SunnyBoy

Безусловно. Право считать, что Хорнер как руководитель в ответе за спад результатов, вполне понятно и есть у любого болельщика/хейтера. Но права врать и оскорблять Хорнера это не дает. Ты утверждала, что он винит Марко и Ферстаппена в том, что РБ20 не получился. Утверждала, что Хорнер ставит себя выше команды, что не ценит Ньюи. И ни разу не привела цитаты сабжа, где бы он делал это. Ни разу. Теперь ты строишь из себя оскорбленную невинность. Отличный план. С родителями мог бы сработать, но мне нужны цитаты.

То есть ты не можешь ответить, почему обвиняешь Хорнера в поиске виновных? Не можешь сказать, когда он собирался в одиночку делать всю работу, не можешь сказать, как он разваливает команду? Но продолжишь об этом писать? Потому, что я задаю тебе вопросы, на которые у тебя нет ответа. И ультиматумы, мол, я уйду, вместо ответа, не работают. Ты собираешься просто без аргументов валить все на Хорнера и задавать тебе вопросы никто не должен сметь. А знаешь, в таком формате 'общения' - уходи.

Можно поинтересоваться, на основании чего ты делаешь подобные заявления? Только я не вижу здесь никакой крамолы в адрес команды?

Этот бред принят стюардами. И от того, что ты называешь бредом реальность, она им не становится. А вот твое восприятие реальности прекрасно описывается этим словом. Не вижу больше смысла мусолить по кругу одно и то же. ЕГЭ все таки подебило эту страну.

Те, у кого словосочетание голубой огонек, будит голубые же ассоциации, не могут считаться олдами) Собрались тут, зрители Что Где Когда, ага. Давайте честно, 'До 16 и старше' - вот ваш уровень на тот момент)

Никакого противоречия. Они оба использовали обновленные днища, но разные.

Пока что лишь ты демонстрируешь чудеса ведения интеллектуальной беседы по взрослому. И Аватарщик как мантру повторяет, что Сайнс следовал по оптимальной траектории, выделяя зачем-то эту мысль абзацами слева, справа и сверху-вниз. Видимо, тоже по-взрослому мыслит. Простой аргумент о том, что машину соперника тоже стоит учитывать, выбирая траектории, будит в собеседниках желание узнать авторов разметки и поговорить о школе.

Чтобы не вызывать аварий.

Полмашины Переса он должен был учитывать.

Лев Толстой

Леклер мог ехать по любой траектории. Сайнс обязан был учитывать соперника рядом. Ты так не считаешь?

Я тебе третий раз одно и то же толкую. Вдоль линии разметки. Ты дизлексик? Склеротик? Третий вариант?

Ну, спасибо, что еще не обматерил. Но в аварии Сайнс винит Переса. Мол он двигался по оптимальной гоночной вслед за Шарлем, а Перес не оставил ему места (и это неправда, что видно на видео и скринах). Внимание, вопрос: сбоку от Шарля был второй гонщик?

Обычная разметка трассы. В данном случае речь зашла о ней потому, что она хорошо показывает, что Перес в сторону Сайнса не смещался, а вот Сайнс в его сторону - да. В общем и Сайнс этого не отрицает. Он лишь недоумевает, откуда там взялся Перес? И действительно, откуда? Ведь Сайнс не боролся с ним за позицию на трассе?

Какое значение имеет количество линий?

Перечитай сначала. Или ты и на это не способен?

Ни разу. Меня разбирает настоящее любопытство, что же это за "траекторию трассы" такую зацепил Перес? И чем он это сделал? Уж не "болидом машины" ли? белая разметка, прекрасно заметная как на фото, так и на видео с вертолета.

По радио я могу хоть дом трубу шатать. Сайнс же забожил в прессе. "Наоборотный" ты наш. В первый момент. А то, что ты принес, вообще прошлогоднее. Или с первой мировой. Непонятно.

Чего-чего там Чеко цеплял? Траекторию? Трассы? Кажется, диалог был обречен с самого начала У нас тут иксперд 99 уровня.

Сказал человек, который притянул скрин до столкновения после того, как ему предъявили скрин с моментом контакта. Как дальше жить, не знаю?

Я вам старшего давно предлагал забрать.

Ну, попробуй подрезать кого-нибудь на трассе, как на скрине выше. Потом расскажешь гаишникам про то, что тебе не оставили места справа. А они тебе ответят, кто здесь изворачивается?

Вообще нет места справа, да? "Перес не оставил мне места". Не обвинение. ОК.

У них были различные днища, о чем писали AMuS и говорилось на F1TV еще в пятницу. Версия Переса оказалась более управляемой.

Однако достаточно просто посмотреть на белые линии, чтобы можно было абсолютно уверенно сказать, что Чеко как раз ехал вдоль них, оставляя Сайнсу всю правую часть трассы, а вот Карлос смещался влево, что и привело к столкновению. Это Сайнс сделал то, в чем обвинил Переса. Мог бы просто извиниться или хотя бы промолчать.