SunnyBoy

Понимаю твои чувства, но ну нафиг. Есть правила. И они для Макса тоже. Там где он их нарушил, ни к Хэму ни тем более к лапушке Шарлю я претензий не имею.

В Сильвере Хэм откровенно вынес соперника. До этого в той же Италии можно было дискутировать, Ферстаппен врубил быка или Хэм не оставил места для маневра. Но в Британии маски были сорваны окончательно.

Инстинкты инстинктами, но Макс ехал по своей траектории и вклиниться пытался Шарль. Я понимаю, что ты болельщик Фур, но вроде иногда можешь в объективность.

Режим вечеринки отменили. Окстись. Запас есть, но не такой как в годы доминирования Тото. В Остине РБ подняли тачан из за кочек и вуаля - первая десятка вся квалифицируется в секунде. Посмотрим сможет ли Макс в гонке пройти Маки с Мерсами ещё?

Сказал адепт лучшего гонщика всех времён, рас и гендеров, который 10 лет превозмогая на скилле, трудился над тем, чтобы набить репутацию Михаэля. И культ возник как раз вокруг этой многократной превозмогательской кулстори. Можно бесконечно жонглировать словами, рассказывая какой Макс агрессивный водитель. Но репутацию агрессивного водителя он заработал в 2014-2015 году, когда Мерсы и Фуры в режиме вечеринки забирали все поулы и в гонках уносились в закат, а Реношный движок соответствовал уровню ГП-2. В 2021 году Хэм несколько раз поворачивал в Макса, и тот начал отвечать тем же. Но пробританские СМИ только и показывали и рассказывали как это сделал Макс. Странно видеть такую однобокость от болельщика Феррари, который должен был и сам смотреть пару гонок, а не только перепечатанные статейки с главной кушать. Вот не рассказывай ерунду про динамику старта. Есть четко обозначенные правилами рамки, которые разрешают выбирать внутреннюю траекторию для обгона. Если бы у Шарля была скорость вклиниться на пол корпуса, Макс обязан был бы оставить место. Ну а раз нет, то нарушал сам Шарль.

Наконец ты понял, что из себя представляет твой кумир. Уважаю самокритику.

Глупо отрицать. Но ещё более глупо заявлять, что он выдавил Шарля, который даже и близко не был в позиции, на которой Макс обязан был бы подвинуться, чтобы дать место на внутренней траектории.

Меньше, чем Хэм, который поворачивает в соперника, а потом ноет, что его выдавили. С Расселлом в Катаре он впервые в жизни признал ошибку. Но была она далеко не первой.

Шуточки за триста. Как это мило. Эту чушь мы ещё во времена доминирования Хэма прошли. Ежу понятно, что имея запас в две три десятых на круге, нет нужды совершать опасные маневры для обгона и пробовать на прочность стены с поребриками. Макс сейчас бухгалтерит как никогда. Такие у нас гонки.

Показательные кадры будут сегодня в основной гонке, которую Шарль начнет на том месте, с которого начал спринт Макс. Потом расскажете про то, как Эклер выдавил Ландо. В мельчайших подробностях. С медиумом и хардом МакЛарен и Мерс сейчас работают отлично, но прогрев долгий. Старт должен быть за Шарлем, если не проспит.

Шарль должен был или лучше стартануть, чтобы лезть внутрь или раньше сбросить газ. То, что он не хотел обгонять по внешке - не вина Макса.

Ну так и не сравнивай борьбу за позицию на первом круге, выполненную в рамках правил, с маневром, где Хэм их нарушил. За что получил целых 5 секунд штрафа даже. Официальный вердикт как бы. Мне вот это кликушество по поводу вечно виноватого Макса уже порядком поднадоело. Ладно бы ты решил поговорить о судействе, которое меняется от гран при к гран при, но нет. Макс - зло. Макс выдавил. А мой пилот няшка и ни при чем. Макс ошибается в разы меньше остальных сейчас. Его промах мимо белой линии в q3 вчера наверное первая ошибка за сезон. И если чекнуть телеметрию, то не считая злосчастной блокировки в самом начале, его круг был идеальным по крайней мере он улучшил все времена на всех секторах, в то время как Шарль - нет. И это при том, что Шарль лучший квалифаер здесь и сейчас. Но собери он идеальный круг - не видать Максу поула на этой машине. Однако все только и кричат о самовозе. Забывая про то, что речь идёт о болиде, экономно расходующем резину, на котором Перес нигде.

