SunnyBoy

Хэм с Алонсо это опыт против молодости. Это нормально. Это ОК. По остальным, да, есть вопросики.

Элементарно, Ватсон. Речь пойдет как минимум о подиумах. Вы подумайте, какого счастья себя лишаете?

Бе-бе-бе! Серьезный ответ на серьезное заявление)

Я ценю жанр научной фантастики, но это уже из области ненаучной. Пиастри показывает, что темп у Мака есть. То, что Шарль в квалах прыгает выше головы, еще не гарантирует результат в воскресенье.

Молодцы. Норрис в принципе сам слился, но спасибо, что продолжаете страховать Макса))

Ждем хейтерков в гости, которые нам раскроют глаза на то, что Макс не умеет без самовоза.

Это понятно. Непонятно, чего от гонки ожидать? Только воскресенье покажет.

Не знаю, как сам Фэллоуз воспринимает ситуацию? Но мне нравится, что в АМ не летят головы после того, как что то идет не так. Этот регламент в принципе сложный для восприятия. Вон, топ команды сколько раз жидко обосрались? Главное не делать вид, что все ок и не настаивать на тупиковых решениях, а все же использовать неудачный опыт, чтобы больше такой фигни не было.

Наверное и какие то это довольно слабые причины. Машина на обломки разложилась? А пункт о том, что в спорных ситуациях решения ГД превалируют над буквой, есть в регламенте?

Ситуация эта сложилась потому, что Маси тянул с процедурой ухода СК. Не было объективных причин тянуть с ним. Кроме попытки не дать Максу на свежем софте обогнать Льюиса. Но это вас не беспокоит почему то. Вас беспокоит то, что Окона, который к этой борьбе не имеет отношения вообще никакого, не пустили в круг Соглашение о том, что гонку нужно закончить под зеленым флагом было. И то, что Маси спохватился и вспомнил об этом, не делает его решение о возврате части круговых противоречащим регламенту. Право принять такое решение у него было. То, что до этого процедура неполного возврата никогда не использовалась, тоже не делает её нелегитимной. Я считаю, ФИА и Тото, добивавшийся вышеупомянутого соглашения, высекли сами себя. А Макс просто использовал ситуацию. Победы благодаря СК в Ф1 не новость.

В твоем случае таз со льдом облегчает понимание написанного. Ещё раз. По регламенту, который внезапно стал волновать фанатов 'обокраденного', Маси имел право не пропускать круговых вообще. То, что указание им вернуться в круг, было отдано слишком поздно - вот его вина. Но опять же, на руку это затягивание времени было только Льюису. Барьеры были целы. Болид на осколки не разложен. Пять кругов СК - чистой воды профанация.

По существу я тебе уже написал. Ты же зачем то ударился в идиомы. Теперь мне шарады предъявляешь. Хотя все кристально понятно для человека с интеллектом чуть выше табуретки.

Могу коротко, одним словом, охарактеризовать людей, которые вешают ярлыки на все, что им не нравится. На гонщиков. На собеседников. И это слово точно не аптекарь.

По регламенту Маси мог вообще не возвращать никаких круговых. Он же вернул тех, что мешали Максу. Вопиющий подыгрыш Мерседесу. Понимаю твоё возмущение и полностью разделяю.

А не Тото ли был инициатором соглашения команд с ФИА, что финальная гонка должна закончиться под зеленым флагом? А трасса была убрана за два круга. Какого хрена маршалы делали на ней еще три круга - тайна покрытая мраком. На повторах прям видно насколько неловко стюардам утюжить щетками девственно чистый асфальт. Познакомьтесь на досуге с одним оптическим устройством - зеркало. Помогает иногда сбавить спеси.

Как оригинально, необычно и талантливо ты парировал все аргументы собеседников. Бонусом еще и боттасовский номер показал, без регистрации и СМС. Больше в твоих интеллектуальных закромах ничего не найдется? Вы все врете (с)

Непонятно, что должно быть в голове у глора, чтобы не замечать как Маси подыгрывал Мерсу?

А подрезка крыльев РБ не сказалась? Не знал, что они мешали Льюису.

Вот это как раз можно сказать шасси Ньюи сказалось, что при отставании мотора лошадей в 15-20 Макс все равно раскатывал Льюиса в первой части сезона. И шасси проверяли и пытались банить как могли. А потом Мерсы еще и распаковали чит двигло, лошадей на +50-80. И тут гений Ньюи был бессилен. С читером Тото и ФИА не повоюешь. Это когда СК держал на трассе до последнего круга?

СУ все еще была мощнее. А начиная с бразильского этапа вообще ракета нарисовалась, проверять которую ФИА почему то даже не стала. Я знаю, что Маси не справился с финальным этапом. Весь сезон тянул Льюиса за уши, а в Абу Даби не смог. Что теперь, ходить и рассказывать, что он на РБ работал? В следующий раз покупайте ГД с потрохами. Ужинов с Тото недостаточно.

Регламент 2014 был моторным. Мерседес со старта +100 лошадиных сил получил. Ньюи же занимается аэродинамикой. Так что здесь очевидная для школьника даже подмена понятий. Как только Хонда создала СУ, близкую по лошадям к мерседесовской, Льюис тут же уступил творению Ньюи.

Макс будет там, где не будет ведра.

Стролл же ни разу не покупал чемпионов мира. Никогда такого не было. Погодите вы Макса то сватать, то разрывать помолвку. Как бы ни невесты, ни кобылы еще нет.

Дык даже Ньюича сплавили только ради страданий Чеко. Империя зла как никак.

Сэр Лулу хотя бы играл превозмогание. 10 лет. Макс доминировал всего год, но показывал, как ему легко и непринуждённо доминируется. Естественно, хомячки в ярости. Машина привезла к чемпионству выскочку. Про Алонсо ведь также говорили. P.S. Что бы ни думали отдельные болельщики, эти двое очень похожи на самом деле. Оба гонщики до мозга костей. Немного одержимые. Азартные. Гениальные. И не зря ни один, ни второй никогда не поливали друг друга г@ном. Наоборот, очень уважительно отзываются друг о друге. Они то знают, кто здесь действительно хорош.