SunnyBoy

Так можно сказать про любого пилота в нынешнем пелоттоне. Все же мне каацца, но самовоз, не самовоз, под него команда, не под него, но такой жёсткой доминации, как сейчас устроил Максимка, не смог бы никто. Фанхио, обгоняющий на круг, второе место? Даже не смешно. Льюис, чемпионивший при огромном преимуществе СУ? Понятно, что разница между болидами сейчас тоже осталась. В аэродинамике. Но при прочих равных это куда меньший гандикап, чем был раньше. В Монако его мог обойти Алонсо на АМ, если бы механики не прошляпили переход на слики. В Сильвере тоже любая ошибка стоила бы ему победы. Ни Себ, ни Льюис, ни тем более Шарль, или Карлос. Никто никогда не был настолько стабилен. В 2026 РБ перейдет на движки своей разработки. Я сильно удивлюсь, если они сохранят паритет по количеству лошадей, который есть сейчас, так что неизбежно появится новый доминатор. Можно будет сравнить.

Феттель был хорош за рулём машины с выдувным диффузором. Она ему зашла. При не самом мощном движке, в поворотах он находил время, которого хватало, чтобы взять титул. Так что при всей неоднозначности его как пилота, за рулём ТОЙ машины Себ был лучшим. За рулём Феррари Себ не превратился в ноль, но перестал быть топ оф зе топ. Макс пока справляется с любым болидом. Понятно, что их было не так много, но как минимум три разных концепции он уже застал. Я не утверждаю, что попади Макс в ту же Феррари, продолжил бы доминировать, но он не тратит время ни на пчел, ни на прогулки на яхтах, ни на модные показы. Алонсо и Макс проводят все свободное время за рулём и на симах. Это не совсем тоже самое, что Михаэль на трассе в Фиорано, но не их вина, что бесконечные тесты запрещены. В рамках того, что можно, они работают больше других. Потому и быстрее напарников адаптируются под новые регламенты и болиды. Не спора ради. Просто к слову.

Довольно забавно слышать это именно от тебя. Что ни пост в этой теме, непременно проветривать нужно. Йос. Хайнекен. Самовоз. Смени пластинку уже.

Как раз этот товарищ использовал жирный сарказм

Так оно, среднее арифметическое, как раз на твоем скрине и подписано цифрами. 77.34 для Ферстаппена и далее по списку.

Так чо же ты 10 лет подряд не бегал с горящими волосиками на жопке и не заявлял, что все титулы Хэму привезла машина? И Эллисон? А в этой теме от тебя только и слышно: Самовоз. Ньюи. Все куплено. Ну ни разу не попахивает предвзятостью, ага.

Нет

Пунктирной линией обозначено среднее арифметическое. Непрерывной - медианное значение. Диаграмма столбиками использовала данные половины кругов. График - 99.3% кругов, удовлетворяющих нормальному (гауссовому) распределению. Дали тебе эти сведения, что хотел?

Так на исходную цитату ты не ответил никак. Выдумал свои тезисы, которые я якобы имел в виду, и начал с ними спорить. Типичная демагогия. Ты от бессилия перевираешь мои слова? Потому, что правда была неудобной. Это Хэмоглоры 10 лет пели о том, что Льюис тащит на скилле. А не на мощности мотора. И что напарников он побеждает в честной борьбе, потому, что лучше. Но как только началось доминирование Ферстаппена - вы тут как тут, рассказываете о том, что во всем виноват самовоз. И Переса задвигают во вторые номера насильно. Это и есть лицемерие. И нечего приплетать в свои Хэмоглорские выдумки Шумахера с Алонсо, которые и вовсе добрую часть карьеры откатали на ведре.

Ты снова пишешь чушь и споришь с ней. Какой молодец! Я такого бреда не говорил. Избавь от подобной ереси впредь. Не трать мое время.

Ссылку на их данные можно? Я не силен в различии цифр на глаз.

Все, кроме тех, что отличаются от среднего "нормального" значения больше, чем на 1,5%.

На вопрос, как вычисляют гоночный темп, я тебе уже ответил. Над ответом на вопрос, с какой целью тебе это объясняли, подумай сам. И если ждешь ответа, не поленись взять мой пост в цитату, чтобы уведомление пришло. Upd. Вон Юра постом выше пишет о том же, но более детально. Круги выезда из боксов и другие "неправильные" круги, отличающиеся от "нормальных" средних значений больше, чем на 1,5%, отбрасываются, так как не дают никакого представления о скорости болида. Лишь о времени, затраченном, на преодоление возникших препятствий.