Ты ширину первого поворота видел? Хочешь сказать, Макс не оставил места? То, что он занял внутреннюю траекторию, будучи впереди на полкорпуса, в рамках правил, смею напомнить, так что не надо вот этой ерунды про Сильвер, где его таранил Хэм.

Тебе может и очевидно, а мне простительно и сомневаться. Енисей вон серьёзен как поп на похоронах. Причем, мои ответы на свои вбросы игнорит в принципе. Видимо, от большого уважения. Так что я решил выяснить, не в блоке ли и у бакинца?

Сомневаюсь, что к этому приложил руку Ферстаппен или Хорнер. Результат квалы это уже не изменит, а сила РБ-19 не в одном быстром круге. Тут видимо отзвуки Катара заставляют действовать, где после 2000-3000 нарушений границ трассы к ФИА возникли вопросики.

Вообще, сейчас редко) Спс что пояснил.

Лучше бы выиграл квалу основной гонки. В этот раз время круга не удалили, поэтому поул в спринте за Максом, но что вчера, что сегодня Макс обошел время Шарля на каких то 5 тысячных. А Феррари, которые начинали сезон с того, что ездили только по прямой, нашли темп на кочковатой трассе. В то время как Мерс просто скопировал РБ и обкатывает идеи для W15, Скудерия все ещё мучает тупиковый концепт прошлого года, и так близко к Максу... Все таки Шарль очень хороший квалифаер. А машина РБ на одном круге далека от самовозничества. Вот в гоночном темпе преимущество перед соперниками должно быть весомее. Так что кроме стартового круга от спринта больших сюрпризов не жду.

Только ты в Енисея не начинай превращаться. Этот с выдуманными словами Марко и Ферстаппена спорит. С несуществующими друзьями общается. Фразы из одних существительных строит: Ферстаппен, правила, Хайнекен. О чем речь то, поясни?

Ну не факт. Ужесточение проверки на гибкость крыльев и изменение шин после Сильвера притормозили эту машину, но так она и не была Феллоузовской. Только днище и передняя подвеска. Вот по AMR-24 или как там её назовут можно будет дать оценку Фэллоузу как самостоятельному конструктору. Это я не в защиту Дэна, а справедливости ради вставляю пять копеек

А мальчики девочек. Это судьба! Так что если пожелаете поделиться прекрасным - встретим с распростёртыми объятиями. Неважно, кому что нравится. Искусство, оно, как известно объединяет.

Сударыня, могу я предположить, что вопрос показывать или нет, стоит не так остро, как вопрос, что именно показывать? Заглядывайте в эту тему по пятницам. По пятницам никаких спин. Только классика.

Никому неизвестный менеджер заштатной команды формулы Рено, которая испытывает финансовые трудности, и чьи предыдущие команды вроде команды Проста, также благополучно обанкротились, рассказывает, как Дитрих предложил ему возглавить РБ, уволив Хорнера и Марко, с которыми Дитрих был в дружеских и деловых отношениях. Ну не может быть, чтобы чувак, вынужденный подрабатывать написанием статей для испанских газетенок, чтобы одеть не дырявый носок, соврал о степени своего профессионализма и востребованности в ф1. Все правда, от первого до последнего слова

Ну да, ваши вроде в закрытом парке что-то колдуют. Терять то все равно нечего. Другой вопрос, что если дело в настройках, то чего там в машине и куда перебирать, ещё понять нужно.

Ну, тут они и сами не знают, что получится, а я уж тем более воздержусь от прогнозов. Но пока это новое 'не такое как все' днище рано хоронить. Тут видимо все сразу навалилось.

Вот и Макс нарушил границы трассы. Мог быть поул, но придется с третьего ряда стартовать. Кстати, первую попытку Максу испортил... Чеко? А вторая началась с блокировки от Сайнса, иначе Максу не пришлось бы так атаковать и нарушать границы трассы. Завтра Шарль побудет лидером, потом его съест Ландо за счёт меньшего резиножора. А сможет ли Макс догнать друга, зависит от того, будет ли дельта для обгона Хэма, и не исполнит ли Хэм свой Катарский маневр?