yooogurt

Я вот читаю что фиа решили делать, и мне видится что они хотят разрешить элементы в конструкцию днища которые сейчас нельзя ставить, а не поднимать болиды. Ведь болид и без помощи фиа можно поднять, зачем тут фиа нужна? но те кто страдает от дельфинирования хочет и рыбку съесть и скорость оставить и болид не поднимать.

Тем временем в Фиорано красоту замутили по случаю 75-ти летия.

Так пилоты какой команды больше всех жалуются? Хорнер популярно объяснял зачем это делается. и слов что поднимут болиды я чет не увидел: Согласно заявлению, в ФИА уделят более тщательное внимание изучению планок и подставок (расположенных непосредственно под днищем болида) – вопрос будет касаться как их конструкций, так и износа элементов. Также в ФИА сформируют определяющий показатель, который будет высчитываться на основе данных о вертикальном ускорении движений болида. За счет этого показателя будет определен допустимый количественный предел вертикальных колебаний болида. Точная математическая формула для определения данных показателей еще находится в доработке и ФИА предложила команда помочь в работе над процессом. В дополнение к данным краткосрочным мерам ФИА проведет вместе с командами техническое совещание, чтобы определить меры для снижения склонности болидов к проявлению эффекта галопирования в среднесрочной перспективе.

"командам Формулы-1 было предложено внести свой вклад в этот процесс" и так как понятно из-за какой команды это делается, сомневаюсь, что им сделают хуже.

зря надеялся, нытье услышано, фиа будет мерсу помогать снова хреновый проект, он вечный что ли будет https://www.fia.com/news/fia-takes-steps-reduce-porpoising-interests-safety

Украшения болид мерса быстрее не сделают, это другая война. Но звоночек был с зеркалами, когда у них чисто аэроэлементы под ними, которые как бы запрещены правилами, но типо мерс доказал что это элементы конструкции зеркал без которых не обойтись и фиа это каким то боком одобрила.

По логике не должно так получаться, ибо все это скорее всего под покровительством Тодта происходило, а вместо его приемника избрали араба. Ну как минимум есть надежда что проекту пришел конец.

Вово, когда надо было поменять, что то для выгоды мерса, фиа никогда не стеснялась идти на поводу, надеюсь что с приходом араба эту лавочку прикрыли.

вроде по болиду Шарля инфа Разрыв головки блока цилиндров #Ferrari Во время первых 20 кругов выхлопной клапан испытал чрезмерно высокий подъем T-клапана, что привело к его отказу. Образовавшиеся металлические обломки попали в турбину через коллекторы, которые, в свою очередь, были повреждены

нос без крыла

Мы теперь жары боимся, а дожди эт хорошие новости

Так же как они явно должны были быть сильнее в Баку? имхо для начала надо разобраться что ломается и починить это, а потом уже о штрафах думать.

Для пассажиров элегантное офк, тут же главное воочию увидеть и ощутить эмоции, и вот у болида быков с первым проблема таки.

Я к тому что есть куда более элегантные решения.

чет такой себе болид, сидеть и только по бокам смотреть по сути.

Обновление после Баку: Двигатель Чарльза прибывает на завод завтра, первоначальная оценка должна быть завершена к вечеру. Гидравлические компоненты с машины Карлоса уже изучены. Для Канады разработано краткосрочное решение, в то время как работа над среднесрочными и долгосрочными решениями продолжается.

*ненадежной машине + а что сезон уже слит? вот это поворот)

Полагаю ты то недавнее интервью Ньюи не читал, где он говорил какой болид строил в пастгене, и под какой стиль?

Так я про это и пишу, рб под Тапка подстраивался, а под Шарля, Ландо или Жоржа никто ничего не подстраивал, и они все равно максимум выжимали. И скилл адаптации отточили ещё до прихода в ф1, ибо больше сезона их в одной молодежной серии не держали (одно исключение будет если не ошибаюсь), а у Тапка такой школы не было.

А что корыто Феррари 20-21 было управляемым? или вилки времен Жоржа? или Макларен последних годов? Ты серьезно считаешь рб 2020 хуже этих ведер?

Ты не понял, я про то что есть пилоты которые под любой болид подстроятся, аля Шарля, Ландо или Жорж, или которым для идеала нужен определенный болид. Это не значит что Тапок без избыточной поворачиваемости поедет как черепаха, но и максимум он выжать не сможет, ибо свой стиль у него сформировался и закалкой разных стилей его через молодежки не прогнали, что офк минус.

Ну так тут и наоборот так же работает, не факт что Тапок сможет ехать на месте Шарля так же или Жоржа, и мы только гадать можем, ибо сравнительные тесты не возможны.

Та не, пока на дистанции болид решал практически всегда, а не скилл, или везение и наоборот (аля как вск в Джидде). По сути все преимущества в гонке это работа команды, аля Шарль в Австралии, или Тапок в Майами. а можно их правом вето на три буквы послать?