Ляпнуть чушь. Играючи ее опровергнуть - и сделать вид, что привел отличный контраргумент Типичная демагогия. Ни я, ни сам Ферстаппен, никогда не говорили, что РБ-19 неподходящий болид. Сейчас РБ на пике инженерной мысли и Макс собирает заслуженные сливки. Но это не делает его проплаченным рентачом и неумехой, как из раза в раз набрасывают любители превозмогательных историй.

Только Сайнс провел не один круг, защищая позицию, в то время как Шарль имел возможность поберечь резину. Не секрет, что Сайнс довольно много говорил о своей чемпионской форме в бытность, когда не мог и близко составить конкуренцию Шарлю. Так что заслужил репутацию, кхм, балабола и немного токсика. Но теперь, когда Сайнс впервые начал объезжать напарника по чистому темпу, ну, или хотя бы выступать близко, шаблон рвется. Мне нравится Шарль, но не настолько, чтобы хейтить испанца. В целом интересно, чем закончится их соперничество?

Убил аргументами. Снова.

А в штате РБ числится один Эдриан Ньюи. Яснопонятно. Как раз австрийцы не устраивали цирк с превозмоганием Максимки, выставляя напоказ в медиа не только Макса, но и инженеров Хонды и Ньюи. Довольно забавно теперь слышать обвинения Максимки в самовозности со стороны болельщика Мерседес. Лицемерно, не находишь?

Жалкая попытка троллинга с попыткой объявить собеседника истеричкой, вместо хоть сколько нибудь логичного ответа, с чего ты взял, что способности Макса и Албона окажутся равны? В бытность свою в РБ Албон был совсем зеленым, поэтому я не стану делать отсылки к его унижению. Сейчас Алекс, конечно, поднабрал опыта, и в целом он мне вполне симпатичен, с удовольствием увидел бы его в команде посильнее Вилок, но так и Макс со времени их совместных покатушек заматерел. Макс уничтожил уже четырех сокомандников, включая самого Албона. Албон овандорнил только Сарджента. Не вижу ни одной предпосылки называть их равными по силе пилотами. Вменяемых аргументов у тебя, к сожалению, не нашлось. Исходи желчью дальше. Это вредно для здоровья, но оно ведь твое.

Передергивай в теме сэра. Можно подумать, кому-то неясно, зачем и почему болельщик Хэма (я знаю, что ты ощущаешь себя мерсофаном), нахваливает Ньюи. Ньюивозки. Самовозки. Космовозки. Явное обесценивание таланта Макса, мол без Ньюи никто и звать никак. Этим дешёвым трюком явно пытаются компенсировать маленький... уровень признания способностей Льюиса в период, когда лучший болид под жопкой был у него родимого. Что ж ты в теме сэра не спешил облизывать Эллисона? Не кричал про Эллисонмобиль? А-а-а, ну да. Это другое

Не нужно искать черную кошку в темной комнате. Особенно, если ее там нет. Обычная ошибка новичка. Получат втык от Стеллы оба, на этом история 'конфликта' и закончится. А у Сайнса с Эклером искрит уже давно, и все только и ждут, когда бахнет окончательно. Согласись, ситуации несколько разные.

Ты не понимаешь. Это другое. Там десять лет все на превозмогании. Тут на самовозке держится. Ну ещё папка всех насупленными бровками запугал.

Сколько забористой чуши в одном абзаце. Этот злодей-манипулятор, едва умеющий рулить, зато с помощью папы нагнувший РБ с Хорнером и Ньюи, он прямо внушает уважение. Хоть и живёт исключительно в твоем воображении.

У Себа, справедливости ради, тоже была пара ярких выступлений, чего стоит перестановка табличек после стыренного из-за недомера топлива второго места, но в целом на прошлогоднем болиде было сложно прыгнуть на подиум. Но то, что Алонсо в лучшей форме, это бесспорно. А Лэнс попал в ту же струю, что Риккардо и ШМик. Не даётся ему этот болид. В этом и разница в классе. Алонсо знает, что и как выжать из этой техники. Лэнс просто есть. Это нужно принять)

У маков сейчас наименее токсичные отношения в команде, наверное. Пиастри едет достойно и принят хорошо. И если начнет иногда объезжать Ландыша, немногие устроят бессмысленную битву за левую и правую палочку твикс. Вокруг Феррари традиционно слишком много склок. И неудивительно, что и болельщики их не избегают.

Даже если не считать Хэма капризным самовозником с раздутой зарплатой, сложно представить маршрут его следования из Мерса в РБ. И не нужно делать вид, что это Хорнер с Марко боятся конкуренции. Не смешно.