yooogurt

На след круг был закрыт, а то что Хэм не смекнул и не сообразил что появится ск/вск, когда увидел остановку Улыбаки и надо на пит срочно, ну это тактично опустил, примадонна и так не в настроении, зачем дров в огонь подкидывать

только если по электро части, когда её проапгредили в Сочи.

Твои слова да новому арабу в уши бы

так то про прошлый сезон, у Феррари там слабая су была.

Кста когда Шарль контратаковал Тапка и обогнал его с дрс там отрыв был 0.45, когда он подготовил атаку на 48 круге отрыв был 0.52, возможно и обогнал бы, но случились желтые флаги в первом повороте и дрс не дали открыть

кто то лучше к новому топливу адаптировался скорее всего.

Особенно это мастерство в Бехрейне проявилось

Собсно, думается по этому Шарль и не прессовал Перца в начале гонки, а ждал когда медиум у него уйдет.

Так то все влезут, в конце перед аудиторами отчитываться. Правильно подчеркиваешь, что обновы должны ещё сработать, т.е. чем больше времени над ними работают, тем больше шансов на успех. А быки считай ещё до Джидды работали над уменьшением веса. зы. мне видится что быки понимают, что отстают от Феррари, не везде и не всегда, но в большинстве раскладов, отсюда и спешка такая с обновами, им надо как минимум догнать (в идеале и побыстрее стать офк).

ps.

Мне понятно, что не появись вск на трассе, это крыло никак бы быкам не помогло.

«Вопрос не только в том, когда мы будем готовы, но и в потолке бюджетов, – сказал Бинотто. – Мы не можем себе позволить потратить все в первых же гонках. Так что не ждите от нас существенных обновлений в Мельбурне, но как только мы поймем, что новые детали стоят потраченных денег, мы тут же поставим их на наши машины».

И где был твой Тапок до вск со своими прямыми? Не было там все так просто. после гонки с дивана все всегда умные

О проблемах жора резины, о том что пытаются максималкой наверстать отставание. После двух моторных трасс, имея на руках не так много собранных данных (на основе которых улучшают болиды), когда всего две недели прошло со старта и впереди целый год и 22 этапа, никто в плане обнов не будет галочку ставить, так как нифига ничего не понятно ещё. Так быстро в начале сезона обновы делают, что бы догнать кого то, а не оторваться ещё вперед, ибо ограничение бюджета (ключевой фактор почему с обновами теперь спешить плохо и не логично). Какая тут недооценка? Тут только констатация факта, что мы впереди гонки обновлений, и это хорошо для нас. зы. а при чем тут победа Тапка с 4 места? она не из-за обнов случилась, а из-за удачи по большей части, или я не понял и из-за шальной победы конкурента нам надо срочно что то менять?

ps. чет в голос с 9 баллов Карлу

Не только застрял, он даже отстал от Жоржа до появления ск. А Шарль за ту треть круга до ск сократил отставание на 1 сек, (между ними было 1.6 на момент пита Перца) простая математика)

за такие пожелания, будут за второе место с мерсом рубиться

Но у Польши наоборот расцветка, ладно бы ещё с Индонезией перепутали, но с Польшей чет совсем зашквар)

а что шасси? оно в текущей интерпретации не ровня шасси Феррари. и помимо торможений, в бахе имеется 4 солидных прямых, да он в первый же круг отвалиться должен был при более слабом движке. в джидде не следил за их дуэлью, че там было не знаю, меня другая волновала, как выложат онборды посмотрю)

Я тебе уже скидывал максималку с квалы Монцы 2020, где мерс проигрывал более 20 км/ч топ1, но при этом за счет прижима в поворотах вез от секунды и более. Логичнее находить баланс - быстрее в поворотах и что бы этого хватало для прямых, ибо резина лучше живет, а чем дольше у тебя живет резина, тем больше ты можешь в гонке.

Т.е. придушенный двигатель мерса может в Бахрейне преследовать Феррари с 10 кругов (пока позволяла резина) ? солидно

«По тем данным, что мы собрали за две первые гонки, у силовых установок разных производителей сейчас почти одинаковая мощность. Мне кажется, мы все пришли к некому пределу.» (c) Бин

конечно не забыли) вон и солидный болид для ф1.5 построили, думаю там все рады