yooogurt

Катастрофа. Надо с жором что то делать. Хотя в прошлых гп такой жопы не было.

И я был прав. "Под конец сессии мне удалось отыграть немного времени, но этого оказалось недостаточно. Я скорректировал пилотаж, мы изменили настройки переднего антикрыла – всё это позволило прибавить в скорости." (c) Шарль

В предыдущий* в 19 оба норм ехали.

Так Карлос весь уикенд быстрее был, не только в квале. Я про то что разрыв в конце должен был быть поболее. Но может Шарлю ченить по другому настроили на последнюю, аля терять нечего и болид внезапно поехал лучше. зы. Судя по интервью Карлито, все дело в резине. «Команда не ожидала, что будет такой конкурентоспособной, как это было уже в Азербайджане. Думаю, нам нужно идти последовательно. В Монако, как мне кажется, мы могли побороться за поул и победу в гонке. С другой стороны, в Баку мы ожидали, что будем медленнее, чем в Монако, но оказалось, что в квалификации мы на самом деле были одной из самых конкурентоспособных команд. Мы сумели понять, как правильно прогревать шины «софт». У нас получается «включать» шины, и в этом компоненте мы опережали соперников и оказывались в сражении за поул», — приводит слова Сайнса RaceFans.

Навряд ли, я за ним пока такое не замечал, что бы он выше головы прыгал) Быстро едет офк, но стабильно.

Слишком большие разрывы были, только в последней попытке Шарль приблизился (тут как всегда скорей всего бизон круг от Шарля был).

Как и на большинстве трасс, мерсы с быками уедут, а мы будем с Маками, Гасли и иногда Алонсо бороться.

Круг таки выдал, но явно в настройки не попали.

Ну отлично просто, расклад прогнозировался гораздо хуже, особенно с учетом того что не смогли в настройки Шарля (благо таки круг последний выдал хороший)

Я к тому что если бы его выбили, и ему пришлось улучшать на софте и проходить. Лучше уж 11 на медиуме, чем 9-10 на софте (ну пока 9-10 светит после первой).

Думается что расклад будет: лучше стартовать 11 на медиуме чем выше на софте.

Рли, рисковать так до конца, а в итоге минус попытка где ветер может всем её запороть.

А у Улыбаки только один комплект софта остался?

Я про мерсы, у них вчера медиум хорошо работал + хрен его знает насколько сильнее у Тапка резина под концы отрезков будет убиваться. Но практически все команды оставили по два комплекта медиума, явно в ку3 на нем будут проходить.

Та фиг знает, если все в ку3 на медиуме будут проходить, то мерс на них не так плохо рабо. Поула скорей всего не будет конечно, но аналог Барсы по гонке вполне реален. + одна ошибка и люто минус резина в гонке)

Как я понял архи важно два комплекта на ку3 оставить, ветер очень много решает, и во второй попытке из-за него может никто не улучшить.

Маки прибавят, они всегда так делают) Но это хорошо, борьба трех вместо двух зы. и Гасли вроде не особо далеко был.

Но в квале можно с Перцем побороться. Хотя ему завтра наверно как и Тапку крыло поменяют и будем только с Маками воевать.

Отбой тревоге? или все ещё "всепропало"?)

Его в Бахрейне 19 занесло ровно так же как и Пальца. Или в Канаде 19 перетормаживания в погоне за Пальцем (до его ошибки) с раза 4 тоже не считаются? А мож в Имоле 19 он не ошибся? И это с учетом того что имелся самовоз и большинство гонок было выиграно без вариантов и шансов для других.

Вы так пишите как будто он все заработанные в коня вложил, мол не профитно как в корову А там лишь не большая, даже маленькая часть 100%, так что какая разница, хоть даже как хобби. да и чужие деньги считать не комильфо.

Весь сезон команда приезжает на гранпри с хорошими базовыми настройками, говорят сильно доработали симулятор, и поменяли цифровую модель шин (и на симуляторе и на расчетных программах). Бин ещё недавно говорил что и Шарль и Карлос в межсезонье провели очень много времени на базе работая с инженерами насчет болида и шин.

В Монако возможно. В Баку навряд ли. Чет Люся и Тапок тоже с слипстримом даже близко к Шарлю в первой попытке не подобрались, а во второй он с улучшением шел и фиолетовым первым сектором.

Так уже работают с этим. Один только контракт на люто много лет молодому юнцу чего стоит. + Он в Монце, за Феррари при фанатах выиграл, такое не контрится.

Выходит что Винья рабочая лошадка, и за политику партии не он решает? Тогда чего переживать то.