SunnyBoy

Ты пытаешься назвать ошибкой Веббера то, к чему он долго и упорно шел. Какая к чертовой бабушке ошибка, если у Пиастри есть контракт с командой Ф1. Видимо с Макларен? И с помощью Алонсо юнца получилось увести из под носа у Альпин. Веббер действует в интересах своего подопечного. Его акции только выигрывают от скандала. Интересы Альпин Веббер представлять не нанимался.

Можно предположить, что двух австралийцев как-нибудь уж помирят. Вопрос цены, как уже отметили выше. Не думаю, что отступные Рика сильно больше его годовой платёжки. А Пиастри по сравнению с Дэном вообще бесплатный) Маки уже разок поторопились объявлять о Палоу. Теперь ждут окончательных решений, прежде чем что-то выдать на публику.

Как ребенок. Ей Богу. Ферстаппен заспиннился, но в итоге приспособился к поведению коробки. Он вообще способный малый.

Ты хоть изредка обосновывай свои заявления чем-то. На сайт ФИА сходи. Таблицу хотя бы посмотри. Это для совсем ленивых. А так просто монотонный хейт в сторону Тапка. Пропадает мотивация общаться. Бесполезно ведь.

Где тут Чеко ездить разучился? И где тут разница в 7 десятых? В Венгрии все было сравнительно на тоненького. РБ зафейлились в квале. Скудерия в гонке. Мерсы хорошо попали в резину. В итоге разница в темпе впервые минимальная

Боюсь, что Росси и Отмар как раз влияют очень даже непосредственно. Но есть надежда, что топ-менеджмент французов не забудет такой бомбы и вставит люлей.

Ну это как раз понятно. Но что ведут его давно и не только французы или Зак, тоже ясно как день. Иначе бы не было столько шума из-за щегла, который ещё ни одной гонки не провел. В топовой серии.

Тот факт, что Маки пока молчат, по-моему достаточно красноречив. У Пиастри первым пунктом в контракте свобода с 31-го числа, так что Сафнауэр в суд не пойдет, иначе ещё большим дураком себя выставит. Просто воробьев пугает. Абсолютно глупо. Сейчас Маки Дэна обрабатывают явно, потому как ситуация все-таки внеплановая. Ждём-с, кто же урвал новичка? Если ваши не успеют, есть теоретически ещё пара вариантов, но менее очевидных. Но я не верю, что Оскар прошил метеором все младшие серии, чтобы просто... отказаться от места в Ф1. Это же бред. Наверняка Веббер уже перетер с Заком.

Скоро узнаем.

В этом по уши сидят любители этого. Радостно визжа и подхрюкивая в сторону Веббера. Веббер в полном порядке.

Веббер от этой истории только выиграет в смысле репутации, т.к. как и положено агенту заботится об интересах подопечного. Цель Оскара попасть в топ-команду. И сейчас бенчмарк из Окона, которого ещё и тащат за уши - так себе. А вот если австралиец на фоне Ландо не затеряется... это разгонит его карьеру куда быстрее. Да и вообще, Алонсо с Уэббером так смачно обмакнули французский менеджмент, что весь паддок в восторге.

Скорее меньше потерял, чем Феррари. Тут в рабочее окно резины более менее попал только Мерс. При более привычных температурах скорее всего у вас будет все ок с шинами. Хотя после Венгрии уже везде ждёшь подвоха

Судя по всему, Оскар не особенно хотел тратить минимум год в Вильямс. А помня ситуацию Расселла там и все три. Альпин в этом году ему даже практик не соизволила предоставить. Решила все за него: где и когда тот будет выступать. Так себе поддержка. Маки подсуетились, предложив стать резервным пилотом весной. Дали покайфовать на симуляторе с Ландо. В PUBG там поиграть. Малышу понравилось. За Алонсо Альпины тоже все решили, женив его без его ведома и отправив через год в WEC. Видимо считая, что и у Оскара, и у Фернандо нет другого выбора. Пусть не вякают и скажут спасибо. И кто в этой ситуации повел себя токсично? Точно не пилоты. З.Ы. К тому же, Сафнауэра уже сколько раз поймали на лжи? Я бы на месте перспективного пилота задумался, что меня ждёт с таким типом у руля. И Росси внутри команды многие очень недовольны, считая мягко говоря неприятным типом. От них просто сбежали два пилота, на прощание щёлкнув по носу. Вряд ли потому, что в команде так комфортно и приятно, что каждый мечтает в ней оказаться. В паддоке же все обо всех все знают. Только вслух не все говорят.

