SunnyBoy

А к человеческим качествам собаки его двоюродного деда претензий нет? Отец Макса личность не самая приятная, но ты преувеличиваешь вес Йоса в паддоке. Агрессивных и грубых алкашей никто не любит. И просто так, за занесенный мешок денег, РБ не работает. Это тебе не Хаас и не Вилки. Это Спарта! Здесь выживает сильнейший. Ну, это вообще уже аргумент из области сама придумала - сама обиделась. Особое отношение вон к Окону и Льюису. Могут кататься хоть сквозь других гонщиков - все скажут, что так и надо. Ещё и жертву обвинят в том, что одела слишком короткие шорты и сама нарвалась на изнасилование. И в СМИ срочно раскопают, что жертву насилуют не первый раз. Сама виновата. Это же злостный рецидив! Макс за свои косяки огребал как все. А нахваливали его за время на круге, солнышко. А не за красивые глаза.

Кейт, ты чудесный собеседник, и потому мне вовсе не хочется каким-то образом тебя затыкать (тем более не уверен, что смог бы), но в обсуждении Тапкена из раза в раз ты строишь свои стройные умозаключения, принимая за аксиому бесталанность последнего и невероятные умения сливаемых в угоду треклятому голландцу напарников. Нельзя доказывать бесталанность, принимая ее же за отправную точку. - Ферстаппен козел! - Почему? - Да потому, что кулуарно выдавил Рика на вторые роли. - Чем докажешь? - Тем, что Ферстаппен козел! И у РБ нет ни единого мотива сливать более быстрого напарника в угоду Максу. У них ставка только на результат. Быкам в 2021 нужно было кровь из носа отобрать титул у присосавшегося к сиське ФИА самовозника. И для этого им был нужен лучший пилот, а не самый 'блатной'. Если Рик не вывез конкуренции, испугался и сбежал - это его проблемы. Он и сейчас ее не вывозит. Уверен, показывай Рик результаты лучше Макса, ему бы отдали и титул, и лавры, и Келли в придачу. Но история не знает сослагательных наклонений. Судьба 'вторых' в команде конечно вызывает сочувствие, но как по мне лучше быть вторым в городе, чем первым на деревне. Рик выбрал деревню. И даже там оказался вторым. Несмотря на супер контракт и номинальный статус примы. По-моему это лучшее доказательство того, что не лишенный умений австралиец сам не вывез конкуренции, а не слит в угоду молодняку.

Давай порассуждаем. В контракте Алонсо с Альпин был пункт, позволяющий не продлять его в случае ухудшения результатов. Гоночный темп Алонсо выше, чем у Окона. Есть статистика по гоночному темпу, подтверждающая это. Каким образом действовать Сафнауэру, если высадить испанца очень хочется? Правильно. Не давать ему зарабатывать очки. Понятно, что это всего лишь рассуждения. Людям с чистой совестью сложно предположить и тем более поверить, что руководитель команды будет играть против своего гонщика. И играть грязно. Но кмк образ 'румынского специалиста' далёк от моральных стандартов. Весь сезон он критиковал испанца. У которого весь сезон глох движок, не прикручивалось колесо или еще что-то ломалось. Испанец уходит с 2023 - начинаем критиковать... Пиастри. Хотя казалось бы, за что? Австралиец даже на тестах за руль не садился. Даже симулятор и тот... Мака. Так что я вполне допускаю мысль, что Отмара наняли для грязной работы. Для человека, работающего 'на совесть', он совершает слишком много необъяснимых логикой поступков и заявлений. Как бы ни ругали дипломатическую импотенцию Бинотто, он обоих гонщиков поддерживает. По крайней мере публично. А кулуарно он может их хоть в дом трубу шатать. Хоть я в этом и сомневаюсь.

Все это БЛМство, веганство, подиумный глянец, рыцарство и истории о превозмогании - все часть пиар компании. Не более того. Даже тот факт, что мы это обсуждаем в рамках форума, говорит о том, что схема торговли Льюисовым лицом работает. Чёрное оно или шоколадное - это лицо хорошего парня, который как Золушка добился всего сам и как Белоснежка дружит с птичками, зверушками и и прочими тварями божьими, вроде бедняков в Руанде. Если отбросить всю эту шелуху и обсуждать Льюиса только как гонщика, он будет интересен только фанатам Ф1. А сейчас каждая британская домохозяйка в курсе, кто это. Пиар это не плохо и не хорошо. Это способ заработка. Плохо когда пиарятся на чернушных темах. И я не о расизме.

