуация, что в Феррари 2000-ых? Она даёт гоночной команде свободу действий?