-
Число публикаций
19 088 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
Там скорее следствие, он им говорил что у него все норм с резиной и он за что бы продолжать ехать. А его все равно в боксы зазвали. Зы. это же момент когда Шарль был сзади?
-
А когда Себ говорил про ошибку по тому сценарию, который они хотели были избежать, после первого или второго питстопа?
-
Хэм опять на шины ноет, ждем мерседесидишн версия 2.0?
-
Скорей всего в сентябре узнаем, пока только гадать остается.
-
Всяко лучше чем след сезон на текущем движке ехать же)
-
что бы не было жестких и одного пита в гонке
-
Он идеальный второй пилот для топ команды. А если иметь в топ команде двух первых пилотов то рано или поздно случится Баку 2018 или Бразилия 2019, и одного из пилотов задвинут во вторые/расстанутся с ним.
-
Признаться в первый раз в жизни переживал за Тапка, все таки не будет весь сезон побед одной команды, что уже хорошо. С победой рб, молодцы. зы. надо каждую гонку составы помягче привозить, хоть какой то интерес и разнообразие появляется, в отличии от унылых гонок с одним питом.
-
В след сезоне можно будет новый мотор поставить.
-
Можно мне тоже? заранее благодарю.
-
А Феррари не подошли? Шарль с одним питом проехал гонку, это вообще какой то инсейн + ещё в темпе Валеры держался но куда более убитой резине немного.
-
Ну это просто прекрасно! 4 место! Перед стартом 6 было за лучший вариант!
-
Шарль на старом харде держится в темпе Боттаса на новом, втф? как это работает?
-
По моему ты не следил что с Маками происходило в этом году. Команда была на грани банкротства несколько месяцев назад (это когда денег нет вообще), компании уже пришлось уволить 1200 (более 25%) сотрудников и выставить на продажу 30% пакет акций команды F1. И вот то что спонсоров нашли, это был кредит, который ещё отдать надо.
-
"Недавние документы лондонского Высокого суда показали, что компании McLaren Group, базирующейся в Уокинге, потребовались огромные денежные вливания, чтобы избежать банкротства уже в июле." да тут не то что 20, тут каждый лям на счету.
-
Вово, недавно еле денег на выживание нашли, коллекцию болидов продавать хотели (не продали же?). И после начинают зачем то сливать пилота, что бы те самые драгоценные гульдены терять, гениально че
-
А у маков деньги со спонсорами внезапно появились, что бы не потеть ради двух пилотов и терять очки в кк?
-
А если на Пальца?
-
У нас с начала сезона так
-
Походу большинство сняли, Башмак и про Мерсов говорил.
-
На самом деле ожидаемо было, многие команды прибавили, а нам прибавлять некуда, и так в прошлый гп выжали максимум возможного из ведра.
-
Это тоже офк. В купе с лютой потерей мотивации из-за осознания, что мечта детства больше не осуществима (хотя совсем недавно до неё было рукой подать), и выходит такой результат, увы.
-
Вы серьезно думаете что без схода в Германии были шансы на чемпионство? Ну ваше дело офк)
-
По большей части это команда виновата в 2018, ну это если объективно.
-
Да не было у него шансов на чемпионство увы, там и мерсы в конце сезонов всегда накатывали и политически команда сливала по всем фронтам. Не в пилоте дело было.