yooogurt

25-48

Хорошая статья на эту тему: Ferrari F1-75: машина настолько эффективна, что на данный момент не нуждается в обновлении

из статьи: Советник Red Bull доктор Хельмут Марко признается, что он ожидал немного большего спокойствия от Макса Ферстаппена после его дебютного успеха в чемпионате. Ферстаппен заявил, что "мы хотим большего" после квалификации после поула Шарля Леклерка на Гран-при Австралии, и пожаловался на зернистость во время первого отрезка гонки, когда он пытался идти в ногу с молниеносной Ferrari. В результате доктор Марко предполагает, что еще один титул чемпиона мира может стать тем успокаивающим влиянием, которое необходимо голландцу во время гонок. "Он переходит все границы - он хочет слишком многого", - сказал доктор Марко. "Здесь, на последнем секторе, это не сработало. Мы думали, что с титулом чемпиона мира он немного успокоится, но, возможно, ему нужен еще один титул, чтобы он не выходил на квалификацию с таким давлением".

Навряд ли в Имоле будет, там же квала в пятницу, т.е. времени для теста и освоения новинок не будет.

«Он переходит границы — он хочет слишком многого. В Австралии, на последнем секторе, это не сработало. Мы думали, что с титулом чемпиона мира он немного успокоится, но, возможно, ему нужен ещё один титул, чтобы он не выходил на гонки с таким давлением», — приводит слова Марко Formula1News.co.uk.

Вроде у Шарля, сказали что потестили, собрали данные и подумают.

Начались набросы: Тимо Глок: «Всегда что-то происходит с болидом Сайнса, а не Леклера. У Карлоса должны возникнуть вопросы»

век живи, век учись, спс. я чет аля таких видео насмотрелся, думал это норм и машинально так жестикулируют.

почему? для них разве не норма так общаться?

Интересно. Башмаков говорит, что у нас дельфинирование другое нежели чем у мерса. У нас оно низкочастотное и сильно пилотов не беспокоит, и не продолжается в повороте, т.е. в сам поворот не мешает входить, и чуть чуть времени мы теряли из-за этого.

Не, ЭльПлан это чисто испанская тема. По итальянски будет аля: Планиссимо

Они ещё на тестах обновы начали делать, т.е. уже в гонке обновлений позади, а им ещё на надежность тратиться придется, так что пока все отлично складывается для нас. И я чет больше обнов от мерса опасаюсь уже.

топ1 по среднему времени питстопа за 3 гонки

кста интересная статья https://www.formu1a.uno/ferrari-ha-alzato-la-potenza-del-motore-in-australia-mentre-a-imola/ пишут что наши увеличили мощность су на 5 л.с. (в совокупности -0.1 дало) и как только решат проблему дельфинирования до уровня текущих быков вообще в закат улетят без шансов.

Это само собой что нас трясло сильнее. Просто я думал, что быки как по маслу едут (писали что из-за этого они и накинули лишнего веса), а оказывается до конца проблема у них не решена.

Но там везде его шлем не трясло, только на той самой прямой, где у всех было дельфинирование. Объяснения 2: или там лютые кочки, или у быков тоже дельфинирование не до конца решено. собсно посмотрите сами https://vk.com/openwheelsgroup?z=video-186086680_456239343%2Fb8fbdf86f2cf1561e0%2Fpl_wall_-186086680

Он и в прошлом сезоне косячил, Бин говорил спустя половину что пора Карлосу собраться и провести целый гран при без ошибок. Но пока один косяк за 3 гонки, и то на эмоциях.

Что и требовалось доказать, Улыбаку не сливают, он просто сам не может, а вот Карлоса сливают, он сам не может не мочь

Гран при посетило 419,114 человек, что сделало этот ивент крупнейшим спортивным соревнованием в истории Австралии.

Отрыв Шарля от Перца в 20.524с на финише (а могло быть гораздо больше), это самый большой отрыв для Феррари с 2002 года когда Миша в Барсе привез 35.629с Монтойе.

Потому что кто то думает что Карлос ровня Шарлю по скиллу. Хотя даже в прошлом сезоне было видно, что это далеко не так.