SunnyBoy

Сам Ландо с тобой не согласен.

Кружка колы слишком банально. Жду новое погоняло в этой теме)

Не представляю, что должен показать Франко, чтобы задержаться в серии? Но посмотрим.

Шутки про то, что Феррари в 2025 - темная лошадка, уже подвозили?

Я же и говорю, раз часы в трубе ничего не значат, подарите их РБ. К чему ты этот кривой перевод привел? Ну во первых никто не кричит, кроме хейтерков вроде тебя. А во вторых Норрис смог выиграть аж целых две гонки из девяти, где машина позволяла побеждать. Это действительно ужас

Это я у тебя спросил, что ты говорил после слова sh%t от Хэма? Зачем ты переадресовываешь вопрос мне? Что за странный способ уйти от ответа? Марко же сказал, что на болиде Макса стояла стоковая конфигурация днища. На болиде Переса, к слову, обновления тоже откатили назад, но у него осталась более "новая" модель, на 0,2 с быстрее. Никакими настройками нельзя было побить Мак в прошлое воскресенье. РБ по сути использовали гонку для тестов. Вот вам наглядный пример того, что недостаток времени в аэротрубе все же имеет значение. Все, кто с этим не согласен - пишите Доминикали, чтобы отдал РБ часы Тото, Зака и Вассера. И тогда посмотим, насколько они неважны.

Именно это ты сказал после того, как Хэм назвал зиропод д#рьмом? (с) Нет? Это все, что нужно знать о лицемерии глоров. Хэм - мотивирует. Макс - жалуется. Окей)

Так с максимальной скоростью у СФ-24 проблем не было. С начала сезона. А выиграть смогли Монаку. MCL38 непревзойден в прижиме и сцеплении. В Монце многие ждут от Феррари борьбы за победу или как минимум подиум за счет максималки, но о Зандфорте эти многие тоже писали, что трасса РБшная, а вышло вон оно как.

Этот кадр всегда всех бесил. Ничего нового. Толку капитанить, что машина не едет? Это даже кроты под землёй видят, а он: Караул, вам нужно что то делать! - Как будто инженеры сидят такие чаи гоняют с мариванной. Смогут - сделают. Не смогут - не сделают. И от твоего ценного мнения не изменится ровным счётом ничего. Просто идиот.

Звучит забавно, но в реальности Маки всё лучше понимают собственную машину и оборудование, и отрыв будет только расти пока не упрется в потолок возможностей. Отдельные осечки могут быть, но не две подряд.

Ландыш может и не заберёт всё, но закавыка в том, что и Максу быть везде минимум вторым сейчас задача не менее сложная. И смогут ли в РБ минимизировать потери или снова взять больше своих возможностей - вот вопрос. Концовка чемпионата точно будет нескучной.

Но про то, что СУ Хонды мощнее Мерседесовской и Феррари, Дуэн ничего ведь не говорил?

Тото назвал это изменением системы охлаждения. Я не намерен с ним спорить. Ты, конечно, можешь. Я в тебя верю!

Ну, если Хаккинен, тогда ладно. Тото Вольф, поставляющий движки Макам, имеет по этому другое мнение, правда. Но кто он такой по сравнению с Микой? Примерно как СанниБой.

Норрис не оставил Максу шансов на трассе, где он божил ещё до появления самовоза в РБ. Что в Монце? Совсем поворачивать не нужно? У РБ есть какое то нереальное преимущество по СУ? Все зависит от обнов РБ. В той форме, в которой болид Макса сейчас, Ландыш ещё может отзеркалить АбуДаби-21. Хотя понятно, что говорить об этом рано. Но вариант не выглядит невозможным.

Те, кому было хоть что то видно на старте, не пускают сопли пузырями, а говорят о пробуксовке у Ландо. Что ещё расскажешь про СУ Хонды?

С немного тяжёлым сердцем, но нужно поздравить. Наконец все сошлось. И машина, и пилот, и стратегия. Надеюсь, не сможете обойти Максуда к концу сезона у личке. Но КК ваш на 200%.

Ох уж эти самовозники из МакЛарен. Забанить бы им что-нибудь Макс красавец все равно. Взял второе. Теперь каждый балл на счету. Ещё ведь и замены СУ будут. И дубли Мака. Так что наш монстр сегодня отработал по максимуму.

А в компании РедБулл та же ситуация, что в Феррари 2000-ых? Она даёт гоночной команде свободу действий?

А ещё писали, что состав пилотов определяют директора и акционеры РБ. А не Ферстаппен. И не его стремный папаша. И что из этого тупой наброс, а что реальность, выбрать несложно.

Лоусон сходу вкатывался во все серии, где участвовал. В том числе в Ф1 Цуноду объехал. Только загадочные подвязки Переса в газировочный верхах маринуют новозеландца на лавке. Может ещё вероятность потери Макса в 2026. Мне сложно объяснить, почему Перес ещё за рулём, а Лосян нет?

Пара вопросов: кто определяет состав пилотов в РБ? И как газировочный менеджмент связан с желанием Тото Вольфа заполучить действительно талантливого пилота?

Да вообще. Зачем Вольфу этот неуравновешенный склеротик и игроман? Загадка.

Кажется, я догадываюсь, чем занимались инженеры в перерыве? Если бы знал, что нужна экспертиза в этой области, сам подал бы резюме.

Если ноту можно не только услышать, но и увидеть, специалист действительно уникальный. Правильно посчитать площадь фигуры - это задача для истинных экспертов по экселю.