-
Число публикаций
2 429 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя .black
-
В прошлом году перед последним этапом у Переса с Леклером поровну очков было... Интрига однако, что в этом году получится.
-
Это все Чжоу, он Сунь-цзы читал в оригинале - тактическая военная хитрость, вводить соперников в заблуждение, чтобы они думали, что это Мерс на круг обгоняет и пропускали без боя
-
Там и слева зачем-то Каруна в молодости поместили
-
Зато ветка наполнилась жизнью...
-
Это же Юки! Пока одни поворачивают колеса, Цунода поворачивает дорогу!
-
Да, джин, не водка конечно - но следующий из правильных
-
Именно что! Я же блин болел за финна... Зуб даю, поляки гады надоумили, вот я ждал подлянки от Орлена, но чтобы такой... Предупреждала бабушка, что от наших всего ждать можно. Kurwa. Аргх!
-
Не, ну ладно бы сок какой или воду газированную, ну пиво нулевку... Юки, прекрати, что ты делаешь! Остановись, я же болел за АР, что же теперь, а!?
-
Вроде довольно худая, но от этого не легче... И как теперь дальше-то? Что не день, то расстройство, АТ вот правильного спонсора прописало, разорваться что-ли? А? АААААААА!!!!!!!
-
Первые две и читать, третью можно по диагонали - ну чтобы все-таки поставить точку во всей истории. Так-то каждая книга относительно самодостаточна.
-
Это вторая книга в цикле, на мой взгляд самая интересная, третью же на вкус стоит читать, ради того, чтобы закрыть гештальт. Но сразу скажу - читается довольно тяжело. Нет так про другое, как раз про отношения с более развитыми цивилизациями И заодно ответ на вопрос, почему если они такие развитые, мы про них ничего не знаем.
-
Очень рекомендую Лю Циcыня "Темный лес" для ответа на этот вопрос
-
Да уж - как срубить бабла по-быстрому, берем ассеты из Far Cry и прикручиваем механики Dirt - и типа своя Форца, молодцы, че
-
Не, у этих золотогу запасу немае, хотя и у них были неплохие игры, Steep из спортивных весьма прикольная, в стиле экстрима от РБ. А так да, из гонок у них Dirt и вроде все.
-
Да вообще спортом серьезно 2.5 независимых издателя и занималось, 2K и EA - так что выбор был очевиден, к кому податься, уж всяко лучше, чем к платформодержателям и стать недофорцой или недогрантуризмо с предсказуемыми последствиями.
-
Это и еще то, что у EA есть пара IP с которыми они не знают что делать. IP знаковые (NFS, Burnout Paradise), а свои студии не вывозят, да и так им есть чем заняться. Кстати под эту тему они (EA) спонсоры РБР сейчас.
-
Codemasters и будут клепать, в составе EA - Электроники их купили с год назад.
-
Речь про Марка Матешица, это ему не интересно портить отношения, поэтому Хорнер. А доктор Марко - он вероятно совладелец, как раз РБ Адвансенд Технолоджи, которой принадлежит 100% РБ Рейсинг. Ну и Марку Матешицу принадлежит только 50% + золотая акция Адвансед Технолоджи, но имена миноритарных в открытом доступе англичане не афишируют, про Марко догадка, но основанная на наблюдаемых фактах и высказываний из серии, что он не сотрудник, но по факту человек который может назначать пилотов.
-
Ну и если подумать, то вопрос на поговорить решался бы через Марка, но Марк самоустранился получается, что при здравом размышлении означает, что он лично не хочет портить отношения с соучредителями, и что вопрос крайне щепетильный и серьезный. Ну это при условии что Сейвуд не что-то не так понял. А Марко явно не просто болтливый старик, а старик, который имеет не малое влияние, весьма вероятно основанное на количестве акций команды.
-
Хорнер мог полететь и с ультиматумом: или больше платите, или у нас будет новое название Ибо вердикты сюзерена передаются через слуг, а тут личная аудиенция, когда слуги не имеют полномочий.
-
Болельщик. В теме Переса он был в единственном числе, остальные там исключительно ради хейта Ферстаппена, самого Чеко они ни в грош не ставят, чисто инструмент.
-
У Боттаса и Шарля есть как минимум одна общая черта - терпеливая сговорчивость, которая и создает ощущение их слабости. В любом случае - для красных нужно как минимум, помимо быстрой машины, заменить одного любого пилота на самовлюбленного талантливого молодого засранца. Кого из двоих нынешних оставить - дело вкуса и жадности, на результат не повлияет.
-
Надо с правильным пилотом сравнивать, с Чеко - вот он попал в правильный момент в РБ и как оно? Не сильно то его можно с Валттери сравнить, хотя бы по стате. Так что Сайнс это свой Чеко в красном, а отнюдь не финн. Роль финна у Феррари идеальна для Шарля, но нужна быстрая машина и правильный нумеро уно в команде.
-
Еще два этапа, и ЛВ не в пользу Чеко будет, слишком близко к родине, а нервы-то они не железные... А так да, соглашусь - у акул есть рыбки, попутчики - которые при известной доле везения, порвут, что некоторые тигровые позавидуют, остроте зубов. Ну так о том и речь, у красных один Перес и один Боттас, может надо не только инженерные вопросы решать, а что-то с №1 в команде подумать, не? А то самовоз пройдет незамеченным, но возможно с Ферни красиво поборятся конечно