Именно поэтому ты делаешь вывод, что Рика завторикеллили в пользу Макса, а не он сам сдулся. При том, что на фоне Ландо он точно также выглядит мягко говоря не убедительно. Кто в этом виноват? Конечно злое РБ. Штош. Даже нечего добавить. И об этом уже говорили. Сейчас Ф1 не только спорт, но и шоу. И топ конюшни, и Либерти монетизируют фамилии пилотов как только могут. Это их хлеб с маслом. Сам Макс выгодно отличается от многих других обитателей паддока тем, что сосредоточен только и исключительно только на гонках и чихать хотел на подписчиков, Инстаграмм, ТиВи, журналы с подиумами и кулстори в духе Скайспортс.

Лоусону дадут на этих выходных покататься на машине Пьера в Спа.

Даня с Пересом примерно одного поля ягоды. Забарывал бы по праздникам напарника, как я и сказал выше. С твоих слов, когда Рик кое-как побеждал новичка, то это потому, что новичок сам стены искал. Вот же неумеха. К третьему сезону видимо стены закончились, и Рик позорно сбежал от вчерашнего неумехи, почуяв, что пахнет жареным. И сейчас Рик уже снова льет молодому напарнику пропасть - но это болид не подошел. Не заговор злых Ферстаппенов. Не неумение водить. Болид плохой. Объективность наше все. Ясненько.

Сколько внимания движку. Мне вот более интересно, что гиперкар ваяют с применением граунд-эффекта. Кажется, инженеры используют возможность лучше понять, как это работает в принципе. Возможно, в этом цель. Ну или одна из.

Ландыш тоже говорит, что машина полностью противоположна тому, что нужно для его хотелок. И он вынужден водить то, что есть, сражаясь с болидом. А Рик просто не справляется с этим. Ты уж извини, но находить апексы и точки торможения и Латифи со Строллом могут. В чем тут талант? Это базовые требования к попаданию в кокпит. Рик меня разочаровал. И при всей трепетной и нежной любви к Дане Квяту, думаю, забороть Макса на дистанции ни одному из них не по силам было ни тогда, ни тем более сейчас. Достижение уже в том, чтобы опережать такого напарника/соперника как Макс хотя бы изредка, по праздникам.

Это Макс переживал, что Кейт на русскоязычном форуме будет его теперь троллить. Он ведь не ради победы в каждой гонке старается, а ради комментаторов в интернете. Сильным квалифаером Макса до сих пор не считают. Но так, между делом, во всех журналистских рейтингах Макс сейчас все равно номер один. А Рик где-то в районе Латифи. И может покинуть Ф1, если не перетечет из Мака в какое-нибудь ведро. Наверное Маки его сливают в угоду Ландо. Может быть даже Йос постарался. Да? Какие версии у тебя на этот счёт, Кейт?

Общение с собеседником ведь обязано быть суровым как кирпич и серьезным, как поп на похоронах. Претензию к форме примем к сведению. А по содержанию возражения будут? 1. Для карьеры Оскара Alpine выложила всего 0,5 млн. евро из бюджета Формулы-2 в 3 млн. Вели Оскара только с 2020. Назвать это оплатой карьеры - это сильно преувеличить. 2. Официального предложения Williams не поступало. 3. Alpine была проинформирована о предложении Пиастри от другой команды (ещё весной), и не возражала. 4. Официального предложения Alpine самому Пиастри тоже не поступало. Никогда. 5. Риккардо скорее всего уходил в 2023 из McLaren, независимо от подписаний Пиастри куда либо. 6. Отмар Сафнауэр сделал публичное заявление о подписании пилота, которого его команда не делала. 7. Это достойно мемов не меньше тактики Феррари.

Чемпионат.ру написал? С инсайдерской информацией с этого форума? Можно увидеть ссылку на эти авторитетные издания? А ты не перевирай факты. Сулайем не ставил перед "советом" никаких вопросов. Отмар заявил, что может пойти в суд. Сулайем парировал, что вопросами контрактов занимается специальный совет при ФИА. Вообще не тоже самое, что ты тут нарисовал. Ты случайно статейки для жёлтой прессы не пишешь? Что нибудь про то, что Пиастри внебрачный двоюродный правнук Сталина и Жириновского? А Алонсо масон и коммунист, внедрённый Путиным в ф1. Уровень аналитики примерно такой. Три недели уже из пальца высасываете про суды. Сколько можно? Даже Отмару надоело. А он у нас теперь известный любитель сосания пальца

Так и про 2021 говорили. И про 2022. Поживем - увидим. Я в общем и целом не особо заморочен победами Макса. Будут - отлично. Нет - не конец света. Главное, чтобы было интересно за всем этим смотреть. Пока да.