Объективность явно не твое. В квале у Ферстаппена потух двигатель. Иначе зачем по-твоему его меняли перед гонкой? Чтобы в следующий раз штраф за замену получить? В гонке были проблемы с коробкой передач. Так с ними голландец не только смог вернуться после спина, но и гонку выиграть после старта с 10-го места. Довольно неплохой перфоманс. Хэм просто доехал в своей лиге, воспользовавшись гениальным провалом мостика Феррари, одевшим своему лидеру Хард. За темп можно похвалить, но ставить выше Макса?

Хэмилтона не забыли в непорядочности уличить за переход в Мерс из Мака? Или может быть Феттелю предъявили за переезд из РБ в Феррари? Из Феррари в АМ? Чемп - редкостная помойка. Все конюшни, подписывавшие Алонсо (Мак даже дважды, хотя все говорили, что это невозможно), вероятно управляются идиотами, а на чемпе собрались эксперты

Хватит, но чуть позже. Когда будет больше официальных заявлений или хотя бы инсайдов. Достаточно очевидно, что РБ не хотят продавать АТ. Как очевидно и то, что снова играют вдолгую, стараясь обезопасить себя от рисков провала с двигателем как до 2025, так и после 2026. Все-таки Пауэртрейнс проект абсолютно новый. В случае нехватки ресурсов или опыта для самостоятельной работы, теперь можно рассчитывать на техническую мощь Порше. Пусть они и работали сейчас в других сериях и форматах, но у них опытные, успешные инженеры. Заодно и с сотрудниками Хонды РБ все ещё на связи и запускать РБПТ будут ещё с их помощью. Предусмотрительно.

Было бы полным безумием со стороны Пиастри отказываться от места в Ф1 в команде из середины пелоттона, не имея других возможностей. И это явно не Вилы. Оскар уже работал на симуляторе МакЛарена и остался им доволен. Как и Маки - результатами Пиастри на симе. Молодой и перспективный как Ландо. Если действительно попадет именно сюда, снимаю шляпу. Махнуть выдохшегося Рика в Альпин на топовый сейчас проспект - выглядит сделкой, от которой больше всех получает Мак.

Способов обойти лимит бюджетов полно. Не у всех есть возможности. Ты что-нибудь слышал об аудите в Мерседес или Феррари, чтобы поподробнее выяснить, сколько именно денег использовано на разработку? Я нет.

Как бы

Лишние сущности плодить ни к чему. Мотористам нужен бэкграунд. Чем больше двигателей одной 'системы' стоят на болидах, тем больше информации, которую можно использовать для дальнейшего развития, пробуя разные режимы, настройки и обновления. Вообще, Порше покупает половину Red Bull Technologies. Не Red Bull Racing Team. Не Red Bull Powertrains. А это все при одинаковом индексе вначале, в итоге всё совсем разные Red Bull'ы. Тут без бутылки водки не разобраться )

Да-да. Очередь из гонщиков выстраивается в этом году в великую команду под руководством гениального Тим приципала Альпин громко заявляет о больших целях со скромным бюджетом и некомпетентным ТП. Сейчас уже даже АМ кажется лучше. У них большие цели заявлены при большом бюджете. Не удивлюсь, если в следующем сезоне французская конюшня будет 6-ой или ещё ниже, пропустив вперёд не только Маки, но и ещё кого-то из Ф1,5 и дальше только угробит потенциал своего хорошего в общем то движка, не имея ни приличного управления, ни шасси, ни пилотов.

У Оскара в соглашении с Альпин был пункт, по которому они должны были найти ему место в Ф1 до 1 августа. Так что Фернандо очень грамотно выбрал время для перехода в АМ. Пиастри ещё не сделали предложений. Даже не дали практики в этом году. Так что Сафнауэр видимо решил объявить в прессе о подписании Оскара на 2023 не имея нового контракта, полагая что тот зассыт публично опровергнуть и будет ещё по гроб благодарен. Не прокатило.

Оказывается Хонда делала Ред Буллу предложение о покупке Альфа Таури в 2026. Откуда и растут ноги у слухов о возможном возвращении японцев. Как обычно источник инсайда AMuS. А их Михаэль Шмидт, с тех пор, как я открыл его для себя, ещё ни разу не соврал. Уже после этого предложения японцев (которое Быки не приняли) стало известно о вхождении в РБ Порше, что казалось бы должно было окончательно поставить крест на сделке по АТ... Однако ещё чуть позже с Хондой продлено сотрудничество по производству двигателей на Пауэртрейнс. В этом танго втроём РБ и двух мотористов слишком многое скрыто под платьями, но кажется все три стороны довольны. Хм.

Кинуть кидалу это святое

Можно попросить уточнения? А зачем это ФИА? И уж тем более зачем это Феррари? Разверни как-нить мысль. Вообще не понял.