Если бы Феррари рассматривали перспективу свалить, хотя бы чисто гипотетически, то могли бы разыграть эту карту на собрании команд с ФИА, когда последняя вместе с Тото вертит всех на хитро смазанном болте. Но Феррари возмущается-возмущается и в итоге проглатывает все, что Тотондий там напридумывал. Как и РБ впрочем. Но у РБ и нет права вето. А у ваших есть. Точнее было 300 лет тому назад. Я в глубине души надеюсь, что поднятие днища замедлит всех примерно одинаково, и Льюису снова придется хромать, изображать страдания и вообще клиническую смерть в Спа. Преимущество в моторе Мерс потерял, и теперь получить самовоз не так то просто. Только откровенным читерством, которое тоже ещё придумать надо.

Исправил. Не благодари. Было бы странно, если бы Пиастри молчал, имея подписанный с Маком контракт, когда Отмар заявил обратное. Ты так не думаешь?

Возможно, ты прав, и это испытания шасси с прицелом на следующий сезон. Что-то подобное можно было ожидать, учитывая хороший гандикап перед красными. Не знаю, полтора месяца уйдет на обнову или меньше, или там вообще на следующий сезон прицел. Но мне показалось, речь об обновлениях ещё в этом сезоне. Похудение планировали задолго до летней паузы, а теперь пользуются возможностью провести испытания монокока, как этого требуют правила. Видимо, за счёт других элементов общий вес уже было сложно снизить.

Ну, в условиях ограничения бюджетов, вполне логично сначала решить проблемы с весом, что как надеются в РБР даст выигрыш в 0,2-0,3 секунды, а уж затем играть с днищем. Потому как с обновлениями аэро никогда не угадаешь заранее, будет профит или нет. А похудение точно даст некий прогнозируемый результат. К тому же есть озвученное мнение от Михаэля Шмидта, что новые правила по днищу в очередной раз приведут к увеличению веса всех машин в паддоке, и РБ (и неназванная вторая команда, которая точно не Мерседес) работают с очевидной проблемой получается.

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-leichtgewicht-chassis-monocoque/ Болид РБ в летнюю паузу сел на диету и должен похудеть на 2-8 килограмма в результате полной переделки монокока. Который заново пройдет краштесты, и все это дело обойдется в пару лимонов, знатно отъедая бюджет. Но это должно наконец позволить вписаться в лимит по весу. В новости сообщается, что ещё одна команда, кроме РБ, в перерыв ведёт работу над новым шасси, и это точно не Мерседес. Интересно, речь об АТ или условный Мак решил, что старое шасси пора на слом?

https://it.motor(вставь меня в браузер вручную и удали лишнее)sport.com/f1/news/f1-ferrari-ferie-finite-leclerc-a-spa-con-motore-e-ibrido-nuovo/10355225/ Угадайте, кому итальянский моторспорт вангует пятую СУ в Спа, с обновленным гибридом? С потерей пяти мест на старте, зато без штрафов в Монце.

Слишком много если. Если Рик окажется нужен. Если полетит. Если Пиастри не полетит. То тогда... может быть французы смогут улыбнуться. А в эту летнюю паузу над ними не ржёт только ленивый. Причем, в основном негатив в сторону руководителя команды, который в три часа ночи мог хоть меня объявить пилотом на 2023. Авось я сплю и никто не сможет опровергнуть. Я лично вообще не особо верю, что французы подпишут Рика. Учитывая любовь Отмара к скоропалительным заявлениям, он бы уже раструбил об этом на весь мир. Но посмотрим.

Котоморфий, ты вот вроде бы не самый глупый пользователь. Должен понимать, что если другой пользователь общается настолько нестандартно, этому наверняка есть объяснение. Но нужно ли добиваться того, чтобы его озвучили? М? Иногда лучше принять вещи такими, какие они есть, не задавая вопросов.

С пикабу

Джеймс Ки говорит, что команда не смогла так сильно прибавить, как Мерс и слишком далеко от Фур с РБ из-за принципиальных ограничений выбранной концепции и обещает на 2023 сосредоточиться на поиске фундаментально новых концепций, которые позволят оказаться хотя бы в топ-3. https://www.gpfans.com/en/f1-news/89613/mclaren-concept-change/

Похоже, что лучше Отмара.

Скарборо уже сделал обзор изменений СУ к 2026.